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泸定大渡河特大桥山区特异风场主梁吊装抗风措施分析案例目录TOC\o"1-3"\h\u16195泸定大渡河特大桥山区特异风场主梁吊装抗风措施分析案例 1237551.1.1缆索吊抗风设计 1229081.1.2主梁吊装天窗期设置 3山区特异风场对泸定大渡河特大桥主梁吊装过程干扰较大，本研究拟从优化缆索吊系统的构造措施和通过风场参数大数据分析设置天窗期两个层面，提出适用于复杂风场环境的山区特大跨度悬索桥主梁吊装方案。缆索吊抗风设计缆索吊主要由主索及锚固、散索鞍支墩转向、起重系统、牵引系统、支索器、塔顶索鞍等组成。缆索吊装的具体总体布置情况与设计参数已于2.1.1节给出，以下主要介绍了各主要部件的抗风措施。（1）主索及锚固主索后锚采用钢带直接埋入混凝土的形式，为使用主索转角设置一转换节与锚固滑车相连。锚固钢带采用4cm厚钢板，宽度50cm，长度分为两种，一种锚固一根主索，埋入深度4米，只位于康定岸；另一种锚固两根主索，埋入深度6米，两岸均有布置。在钢带两侧布置抗剪型钢增强抗拔性能，在埋入混凝土的前30cm范围内涂抹隔离剂减小对锚碇混凝土的影响，增强缆索吊主索的锚固系统安全性，有利于抗风。（2）起重系统对于起重系统而言，考虑起吊走线和起重索垂度的影响，单个吊点拟配重5吨，吊点间采用2根直径为24mm的钢丝绳横向连接，增强单吊点在空载时的抗风性能。（3）支索器通过支索器的布置，把牵引绳和起重绳分成小间距，使垂度减小，防止了在复杂风场下相互缠绕防和相互碰撞，并采用防扭转钢绳连接支索器，避免钢绳频繁使用下的自扭，从而增加主索的抗风稳定性。（4）吊架及吊具标准节段吊装三维图如下图所示：图STYLEREF1\s4SEQ图\*ARABIC\s129吊架立面图图STYLEREF1\s4SEQ图\*ARABIC\s130钢桁梁吊装三维图由上图可知吊架整体形式为三角形式。其中，吊架主纵梁为双拼HN500*200*10*16型钢；斜杆为宽300mm、厚30mm的钢带，其与主纵梁采用销接的连接方式；顶部主连接板为30mm，其两侧加强板为10mm，与钢带同样采用销接的连接方式。图STYLEREF1\s4SEQ图\*ARABIC\s131吊具三维图上、下游吊架之间通过24钢绳进行连接，有效避免在复杂风场下，跑车空载回走过程中起重绳打搅,提高抗风性能。主梁吊装天窗期设置主梁吊装方案已于2.3.3节给出，考虑到桥址复杂的风场区，通过收集往年风场数据（如下图），进行大数据综合分析，确定吊梁天窗期，作业时间为早上6点-7点开始起吊，12点之前完成全部吊装作业，最为稳妥。图STYLEREF1\s4SEQ图\*ARABIC\s1322016年10月风力

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