信号系统安装验收记录

信号系统安装验收记录第一章项目概况与验收范围1.1项目背景本项目为城市轨道交通信号系统安装工程，涵盖正线、车辆段及试车线全部轨旁、车载及中心设备。系统采用基于无线通信的移动闭塞（CBTC）技术，设计间隔90秒，支持GoA3全自动运行模式。合同编号：CMT-SIG-2023-07，开工日期2023年3月15日，计划试运行2024年2月28日。1.2验收范围界定本次验收记录覆盖以下子系统：轨旁ATP/ATO设备（含LEU、信标、计轴）联锁CI及道岔控制DCS数据通信系统（含LTE-M、AP、骨干网）车载CC（含BTM、TIA、速度传感器）MSS维护支持系统电源及防雷接地网络安全等级保护2.0配套措施1.3验收依据序号文件编号文件名称版本备注1EN50126:2018轨道交通-可靠性、可用性、可维修性和安全性规范2018主标准2EN50128:2019通信、信号和处理系统-软件安全2019软件SIL43EN50129:2018安全相关电子系统2018硬件SIL44GB/T24338.5-2018轨道交通电磁兼容2018国标等效5CMT-SIG-DS-01信号系统用户需求书V3.2业主发布6CMT-SIG-ICD-14接口控制文件-车辆V2.1联合签署第二章验收组织与流程2.1组织架构角色单位姓名资质职责验收组长运营公司李睿信号高工/注册安全工程师全面负责设计代表铁四院王骁信号SIL4评估员设计符合性确认集成商代表通号城轨陈昊PMP/项目经理缺陷整改监理中铁华铁赵倩注册监理工程师过程见证第三方安全评估TÜV莱茵SchmidtISA独立安全验证施工分包中铁电气化局刘洋一级建造师现场消缺2.2验收流程1.预验收：2024年1月10日至1月20日，完成静态功能检查、外观及布线抽查、资料预审查。2.动态验收：2024年1月21日至2月5日，完成单车、多车、24小时连续运行，故障注入测试。3.安全确认：2024年2月6日至2月15日，TÜV莱茵出具安全确认报告，关闭全部SIL4级缺陷。4.竣工移交：2024年2月25日，签署本验收记录，同步移交竣工图、软件介质、密钥Ukey。第三章设备安装质量核查3.1轨旁信标安装检查项技术要求抽样数量实测结果判定信标中心至钢轨中心偏移0±5mm全线312处最大+3mm，平均+1.2mm合格信标顶面至轨面高度95±3mm312处最小93mm，最大97mm合格信标紧固扭矩45N·m312处扭矩扳手复测全部达标合格电缆弯曲半径≥75mm抽检30处最小80mm合格防护等级IP68浸水试验3处48h无渗漏合格3.2计轴点安装采用TiefenbachAzS350U型计轴，传感器支架采用热镀锌角钢50×50×5mm，混凝土轨枕钻孔深度110mm，使用M16化学锚栓，拉拔试验值≥15kN。实测100套，全部达标；磁头间隙0.8-1.2mm，实测平均0.95mm。3.3车载CC机柜检查项技术要求方法结果备注机柜垂直度≤1.5mm/m铅锤+塞尺最大0.8mm/m合格减震器压缩量5±1mm游标卡尺4.8-5.2mm合格接地铜排截面积≥25mm²千分尺实测25.3mm²合格线束屏蔽层360°压接无断丝10倍放大镜无可见断丝合格软件版本V2.3.7读取CC日志一致已固化第四章功能测试与性能验证4.1单车功能在试车线进行60km/h制动测试，触发EB后列车在198m内停稳，标准要求≤230m；制动冲击率≤0.75m/s³，实测0.68m/s³。4.2追踪间隔场景设计间隔实测间隔裕量备注高峰单向30对/h90s87s3s含站停30s无站停追踪75s72s3s110km/h反向运行100s96s4s单线双向4.3故障-安全验证1.信标丢失：列车通过时拔掉任一信标，CC在1.2s内触发EB，日志记录“BeaconMissing0x3A”。2.无线中断：在隧道内关闭轨旁AP，列车保持当前模式运行6s，之后转为RM，符合合同≤7s要求。3.联锁道岔失表：模拟S1道岔四开，CI立即关闭相关信号机，中心ATS弹出“SwitchOutofCorrespondence”报警，进路自动解锁。4.4电磁兼容依据GB/T24338.5-2018，在150kHz-80MHz频段，轨旁信标电缆感应电压≤3V，实测最大1.8V；车载CC机柜辐射场强在30-1000MHz频段，距离10m处≤40dB(μV/m)，实测38.2dB(μV/m)。第五章网络安全与数据完整性5.1等保2.0测评控制点要求测评方法结果风险等级边界访问控制默认拒绝所有渗透扫描无高危端口开放低日志审计留存≥6个月核查Syslog服务器保存7个月低管理员双因子USBKey+口令现场登录成功低无线加密AES-CCMP-256抓包分析无弱加密低漏洞扫描高危=0绿盟RSAS0高危2中危中5.2数据完整性校验车载CC与ZC交互应用数据采用HMAC-SHA-256，密钥长度256bit，每周期校验；日志文件使用SHA-256摘要，存储在WORM光盘，不可改写。验收时随机抽取10个日志文件，重新计算摘要值与记录一致，完整性验证通过。第六章缺陷与整改闭环6.1缺陷统计类别数量已关闭未关闭备注SIL4安全000无SIL2安全330软件逻辑功能缺陷770界面优化外观工艺12120线标脱落文档440版本号错误6.2典型缺陷案例缺陷编号：DEF-2024-018描述：试车线南端TRE箱接地线径为6mm²，设计图纸要求10mm²。根因：分包队误用余料。整改：2024年1月30日更换为10mm²黄绿线，重新压接OT端子，监理旁站并留存照片。验证：2024年2月1日复测接地电阻0.18Ω，符合≤1Ω要求，关闭缺陷。第七章竣工资料移交清单类别名称介质份数备注竣工图信号平面布置图PDF+DWG3盖竣工章软件CCV2.3.7源码DVD2SHA-256签名密钥无线LTE-M根证书USBKey5已灌入HSM测试报告动态性能测试纸质+电子3含原始数据维护手册信标更换指南纸质5中英双语备品信标32套实物1批条码入库培训司机模拟器软件加密狗1永久授权第八章验收结论经综合评定，信号系统安装质量、功能性能、安全完整性、网络安全均满足合同及标准规定，系统具备投入试运行条件。验