装配式预制空心柱施工方案

第XX项目工程预制空心柱施工方案审批：审核：编制：版次：Xxx单位XXXX年XX月

目录TOC\o"1-2"\h\u283591.项目装配式情况介绍 3300591.1.预制构件标准化 3116071.2.关键节点设计 3319911.3.预制构件厂家概况 3223062.生产计划安排 581792.1.项目工期计划 5266792.2.重难点分析 5279522.3.施工安排 6130922.4.生产准备及资源配置计划 7225583.生产工艺流程 10257003.1.生产线工艺流程 10283913.2.预制构件生产工艺要点 1178194.构件运输 16190744.1.运输概况 16237194.2.预制构件进场验收 21204905.预制构件吊装施工措施 24298535.1.预制构件标准化 24220475.2.预制柱材料堆场 2585995.3.吊装施工组织 2556715.4.吊装工艺具体做法 26

项目装配式情况介绍本项目预制空心柱采用楼板预埋调节螺栓调平，预制柱为一体预制，联通贯穿2层，一次安装到位，预制柱分层预制安装，柱芯后灌浆的工艺，柱芯灌浆标号与空心柱相同。总量根数为1055根，最大单根重量约为7t，最小单根重量为2.53t。预制构件标准化类型编号尺寸数量重量（t）备注-4至-1F预制柱具体尺寸以正式施工图为准合计1055关键节点设计预制空心柱连接节点采预留插筋方式固定，内部注入与预制空心柱同等强度混凝土。预制构件首层节点示意图预制构件厂家概况（1）构件及厂家要求：本工程预制构件100%进行产品标示，标示方法为：楼号-层数-构件名称-生产流水号-生产信息等。构件质量进行全过程管理，对厂家要求其构件质量终身负责。（2）因本工程预制构件数量较多，现场工期比较紧急，为保证预制构件如期供应，同时进行预制构件的生产和运输。（3）预制构件加工组织流程如下：预制构件加工组织流程工厂的生产、验收均制定了相应的操作手册和工作制度，预制构件生产总体流程如下：图纸设计（主要由本项目设计院设计）→图纸深化→开模→工厂试拼装→样板先行→参数调整、确认→钢筋下料、制作及安装→钢筋绑扎安装→成品钢筋骨架吊运→管线及埋件预埋→模板校核及封闭→模板及钢筋隐蔽验收→混凝土浇筑→脱模起吊→预制构件养护→检验出厂。预制构件车间生产过程生产计划安排项目工期计划预制构件批量生产计划楼层单层构件数量首件吊装时间单层构件生产开始时间单层构件生产完成时间预制构件试生产计划图纸确定模具制作生产时间吊装时间重难点分析本工程的关键过程预制空心柱的空腔成型，且预制构件数量多，运输及现场周转占用较大，为各难点分析及解决方案如下：预制空心柱难点（1）预制空心柱成型需要采用与传统不同的气囊抽芯工艺。传统空心柱制作方式为外套钢模具与内套钢芯。由于本项目为4层地下室，负3负4层地下室为一个整体的柱，传统抽芯工艺施工极为困难。采用专用设计的气囊成型工艺，能较好的制作高度较高的预制空心柱。（2）预制柱气囊模在中间会因无固定支撑导致囊模下沉，且气体比重较轻，在混凝土浇筑时容易产生整体囊模上浮，两种情况将导致中心空腔偏位；在组模工序中将气囊模固定，确保混凝土浇筑时囊模不上浮偏位。预制空心柱成型预制空心柱成型预制构件工期难点预制构件为预制空心柱，预制范围为负4层至负1层，层高为3.5、3.5、3.9及5.5米。预制柱最大尺寸为800×800。预制构件有1055根预制空心柱，根据项目工期情况，构件生产、成品运输及吊装施工皆需使用极大的资源及场地，将安排三家生产产能及质量控制较好的PC构件厂供应项目构件，并提前规划工厂产能分配、组织生产人员、出货计划提前申报、现场塔吊工序交接使用及材料进场等措施保证项目如期完工的重要措施。施工安排本项目预制构件质量按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015及《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231-2016等标准要求达到合格。设计制作专用模具，按照现场每层工期配备模具，每日循环生产，保证构件供应。为防止耽误工期，现场储备不少于一层，构件厂储备一层。生产两周后外运或现场存储。根据工程的难点和重点，针对项目准备采用多个构件厂同时进行生产保供计划。中建四局绿色建筑科技（广东）有限公司与广东中建新型建筑构件有限公司与东莞市润阳联合智造有限公司同时配备专项管理团队管理本项目生产任务。管理团队核心人员均有多年预制构件生产经验，曾在装配式建筑预制构件比较成熟的港资企业从事多年生产管理，具有丰富的技术经验和生产经历，能够对厂内预制构件生产提供高技术含量指导，能有效迅速解决生产过程中遇到的技术难题，并对项目现场的突发情况能采取应急措施。项目组织架构图（构件厂管理团队）生产准备及资源配置计划技术准备技术资料准备:在接到图纸后，立即组织有关人员熟悉图纸，同时取得各项有关的技术资料、规范、规程、标准等，尽快组织技术交底。预制构件加工制作前审核预制构件加工图，具体内容包括:预制构件模具图、配筋图、预埋吊件及有关专业预埋图等。加工图需要变更或完善时应及时办理变更文件。并与建设单位、设计单位、监理单位进行沟通。编制质量计划:技术工作计划依据质量目标，编制质量计划，并认真贯彻实施，制定完善的技术岗位责任制，形成配套的技术力量。制定各分部工程技术、质量、安全、环境等方案。做好钢筋算量及放样工作，模板加工计划，材料及周转料具、机械设备使用计划。在开工前，建立完善的检验、试验管理体系，制定检验试验计划。对预制构件所用的原材料质量，钢筋加工和焊接的力学性能，混凝土的强度，构件的结构性能，拉接件的质量应根据现行有关标准进行检查试验，出具试验报告并存档备案。根据设计要求和混凝土工作性要求进行混凝土配合比设计。模具准备根据项目现有资料，依据平面布置图及现场进度计划初步估算，在满足现场分区分层吊装工期条件下，提前一个月开始生产备货预估需制作27套模具，三间PC构件厂分别为9套模具，实际模具数量根据最终设计图纸方案及项目确定工期会适当的增减。本项目预制空心柱标准化程度高，模具只需考虑出筋位置的替换，其余部分可共用，其中的气囊模是模具设计技术难点，需考虑气囊模固定装置及拆装模施工性。工程名称：小鹏科技园主体总承包工程版本：01构件类型构件尺寸模具编号构件编号所在楼栋、楼层及数量备注地下室长宽高负4F负3F负2F负1F预制空心柱6006004700M1*15YZZ-66-4700897007003300YZZ-77-33003057007004700YZZ-77-47001437007006250YZZ-77-6250497007006450YZZ-77-645017007006550YZZ-77-65501477507506250M2*12YZZ-7575-625067507506550YZZ-7575-655048008003300YZZ-88-3300438008004700YZZ-88-47001408008006250YZZ-88-6250158008006550YZZ-88-6550113小计：27套335348372说明：（1）本模具组合表按现场计划的周期来规划。（2）模具油漆要求：主体模具涂中建蓝色。模具组合表物资准备根据施工图和进度计划要求，制定物资采购、供应计划，尤其对大宗材料、价值高的材料以及当地没有的材料提前制定详细的需求计划，并与经营、生产、质量、技术等部门沟通，及时掌握市场动态，不因材料供应问题影响施工。各项材料、周转材料根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。进场后要做好验收、试验、存放、保管工作，并认真进行标识。主要设备需用计划如下：序号设备名称规格型号数量1数控钢筋弯箍机GGJ1212钢筋调直切断机GT5-1213数控卧式弯曲中心GWX3214数控剪切生产线GQX12015钢筋直螺纹套丝机GHB4026钢筋网片焊接生产线CWC3300-PC17桁架焊接生产线CJH35018弯箍机自动收料装置19双梁桥式起重机QD10-25.5m/H=9mA54台10双梁桥式起重机QD10-22.5m/H=9mA52台11双梁桥式起重机QD5-22.5m/H=9mA54台12双梁桥式起重机QD5-25.5m/H=9mA55台13L型门式起重机MDG20-30+9mh=12mA54台14电动单梁起重机Gn=2T；有效起升高度3m,跨度15-17m2台15车间内行车轨道国标43kg2278米162t吊车轨道国标24kg100米17堆场吊车轨道国标43kg1000米18安全单级滑触线4线3*500A+11139米19电缆卷筒及电缆中间供电、运行长度250米4台20无接缝滑线50米21叉车一台22铲车一台23搅拌站机120型2台24装载机50型2台人员进场后，对操作者进行入场教育、设备的操作培训、安全生产培训、技术交底等入厂培训，并进行考核建档。生产工艺流程生产线工艺流程预制空心柱生产工艺流程预制空心柱生产工艺流程（1）模具组模清扫（2）绑扎钢筋（3）气囊充气（4）放置气囊（5）组装模具（6）浇筑混凝土（7）构件拆模(气囊先行放气)（8）养护（9）构件存放预制构件生产工艺要点模具清理（1）用钢丝球或刮板将内框残留混凝土及其他杂物清理干净，使用压缩空气将模具内腔吹干净，以用手擦拭手上无浮灰为准；（2）所有模具拼接处均用刮板清理干净，保证无杂物残留。确保组模无尺寸偏差；（3）清理模具各基准面边沿，利于抹面时保证厚度要求；（4）清理模具工装，保证工装无残留混凝土；（5）清理模具外腔，并涂油保养；（6）清理的混凝土残灰要及时收集到指定垃圾筒内。组模（1）组模前检查清模是否到位，如发现模具清理不干净，不得进行组模；（2）组模时应仔细检查模板是否有损坏、缺件现象，损坏、缺件的模板应及时维修或者更换；（3）选择正确型号侧板进行拼装，拼装时不许漏装锁模螺栓或固定磁盒。在拼接部位要粘贴密封胶条，密封胶条粘贴要平直，无间断，无褶皱，胶条不应在构件转角处搭接；（4）各部位螺丝校紧，模具拼接部位不得有间隙，确保模具所有尺寸偏差控制在误差范围以内；（5）预制空心柱空腔气囊模在放气状态时置入钢筋笼内，并将预制柱上下端模与钢筋笼固定。涂刷脱模剂（1）涂刷脱模剂前检查模具清理是否干净；（2）脱模剂必须采用水性脱模剂，且需时刻保证抹布及脱模剂干净无污染；（3）用干净抹布蘸取脱模剂，拧至不自然下滴为宜，均匀涂抹在底模和模具内腔，保证无漏涂；（4）涂刷脱模剂后的模具表面不准有明显痕迹。注意事项：脱模剂涂抹要均匀，不得有堆积、流淌现象；涂刷脱模剂时严禁污染钢筋，挤塑板及各种埋件；涂刷工具（抹布或海绵）要及时清洗、更换。钢筋笼入模及埋件安装（1）预制空心柱钢筋笼入模前先将笼内气囊模充气至设计要求大小，并检查气囊模是否泄气破损；（2）经检查合格后的钢筋网片、骨架，吊入模具并调整好位置，垫好保护层垫块；（3）检查外露钢筋尺寸和位置；（4）安装钢筋连接套筒和进出浆管，并用固定装置将套筒固定模具上；（5）用工装保证预埋件位置，将工装固定在模具上。注意事项：埋件需固定在指定位置，预留孔中心线偏差不超过±5mm，保证螺栓垂直度；埋件要严格按照图纸要求加工制作或采购；安装埋件之前检查所有工装是否有损坏、变形情况；埋件上表面与混凝土上表面平齐。混凝土浇筑及振捣人工浇筑（固定模台）：（1）浇筑前检查混凝土坍落度是否符合要求，过大或过小不允许使用，且要料时不准超过理论用量的2%；（2）浇筑时尽量避开钢筋笼及预埋件，以免碰偏钢筋笼及预埋件导致预埋偏位；（3）采用人工振捣方式，振捣时应快进慢出，每棒振捣30秒钟，振捣间距40cm，程田字状，振捣至混凝土表面无明显气泡溢出，保证混凝土表面水平，无突出石子；（4）预制空心柱因中央设有气囊模，一边最大宽度仅有10mm，为保证混凝土浇筑密实，混凝土浇筑时不可直接从气囊模上方卸料，尽量自两侧卸料，确保混凝土分布均匀，混凝土振动棒需插入两侧振捣，不可直接触碰气囊模；（5）浇筑时控制混凝土厚度，在达到设计要求时停止下料；（6）工具使用后清理干净，整齐放入指定工具箱内（7）及时清扫作业区域，垃圾放入垃圾桶内；（8）如遇特殊情况（如混凝土的坍落度过大或者过小等）应及时向班长或施工员说明情况，等待处理。注意事项：确保震动完全，不允许出现漏振现象；浇筑时尽量避免浇到模具内腔以外；振捣棒不允许触碰埋件；有洒落到地上的混凝土要及时清理，浇筑后剩余的混凝土要放到指定料斗里。混凝土抹面（1）先使用刮杠将混凝土表面刮平，确保混凝土厚度不超出模具上沿；（2）用塑料抹子粗抹，做到表面基本平整，无外漏石子，外表面无凹凸现象，四周侧板的上沿（基准面）要清理干净，避免边沿超厚或有毛边。此步完成之后需静停不少于1小时的时间再进行下次抹面；（3）将所有埋件的工装拆掉，并及时清理干净，整齐地摆放到指定位置，锥形套留置在混凝上，并用泡沫棒将锥形套孔封严，保证锥形套上表面与混凝土表面平齐；（4）使用铁抹子找平，特别注意埋件四周的平整度，边沿的混凝土如果高出模具上沿要及时压平，保证边沿不超厚并无毛边，此道工序需将表面平整度控制在3mm以内，此步完成需静停2小时；（5）使用铁抹子对混凝土上表面进行压光，保证表面无裂纹、无气泡、无杂质、无杂物，表面平整光洁，不允许有凹凸现象。此步应使用靠尺边测量边找平，保证上表面平整在3mm以内。注意事项：抹子及刮杠等工具，使用过程中及使用后要保证清理干净；对抹面过程中产生的残留混凝土要及时清理干净放入指定垃圾筒内；严禁抹面时在混凝土表面洒水。拆、脱模（1）拆模之前需做同条件试块的抗压试验，试验结果达到15Mpa以上方可拆模；（2）预制空心柱空腔气囊模在拆模前先放气；（3）用电动扳手拆卸侧模的紧固螺栓，打开磁盒磁性开关后将磁盒拆卸，确保都拆卸完全后将侧模平行向外移出，防止侧模在此过程中变形；（4）将拆下的边模由两人抬起轻放到边模清扫区，并送至钢筋骨架绑扎区域；（5）模具拆卸完毕后，将底模周围的卫生打扫干净；（6）起吊之前，检查吊具及钢丝绳是否存在安全隐患，如有问题不允许使用，及时上报；（7）检查吊点、吊耳及起吊用的工装等是否存在安全隐患（尤其是焊接位置是否存在裂缝）。吊耳工装上的螺栓要拧紧；（8）检查完毕后，将吊具与构件吊环连接固定，起吊指挥人员要与吊车配合好，保证构件平稳，不允许发生磕碰；（9）起吊后的构件放到指定的构件冲洗区域，下方垫100×100木方，保证构件平稳，不允许磕碰；（10）拆卸下来的所有工装、螺栓、各种零件等必须放到指定位置；注意事项：拆卸模板时尽量不要使用重物敲打模具侧模，以免模具损坏或变形；拆模过程中不允许磕碰构件，要保证构件外观质量；拆模使用的工具使用后放到工具箱内或工具台上，摆放整齐。质量保证措施及方案本项目预制空心柱最关键的质量控制要点为中央空腔成型，空腔成型采用气囊模成型工艺，因气囊模内部填充空气，密度较小，在浇筑混凝土时容易上浮，且囊模壁厚仅有3mm，再浇筑时容易划破囊模，导致空腔成型失败，为保证中央空腔成型效果，下面为质量保证措施：（1）气囊模壁厚增厚为5mm、表面材质采用不易划破的胶材，增加囊模抗割能力；（2）钢筋笼扎丝不宜过长，扎丝尾部不可直接触碰囊模，减少囊模划破风险；（3）囊模尺寸需完全与设计要求吻合，需完全充满钢筋笼预留洞，且钢筋笼需针对囊模尺寸设计抱箍筋，完全咬合气囊模，减少上浮力；（4）预制柱模具上方须增加防上浮工装，整体将钢筋笼下压，避免浇筑混凝土时钢筋笼因气囊模上浮导致整体偏位；（5）需保证气囊模气压充足，避免浇筑混凝土时气囊变形；（6）混凝土需均匀浇筑，不可集中于一点卸料，避免压力分布不均导致囊模变形；钢筋笼抱箍筋及扎丝处里气囊模气压值满足设计值构件运输运输概况运输前所有的构件需按立面拆分图纸按顺序、有规律的进行编号，并按现场施工顺序进行安排运输。根据计算，预制柱长度不超过8米，宽度不超过1米，平板车车板长度为13米，根据构件公司运输分包公司对路线进行勘测，限高为4.5米，可满足本项目预制构件实际运输。运输前，预制构件厂组织司机、安全员等相关人员对运输道路的情况进行查勘，（包括沿途上空有无障碍物，公路桥的允许负荷量，过的涵洞净空尺寸等）；规划最优运输路线，如条件允许应备用其他路线。按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》进行核对，如若运输构件车辆属于该规定范畴，则应先向公路管理机构提交书面申请与相关资料，待审批通过之后，方能进行构件运输作业，但应在指定路线上行驶。运输基本要求预制柱装车运输时以平躺式为主，层与层之间用方木应垫平、垫实。运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防预制柱倾覆。运输车辆启动应慢，车速行驶均匀，不应超速、猛拐和急刹车，并根据路面状况调整行车速度，在道路拐弯处，必须降低车速行驶，保证车辆拐弯平稳。每次装车完毕之后，要求司机试行一小段距离确保安全之后，才能正式运输前往施工现场。预制构件的运输车辆应满足构件尺寸和载重的要求，装车运输时应满足下列要求：装卸预制柱时应考虑车体平衡；运输时应采取绑扎固定措施，防止构件移动或倾倒，对构件边角部或链索接触处的混凝土，宜采用垫衬加以保护。搬运托架、车厢板和预制构件间应放入柔性材料，构件应用钢丝绳或者夹具与托架绑扎，构件边角或者锁链接触部位的混凝土应采用柔性垫衬材料保护。项目储运要求（1）因现场预制构件数量较多，为避免影响现场吊装，须在现场设置预制构件临时堆场，堆场布置需考虑塔吊对建设工程覆盖程度、现场物料及构件堆场覆盖范围、周边建筑物关系、塔吊间关系、塔吊附着、构件单块最大重量、车辆动线、塔吊频次等因素。（2）预制构件、现浇模板等存放布置不能影响测量控制点的通视，应尽量避开导线点、水准点，确保测量控制点之间视线良好。（3）施工道路及构件堆场需进行硬化，厚度20-25cm，路面宽度6-8m。（4）施工现场道路转弯半径≥15m，道路坡度≤15°，两侧做好排水措施，车载重量参照运输车辆最大载重量约50t（车重+构件），道路需满足承载力要求，经过地下室顶板时，需要对顶板进行加固处理，且加固处理方案需经原设计单位核算确认。（5）预制柱现场堆放不超过2层，每层预制柱间须用两条垫木支撑，垫木放置于距离柱两端0.2至0.25长度位置上，且每层垫木须上下对齐。预制柱堆放示意图预制空心柱运输放置方式预制空心柱的运输方式采用拖挂车进行运输，运输前所有的构件需按立面拆分图纸按顺序、有规律的进行编号，并按现场施工顺序进行安排运输。根据计算，预制柱长度不超过8米，宽度不超过1米，平板车车板长度为13米，运输平板车车板宽度为2.5，一车可运输构件总重约为30吨，预制柱运输堆叠不可超过2层，预制构件需以铁链或布带固定于挂车上，且构件间需使用软性材料隔开，避免运输过程因路颠簸导致构件碰撞破损。构件运输路线根据运输分包公司对路线进行勘测，限高为4.5米，可满足本项目预制构件实际运输。负三、四层柱子规格为6550mm*700mm*700mm、6550mm*750mm*750mm、6550mm*800mm*800mm、6450mm*700mm*700mm、6250mm*700mm*700mm、6250mm*750mm*750mm、6250mm*800mm*800mm七种规格（预制柱高度以最终施工图为准）。一车可运输4-6根预制空心柱。负三、四层预制柱运输车载方式负二层柱子为3300mm*700mm*700mm、3300mm*800mm*800mm两种规格（预制柱高度以最终施工图为准），一车可运输9-11根预制空心柱。负二层预制柱运输车载方式负一层柱子为4700mm*600mm*600mm、4700mm*700mm*700mm、4700mm*800mm*800mm三种规格（预制柱高度以最终施工图为准），一车可运输7-9根预制空心柱。负一层预制柱运输车载方式预制构件供货计划负三、四层车辆配置计划区域数量车辆区域数量车辆2-42982-520172-6112-10183-1982-12133-9173-343-1133-442-15163-532-293-7172-3103-1362-9213-1552-11273-2222-1383-14102-1432-71083-61893-8202-8303-163合计68负二层车辆配置计划：负二层一共有柱子348根，因此需要配置车辆33车次。负一层车辆配置计划：负一层一共有柱子372根，因此需要配置车辆53车次。预制构件运输路线（1）运输方式：采用专用平板挂车运输，预制柱采用平放运输。（2）运输路线选择：运输过程中充分考虑禁运路段，涵洞、高架桥等限高、限重、限宽等障碍，并考虑路面综合状况，选择路面较平、较宽、畅通路段进行运输，以避免预制构件受到较大颠簸、摇晃等影响。为避免城市拥堵，选择晚上运输。（3）运输线路：预制柱采用平放运输，放置时构件底部设置通长木条，并用紧绳与运输车固定。运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防预制柱倾覆。预制构件运输安全措施（1）大型预制构件平板拖车运输，高速公路行驶速度不得超过80公里/小时，城市道路行驶速度不得超过60公里/小时；（2）运输超高、超宽、超长预制构件时，必须提前申报，经批准后，在有关指定路线上行驶。牵引车上应该悬挂安全标志，超高的部位应有专人照看，并配备适当器具，保障有障碍物时安全通过；大型车辆运输临时通行证（3）平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助了望，及时反映安全情况和处理安全事宜；（4）重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转变或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物；（5）在雨、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施；（6）装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时，机车平板车均应刹闸。预制构件进场验收建设单位统筹，施工总承包、监理单位和构件生产厂家建立预制构件出厂检验制度。验收时间：构件运抵施工现场。验收目的：确保PC构件质量始终处于有效受控状态，确保工程在整个建设期间符合设计单位及业主单位规定的质量要求。参与各方：业主单位、总包单位、监理单位、构件厂家。验收内容：（1）检查预制构件标明的项目名称、构件型号、生产日期、质量验收合格标识是否正确，构件上的预埋件、插筋和预留孔洞的规格、位置和数量应符合设计图纸及深化图要求；（2）检查预制构件的外观质量不应有严重缺陷。对已经出现的缺陷，应按技术处理方案进行处理，并重新检查验收；（3）检查预制构件的尺寸偏差应符合规范规定；（4）检查安装用预留孔、连接套筒等保护措施是否到位；（5）检查构件厂家提供的厂家合格证明、混凝土强度报告、厂家隐蔽验收记录等是否齐全，是否符合要求。构件验收流程图构件外观质量的允许范围标准表项目质量要求检验方法漏筋主筋不应有观察、用尺测量副筋外露长度不超过500mm孔洞任何部位不应有观察、用尺测量蜂窝主要受力部位不应有观察、用百格网测量次要受力部位总面积不超过所在构件面面积的1%，且每处不超过0.01m2裂缝影响结构性能和使用的裂缝不应有观察和用尺、刻度放大镜测量不影响结构性能和使用的裂缝不宜有连接部位缺陷构件端头混凝土疏松或外伸钢筋松动不应有观察、摇动外形缺陷清水表面不应有观察、用尺测量混水表面不宜有外表缺陷清水表面不应有观察、用百格网测量混水表面不宜有外形沾污清水表面不应有观察、用尺测量混水表面不宜有成品缺陷修补表项目内容处理方案检验方法破损（1）影响结构性能且不能恢复的破损废弃目测（2）影响钢筋、连接件、预埋件锚固的破损废弃目测（3）上述（1）2以外的，破损长度超过20mm修补目测、卡尺测量（4）上述（1）2以外的，破损长度20mm以下现场修补目测、卡尺测量裂缝（1）影响结构性能且不可恢复的裂缝废弃目测（2）影响钢筋、连接件、预埋件锚固的裂缝废弃目测（3）裂缝宽度大于0.3mm，且裂缝长度超过300mm废弃目测、卡尺测量（4）上述（1）（2）3以外的，裂缝宽度超过0.2mm修补目测、卡尺测量预制构件吊装施工措施预制构件标准化构件信息构件总类构件信息内容预制空心柱分布楼层截面类型数量地下四层、三层700*700/750*750/800*800335地下二层700*700/800*800348地下一层600*600/700*700/800*800372施工准备预制构件数量较多，现场储备不少于一层，构件厂储备一层，生产两周后外运或现场存储。构件的吊装原则，根据施工进度要求，构件运输至现场后尽量直接吊装到楼层安装，防止二次吊运对构件造成损坏、破坏。另一部分构件运输至现场后，需要通过塔吊、履带吊、汽车吊转运至坑底，再用塔吊进行安装。预制构件采用塔吊配合吊装作业。主要工具：扳手、钢丝绳吊具、吊带、吊环、缆风绳、临时斜支撑杆、预制构件平衡吊架等。测量仪器：激光扫平仪、铅垂线、靠尺、钢尺等。所用工具及用途序号名称用途图片（示例）1麻绳连接平衡梁与构件(备用）2吊带卸车、引导绳（10T）3斜撑杆预制柱侧向支撑4吊环与预埋螺栓吊点连接作用5水准仪对轴线标高进行测量6防坠器保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏72米铝合金靠尺平整度及垂直度测量8铁锤击打工具9撬棍调节构件的垂直度预制柱材料堆场基坑堆场基坑边堆放区和基坑内临时堆放区吊装施工组织吊装原则：根据地下室总体部署进行流水施工。预制构件从开始第一个流水施工作业段（区）进行吊装，吊装完成一个区域并经过调试后，为钢筋绑扎及模板施工提供工作面，形成流水施工。吊装施工队安排：二区施工队伍组织安排三区施工队伍组织安排-4层、-3层预制柱安装施工阶段部署作业时间计划在现场满足24小时施工的情况下，计划对每组的吊运安装工实行每日3班轮值作业施工。大型机械配置该阶段投入6台塔吊，其中2台7530-16H（臂长50m）、1台T600-25U（臂长50m）、3台W450-25U（臂长60m），周边投入6台50T汽车吊和2台履带吊进行配合吊装。吊装工艺具体做法吊装工艺流程预制柱吊装安装工艺流程预制（空心）柱安装具体做法安装面准备确保构件存放及翻转场地平整，且周边无杂物，在构件吊装、翻转过程中无障碍物。底板或楼板混凝土浇筑完成且混凝土强度达到上人条件后，即可进行预制空心柱的安装施工。凿毛并清理结合面根据横纵向定位轴线，在已施工完成的楼地面上放出柱子边线及200mm控制