柴油机燃料调和用生物柴油（BD100）现行标准体系

柴油机燃料调和用生物柴油（BD100）现行标准体系一、标准沿革与现行有效标准旧版BD100单独标准（全部废止）GB/T20828-2007→废止GB/T20828-2014→废止GB/T20828-2015《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》，2017年起被GB25199-2017替代，现已作废现行强制国标：GB25199-2017《B5柴油》实施日期：2017-09-01，强制性国家标准整合两大内容：

1）成品调合燃料B5柴油（含5%BD100+95%矿物柴油）；

2）附录C规范性BD100技术要求（替代原GB/T20828-2015全部指标，是当前合法调和用生物柴油唯一国标依据）配套成品柴油基础标准：GB19147《车用柴油》、GB252《普通柴油》，调合后B5需同时满足本标准+对应柴油国标二、适用范围BD100（脂肪酸甲酯FAME）作为中间调合组分，与0#/5#/-10#等矿物柴油调配成B5柴油，适用于汽车、工程机械、农机、船舶、发电机组等压燃式柴油机，不可直接纯BD100加注车辆。三、BD100核心技术指标（GB25199-2017附录C，S10低硫型主流）检测项目质量指标试验方法密度（20℃）860～900kg/m³GB/T2540运动粘度（40℃）3.50～5.00mm²/sGB/T265闭口闪点≥130℃GB/T261冷滤点报告实测值SH/T0248十六烷值≥51GB/T386脂肪酸甲酯（总酯）≥96.5%（质量分数）GB/T30519单甘酯≤0.80%GB/T30519二甘酯≤0.20%GB/T30519甘油（游离）≤0.02%GB/T30519酸值≤0.50mgKOH/gGB/T264碘值≤120gI₂/100gGB/T5532氧化安定性（110℃诱导期）≥6.0hEN14112硫含量（S10）≤10mg/kgSH/T0689磷含量≤4mg/kgGB/T30519Ca+Mg总含量≤5mg/kgGB/T30519Na+K总含量≤5mg/kgGB/T30519水分≤0.05%（质量）SH/T0246机械杂质无GB/T511硫酸盐灰分≤0.020%GB/T243310%蒸余物残炭≤0.30%GB/T17144铜片腐蚀（50℃，3h）≤1级GB/T5096甲醇残留≤0.20%GB/T30519关键指标说明酯含量≥96.5%：区分合格生物柴油与粗地沟油甲酯，未达标不能用于车用调和；金属+磷限值：严控钙镁钠钾、磷，防止堵塞喷油嘴、催化器中毒；氧化安定性≥6h：保障储存不易变质、生成胶质；低硫S10：适配国六及后处理尾气装置；游离甘油、单甘酯：限制副产物，避免滤芯堵塞、低温分层。四、产品分类（按硫含量）GB25199-2017仅保留S10（≤10mg/kg），删除旧版S500高硫类别，全部车用场景统一低硫BD100。五、检验规则要点出厂检验：每批次必检密度、粘度、闪点、酯含量、酸值、水分、硫、金属离子；型式检验：每年1次或原料工艺变更时全项检测；判定：单项不合格加倍复检，复检仍不合格则整批拒收。六、包装、储运要求储罐、槽车需干燥洁净，避免铜、锌等活泼金属长期接触；避光密封储存，添加抗氧化剂延长保质期；标识必须标注：BD100、硫等级、冷滤点、生产日期；禁止与汽油、醇类燃料混存。七、调合成品B5柴油要求以BD100调和5%体积分数生物柴油后，成品B5柴油除满足矿物柴油国标，额外控制：总FAME含量：4.0%～6.0%；氧化安定性、低温性能、硫、金属同步受控。八、国际对标参考国内GB25199体系等效参考欧盟EN14214（车用脂肪酸甲酯BD100），核心酯、甘油、金属、氧化安定性指标对齐；美国ASTMD6751为另一主流海