农村道路硬化监理实施细则

农村道路硬化监理实施细则一、总则1.1编制依据本细则依据《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016）、《乡村道路工程技术规范》（GB/T51224-2017）、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）、项目施工合同、监理合同及经审批的施工组织设计、设计文件编制，适用于本项目所有农村道路硬化工程的施工监理工作，是监理人员开展现场监管、质量验收、进度管控的执行准则。1.2适用范围本细则覆盖本项目范围内通村主干道、通组路、入户路三类硬化工程，道路设计宽度3.5m-6m，设计厚度18cm-22cm，设计荷载等级公路-Ⅱ级或村道级，水泥混凝土路面强度等级不低于C30，基层采用级配碎石或水泥稳定碎石，设计使用年限不低于10年。1.3监理工作目标1.3.1质量目标分项工程合格率100%，关键工序（原材料检测、基层压实、混凝土强度、路面平整度、厚度）优良率≥95%，杜绝断板、结构性开裂、早期脱皮起砂等质量通病，竣工验收质量等级合格以上。1.3.2进度目标严格控制总工期及节点工期，确保按合同约定工期完工，因不可抗力或设计变更导致的工期调整，及时履行审批手续，避免无故延误。1.3.3投资目标严格控制工程变更，对现场签证逐一核实计量，确保最终结算不超过合同总价的5%（政策调整类变更除外），杜绝虚报工程量、重复计量情况。1.3.4安全目标杜绝较大及以上生产安全事故，轻伤事故频率控制在0.5‰以内，督促施工单位落实临边防护、交通疏导、临时用电等安全措施。1.4监理组织机构及职责本项目设置道路监理组，配备总监理工程师1名、专业监理工程师2名、监理员3名，实行总监理工程师负责制：总监理工程师：负责审批施工组织设计、签发监理指令、组织分部工程验收、协调参建各方争议，对监理工作全面负责；专业监理工程师：负责原材料平行检测、工序质量验收、进度计划审核、现场签证核实、监理日志填写，指导监理员开展现场工作；监理员：负责旁站关键工序、现场质量巡检、施工数据记录、督促施工单位落实整改要求，发现问题第一时间向专业监理工程师汇报。二、施工准备阶段监理2.1设计文件复核与交底监理组收到设计文件后7个工作日内完成内业复核，重点核查道路平面线形、纵坡坡度、路面结构层参数、排水设施设置是否符合现场实际：通村主干道最大纵坡不得超过8%，特殊困难路段不得超过11%且长度不超过200m；通组路最大纵坡不得超过12%，入户路最大纵坡不得超过15%。对设计与现场不符的内容，书面上报建设单位组织设计交底，交底记录需由设计、建设、施工、监理四方签字确认，作为施工调整的依据。2.2施工组织设计审批施工单位报送施工组织设计后，专业监理工程师5个工作日内完成审核，重点核查以下内容：1.人员配备：项目负责人、技术负责人、质检员、安全员是否到岗，特种作业人员（搅拌设备操作员、电工）是否持有有效操作证；2.设备配置：强制式混凝土搅拌机（单台生产能力≥25m³/h）、振动梁（长度匹配路面宽度）、插入式振动棒（功率≥1.1kW）、平板振动器、灌缝机、压实机具（18t以上振动压路机、小型夯实设备）是否进场，设备性能是否满足施工要求；3.施工方案：原材料检验计划、基层施工工艺、混凝土搅拌运输浇筑流程、养护方案、安全防护方案是否符合规范要求；4.进度计划：节点工期（清表完成、基层完工、路面完工、验收交付）是否符合合同要求，人员设备配置是否匹配进度计划。审核通过后由总监理工程师签发施工组织设计批复，存在问题的书面要求施工单位修改后重新报审。2.3原材料质量管控所有进场原材料必须“先检后用”，未经检验或检验不合格的材料严禁进场，已进场的不合格材料48小时内清理出场：1.水泥：优先采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，进场时查验出厂合格证、3d及28d强度报告，每200t为一个检验批，不足200t按一批计，平行检测安定性、凝结时间、抗压强度、抗折强度，安定性不合格或3d强度低于标准值的直接清场；2.砂石骨料：粗骨料采用粒径5mm-31.5mm的碎石，含泥量≤1%，针片状颗粒含量≤15%，压碎值≤26%，每400m³为一个检验批；细骨料采用中粗砂，细度模数2.3-3.0，含泥量≤3%，泥块含量≤1%，每200m³为一个检验批，严禁使用海砂、风化砂；3.水：采用饮用水或洁净地表水，不得使用含油污、杂质的污水，首次使用前检测pH值、硫酸盐含量，pH值不得小于4.5，硫酸盐含量（按SO₄²⁻计）≤2700mg/L；4.外加剂：采用减水率≥15%的高效减水剂，进场查验出厂合格证，每5t为一个检验批，检测减水率、凝结时间差、抗压强度比，严禁使用过期、变质外加剂；5.接缝材料：胀缝板采用厚度2cm的沥青纤维板或泡沫板，填缝料采用聚氨酯密封胶，拉伸量≥150%，与混凝土粘结强度≥0.4MPa，进场查验产品检测报告。2.4测量放样复核施工单位完成路基中线、高程、边线放样后，监理组2个工作日内完成复核：1.平面位置：采用全站仪复核，通村主干道中线偏差≤20mm，通组路、入户路中线偏差≤30mm；2.高程：采用水准仪复核，路基顶面高程偏差±20mm，路面宽度偏差+20mm、-0mm，确保道路线形顺直、宽度满足设计要求；3.复核完成后签署测量放样报验单，方可进入下道工序。三、路基工程监理3.1清表及原地基处理1.路基范围内的杂草、树根、腐殖土、生活垃圾必须全部清理，清理深度不小于15cm，清表后监理人员逐段检查，确认无软基、空洞后才能进行下一步作业；2.原地面压实度：通村主干道≥93%，通组路≥92%，入户路≥90%，采用环刀法或灌砂法检测，每200m检测3个点，不足200m按3个点计，压实度不合格的要求施工单位重新碾压，直到满足要求；3.水田、水塘路段必须先排水，清理淤泥深度不小于30cm，采用片石或碎石换填，分层压实，每层厚度不超过20cm，压实度≥94%，监理全程旁站换填过程，逐段验收。3.2路基填筑1.填筑材料优先采用砾石土、砂性土，严禁使用腐殖土、冻土、膨胀土，填料最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，且不得超过15cm；2.分层填筑，通村主干道每层填筑厚度≤30cm，通组路、入户路每层填筑厚度≤25cm，碾压遵循“先轻后重、先边后中、先静后振”原则，振动压路机碾压次数不少于4遍；3.压实度检测：上路床（0-30cm）通村主干道≥95%、通组路≥94%、入户路≥93%，下路床（30-80cm）通村主干道≥94%、通组路≥93%、入户路≥92%，每200m每压实层检测4个点，检测不合格的严禁上填下一层；4.路基顶面平整度≤15mm，横坡1.5%-2%，偏差±0.3%，边坡坡度符合设计要求，偏差不超过±0.5%，监理逐段检查外观及实测指标，签署路基报验单后方可进行基层施工。四、基层工程监理本项目基层分为级配碎石基层和水泥稳定碎石基层两类，按设计要求分别管控。4.1级配碎石基层1.材料要求：碎石粒径0.5mm-31.5mm，级配符合《公路路面基层施工技术细则》要求，压碎值≤30%，含泥量≤3%；2.拌和采用集中厂拌，拌和时严格按配合比配料，含水率比最佳含水率高0.5%-1%，补偿运输及摊铺过程中的水分损失；3.摊铺采用摊铺机或人工配合平地机，分层摊铺时每层厚度≤15cm，摊铺后及时碾压，严禁晾晒后再碾压；4.碾压采用18t以上振动压路机，先静压2遍，再振压3-4遍，最后静压1遍收面，碾压过程中无明显轮迹；5.压实度检测：通村主干道≥96%，通组路≥95%，入户路≥94%，每200m每压实层检测3个点；弯沉值符合设计要求，每10m检测1个点，不合格段返工处理；6.基层厚度偏差：通村主干道+20mm、-10mm，通组路、入户路+20mm、-15mm，每200m检测5个点；平整度≤12mm，横坡偏差±0.3%。4.2水泥稳定碎石基层1.材料要求：水泥采用P.O42.5级缓凝水泥，初凝时间≥3h，终凝时间≥6h；碎石级配符合规范要求，压碎值≤26%，水泥剂量比设计值高0.5%-1%，最大剂量不超过6%；2.集中厂拌，拌和时严格控制含水率，比最佳含水率高0.5%-1%，运输过程中覆盖苫布防止水分蒸发，从拌和到碾压完成的时间不得超过水泥初凝时间；3.摊铺机摊铺，单层厚度≤20cm，摊铺连续进行，中断时间超过2h设置横向施工缝；4.碾压工艺同级配碎石基层，碾压完成后保湿养护7d，养护期间严禁车辆通行；5.压实度检测：通村主干道≥97%，通组路≥96%，每200m每压实层检测3个点；7d无侧限抗压强度≥2.5MPa，每2000m²制作2组（每组6个）试件，强度不合格的段落全部返工；6.厚度偏差+20mm、-10mm，平整度≤10mm，横坡偏差±0.3%，养护期满后监理组织验收，合格后方可进行路面施工。五、水泥混凝土路面工程监理本工序为关键控制工序，所有浇筑作业监理人员全程旁站。5.1施工准备检查1.基层表面清扫干净，洒水湿润，无积水、浮土、杂物，局部松散、坑洼部位提前修补平整；2.模板采用钢模板，高度与路面厚度一致，刚度满足要求，无变形、翘曲，模板安装顺直，顶面高程与路面设计高程一致，偏差±2mm，相邻模板高差≤2mm，模板内侧涂刷隔离剂，支撑牢固，浇筑过程中不得移位；3.传力杆、拉杆设置符合设计要求：胀缝处设置传力杆，直径25mm、长度40cm，间距30cm，一端涂沥青并套10cm长塑料套，预留3cm空隙填泡沫；纵向施工缝设置拉杆，直径14mm、长度70cm，间距60cm，插入混凝土深度不小于35cm；4.混凝土配合比已经监理审批，施工配合比根据砂石含水率调整，计量设备已经校核，偏差符合要求：水泥、水、外加剂计量偏差±1%，砂石骨料计量偏差±2%。5.2混凝土拌和运输1.拌和时间不少于90s，掺加外加剂时延长30s，每台班至少检测2次坍落度，坍落度控制在20mm-50mm，根据天气情况适当调整；2.运输采用自卸车或搅拌罐车，运输过程中防止离析，夏季运输时间不超过1h，冬季不超过1.5h，卸料时出现离析的混凝土严禁使用；3.每台班制作不少于2组混凝土试件（每组3块，150mm×150mm×150mm标准立方体），每浇筑100m³增加1组试件，试件在浇筑现场随机取样制作，监理人员见证取样过程。5.3混凝土摊铺振捣1.摊铺前检查模板、传力杆、基层湿润情况，符合要求后方可卸料，卸料均匀，避免局部堆积过多；2.振捣采用“插入式振动棒+平板振动器+振动梁”组合工艺：插入式振动棒按间距30cm梅花形振捣，振捣时间15s-30s，至表面泛浆、无气泡冒出为止，严禁漏振、过振，振捣时避免碰撞模板、传力杆；平板振动器纵横各振捣1遍，覆盖整个板面；振动梁拖振2-3遍，确保表面平整，提浆厚度≥3mm；3.表面整修采用抹光机收面，人工配合精平，严禁在表面撒干水泥或水泥浆找平，出现集料外露的部位及时用原浆补平。5.4抗滑构造及切缝1.收面后混凝土表面初凝前，采用拉槽器制作抗滑构造，构造深度0.5mm-1mm，纹理顺直、均匀，无断痕；2.切缝时间控制在混凝土强度达到10MPa-15MPa时（一般浇筑后12h-24h，根据气温调整），切缝深度≥1/3路面厚度，宽度3mm-5mm，缩缝间距4m-6m，与设计一致，偏差≤20mm，切缝顺直，无毛边、掉角；3.胀缝与路面中心线垂直，缝壁垂直，缝宽一致，缝内无杂物，传力杆位置准确。5.5养护及交通管制1.切缝完成后及时养护，采用覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于14d，每天洒水次数根据气温调整，保持表面始终湿润，严禁采用干燥养护；2.养护期间封闭交通，严禁任何车辆、行人通行，混凝土强度达到设计强度40%（约3d）后方可允许行人通行，达到100%设计强度（约28d）后方可开放机动车通行；3.监理人员每天检查养护情况及交通管制措施落实情况，发现养护不到位或擅自开放交通的，立即签发监理指令要求整改，造成路面损坏的责令施工单位返工修复。5.6填缝作业1.填缝在混凝土养护期满后进行，填缝前清理缝内杂物、灰尘，采用高压空气吹扫干净，保持缝壁干燥；2.填缝料灌注饱满，与混凝土壁粘结牢固，表面平整，低于路面1mm-2mm，无气泡、开裂、脱落，溢出的填缝料及时清理干净；3.填缝完成后24h内禁止车辆碾压。5.7路面质量验收1.实测项目：弯拉强度：≥设计值（C30路面为3.0MPa），每200m³检测1组，合格率100%；路面厚度：+20mm、-5mm，每200m检测5个点，合格率≥90%；平整度：≤5mm/3m直尺，每200m检测2处×10尺，合格率≥90%；抗滑构造深度：0.5mm-1mm，每200m检测3处，合格率≥90%；横坡：±0.25%，每200m检测4个断面，合格率≥95%；相邻板高差：≤2mm，每200m检测20个点，合格率≥95%；2.外观要求：表面无裂缝、脱皮、麻面、起砂、积水，断板率≤0.2%，超过要求的断板全部返工更换。六、附属工程监理6.1路肩工程1.路肩宽度符合设计要求，一般土路肩宽度≥0.5m，硬化路肩宽度≥0.25m，压实度≥90%；2.土路肩表面平整，横坡3%-4%，比路面横坡高1%-2%，无积水、冲沟；硬化路肩混凝土强度≥C20，厚度≥10cm，与路面衔接平顺，无明显高差；3.路肩线型顺直，曲线段圆滑过渡，外观整齐。6.2排水工程1.边沟、排水沟采用现浇混凝土或浆砌片石，混凝土强度≥C20，浆砌片石砂浆强度≥M7.5，砌体砂浆饱满，无通缝、瞎缝；2.边沟纵坡≥0.3%，确保排水通畅，无积水，底部平整度≤10mm，断面尺寸偏差+30mm、-10mm；3.涵洞进出水口与边沟衔接平顺，无冲刷、堵塞，涵底纵坡符合设计要求，涵身无裂缝、渗水。6.3安全设施1.临崖、临水路段设置波形护栏，护栏高度≥1.1m，立柱间距4m，打入土中深度≥1.2m，螺栓连接牢固，防腐层无破损；2.急弯、陡坡、交叉路口设置警示标志、减速带，减速带厚度≥3cm，安装牢固，标志反光效果良好，位置准确；3.错车道设置符合设计要求，通村主干道每300m设置1处，错车道长度≥10m，宽度≥6.5m，与主路衔接平顺。七、进度控制1.施工单位每月25日前报送下月进度计划及本月进度完成情况，专业监理工程师2个工作日内完成审核，对比实际进度与计划进度偏差，偏差超过10%的，要求施工单位分析原因，调整人员、设备配置，制定赶工措施，确保总工期不受影响；2.每周召开工程例会，通报进度情况，协调解决征地、材料供应、交叉施工等影响进度的问题，形成会议纪要跟踪落实；3.因设计变更、不可抗力导致工期延误的，施工单位7天内提交工期延期申请，监理组核实情况后报建设单位审批，未经审批的工期延误按违约处理。八、投资控制1.严格执行合同计量规则，只对质量合格的工程进行计量，不合格工程不予计量；2.现场签证必须“先核实、后实施、再计量”，签证内容明确工程量、发生原因、责任方，由施工、监理、建设三方现场代表共同签字确认，无原始记录或签字不全的签证不予认可；3.工程变更严格按变更程序执行，由施工单位提交变更申请，监理组核实变更必要性及工程量，报建设单位、设计单位审批后实施，未经审批的变更不予计量；4.每月进度款支付审核时，扣除不合格工程对应的工程款，整改合格后再予支付，避免超付、多付。九、安全文明施工监理1.施工前审查施工单位安全专项方案，重点核查临时用电、交通疏导、高处作业（临崖路段施工）安全措施，符合要求后方可开工；2.施工路段设置明显的施工警示标志，安排专人疏导交通，夜间设置警示灯，严禁非施工人员、车辆进入施工区域；3.临时用电采用TN-S系统，“一机一闸一漏一箱”，电缆架空或埋地敷设，严禁拖地、浸泡在水中，电工每天巡查用电情况；4.搅拌站、砂石料场设置围挡，减少扬尘，施工废水设置沉淀池处理后排放，严禁直接排入农田、河道；5