2026年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试提优特训题（详细参考解析）488

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层

2、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制

3、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，（）属于事后差分处理方法。A.静态和快速静态B.位置差分C.载波相位差分D.伪距差分

4、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度

5、工程量清单计价应采用（）。A.规费单价B.材料单价C.定额单价D.综合单价

6、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝

7、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙

8、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作

9、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。A.梁1％～2％且不少于3件B.沉箱2％～3％且不少于5件C.桩1％～2％且不少于5件D.挡墙5％～10％且不少于3件

10、下列选项中，（）是水运工程施工招标应具备的条件之一。A.建设资金已到账B.具有审定的施工图设计C.开工报告已批准D.监理单位已确定

11、一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会

12、高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力

13、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0％B.3.0％C.5.0％D.8.0％

14、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%

15、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%

16、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d

17、不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小于（）m／d。A.0.1～0.5B.0.5～1.0C.1.0～5.0D.5.0～20

18、抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。A.泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径

19、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。A.100B.200C.300D.400

20、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的吹填区测图比例尺为（）。A.1：100～1：1000B.1：200～1-2000C.1：500～1-2000D.1：500～1：3000

21、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。A.填筑后B.填筑密实后C.填筑密实三个月以后D.填筑密实六个月以后

22、内河航运建设项目总概算，应包括建设项目从（）到竣工验收所需的全部建设费用。A.可行性研究阶段开始B.施工图设计阶段C.初步设计阶段D.项目建议书阶段

23、港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.招标单位

24、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50

25、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位

26、下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A.锚缆横挖法B.扇形横挖法C.吹填施工法D.斜向横挖法

27、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字横挖法D.平行横挖法

28、后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。A.2％B.3％C.4％D.5％

29、土的渗透性是其重要的（）性质之一。A.化学B.力学C.物理D.变形

30、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

31、泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径

32、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长

33、在大地测量中，对于平均海水面即基准面以下的地面点，其高程用从平均海平面向下量的负高程表示，如水面下某点距平均海平面的竖直距离为12m，则标为-10m。水下地形用连接相同水深点的等深线表示，形成（）。A.水深图B.水下地形图C.海图D.航道图

34、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为（）。A.1：100～1：1000B.1：200～1：2000C.1：300～1：2000D.1：500～1：2000

35、水工建筑物的内部垂直位移观测法中，不属于内部垂直位移观测法的是()。A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法

36、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准

37、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制

38、在有风浪影响地区的重力式码头施工，（）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A.胸墙未完成前B.胸墙已完成C.墙身结构未完成前D.墙身结构已完成

39、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。A.1层B.1～2层C.2～3层D.1～3层

40、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。A.掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间B.浇筑分层厚度不大于3.0mC.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5mD.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D

41、在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后

42、（）为工程师不予计量的项目。A.工程量清单中的全部项目B.合同文件中规定的项目C.工程变更项目D.施工单位超出设计图纸范围和因施工单位原因造成返工的工程量

43、工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。A.防治措施与建议B.设计方案C.施工方案D.科研方案

44、高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺

45、标准贯入试验击数N值，是指质量为65kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（）的锤击数。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm

46、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m

47、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。A.检验B.验收C.检定D.检测

48、伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A.安全教育B.安全技术交底C.安全生产风险评估D.持证上岗

49、重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，每个墩（）逐层安装。A.由一边的一角开始B.由一端向另一端安装C.由中间向四周安装D.先安外侧，后安内侧

50、单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A.5～10B.10～20C.25～50D.50～80

51、斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

52、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯

53、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人

54、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土

55、工程勘察报告《原位测试成果图表》一般应包括（）。A.标准贯入、静力触探等测试成果的图表B.标准贯入、颗粒级配等测试成果的图表C.固结试验、颗粒级配等测试成果的图表D.颗粒级配、静力触探等测试成果的图表

56、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A.10％～20％B.3％～5％C.8％～10％D.25％以上

57、采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A.碱性B.酸性C.活性D.惰性

58、水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门

59、主管发布海上航行通告的机构是（）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局

60、混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大

61、关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是()。A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价

62、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年

63、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛

64、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由中间向两侧方向填筑D.无特殊要求

65、对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2

66、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致

67、我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A.20B.30C.50D.100

68、根据《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116—2019），联合试运转费属于沿海港口建设工程项目总概算费用中的（）。A.工程费用B.工程建设其他费用C.预留费用D.专项概算

69、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算

70、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（）。A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离

71、波浪玫瑰图是表示某地（）三个量的分布情况图。A.波向、波高、波长B.波向、波高、频率C.波高、波长、频率D.波高、波长、波速

72、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值

73、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂

74、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩

75、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A.8hB.12hC.24hD.48h

76、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%

77、港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A.条件B.环境C.施工D.物

78、下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通

79、在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A.坚硬B.中等C.软D.很软

80、我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。A.当地平均海平面B.海图深度基准面C.黄海（青岛验潮站）平均海平面D.东海平均海平面二、多选题

81、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制

82、海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5

83、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。A.10B.20C.30D.50

84、《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位

85、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。A.3B.5C.6D.8

86、港口与航道工程工期索赔的计算不包括（）。A.网络分析方法B.比例类推法C.直接确定补偿天数D.直方图法

87、交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A.0.5t以上1t以下B.1t以上100t以下C.100t以上500t以下D.500t以上1000t以下

88、从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A.珠江口海平面B.黄河口海平面C.东海吴淞口海平面D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面

89、单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A.5～10B.10～20C.25～50D.50～80

90、对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩

91、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带

92、工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A.实施性的作业计划B.控制性计划C.确定总进度目标的计划D.控制总工期的计划

93、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A.24B.48C.60D.84

94、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值

95、根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》，施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A.定额直接费B.其他直接费C.间接费D.专项费用

96、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A.在原桩位下沉B.偏离桩位下沉C.按设计桩位下沉D.打桩施工顺序

97、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m

98、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A.海上风电B.1500m以下围堤护岸工程C.5万t级以下船坞D.水深8m的防波堤

99、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算

100、概算由（）负责编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位三、问答题

101、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？

102、沿海某开发区滩涂治理兼围海造地工程，在该开发区的东部建设一块50万m2的商业用地，工程内容包括：将周边滩涂淤泥坎填至商业用地场地的围堰内，之后进行地基加固，陆上土方回填至使用标高。业主通过公开招标确定了施工单位，签订了施工承包合同，合同规定工期为220天，开工时间2001年6月30日；工程造价9110万元，工程、质量等级要求为优良。工期提前每天奖励2万元，工期延误每天罚款3万元。问题：3.施工单位经监理同意审批以总价包干的方式将部分软基加固的项目分包给了当地有资质的岩土公司承担。岩土公司施工时，发现实际的地质条件与业主提供的钻探报告不符，按实际土质情况，需增加30%左右的工程量。该岩土公司遂以业主提供的地质资料不符为由向业主提出索赔，应如何进行索赔？4.由于岩土公司分包部分工程量的增加，致使软基加固工程的进度滞后，使节点工期无法实现。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求？该如何处理这种情况？5.施工单位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向业主和监理提交竣工验收申请，并提交了竣工资料。监理工程师在收到资料后第5天告之竣工资料未达到要求，要求施工单位对其中的某些部分进行整改。施工单位在收到监理的整改指示后第3天整改完毕重新申请验收，一周后该工程通过了业主组织的验收，施工单位是否造成了工期延误？根据合同该奖还是该罚？奖罚多少？

103、背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万m3，监理单位计算出的工程量为154.8万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3，综合单价为E元/m3。问题：本工程的合同计费工程量应为多少？说明理由。

104、某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱施运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。1、沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。2、如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置，拖运最为稳定？3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算？4、沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

105、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题：整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明施工验收的程序。

106、某施工单位承建一重力式码头工程，合同签订后，该单位马上组建了项目经理部。由于时间紧迫，项目部人员较少，工作忙，项目经理指派项目部工程技术部副经理编写施工组织设计，要求务必在一周内完成并送上级审批。工程技术部副经理如期完成了编制任务并送上级审批。该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容：(1)工程概况。(2)施工的组织管理机构。(3)施工总体部署和主要施工方法。1)总体部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下（摘录其中部分流程）。(4)资源需求、供应计划。(5)施工总平面布置。(6)技术、质量、安全管理和保证措施。(7)文明施工与环境保护。(8)主要经济技术指标。(9)附图。问题：(1)项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处？应当怎样做才是正确的？(2)该施工组织设计的主要内容有何缺项？(3)摘录的施工流程中有无不当？如有，请予改正。

107、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合，在开发区的东部建设一块50万m2的商业用地，工程内容包括：将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定：工期220d；开工时间：2001年6月30日；工程造价：9110万元；工程质量：优良。工期提前每天奖励2万元，工期延误每天罚款3万元。问题：(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时，发现地质条件与业主提供的钻探报告不符，需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由，向业主提出索赔要求？该如何处理索赔事项？(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化，造成地基加固的进度滞后，使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求？该如何处理此事？(3)施工单位在工程完工后，比合同完工日期提前10d向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第5日提出竣工资料达不到要求，要求施工单位整改。施工单位在收到整改通知后第3日整改完毕，重新申请验收。1周后，该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误？根据合同的奖罚多少？

108、背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万m3，监理单位计算出的工程量为154.8万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3，综合单价为E元/m3。问题：疏浚工程量由哪几部分组成，计算方法有哪些？

109、背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的施工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。问题：列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程。

110、某公司承接了一个10000t级泊位的重力式码头的基槽开挖工程，开挖工程量为30万m3，疏浚土质为软塑黏土。根据基槽开挖施工的节点工期要求，基槽开挖的工期为80d。另外，施工合同规定，基槽开挖施工每提前1d完成，奖励1000元。该公司组建的项目经理部在编制施工组织设计时判断，适宜施工的船型为抓斗挖泥船，且现场只能容纳一组抓斗挖泥船组施工。据调查，现场有无需调遣的4m3和6m3抓斗挖泥船组可供租赁；另外该公司自有8m3抓斗挖泥船1组在该工程施工期间闲置，可在正式开工前调遣到工地，往返调遣时间共需要12d，调遣费共计36万元；三组抓斗挖泥船均为锚缆定位挖泥船。基槽开挖每作业天按3个艘班考虑，挖泥船组的时间利用率按60％计。各船组租赁艘班费和生产率见表1。【问题】?6.计算确定满足节点工期要求的船组。?7.从项目部船舶成本最低的角度，计算选择船组。?8.本工程所选抓斗挖泥船的施工锚缆宜如何布设?适宜的抓斗是哪种型式?

111、烟台某港疏浚，根据施工图工程量计算为40万m3，施工期为100d，施工浮标2座，根据施工方案及市场材料价格查定额，每立方米定额直接费为5.21元，施工队伍调遣费为30万元，独立计算的费用为50万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：卧冬费15%，疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算，施工浮标按每座天200元计算，临时设施费2%，现场管理费5%，企业管理费10%，财务费1%,计划利润7%，税金3.41%)，计算结果保留整数。

112、背景资料抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共需预制15663块，工期200天，混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要4d。问题：为保证工期，至少需要模板多少套？

113、背景资料某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为1：9.15：10.68，混凝土的水胶比为0．40，高效减水剂的掺量为水泥重的0．7%，AE引气剂的掺量为水泥重的0．082，混凝土的含气量为11.0%。问题12.按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少13.该混凝土的砂率为多少(砂的相对密度为13.62，碎石的相对密度为13.65)14.计算每立方米混凝土的各种材料用量。

114、背景资料沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m的4个舱格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。问题：算出以下各特征水面距沉箱底的距离：①黄海平均海平面；②当地的理论深度基准面；③沉箱下水时的实际海平面；④沉箱下水时舱格内的压载水面；⑤沉箱下水时，干舷高的底面；⑥浮游稳定的最小吃水面。

115、某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间250h，运抛泥、上线占用350h，该船当月挖泥60万m3，试计算：(1)该船当月的时间利用率；(2)平均日产量；(3)施工小时生产率；(4)挖泥小时产量。

116、我国某海港工程高桩梁板码头共需施打φ1200PHC(B型)预应力混凝土管桩241根，φ1000PHC(B型)预应力混凝土管桩430根，最大桩长66m。码头所在区域地质大部分为亚黏土。PHC桩混凝土设计强度等级为C80，管桩设置钢桩尖。【问题】15.PHC桩制作的工艺、材料特点是什么16.画出PHC桩生产过程中12项主要工序施工流程图。17.给出PHC桩生产中预应力张拉的控制要点及张拉应力取值，离心成型时的控制指标，常压蒸养时混凝土强度控制值以及高压蒸养的控制指标。18.简述打桩前需要做好哪些准备工作19.简述本工程沉桩过程中防止桩裂损的技术措施。20.本工程沉桩时如何控制桩的极限承载力当沉桩主要控制指标已达到设计要求，但辅助控制指标仍不满足要求时，如何确定是否达到桩的设计承载力

117、某公司承建2个新建码头泊位，长380m，宽32m。项目开工日期为2015年7月1日，总工期为348d。码头排架间距为7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基桩，包括3根直桩及2对斜桩；上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层。栈桥水域段长120m，宽15m，采用φ800mmPHC管桩和φ1000mm灌注桩；栈桥陆域段长80m，采用φ1000mm灌注桩；上部结构采用现浇钢筋混凝土帽梁、预制预应力空心板和现浇面层。公司成立项目部实施该项目。项目部编制施工组织设计时依据了设计文件、招投标文件、公司贯标体系文件以及相关技术规范，规范有《港口工程桩基规范》JTS167-4—2012、《港口工程预应力大直径管桩设计与施工规程》JTJ261—1997、《水运工程质量检验标准》JTS257—2008、《水运工程混凝土施工规范》JTS202—2011等。在施工组织设计中，将工程划分为码头工程和栈桥工程2个单位工程。开工前，项目经理组织全体人员学习有关安全方面的标准、规范、法律、法规和文件，如《中华人民共和国安全生产法》2014年、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88等，并向参加施工的工程船舶、水上作业人员、潜水员进行了水上或水下施工技术安全措施交底。公司对项目部以上工作中存在的错误及时进行了纠正，保证了项目的正常实施。施工中，因业主动迁拖延，沉桩施工出现中断，致使沉桩工期滞后了3个月，项目部因此向业主递交了工期延长的申请及索赔申请。【问题】?21.根据背景资料，指出项目部工作的错误之处，并写出正确的做法。?22.沉桩施工控制应包含哪几方面??23.施工单位申请工期延长是否合理?为什么??24.写出工程索赔成立的条件。

118、背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取0.5m。问题：简述胸墙混凝土防裂措施（从材料，浇注等方面考虑）。

119、背景资料某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1个单位工程、3个分部工程、14个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：问题请指出本工程的主要分项工程。

120、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1和2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。四、问答题

121、背景资料某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高），设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后，进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。

122、背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。桩基为Φ1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：问题：对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。

123、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（湿砂）及拌和水应调整为多少？较正常施工时有怎样的变化？

124、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：单位工程划分合适否？理由是什么？

125、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？

126、某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的原因？(3)如何防范该类事故的发生？

127、背景资料某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图所示。{图}问题：高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些？

128、某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0．8m／s、20m／s，设计高水位+28m，设计低水位+0．5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-120～-120m，施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛15km外，水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10％。?问题：?(1)本工程中，软体排、土工布的作用是什么?(2)按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程框图。?(3)选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程?(4)按问题(3)选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。?(5)应如何控制吹填区高程?吹填区的高程平均允许偏差值和经过机械整平的吹填高程最大允许偏差值为多少?

129、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。

130、某5000t级顺岸式板桩码头，长度为210m，设计高水位为+200m，设计低水位为-250m，码头面高程为+00m。码头前排由PU32钢板桩组成板桩挡土墙。本工程共有308根钢板桩，桩长32～35m，板桩墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁。帽梁宽32.30m，高31.00m，混凝土强度等级C30。锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙，采用分段预制安装的工艺，断面尺寸为33.78m×34.5m。本工程共有98段锚碇墙。拉杆直径φ70，共98根(套)，墙后填料回填至地面，上部现浇混凝土面层。问题35.绘制本工程主体施工流程图。36.指出钢板桩沉桩通常应采用哪些沉桩工艺。37.沉桩过程中，可能出现哪些异常情况?并分别给出处理措施。38.拉杆安装控制重点有哪些?

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：教材页码P79-P82振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。

2、答案：B本题解析：标高控制以保证建筑物的设计高程；土质控制以保证建筑物的承载力和稳定性。

3、答案：A本题解析：事后差分处理包括静态和快速静态，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑物的测试与监测。

4、答案：C本题解析：本题考核的是抓斗挖泥船的其他工艺。挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移量。(1)土质稀软、泥层薄时，下斗间距宜大；(2)土质坚硬，泥层厚时，斗距宜小。挖黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应减少抓斗的重叠量。当挖厚层软土时，若抓斗充泥量超过最大容量时，应增加抓斗重叠层。前移距宜取抓斗张开宽度的0．6～0．8倍。

5、答案：D本题解析：暂无解析

6、答案：A本题解析：暂无解析

7、答案：A本题解析：暂无解析

8、答案：D本题解析：暂无解析

9、答案：C本题解析：本题考核的是码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测。在码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测中，(1)桩、梁、板按1％～2％且不少于5件；(2)沉箱、扶壁、圆筒按5％～10％且不少于5件；(3)间墙、坞墙、挡墙按5％～10％且不少于5件。故本题选择C选项。

10、答案：B本题解析：暂无解析

11、答案：D本题解析：重大事故及人身伤亡事故处理程序中的规定。

12、答案：C本题解析：教材页码P286-P292高桩码头工程施工组织设计——自然条件：（1）岸线和水深情况（2）水位资料（3）潮流资料（4）风（5）气温（6）降雨（7）工程地质条件

13、答案：B本题解析：暂无解析

14、答案：A本题解析：

15、答案：A本题解析：暂无解析

16、答案：C本题解析：教材页码P219-P221招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。

17、答案：B本题解析：教材页码P91-P93

18、答案：C本题解析：教材页码P198-P201抓斗挖泥船一般以抓斗斗容来衡量其生产能力的大小。

19、答案：C本题解析：暂无解析

20、答案：C本题解析：水运工程测图比例尺应根据测量类别、测区范围、阶段按下表选用。

21、答案：B本题解析：教材页码P124-P126直接在填料上浇筑胸墙混凝土时，应在填料密实后浇筑。

22、答案：A本题解析：暂无解析

23、答案：C本题解析：教材页码P224-P229发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。

24、答案：A本题解析：暂无解析

25、答案：C本题解析：教材页码P349-P350施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场在市区的，周围应设置遮挡围栏，临街的脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

26、答案：C本题解析：教材页码P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:装舱（装舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分层、分条等工艺施工。

27、答案：A本题解析：教材页码P193-P198链斗挖泥船施工方法应符合下列规定:1.当施工区水域条件好，挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时，应采用斜向横挖法施工。2.挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时，宜采用扇形横挖法施工。3.挖糟边缘水深小于挖泥船吃水，挖槽宽度小于挖泥船长度时宜采用十字形横挖法。4.施工区水流流速较大时，可采用平行横挖法施工。

28、答案：B本题解析：本题考核的是混凝土后张法预应力的具体要求。对后张法，张拉时结构中钢丝(束)、钢绞线断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截面钢丝总根数的3％，且一束钢丝只允许发生一根。

29、答案：C本题解析：暂无解析

30、答案：D本题解析：教材页码P47-P51

31、答案：C本题解析：海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0．03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1／2500～1／500。

32、答案：B本题解析：港口与航道工程的施工组织设计是指导施工全过程的主要技术文件之一，应由项目总工程师组织项目部的人员分工、协作编写，并由项目总工程师统一汇总、协调，才能保证各项内容的正确性和相互关系的协调性。

33、答案：B本题解析：暂无解析

34、答案：B本题解析：教材页码P25-P28

35、答案：B本题解析：本题考核的是垂直位移观测法。水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用几何水准、液体静力水准或电磁波测距三角高程测量等测量方法；内部垂直位移观测宜采用电磁式沉降仪观测法、干簧管式沉降仪、观测法或水管式沉降仪观测法。故本题选择B选项。

36、答案：D本题解析：一般的板桩码头主要是承载水平力，对竖向承载力无要求，此时沉桩应以桩尖标高控制为主；当桩码头有竖向承载力要求时，则应当双控。

37、答案：A本题解析：暂无解析

38、答案：A本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：暂无解析

40、答案：D本题解析：此题考核大体积混凝土防裂一、温控设计二、选择合适的原材料5.外加剂（1）大体积混凝土宜选用缓凝型高效减水剂,其减水率不宜小于18%，其中缓凝成分不应为糖类。（A选项表述正确）三、有针对性地进行混凝土配合比设计四、混凝土在施工中应采取相应的措施2.应控制混凝土内部最高温度（2）混凝土分层厚度不大于3.0m,其中基础强约束区不大于1.5m;浇筑间歇期不超过7d。（B选项表述正确、C选项表述正确、D选项表述错误）五、施工期温控检测六、进行温度应力计算对薄弱部位采取加强措施故选选择D

41、答案：B本题解析：教材页码P284-P286施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。

42、答案：D本题解析：暂无解析

43、答案：A本题解析：暂无解析

44、答案：C本题解析：暂无解析

45、答案：C本题解析：标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。

46、答案：C本题解析：当干地施工采用黏土回填时，规范规定每层填土的虚铺厚度为：人工夯实不宜大于0．2m，机械夯实不宜大于0．4m。故本题正确答案选C。

47、答案：B本题解析：教材页码P281工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。

48、答案：C本题解析：教材页码P253-P254伤亡事故预防，就是要做好安全生产风险评估，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。

49、答案：A本题解析：墩式建筑物，以墩为单位，逐墩安装，每个墩由一边的一角开始，逐层安装。线型建筑物，一般由一端开始向另一端安装，当长度较大时，也可由中间附近开始向两端安装。在平面上，先安装外侧，后安装内侧。在立面上，有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装三种方法。

50、答案：D本题解析：暂无解析

51、答案：C本题解析：暂无解析

52、答案：A本题解析：暂无解析

53、答案：C本题解析：暂无解析

54、答案：A本题解析：教材页码P14-P25

55、答案：A本题解析：暂无解析

56、答案：B本题解析：钢丝、钢绞线的物理力学性能:：矫直回火钢丝的屈服强度为1255-1410MPa；抗拉强度为1470-1670MPa；伸长率为4%左右。

57、答案：C本题解析：大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。采用普通硅酸盐水泥时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等活性掺合料。

58、答案：C本题解析：教材页码P214-P218招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。

59、答案：B本题解析：教材页码P275-P276中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。沿海水域海事局（以下简称区域主管机关）主管本管辖区域内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。

60、答案：C本题解析：教材页码P57-P59由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。

61、答案：D本题解析：本题考核的是水运工程施工招标。招标人可自行决定编制标底，一个招标项目只能有一个标底，开标前标底必须保密。所以A、B选项是正确的。招标人设有最高投标限价的，应当在招标文件中明确最高投标限价或者最高投标限价的计算方法。招标人不得规定最低投标限价。故选项C正确，选项D错误。

62、答案：C本题解析：此题考核港口航道施工企业项目负责人施工现场带班生产制度项目建设单位应建立施工合同段项目负责人施工现场带班生产工作的考核奖惩制度,纳入合同履约管理，每半年至少组织1次全面的考核。

63、答案：C本题解析：教材页码P143-P144抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。

64、答案：B本题解析：暂无解析

65、答案：C本题解析：爆炸穷实后，基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m，补抛块石的面积大于构件底面积1/3且连续面积大于30m2，补抛后应补爆或用重锤补穷。

66、答案：C本题解析：本题考核的是先张法预应力的具体要求：(1)张拉梁、锚固梁的安装，应使该梁的受力中心线与底板中心线一致，其偏差不得大于3MM。先张法多根直线筋同时张拉，其张拉力的合力作用线应在底模板中线为边的垂直面内；多根直线筋逐根张拉时，张拉作用线应与该钢筋的轴线一致。(2)多根预应力筋同时张拉时，应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致。

67、答案：C本题解析：暂无解析

68、答案：B本题解析：沿海港口建设工程项目总概算组成

69、答案：C本题解析：教材页码P88-P91爆破排淤填石法：一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关，一般为5-7m，最大不超过9m。在确定一次爆炸药量时应按要求进行安全距离核算，当不能满足时可采用多段微差爆破工艺，减少一次爆炸药量，或采取气幕防护措施降低爆炸地震波与冲击对建筑物的影响。

70、答案：A本题解析：暂无解析

71、答案：B本题解析：波浪玫瑰图是表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图。波浪的级别以波高(每间隔0．5m)或周期(每间隔1s)分级。

72、答案：B本题解析：控制桩尖标高和沉桩最后贯入度，即“双控”，是桩的极限承载力控制，以保证满足设计承载力的要求。

73、答案：C本题解析：缓凝剂延长混凝土的凝结时间即延长了混凝土水化热的释放延时，降低水化热温升的峰值，降低混凝土内外温差，即降低混凝土的温度应力，消除或减少结构的温度裂缝。

74、答案：C本题解析：暂无解析

75、答案：D本题解析：教材页码P229分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h内予以书面答复，否则视为同意。

76、答案：C本题解析：暂无解析

77、答案：D本题解析：教材页码P253-P254港口与航道工程施工中的伤亡事故，是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果，换言之，人的不安全行为和物的不安全状态，就是潜在的事故隐患。

78、答案：D本题解析：教材页码P293-P295施工条件中自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。

79、答案：C本题解析：暂无解析

80、答案：C本题解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。

81、答案：B本题解析：标高控制以保证建筑物的设计高程；土质控制以保证建筑物的承载力和稳定性。

82、答案：B本题解析：暂无解析

83、答案：D本题解析：教材页码P76-P79袋砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面50cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。

84、答案：B本题解析：教材页码P369-P370航道建设单位应当根据航道建设工程的技术要求，依法通过招标等方式选择具有相应资质的勘察、设计、施工和监理单位进行工程建设，对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。

85、答案：C本题解析：采用土工织物倒滤材料时，其土工织物材料应符合设计要求，必要时应对材质进行抽检。土工织物滤层材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，不得采用编织土工织物。当采用无纺土工织物时，其单位面积质量宜为300—500g/m2，抗拉强度不宜小于6kN/m;对设在构件安装缝处的倒滤层，宜选用抗拉强度较高的机织土工织物。

86、答案：D本题解析：暂无解析

87、答案：B本题解析：本题考核的是水上交通事故的等级划分。交通运输部《水上交通事故统计办法》中规定：一般事故，指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1T以上100T以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失。故本题选择B选项。

88、答案：D本题解析：暂无解析

89、答案：D本题解析：暂无解析

90、答案：B本题解析：教材页码P155-P158对口型突嘴急滩，可采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降。

91、答案：B本题解析：暂无解析

92、答案：A本题解析：教材页码P319-P321月、旬（或周）施工进度计划是实施性的作业计划，应在月、旬（或周）末，由项目经理部提出，经工地例会协调后编制。月、旬（或周）施工进度计划应逐级落实，最终通过施工任务书由班组实施。

93、答案：B本题解析：客观影响时间率=施工期内的客观影响时间／施工期总时间客观影响时间率为40％客观影响时间=自然影响时间(60d)+其他客观影响时间(t)施工期总时间=总时间(365)-季节性影响而不能施工的时间(95)则：40％=(60+t)／(365-95)t=0．4×270-60=48d

94、答案：B本题解析：控制桩尖标高和沉桩最后贯入度，即“双控”，是桩的极限承载力控制，以保证满足设计承载力的要求。

95、答案：B本题解析：本题考核的是单位工程概、预算费用的组成。在单位工程概、预算费用的组成中，直接工程费中的其他直接费包括：临时设施费、(冬期、雨期、夜间施工增加费)、材料二次倒运费、施工辅助费、施工队伍进退费和海外工程拖船费。故本题选择B选项。

96、答案：B本题解析：教材页码P126-P131掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下沉，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动。

97、答案：C本题解析：暂无解析

98、答案：C本题解析：教材页码P283-P284专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。

99、答案：C本题解析：教材页码P224-P229工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责该未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。

100、答案：B本题解析：概算由设计单位负责编制。一个建设项目，如由几个设计单位共同设计时，须由主体单位负责统一概算的编制原则和依据，汇编总概算，并对全部概算的编制质量负责;其他设计单位负责编好所承担设计的工程概算。

101、答案：本题解析：没有防台预案。否则，不会在获得台风消息后才检查，也不应该存在这许多隐患，更不应该这时才去了解避风锚地。每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。

102、答案：本题解析：39.当地的岩土公司分包商不能向业主提出索赔，尽管造成地质条件不符的责任在业主。因为分包商与业主并无合同关系，提出索赔没有依据。分包商应依据与总包单位的分包施工合同提出索赔，而总包单位则可依据工程承包合同向业主提出索赔。40.总包单位可以提出延长工期。因为地质条件的变化造成的工期延误其施工期可以延长。总包单位应在5d内就延误的内容、天数和因此发生的费用支出向监理工程师提出报告，监理工程师在接到报告后5天内报建设单位确认并予以答复，确定工期的延长天数和费用额。若监理工程师逾期未予答复，则可视为施工单位的要求已被建设单所确认。41.10-5-3=2天施工单位提前10天，提交竣工申请及资料后第5天被监理告之竣工料未达到要求，则这5天应由施工单位承担，如果报告及资料一次合格虽然监理是从第5天回交的仍应按10天计；（按申报之日计）施工单位整改又去掉3天，重新申报后经一周通过验收，但竣工日仍应按一周前重新申报之日起，这样施工单位提前2天竣工，业主应奖励施工单位2×2=4万元。

103、答案：本题解析：本工程的合同计费工程量应为设计工程量152.4万m3。理由如下：施工单位工程量153.8万m3与监理单位工程量154.8万m3的差异：取二者平均值：(153.8+154.8)/2=154.3万m3；平均值工程量154.3万m3与设计工程量152.4万m3的差异：所以，以设计为准。

104、答案：本题解析：1、依据题意，各水位间的方程关系如图所示按港航工程水深计算的原则，拖运沉箱时可利用的水深：14.0-2.0+0.5=12.5m出运沉箱的需要的最小水深：13.0+0.5=13.5m12.5m＜13.5m所以拖运沉箱是不行的，水深不够。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m为使沉箱拖运可行，潮高至少要达到1.5m，当潮高达到和超过1.5m时，沉箱拖运可行，在正常航速下，拖轮对沉箱的引点应设置在沉箱定倾中心以下10cm，左右的位置，拖运最为稳定。3、沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水，压载，浮游稳定性验算，如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调速，则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。4、沉箱下水常用的方法有：预制场固定式滑道下水半潜驳下水浮船坞下水干船坞内预制直接灌水出运。

105、答案：本题解析：提出申请单位为：码头主体施工单位。程序：（1）预验