公路桥涵工程模板与支架拆除施工技术要点

公路桥涵工程模板与支架拆除施工技术要点1施工准备1.1技术准备（1）系统研读《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、桥涵结构设计图纸及专项施工方案，明确模板、支架拆除强度要求、拆除顺序、分段划分、工况控制及安全技术标准，掌握不同结构部位拆除重难点。（2）严格核对混凝土同条件养护试块强度报告，墩台、梁体、承台、盖梁等结构混凝土强度必须达到规范及设计规定的拆除强度后方可开展拆除作业，未达标严禁施工。（3）编制模板与支架拆除专项技术及安全交底文件，针对分层拆除、对称拆除、高空拆除、危大工程拆除等关键工序细化管控要求，对管理人员及作业班组全员交底并签字归档。（4）结合现场结构成型状态、支架搭设形式、周边环境，明确拆除分区、拆除顺序、作业禁区及防护范围，规避交叉施工、高空坠落、构件坍塌风险。（5）针对高支架、大跨度梁体模板支架拆除等危大工程，严格落实方案论证及专项审批制度，细化拆除过程监测、应急处置措施，保障施工安全质量。（6）梳理拆除施工资料清单，明确强度报验、拆除记录、监测记录、隐蔽验收资料填报标准，确保资料与实体施工同步、真实可追溯。1.2机具与防护准备（1）根据拆除工况配备合规施工机具，包含撬棍、扳手、手锤、切割机、吊装绳索、小型转运设备等，所有机具性能完好、无破损故障，满足拆除施工需求。（2）配置齐全安全防护用品，作业人员安全帽、安全带、防滑鞋、防护手套等防护用具合规有效，高空作业专用防护设备经检查验收合格后方可投入使用。（3）准备现场防护设施，搭设底部防护围挡、安全警戒区，布设警示标识、警示灯带，杜绝无关人员进入拆除作业区域。（4）校验拆除过程监测工具，包含水准仪、经纬仪、卡尺、裂缝观测仪等，确保设备精度达标，可实时监测结构变形、沉降及裂缝情况。（5）配备应急救援物资及设备，提前制定构件坠落、结构变形、人员受伤等突发事件处置预案，保障突发问题快速处置。（6）清理机具存放区域，分类规整摆放施工工具，避免机具杂乱堆放影响拆除作业、引发安全质量隐患。1.3现场准备（1）全面清理模板、支架拆除作业区域内的杂物、建筑垃圾、临时杆件、施工材料，保证作业面开阔、通畅，无障碍物影响拆除施工。（2）划定专属拆除作业警戒区域，设置硬质围挡及醒目安全警示标识，安排专人现场值守，严禁非作业人员、设备进入作业范围。（3）检查待拆除模板、支架体系整体稳定性，排查杆件松动、构件破损、连接异常等隐患，提前做好加固防护，防止拆除过程突发坍塌。（4）核查成型混凝土结构外观质量，确认无异常裂缝、变形、破损缺陷，结构状态稳定，满足拆除施工工况要求。（5）完善高空作业平台、临边防护、立面防护设施，封堵作业盲区及安全漏洞，规范高空拆除作业条件。（6）排查现场临时用电线路、设备，规范机具用电接线方式，杜绝漏电、短路等用电安全隐患，保障拆除作业有序开展。2核心施工工序2.1拆除强度核查与审批施工（1）严格遵循JTG/T3650-2020规范强度要求，墙体、墩台侧模拆除需保证混凝土强度能保证表面及棱角不因拆除受损，一般不低于2.5MPa。（2）梁体、承台、顶板等承重模板及支架拆除，必须以同条件养护试块强度数据为依据，达到设计及规范规定的拆模强度后方可申请拆除。（3）大跨度、预应力桥涵结构模板支架拆除，需在预应力张拉、压浆完成且浆液达到规定强度后开展，严禁提前拆除承重支撑体系。（4）低温、雨季施工工况下，适当延长混凝土养护时间，提高拆模强度管控标准，杜绝混凝土强度不足拆模引发结构破损。（5）强度检测合格后，填报模板支架拆除报审资料，经施工、监理、建设单位多方审批通过后方可启动拆除作业。（6）全程留存强度试验报告、审批文件，实现拆模工序质量可追溯、可核查。2.2模板拆除施工技术要点（1）模板拆除严格遵循“先支后拆、后支先拆，先非承重、后承重，先侧板、后底模”的规范原则，严禁颠倒顺序、无序拆除。（2）墩台、墙体侧模拆除自上而下分层有序开展，严禁上下同时作业，单块模板拆除时轻撬轻拆，杜绝暴力撬动、硬砸硬拆。（3）拆除过程全程保护混凝土结构棱角、表面，撬棍受力点垫设软垫，严禁直接挤压、磕碰混凝土成型面，防止出现掉角、起皮、破损。（4）模板拼缝、阴阳角、预埋件周边模板优先精细化拆除，避免局部受力集中，造成预埋件偏移、混凝土开裂破损。（5）单块模板松动后人工平稳剥离，确认无粘连、无坠落风险后再完全取下，严禁直接推倒、拖拽模板。（6）拆除后的模板及时平稳转运、规整堆放，避免悬空堆放、随意抛掷，防止模板变形破损及人员受伤。2.3支架拆除施工技术要点（1）支架拆除遵循“先上后下、先水平后竖向、先加固杆件后主体杆件、对称均匀、分层卸载”的核心原则，严禁无序、跳跃、局部集中拆除。（2）梁体、大跨度结构支架拆除先从跨中向两端对称分层卸载，逐步释放支架受力，杜绝两端先拆、局部集中卸载引发结构挠度突变、开裂。（3）拆除作业先拆除剪刀撑、斜撑等加固杆件，再逐层拆除水平杆，最后拆除立杆，每层拆除高度严格控制在规范范围内，杜绝超层拆除。（4）顶托、底托丝杆缓慢回落，均匀释放支撑应力，严禁一次性大幅回落、快速卸载，避免结构瞬间受力变形产生裂缝。（5）超高支架、满堂支架分段、分区对称拆除，每段拆除完成后及时清理杆件，杜绝杆件堆积、架体残留引发失稳隐患。（6）拆除过程实时监测结构沉降、线型、裂缝变化，发现异常立即停工，采取加固措施处置，隐患消除后方可继续施工。2.4拆除构件转运与清理施工（1）模板、支架杆件拆除后，采用人工或小型机具平稳转运，严禁高空抛掷、拖拽、暴力搬运，保护构配件完好性。（2）转运后的模板、钢管、扣件、顶底托等构配件分类堆放，分区标识合格、待修、报废构件，杜绝混堆混用。（3）及时清理混凝土表面残留密封条、密封胶、杂物及拆除建筑垃圾，保持结构表面洁净、规整。（4）现场拆除杆件、材料随拆随清，不得堆积在结构板面、支架周边及作业通道，保障现场施工环境安全有序。（5）对可周转使用的构配件及时清理、除锈、养护，破损构件单独存放、集中修复或报废处理。2.5拆除后结构检查与成品保护施工（1）模板支架拆除完成后，全面检查混凝土结构外观，核查表面平整度、棱角完整性、有无裂缝、掉角、麻面等缺陷。（2）精准检测结构线型、标高、挠度数据，对比设计及规范允许偏差，确认结构成型质量达标、变形可控。（3）对成型混凝土结构及时开展养护作业，覆盖保湿养护，杜绝拆模后混凝土失水开裂、表面起砂。（4）做好结构成品防护，设置防护围挡、警示标识，严禁重物撞击、机械碾压、人员随意磕碰成型结构。（5）对拆模后出现的微小缺陷，及时按规范工艺修补处理，保证结构外观及实体质量达标。2.6拆除完工验收施工（1）模板、支架全部拆除清理完成后，执行班组自检、工序互检、专职质检专检三检制度，全方位排查拆除质量及结构状态。（2）核查支架、模板拆除顺序、拆除工艺合规性，确认无违规拆除、野蛮施工问题，架体拆除彻