《车站作业计划与统计（第2版）》课件 项目四 任务四 编制编组调车作业计划

按规定顺序编制车列的方法在编组摘挂列车时到站成组按规定顺序编组列车一1.待编车列要求到站成组2.同一到站车组分解到同一线路3.按要求分组连挂任务介绍（调机在牵出线I待命）出现以上情况要结合车列的实际情况确定开口位置。下面我结合实例逐一说明。

1、乙站在线路上的位置及设备布置情况如图所示：任务介绍2、40114次摘挂列车在乙站编组始发，班计划规定的车流来源为：

乙-甲/40；3、按乙站调车线使用方案规定，乙-甲间车流在9道集结，现9道

集结的待编车流具体到站及顺序情况如图所示：任务介绍4、编组计划规定：摘挂列车必须按站顺编组5、40114次列车计划由到发线6道出发要求：编制编组40114次摘挂列车的调车作业计划。任务介绍根据按站顺编组的含义，经过分析，40114次列车应编为如下的顺序：任务介绍无序的待编车列：有序的待编车列：怎么做？任务介绍1、将到达同一站的货车合在一起，即：

按到站成组2、按规定顺序连挂任务实施二那么，如何才能将到达同一个作业站的车辆合在一起，做到按到站成组呢？采用分解车列的方法！需要借用其他调车线！编制分部解体调车作业计划三

具体的调车作业计划：9+37(尾号）11-310-110-413-910-79-412-69-3编制分部解体调车作业计划三

具体的调车作业计划：12+69+1011+313+910+126-40一共用了15钩，其中挂车钩为6钩，摘车钩为9钩。占用5条调车线。表格调车法计划能不能优化？1、9+37（尾号）2、10-7

3、11-34、9-4

5、10-1

6、12-67、10-48、9-3

9、13-9按到站成组：按规定顺序连挂：将编成的车列转入6道：10、12+6（尾号）

11、13+9（尾号）12、9+10（尾号）

13、10+12（尾号）14、11+315、6-40共15钩(6挂9摘）占用5条线表格调车法的原理四表格调车法的是一种，将作业中的中间站编成连续的数字编号，将到站的顺序转化为数字排序的方法。表格调车法的原理四9道待编车列：编成车列：表格调车法的原理四334933241334275621132123104956将待编车列中的车组按规定顺序下落五334933241334275621132123104956（9道）9道11道10道8道将待编车列中的车组按规定顺序下落五9+37(尾号）10-48-411+6(尾号）8+8(尾号）10-78-110-39+12(尾号）6-408-311-69-910+14(尾号）共14钩(5挂9摘）占用4条线优化后的方案:调车作业计划：表格调车法的步骤六1.按到站顺序对待编车列中的车组编号；2.将编号后的待编车列填入表格中；3.按规定顺序将待编车列中的车组下落，每下落一行称为一个下落列，

每个下落列需占用一条线！表格调车法的步骤六待编车列332713342156243349132124下落列一273433二3349三56四表格调车法的步骤六

待编车列3327133421562433499道132124下落列一273433二3349三56四34339道8道10道11道调机表格调车法的步骤六4.调整可移车组既可下落在这一列也可下落在相邻的另一列，且不影响车组按到站排序的车组称为可移车组；是否需要进行调整主要考虑是否省钩（若涉及合并使用线路时还应考虑合并方案）。表格调车法的步骤六5.合理安排各下落列占用的股道（与调机位置有关）。6.写出调车作业计划。表格调车法的步骤七调车作业计划三：1、9+37（尾号）2、10-73、8-34、10-45、8-16、11-67、8-48、9-129、11+6（尾号）10、9+15（尾号）11、10+11（尾号）12、8+8（尾号）13、6-40调车作业计划二：1、9+37（尾号）2、10-73、8-34、10-45、8-16、11-67、8-48、10-39、9-910、11+6（尾号）11、9+12（尾号）12、10+14（尾号）13、8+8（尾号）14、6-40调车作业计划一：1、9+37（尾号）2、10-73、11-34、9-45、10-16、12-67、10-48、9-39、13-910