龙门吊安全检查要点培训

龙门吊安全检查要点培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01安全检查概述02作业人员检查03作业环境检查04金属结构检查CONTENTS目录05大车轨道检查06主要零部件检查07电气系统检查08动态与作业检查CONTENTS目录09检查记录与整改01安全检查概述检查目的与意义排查安全隐患及时发现和消除龙门吊存在的安全隐患，预防事故发生，保障人员生命与财产安全。保障生产安全确保龙门吊设备的安全运行，保障生产过程的顺利进行，避免因设备故障导致生产中断。提高设备性能通过对龙门吊的检查，及时发现设备性能问题，进行维修和保养，延长设备使用寿命，提升作业效率。符合法规要求按照国家和行业标准要求对龙门吊进行定期安全检查，满足《中华人民共和国安全生产法》《起重机械安全监察规定》等法规要求。国家法律依据法律依据与标准

《中华人民共和国安全生产法》规定生产经营单位必须保证设备安全，进行经常性维护保养和定期检测、检验；《特种设备安全法》明确了特种设备的监督管理体系、使用单位主体责任及操作人员资质要求。行业技术规范

《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）、《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》等行业标准，对龙门吊的设计、制造、安装、使用、检验等环节制定了详细技术要求。专项技术标准

《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）作为龙门吊安全操作的核心技术标准，规定了设备设计、制造、安装、使用、维护和检验的具体技术参数与安全准则。

检查基本流程前期准备制定检查计划，明确检查人员、内容及标准，准备必要的检查工具和设备，确保检查工作有序开展。

现场检查依据检查计划，对龙门吊的设备外观、结构、部件、电气系统等进行全面细致的现场检查，确保无遗漏。

隐患整改对检查中发现的问题进行详细记录和分析，制定针对性的整改措施与计划，并跟踪落实整改情况，确保隐患消除。

检查总结总结检查过程，评估检查结果，提出改进意见和建议，为后续检查工作提供参考，持续提升龙门吊安全管理水平。02作业人员检查

操作人员资质要求持证上岗制度操作人员必须取得有效的特种作业操作证，严禁无证操作或证件过期操作。证书需定期复审，确保资质持续有效。

专业培训要求需接受涵盖设备结构原理、安全技术规范、操作技能、维护保养及应急处置的专业培训，经理论和实操考核合格后方可上岗。

健康状况要求操作人员应身体健康，无妨碍安全操作的疾病，如高血压、心脏病、癫痫病等，确保作业时能准确判断和操作设备。

禁止性规定严禁酒后操作、疲劳操作、带病操作，以及擅自离岗、违章指挥、违章作业等行为，违反规定将承担相应法律责任。

指挥人员职责与信号

指挥人员核心职责吊装作业必须设专人指挥，负责作业现场的协调与指令传达，确保分工明确，严禁违章指挥。

指挥信号明确性要求操作人员与指挥人员间需建立清晰统一的指挥信号，包括手势、旗语或音响信号，确保信息传递准确无误。

通讯设备配置标准指挥人员和操作人员必须配备有效通讯的对讲机，确保在作业过程中保持实时联络，应对突发情况。

指挥与操作行为规范指挥人员不得发出违章指令，操作人员对违章指挥有权拒绝执行，双方共同遵守“十不吊”等安全操作规程。

安全防护用品规范安全帽佩戴要求作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽，安全帽应完好无损，系带牢固，确保头部防护有效。

高空作业安全带规范高空作业如没有防护栏必须系好安全带，安全带应高挂低用，固定点牢固可靠，检查安全带无破损、卡扣灵活。

防护用品检查频率安全部门、设备管理部门每月组织对安全防护用品进行检查，确保其符合安全标准，不合格品及时更换。03作业环境检查轨道基础结构检查轨道基础与固定状况混凝土轨道基础需开挖至老土或压实处理，不应有下沉、断裂现象，顶面宽度不小于50cm，底面按1:5坡度放宽，混凝土强度不低于C20。采用枕木支垫时，枕木间距不大于30cm，35吨及以上龙门吊枕木长度分别不小于60cm、80cm，枕木下用碎石支垫并淹没其高度的三分之二。轨道铺设参数检查大车轨距偏差最大不超过±15mm（或按说明书规定），轨道接头间隙不大于2mm。轨道纵向坡度需符合设备说明书要求，如南京登峰M35≤2%，大方MQ系列≤1%等。轨道转弯半径应满足设备运行要求。轨道固定与缺陷检查固定轨道的螺栓和压板不应缺少，固定牢固，垫片不得窜动，间距不大于1m。轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷，轨道接头的高低差≤1mm，侧向错位≤1mm。与输电线安全距离安全距离基本要求起重机的任何部位与输电线的安全距离必须严格符合规定标准，以防止触电事故发生，保障设备和人员安全。不同电压等级的安全距离标准电压<1KV时，沿垂直方向安全距离1.5m，沿水平方向1.0m；1～15KV时，垂直3.0m，水平1.5m；20～40KV时，垂直4.0m，水平2.0m；60～110KV时，垂直5.0m，水平4.0m；220KV时，垂直6.0m，水平6.0m。安全距离检查责任与周期安全距离的检查工作由安全部门、设备管理部门每月组织进行，确保实际距离符合标准要求，及时发现并整改隐患。

防风装置与作业空间静态防风装置检查锚定设施应满足防风要求，地锚地上结构件需齐全牢靠有效，钢丝绳无锈蚀。龙门吊非工作时间应做好静态防风工作，确保设备不会被大风刮跑。

动态防风装置检查电动或液压铁靴、夹轨器等动态防风装置应按要求安装并工作正常，确保龙门吊在运行过程中遭遇大风等突发情况时能及时制动，保障设备安全。

作业空间安全距离要求起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m；无人行通道和不需要到达维护的部位，该安全距离不小于0.1m。若安全距离不够，应采取有效的防护措施。

轨道周边障碍物清理轨道边堆放的货物等不得影响龙门吊的行走，应留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，同时保证人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间，避免发生碰撞事故。04金属结构检查主要受力构件状况整体失稳与塑性变形检查主要受力构件不得整体失稳，整体失稳时应报废；塑性变形导致机构不能正常运行且无法修复的应报废；额定载荷时主梁跨中的下扰值达到S/700（S为跨度）且不能修复的应报废。裂纹与腐蚀检查主要受力构件产生裂纹应修复，否则应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废。主梁腹板局部平整度要求主梁腹板不应严重不平，在离受压区翼板H/3（H为腹板高度）以内不大于0.7δ（δ为腹板厚度），其余区域不大于1.2δ。跨度偏差要求通用门式起重机的跨度偏差为：S≤26m时，相对偏差不大于±8mm；S＞26m时，相对偏差不大于±10mm。结构连接与焊缝质量金属结构连接检查金属结构的连接焊缝应无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。主梁销轴、支腿销轴应无退出，开口销齐全并规范安装（开口辦开60度），各联接螺栓齐全、紧固，安装规范。主梁腹板局部平整度要求主梁腹板不应严重不平，在离受压区翼板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。跨度与轨距偏差标准通用门式起重机的跨度偏差为：S≤26m，相对偏差不大于±8mm；S＞26m，相对偏差不大于±10mm。小于50t的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，S≤19.5m时为＋1～＋5mm，S＞19.5m时为＋1～＋7mm。其它梁不得超过±3mm。轨道接头状况检查轨道接头的高低差d≤1mm，侧向错位f≤1mm，接头间隙e≤2mm。或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

通道、梯子与栏杆规范通道净空高度要求通向起重机及起重机上的通道任何地点的净空高度应不低于1.8m，确保人员通行无阻碍。

梯子与栏杆安全标准梯子、栏杆和走台均应符合GB6067-85的有关规定，保证结构稳固，防护可靠。

雨雪天防滑措施楼梯及扶手应具备雨雪天防滑功能，如设置防滑纹路或防滑垫，防止人员滑倒受伤。

牢靠性检查要求爬梯及扶手的连接必须牢固可靠，无松动、开焊等现象，定期检查并紧固连接件。05大车轨道检查

轨距偏差与接头状况大车轨距偏差要求当大车运行出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差，最大不超过±15mm，或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

轨道接头间隙标准轨道接头间隙不大于2mm，或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

轨道接头连接质量轨道接头的高低差d≤1mm，侧向错位f≤1mm，确保车辆平稳通过，减少冲击荷载。

接头固定与维护要求轨道接头处的螺栓和压板应齐全紧固，垫片不得窜动，定期检查并更换磨损或损坏的接头部件。轨道固定与缺陷检查

轨道固定状况检查固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。固定轨道的螺栓和压板间距不应大于1m。

轨道缺陷检查轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。

轨道接头间隙检查轨道接头间隙不大于2mm，或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

轨道坡度与转弯半径轨道纵向坡度要求不同型号龙门吊纵向坡度要求不同，如南京登峰M35/18-8小于2%，江西日月明EBMG35小于等于2%，大方MQ系列、江河重工MDSG80/5、力博LBMQ75等纵向坡度小于1%，或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

轨道转弯半径标准轨道转弯半径应符合龙门吊使用说明书的规定参数，确保龙门吊在转弯时运行平稳，避免因转弯半径过小导致设备损坏或运行安全隐患。06主要零部件检查01钢丝绳与固定装置钢丝绳选型与安装要求钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配并正确穿绕。绳端固定应牢固可靠，压板固定时不少于2个（电动葫芦不少于3个），金属压制接头不应有裂纹，绳卡固定应符合规范。02钢丝绳安全状况检查检查钢丝绳有无严重锈蚀、扭结、压扁、断股、笼状畸变、断芯等变形及电焊烧蚀变色缺陷。直径减小量不大于公称直径的7%，一个捻距内断丝数不超过报废标准，且应保持良好润滑。03卷筒固定装置检查卷筒上钢丝绳的固定装置应可靠，每块压板应同时压两根绳，每根钢丝绳至少用两块压板压住，压板紧固装置有效无松动，确保钢丝绳在卷筒上固定牢固，防止滑脱。04安全圈数与润滑要求钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于2圈。应定期对钢丝绳进行润滑，确保润滑油脂充足、均匀，以减少磨损，延长使用寿命，同时不影响对钢丝绳外观缺陷的检查。

吊钩与吊具安全要求01吊钩技术文件核查吊钩必须具备质量合格等技术证明文件；无证明文件时，需进行材质检验（应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢）、负荷试验、表面检验及标记文件检验，确认性能合格后方可使用。

02吊钩本体状况检查检查吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹；危险断面的磨损量不得达原尺寸的10%，开口度比原尺寸增加不超过15%，扭转变形不超过10°，危险断面或颈部不得有塑性变形，严禁焊补缺陷。

03吊钩附件及转动检查吊钩应配备封钩器，且吊环严禁施焊；吊钩滑轮应转动灵活，无裂纹及损害钢丝绳的缺陷（如金属屑、粉尘等），防钢丝绳跳槽装置安装牢靠、无损坏或明显变形。

04吊具安全使用规范吊索具（如吊索、吊带）应完好无损，承载能力符合要求；使用前检查是否有扭曲变形、裂纹、沟槽或钩头变形等情况；吊装大型构件时应设置溜绳，确保吊物稳定。滑轮与卷筒检查标准

滑轮状态检查滑轮应转动灵活，无缺损；防止钢丝绳跳出轮槽的护罩装置需安装牢靠，无损坏或明显变形。滑轮出现裂纹、轮槽不均匀磨损达3mm、轮槽壁厚磨损达原壁厚20%、因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径50%或存在其他损害钢丝绳的缺陷时应报废。

卷筒固定与防护检查卷筒上钢丝绳的固定装置应可靠，每块压板应同时压两根绳，每根钢丝绳至少用两块压板压住，压板紧固装置有效无松动。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，无乱绳、跳槽现象，且应有足够的安全圈数（通常不少于3圈）。

钢丝绳与滑轮/卷筒匹配性检查钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。避免钢丝绳与滑轮轮缘、卷筒边缘发生异常摩擦，防止因不匹配导致钢丝绳过度磨损或损坏。制动器性能测试制动效果验证开动大车至最高速后停车，观察刹车制动情况，制动后刹车轮不应再转动，确保制动及时有效。紧固件稳固性检查用手摇晃刹车机构，检查各个紧固件是否松动，重点关注调整螺丝的锁紧情况，防止因松动影响制动性能。刹皮磨损与同心度检测检查刹皮磨损程度，确保其厚度符合安全要求；同时检查刹皮中心与刹车轮中心是否同心，避免因不同心导致刹皮磨损不均匀。07电气系统检查

电缆与接线安全电缆外观与敷设检查检查电缆有无老化、破损、挂物现象，支持件连接应牢固可靠。电缆敷设需符合规范，避免拖地、挤压或与尖锐物体接触，防止外界因素导致损伤。

接线盒与连接部位检查接线盒及盖应完好无损，内部接线端子紧固无松动、氧化。电线连接应接触良好，无裸露、断股情况，电缆进出口处需做好防水密封处理。

电气元件与线路安全电控箱内电线、保险、灭弧盖、电控开关应完好，无破损、老化。电缆规格型号需与设计要求匹配，固定装置应具备防松或自紧性能，确保电气系统安全运行。

控制系统与保护装置01电气控制系统检查检查电缆无老化、破损，接线盒接触良好无松动氧化，敷设符合要求避免损伤。控制器、显示屏等部件完好，操作按钮开关功能正常无卡滞失灵，程序运行稳定。

02安全保护装置检查确保限位器、紧急停止按钮等安全保护装置完好灵敏可靠。大车运行限位开关及挡块牢固，电动或液压铁靴、夹轨器按要求安装并正常工作。起升高度限制器、起升重量限制器配置齐全且工作正常。

03司机室及电控箱检查司机室装设门锁、灭火器、电铃或报警器和通信联络装置，室内安全防护装置齐全有效，电线无裸露破损。电控箱箱体防水，电线、保险、灭弧盖、电控开关完好，电线进出口防水良好。

司机室与照明设施司机室安全配置司机室应装设门锁、灭火器、电铃或报警器和通信联络装置。室内各种安全防护装置（座椅绝缘保护、联动控制台防护罩、电铃盖、灭弧盖等）需齐全有效，电线无裸露破损。

司机室环境要求司机室室内应保持整洁，严禁抽烟及遗留烟头等杂物。楼梯及扶手需安全可靠，雨雪天气应有防滑措施，确保人员上下安全。

照明设施检查各照明灯支持件、电线、防爆网等应牢靠结实。照明线路敷设需规范，避免与龙门吊横梁摩擦导致破皮，确保夜间作业照明充足。08动态与作业检查起升限位功能测试动态运行测试要点

测试主副钩起升高度限位器，当吊钩升至极限位置时应立即切断上升电源，防止冲顶事故。需分别对空载和额定载荷状态进行测试，确保限位动作灵敏可靠。大车/小车行走限位测试

检查大车、小车运行两端的限位开关及挡块，启动设备使其向轨道端部运行，限位装置应在接触挡块前动作并停止运行。测试时需注意观察缓冲器的吸能效果，确保无硬碰撞现象。制动性能测试

在额定载荷下进行起升制动测试，制动后吊物下滑距离不应超过100mm；大车、小车运行制动测试时，制动距离应符合设计要求（通常不大于运行速度的1/15）。同时检查制动轮与制动片的贴合面积，应不小于80%。动态防风装置测试

对于室外龙门吊，模拟风速达到15m/s（6级风）时，动态防风装置（如夹轨器、锚定装置）应能自动启动并锁紧。测试时需检查装置的响应时间和锁紧力，确保设备在突发阵风时不会发生滑移。空载/额定载荷试运行

先进行空载试运行，检查各机构运行是否平稳，有无异常噪音或振动；再进行额定载荷试运行，测试起升、变幅、行走机构的联动性能，验证设备是否满足设计工作性能。试运行时间不应少于30分钟，期间监控电机温度不超过75℃。

作业过程安全规范吊装前准备与确认吊装前需准确评估负载重量，严禁超载；吊钩对准货物重心，确保吊索绑扎牢固；与指挥人员确认联络信号，检查作业区域无人员及障碍物。

操作控制基本要求操作控制杆时应轻柔平稳，避免急推急拉；起升和下降缓慢进行，防止冲击；大车和小车运行匀速，转向时提前减速；严禁同时操作多个动作。

运行中的风险防范实时监控设备状态，关注异常响声、振动、温度变化；发现异常立即停机检查；保持吊物稳定，避免摇晃碰撞；严禁吊物从人员或设备上方通过。

紧急情况处置流程突然停电时，将控制杆归零，等待来电后重新检查；钢丝绳断裂或制动失灵时，立即按下紧急停止按钮，疏散人员并报告管理人员；负载摇摆时，停止运行待稳定后再操作。

常见违章作业识别无证上岗与资质不符操作人员未取得有效龙门吊特种作业操作证或证书过期仍进行操作；或持证人操作与资质不符的设备型号，均属严重违章行为。

超载与斜拉斜吊作业实际起吊重量超过龙门吊额定起重量；或未垂直起吊，吊物斜拉斜拽，易导致钢丝绳断裂、设备倾覆或吊物摆动伤人。

违章指挥与冒险操作指挥人员发出违章指令，如强令超载、不按信号操作；操作人员