2026年船员适任考试大副预测题及答案

2026年船员适任考试大副预测题及答案一、选择题（共10题，每题2分，总计20分）1.某船在北纬30°、西经45°附近航行，当船钟显示为UTC14:00时，该地地方时为多少？A.UTC12:00B.UTC13:00C.UTC14:00D.UTC15:002.在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中，以下哪项不属于大副在货物系固作业中的职责？A.检查货物系固设备的完好性B.确认货物积载符合稳性要求C.直接指挥岸上码头工人进行货物装卸D.监督货物系固后的系固设备检查3.某船在黄海航行，遭遇大风浪，船体横摇角达到25°，此时应采取哪种应对措施？A.立即抛锚B.减少主机功率C.调整压载水以减小横摇D.放松所有系固缆绳4.根据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL），以下哪种行为属于非法排放？A.将机舱舱底水经标准排放管排放至距离陆地12海里以外的海域B.将生活垃圾投弃至距离陆地3海里以外的海域C.将油渣舱残余物排入距离陆地12海里以外的特殊区域D.将生活污水经处理达标后排放5.某船在通过台湾海峡时，发现前方有雾，能见度不足1海里，大副应如何操作？A.立即全速前进B.减速至安全航速，并鸣放雾号C.保持原航向航速，等待雾散D.抛锚等待雾散6.在货物积载过程中，若发现某件货物重量与清单不符，大副应如何处理？A.直接忽略，继续积载B.立即向船公司报告，要求更换货物C.与装卸工人协商，调整积载方案D.记录该货物信息，但不做进一步处理7.某船在南海航行，发现雷达上出现异常回波，可能与其他船舶碰撞，大副应采取哪种措施？A.立即改向右舷30°避让B.保持原航向航速，继续观察C.鸣放三长声警告，并减速D.直接抛锚，等待确认8.在《海员法》中，大副在哪些情况下需要向上级报告？A.船员疲劳驾驶B.货物积载不符合稳性要求C.船舶燃油消耗异常D.以上都是9.某船在通过赤道附近时，罗经出现偏差，大副应如何处理？A.立即进行罗经校准B.调整航向以补偿偏差C.记录偏差数据，继续航行D.向船公司申请更换罗经10.在货物装卸过程中，若发现货物损坏，大副应如何处理？A.立即向船公司索赔B.与收货人协商解决C.记录损坏情况，但不做进一步处理D.要求装卸工人赔偿二、判断题（共10题，每题1分，总计10分）1.大副在货物系固作业中，不需要检查货物绑扎是否牢固。（×）2.在能见度不良时，船舶应鸣放雾号，并保持安全航速。（√）3.根据MARPOL公约，船舶可以将生活污水直接排放至距离陆地12海里以外的海域。（×）4.大副在航行中不需要监控船舶稳性，只需关注货物系固。（×）5.在通过狭窄水道时，大副应确保船舶与航标配准一致。（√）6.根据SOLAS公约，大副不需要参与船舶消防演习。（×）7.在货物积载过程中，若发现货物重量不符，大副应立即向船公司报告。（√）8.在通过台湾海峡时，大副应遵守当地航行规则，不得超速。（√）9.罗经偏差是指罗经读数与真北的差值，大副应定期校准。（√）10.在货物装卸过程中，大副不需要检查货物包装是否完好。（×）三、简答题（共5题，每题4分，总计20分）1.简述大副在货物装卸过程中的主要职责。答：大副在货物装卸过程中的主要职责包括：-监督货物装卸进度，确保符合船期计划；-检查货物积载是否合理，符合稳性要求；-确认货物包装是否完好，防止损坏；-监督装卸设备的安全操作，防止事故；-记录装卸数据，包括货物数量、积载位置等。2.简述在能见度不良时，船舶应采取哪些安全措施？答：在能见度不良时，船舶应采取以下安全措施：-鸣放雾号，提醒其他船舶注意；-减速至安全航速，保持正规瞭望；-除非必要，不得横越他船航路；-若雷达失效，应依赖其他导航设备；-与其他船舶保持安全距离，避免碰撞。3.简述大副在货物系固作业中的主要职责。答：大副在货物系固作业中的主要职责包括：-检查系固设备（如绑扎带、钢丝绳等）的完好性；-确认货物积载符合稳性要求，避免过度倾斜；-监督装卸工人正确操作，防止货物移动；-系固后进行复查，确保安全；-记录系固方案，以便后续检查。4.简述在通过狭窄水道时，大副应如何操作？答：在通过狭窄水道时，大副应：-提前熟悉水道情况，遵守当地航行规则；-与其他船舶保持安全距离，避免碰撞；-确保船舶与航标配准一致，防止偏航；-若能见度不良，应鸣放雾号并减速；-如遇紧急情况，及时向船长报告。5.简述大副在处理货物损坏时的主要步骤。答：大副在处理货物损坏时的主要步骤包括：-立即停止装卸，检查损坏情况；-记录损坏货物的种类、数量、位置等信息；-与收货人协商，确定责任方；-向船公司报告，申请索赔；-若需调整积载，确保船舶稳性不受影响。四、案例分析题（共3题，每题10分，总计30分）1.某船在南海航行，突然遭遇台风，风速达到每小时45节。大副发现船体横摇角达到30°，舵效明显下降。此时，大副应采取哪些措施？答：大副应采取以下措施：-立即向船长报告，并启动应急计划；-减少主机功率，避免船体过度摇晃；-调整压载水，减小横摇角度；-放松部分系固缆绳，防止货物损坏；-鸣放紧急雾号，提醒其他船舶注意；-若情况恶化，考虑就近避风港避风。2.某船在通过台湾海峡时，发现前方有雾，能见度不足1海里。大副此时应如何操作？答：大副应采取以下措施：-减速至安全航速，并鸣放雾号；-启动雷达和AIS，加强瞭望；-与附近船舶保持安全距离，避免碰撞；-若无法确定航向，应抛锚等待雾散；-定期检查罗经偏差，确保导航准确。3.某船在货物装卸过程中，发现某件货物包装破损，内有液体泄漏。大副应如何处理？答：大副应采取以下措施：-立即停止装卸，防止污染；-将破损货物隔离，防止泄漏扩散；-向收货人报告，协商处理方案；-若泄漏污染甲板，及时清理；-记录事件详情，并向船公司报告。五、论述题（共1题，20分）论述大副在船舶航行中的安全管理职责。答：大副在船舶航行中的安全管理职责主要包括以下几个方面：1.航行计划与执行大副需根据航行任务制定合理的航线，考虑气象、水文、航标等因素，确保航行安全。在航行过程中，大副需与船长密切配合，监控船舶位置、航向、速度等，确保船舶按计划行驶。如遇突发情况，大副应迅速评估风险，并采取相应措施。2.货物安全管理货物安全是大副的重要职责之一。在货物积载前，大副需检查货物清单，确保积载符合稳性要求。在装卸过程中，大副需监督货物绑扎是否牢固，防止货物移动或损坏。此外，大副还需检查货物包装，防止泄漏或污染。3.船舶设备管理大副需定期检查船舶设备，如罗经、雷达、AIS等，确保其正常工作。如遇设备故障，大副应立即报告船长，并采取应急措施。此外，大副还需检查消防、救生设备，确保其完好可用。4.应急处理在发生紧急情况时，如碰撞、搁浅、火灾等，大副应迅速启动应急预案，并协助船长指挥救援。大副还需记录事件详情，以便后续调查。5.环境保护大副需严格遵守MARPOL公约，防止船舶造成污染。在航行过程中，大副应监控船舶排污，确保符合排放标准。此外，大副还需教育船员，提高环保意识。6.船员管理大副需关注船员健康状况，防止疲劳驾驶。在航行过程中，大副应合理安排船员工作，确保瞭望和操作安全。如遇船员生病，大副应协助船长处理。总之，大副在船舶航行中的安全管理职责是多方面的，需要具备丰富的经验和专业知识，以确保船舶安全、高效地完成航行任务。答案与解析一、选择题答案与解析1.B解析：西经45°相当于UTC-3小时区，因此当地地方时为UTC13:00。2.C解析：大副负责货物系固，但不直接指挥岸上工人，该职责属于船长或现场指挥。3.C解析：横摇角超过25°时，应调整压载水以减小横摇，避免船舶倾覆。4.C解析：根据MARPOL公约，油渣舱残余物不得在任何海域排放。5.B解析：能见度不良时，应减速并鸣放雾号，确保安全。6.D解析：记录即可，若影响安全再处理。7.C解析：立即鸣放警告并减速，避免碰撞。8.D解析：以上情况均需报告。9.C解析：记录偏差数据，待条件允许时校准。10.B解析：与收货人协商解决，避免纠纷。二、判断题答案与解析1.×解析：大副需检查绑扎是否牢固，确保货物安全。2.√解析：符合SOLAS公约要求。3.×解析：生活污水需经处理达标后排放。4.×解析：大副需监控稳性，确保船舶安全。5.√解析：符合航行规则要求。6.×解析：大副需参与消防演习。7.√解析：及时报告，避免问题扩大。8.√解析：遵守当地规则，确保安全。9.√解析：罗经偏差需定期校准。10.×解析：大副需检查包装，防止损坏。三、简答题答案与解析1.货物装卸职责解析：大副需监督装卸进度、积载、包装、设备安全等，确保货物安全。2.能见度不良措施解析：鸣放雾号、减速、保持正规瞭望、避免横越航路等。3.货物系固职责解析：检查系固设备、积载、绑扎、复查等，确保货物安全。4.狭窄水道操作解析：遵守规则、保持距离、校准航标、鸣放雾号等。5.货物损坏处理解析：停止装卸、记录、协商、报告、调整积载等。四、案例分析题答案与解析1.