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文档简介
宣贯学习广东省公路工程施工标准化指南(机电分册)编写单位广东省交通运输厅组织单位参编单位广东交通实业投资有限公司广东新粤交通投资有限公司广东路路通有限公司广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处牵头单位广东省交通集团三、本册特点及亮点四、本册重点内容一、编制背景、过程回顾目录二、本册组成01一、编制背景、过程回顾
粤交基[2010]1375号关于印发《广东省高速公路建设标准化管理指南》
(试行)的通知,2010年9月29日印发;
该《指南》实施近10年来,对指导我省高速公路的施工,保证工程质量起到了很大的作用,有效地控制了工程质量安全,提高了工程建设管理水平。
2010,4825km2020,10000km01一、编制背景、过程回顾2010年以来,广东省开展公路建设标准化管理的实施活动,组织开展施工标准化工作,形成了《广东省高速公路建设标准化管理规定》和《广东省高速公路建设标准化管理指南》(以下简称《指南》)。初步构建了公路建设管理的标准化体系,成功建成了港珠澳大桥、南沙大桥、汕昆高速、汕湛高速等一批优质工程。为进一步提高广东省公路建设管理水平,创建“品质工程”,推进我省“交通强国”建设,实现我省公路建设高质量发展,2019年6月,广东省交通运输厅组织技术攻关,在全面、系统总结10年来公路标准化管理、品质工程创建、绿色公路建设等经验基础上,决定对《指南》(2010版)进行修编。01一、编制背景、过程回顾省交通运输厅在交通集团60楼会议室组织召开了指南编写动员会,启动了指南修编工作。拟定机电工程分册由广东交通实业投资有限公司牵头(广东新粤参与编写)修编工作。2019年6月20日完成目录大纲初稿编写,2019年6月24日目录大纲提交内部审查,2019年7月13日目录大纲定稿。省厅召开了第一次修编工作推进会议,修改指南名称为“施工标准化指南”;进一步明晰指南框架,强调内容需兼顾管理与技术,增加改扩建工程、质量通病防治等专章。广东新粤交通投资指定了修编责任人,制定了指南修编工作大纲,启动了资料收集、问题整理、交流调研等工作。要求修编负责人脱产编写。完成指南初稿编写,并提交内审省交通集团陆续组织了2次指南修编工作推进会议,会议决定将“隧道高位水池”隧道分册编写,同时统一了各分册一、二级目录和编写框架等内容。2019-6-122019-6月14日2019-6月~7月2019-8-142019-8-212019-8月~9月01一、编制背景、过程回顾按各分册统一格式和编写框架修改后提交集团完成专家审查后修编,送审稿上报省厅。省厅组织部分在建项目、地市地市交通运输局等项目或单位对《指南》各分册进行项目适用性复核,提出意见和建议。招开第一次外审,根据专家意见,增加了机电工程预留预埋管理、交通流量检测中的激光检测、培训、缺陷责任期、施工组织典型设计方案等内容。省厅陆续组织了7次协调督导工作会议。梳理了2019年以来指南编制情况、意见落实情况;对指南做了大幅调整,要求指南要能适用普通公路,新规范衔接,融入安全、绿色、环保等内容。省厅组织了指南专家复核工作会议。省厅、集团领导、编制组和复核组成员、复核特邀专家参加了会议,复核工作组对指南通篇逐条进行了核查,9月份收集的反馈意见132条,10月份收集意见176条,编制组针对意见逐条进行了修订。2019年9月11日2019年10月16日2019-11月4日2020-4月~9月2020-9-242020-9月~10月01一、编制背景、过程回顾省厅在广州利通大厦组织了本册指南专家审查会议。人民交通出版社对待出版稿进行了多次校审并给出了校审意见。省交通集团组织指南编制组在广州从化进行了集中修编,对各分册指南编制框架进行了协调统一,并邀请了人民交通出版社编辑现场指导和审核。省厅对送出版稿进行了通篇校审并给出了审定意见。2020年10月16日2020-10-19~22日2020-11月~2021-5月2021-1月~6月01一、编制背景、过程回顾《指南》由人民交通出版社正式印刷出版。省厅印发了《广东省交通运输厅关于发布《广东省公路工程施工标准化指南》的通知》(粤交基〔2021〕239号),宣布指南正式发布施行。2021-6月2021-7-72021-8-13本指南适用于广东省新建和改(扩)建的高速公路,其他等级公路(一级公路及建安费10亿元以上的二级公路)可参考执行。第1章总则第2章
管理要求第3章监控设施第4章通信设施第5章收费设施第6章低压配电及照明设施第7章隧道机电设施第8章系统调试第9章交工验收第10章培训第11章
缺陷责任期第12章
改(扩)建工程附录A施工单位驻地建设附录B施工组织设计典型方案附录C常用施工工艺附录D收费系统费率上报程序附录E质量通病及防治二、本册组成02三、本册特点及亮点本书为《指南》第七分册,通过总结多年来广东省公路机电工程施工管理特点和先进经验,结合全国高速公路撤销省界收费站后机电系统技术的变化情况,以公路机电工程施工全过程管理为主线,明确了建设、监理、施工单位等参建单位对机电工程的管理要求,规范了公路机电工程施工中各分项工程的施工流程、工序要点和质量控制要点,旨在提高公路机电工程施工管理水平,促进广东省公路机电工程施工质量再上一个新台阶。本书有以下四个特点:1、一是注重管理和技术相结合,强化参建各方职责,规范建设管理程序,明确施工控制环节的技术和质量要求。2、二是坚持目标导向和问题导向相结合,针对薄弱环节,提出行之有效的措施,着力解决工程中的质量通病。3、三是兼顾实用性和先进性。有关管理要求和技术标准既符合实际可执行,又适度超前力求先进。4、四是注重创新技术在公路行业的推广应用。倡导新技术、新工艺、新材料、新设备的科学合理应用,提高管理水平、工程品质和工作效能。汇报:张三总结问题,重点改进指导施工及质量控制紧跟时代发展及政策步伐序,第8~11章是业主、监理、施工单位共同参与实施内容,包括系统调试、交工验收、培训、缺陷责任期等。主要编写机电工程施工完后进行调试,使各硬件整合在一块,形成系统,实现应有功能。最后是测试、验收、培训及进入工程缺陷责任期的要求和规定。
第12章是改(扩)建工程内容,主要有:一般规定、监控系统改(扩)建施工、通信系统改(扩)建施工、收费系统改(扩)建施工、供配电系统改(扩)建施工等,五部分来编写,着重编写在不影响正常通车收费情况下,机电系统如何组织新老过渡切换,及切换的注意事项、管理要求等。本指南总结了广东省近十年来机电工程建设所遇到的“通病”,如施工界面问题本指南总结了广东省近十年来机电工程建设所遇到的“通病”,如施工界面问题、本指南总结了广东省近十年来机电工程建设所遇到的“通病”,如施工界面问题、、05
本册1~2章主要是前期管理方面,从项目招标到施工单位进场,到联合设计,再到施工前期管理要点,这部分内容侧重于业主方管理。
本册3~7章主要是施工管理方面,重点编写施工一般要求、施工流程及工艺要点、质量控制要点等。目的一是指导施工单位施工,二是指导业主、监理在工程建设中对各分部分项工程的质量控制重点工序、工艺等内容。本指南总结了广东省近十年来机电工程建设所遇到的“通病”本指南总结了广东省近十年来机电工程建设所遇到的“通病”,如施工界面问题、,如施工界面问题、预留预埋问题等。机电工程作为高速公路整体工程的最后一道工序,本册共有12个章节,4个附录,整体编写思路是全过程施工管理,从招标到施工,再到交工验收及工程缺陷期,全过程覆盖。把建设、设计、监理、施工等各方管理给予规范化,有利于工程管理、指导施工及质量控制。同时,总结以往工程建设中存在的“痛点”、“通病”问题,如施工界面问题、预留预埋问题等加以改进和防治。另外,紧跟时代发展及政策步伐,如增加了撤销省界收费站后相关设施及通信设施等内容。
注:最新颁布的是《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020)三、本册特点及亮点管理要求
2.2技术管理2.3人员管理2.5材料管理2.6机电工程界面管理2.7机电工程预留预埋管理2.8施工安全管理交工验收9.1完工测试9.2联网收费检测9.3交工验收施工单位驻地建设A.1一般要求A.2驻地选址A.3办公区A.4生活区A.5仓库收费系统费率上报程序D.1实施背景D.2上报程序质量通病及防治E.1接地电阻合格率低E.2照度或均匀度合格率低E.3太阳能电池箱进水E.4隧道内配电箱/设备箱进水E.5机柜/设备箱内布线凌乱E.6外场基础外观质量差E.7秤台基坑积水E.8网线水晶头质量差附录D附录A第2章界面要求第3章
监控设施界面要求第4章
通信设施界面要求第5章
收费设施界面要求第6章
低压配电及照明设施界面要求第7章
隧道机电界面要求3-7章第9章附录E四、本册重点内容01第2章管理要求技术管理2.2.1初步设计阶段
2.2.2施工图设计阶段
2.2.3招标阶段
2.2.4联合设计(深化设计)阶段
2.2.5施工准备阶段
2.201第2章管理要求
1机电工程初步设计应与土建工程、房建工程初步设计同步进行。
2初步设计应在项目工可阶段路段服务水平、路网需求、远期预测等相关调查研究的基础上,明确管理、养护及服务设施的数量与规模。
3机电工程初步设计应明确监控、通信、收费、供配电照明、隧道机电各系统设计方案,充分考虑未来智慧公路的发展,并预留相关设计内容及概算。2.2.1初步设计阶段011建设单位应根据路段运营需求,融入片区化经营管理,确定路段营运管理模式,在此基础上明确收费、监控、通信分中心及中心收费站的设置位置及联网方式。
2设计单位应根据建设单位确定的营运管理模式及初步设计批复的各系统设计方案,明确施工图阶段各系统设计规模及数量,按“一次设计,分期实施”的原则,考虑系统的扩容升级设计,提交施工图设计大纲。3建设单位应组织设计单位、相邻营运路段管理单位对设计大纲进行评审,确定项目机电工程各系统的系统组成、关键技术方案等。4建设单位应根据设计单位对实现系统方案的多种检测、传输、控制方式等进行综合对比,并结合新产品、新技术的应用,组织开展机电工程施工图设计方案交底,明确实现系统方案的具体方式。5建设单位应根据机电工程建设规模及工程管理的实际需要,明确机电工程收费、监控、通信、管道、供配电及隧道机电施工标段的划分。6设计单位完成施工图设计初稿后,建设单位应组织开展施工图设计内部审查,复核设计大纲评审意见及设计方案交底意见的落实情况,并确保其满足行业和上级主管部门的最新设计指导意见。设计单位应根据内部审查意见落实修订后,方可提交施工图设计送审稿。第2章管理要求
2.2.2施工图设计阶段017施工图设计送审稿完成后,建设单位应根据设计审查权限自行组织或上报上级主管部门组织进行施工图设计审查。建设单位应将按审查意见修编后的施工图设计上报上级主管单位审批,批复完成后方可作为招标图纸使用。8施工图设计管理应注意以下几点:1)隧道、桥梁段的机电工程预留预埋设计应与土建施工图设计同步开展。2)施工图设计说明中机电与主体工程、交安、房建及机电各系统之间的界面划分应明确。3)施工图设计说明中应明确监控、收费等软件功能需求具体内容,并为营运期机电系统的统一管理提供接口。4)设计单位应在施工图阶段安全性评价报告的基础上,完善沿线道路监控、交通信息提示及指引、隧道照明等方面的设计。5)设计单位应核查机电外场设备与沿线跨线桥等结构物、交通安全设施标志牌、声屏障的设置位置及间距,避免相互遮挡及施工界面冲突,并根据实际情况进行调整设计。6)设计单位应根据设计标准、规范的取值,结合现场洞外亮度实测值、隧道路面结构形式等外部环境进行隧道照明设计,实现节能减排并降低后期运营成本。第2章管理要求
2.2.2施工图设计阶段017)设计单位应在考虑隧道低压供配电系统设计和洞外联络通道、桥梁等主体结构设计顺接,并结合隧道洞口景观、周边环境地形、营运养护安全便利等因素的基础上,综合选定隧道配电房的设置位置。
8)有B级或以上隧道的项目,设计单位应将隧道事件检测系统纳入设计范畴。
9)项目实施时建设单位应根据用电负荷计算,适当考虑后续营运期业务扩展的需要,合理确定用电规模,及时向供电部门申请报装。同时建设单位应结合供电部门的业扩报装及配套政策,协调供电部门现场查勘,确定供电方案及红线外接电的实施方式(项目自主投资或供电部门业扩配套延伸),据此组织开展外供电专项设计,专项设计图纸应满足电网企业典型设计图纸要求。
10)机电工程设计单位应对房建设计单位的配电房设计图进行审核,并提出完善设计建议,以确保满足机电工程供配电设施安装的要求。第2章管理要求
2.2.2施工图设计阶段011机电工程应在上级主管部门批复施工图设计后进行招标。招标时建设单位应编制工程量清单文件、技术规范及计量支付规则,也可委托给具备资质的设计单位或咨询单位进行编写。2建设单位应组织专业技术人员对施工图设计修编的图纸、招标工程量清单进行复核,避免清单遗漏或数量偏差(如实车测试自检费、设备材料送检费、设备调试运行费等),确保工程量清单准确;对技术规范中设备、材料的技术参数指标应组织专家评审,保证设备材料技术先进性。
3为合理控制机电工程造价,建设单位应委托专业咨询单位进行工程造价咨询,提供招标控制价审核意见。
4建设单位应根据工程建设规模及项目特点、难度,合理设置招标文件条款,择优选取履约信誉良好、实力强的施工单位。第2章管理要求
2.2.3招标阶段011根据项目实际情况,建设单位可在机电工程招标工作完成后开展联合设计。联合设计应由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位共同参与,在招标施工图设计基础上进行细化、完善设计(至少应包括施工现场调查、系统方案、系统优化等硬件的详细设计及软件需求分析报告等)。2联合设计前施工单位应充分调研,并组织建设单位、监理单位开展关键设备、材料的厂验,据此开展联合设计。3联合设计时,设计单位、监理单位应对施工单位所投标设备的技术参数指标进行复核,确保其满足招标文件技术规范要求。4建设单位应收集营运管理单位的软件使用需求反馈给施工单位,并在施工单位编写完软件功能说明书后召开评审会,明确监控、收费、隧道事件监测等软件的使用功能。5联合设计完成后形成机电工程的监控、通信、收费、供配电、隧道机电系统的全套施工图纸,建设单位应组织进行审查,通过后作为施工图正式下发,机电工程的施工将依此进行实施。6联合设计时不得无故增减合同细目的工程量和变更设备品牌,避免造成系统功能上不能满足要求。7联合设计后,相比原设计图纸发生变化的工程,应按照合同条款的约定,按变更管理规定完善建设程序。第2章管理要求
2.2.4联合设计(深化设计)阶段1施工前,建设单位应组织设计单位对施工单位、监理单位进行施工图设计交底,并向机电工程参建各方下发建设管理手册。2建设单位与施工单位签订合同协议书后28d内,施工单位应完成以下施工前准备工作:1)项目驻地建设(可参考本指南附录A有关规定),建立项目组织机构、管理制度和体系。2)项目组织机构图、管理制度、岗位责任、工程图表等上墙。3)根据工程及现场实际情况,编制实施性的施工组织设计(可参考本指南附录B有关规定),并经施工单位总工程师审核后提交监理审批。4)施工人员、车辆、机械、材料、检测设备已组织调度到位。5)施工组织设计审核通过后,由监理组织召开第一次工地例会,并签发工程开工令。第2章管理要求
2.2.5施工准备阶段01第2章管理要求人员管理2.3.1建设单位2.3.2监理单位2.3.3施工单位2.3.4设计单位2.3011建设单位应结合项目建设规模、公路营运模式,合理确定机电工程的管理体系、管理架构和专业人员编制,提高管理效能。2建设单位宜成立专门的机电工程管理部门,负责机电工程的建设管理工作。机电工程管理部门应配置部门经理1名(40Km或以上项目宜增设副经理1人或副总工1人),并按系统和项目规模配置不少于2人的专职技术管理人员;隧道里程在5Km以上的项目可增设1人专职技术管理人员。机电工程管理部门经理、副经理应具有机电/交通工程中级或以上职称,或持有机电工程类建造师、监理工程师、投资建设项目管理师等资格证书;机电工程副总工应具有机电/交通工程高级或以上职称。3公路机电工程主要管理人员宜从初步设计阶段参与项目建设,从设计阶段至交竣工验收阶段保持相对稳定。4建设单位宜有计划地组织机电技术讲座或专项培训,提高机电工程管理人员的专业知识和施工管理水平。第2章管理要求
2.3.1建设单位011监理单位应按照机电工程监理模式和现场监理工作的实际需要,配备符合资格要求和数量的机电专业监理工程师和监理员。机电工程各系统应分别配备至少1名专业监理工程师;监理员配置人数应满足机电工程施工管理的要求。2监理单位更换监理人员应报建设单位审批,且更换人员与被更换人员应具有同等或以上资历,同时监理单位应将更换人员的相关资料如任职证明、毕业证书、专业资格证书等复印件报建设单位备案。3监理单位实行机电监理工程师岗位责任制,建设单位应对监理工程师工作进行现场监督和考核,并每季度对监理单位的工作进行考核评价。4监理单位宜有计划组织机电工程监理人员进行各种形式的技术培训学习,以掌握机电工程有关规范、标准、规程对质量管理工作的要求,了解和掌握机电工程新技术的发展动态。第2章管理要求
2.3.2监理单位011施工单位项目部应根据投标承诺以及工程实际需要,配备项目部主要负责人、各部室负责人及其他人员,配置人员资质、数量应满足招标文件的规定和现场施工需要。2施工单位更换主要工程技术人员,应报监理单位审核后经建设单位批准,且更换人员与被更换人员应具有同等或以上资历,同时施工单位应将更换人员的相关资料如任职证明、毕业证书、专业资格证书等复印件报建设单位和监理单位备案。3监理单位应对施工单位的主要管理技术人员和施工技术员建立管理档案,并对其出勤情况、工作表现、质量管理意识、工作配合态度等进行考核评价,并记录在案。若不能胜任其所担任岗位工作的,或质量意识淡薄,拒不执行监理指令的,监理工程师应及时报告给建设单位提出予以更换。4项目部应对施工班组人员进行培训和技术交底,并建立培训、交底记录台账,及时将培训、交底情况进行登记,报监理单位备案。在关键工艺、工序和关键步骤施工前,应对劳务人员进行教育培训,以提高工程的施工质量、确保安全生产。第2章管理要求
2.3.3施工单位011设计单位在机电工程施工过程中派驻机电工程设计代表至少1人以上(工程师及以上资格),并书面向建设单位明确驻现场设计代表工作职责与权限。机电工程设计代表应随时掌握施工现场情况,配合并解决施工过程中发现的技术问题,及时出具变更设计服务函及图纸,并审核变更报告。2建设单位应对设计代表出勤情况、工作表现、工作配合态度等进行考核评价,并根据合同条款相应奖惩。3设计单位更换设计代表应报建设单位审批,且更换人员和被更换人员应拥有同等或以上资历。第2章管理要求
2.3.4设计单位01第2章管理要求
施工及检测设备管理
2.4.1施工单位应严格按照合同要求和施工需要,投入足够的施工设备(包括光纤熔接机、高空作业车、路面切割机、电焊机等),并根据施工技术要求,投入必要的试验检测设备(包括OTDR、涂层测厚仪、超声波测厚仪、绝缘电阻测试仪、数字地阻仪、线缆测试仪、回弹仪等)。施工现场的设备应建立设备档案,一机一档,对于重要设备实行准入制管理,建立进出场台账。2.4.2监理单位应配备必要的现场检测设备,包括涂层测厚仪、光功率计、计算机网络测试仪、接地电阻仪、绝缘电阻仪、回弹仪等,用以对进场设备、材料检验和施工现场质量检测。2.4.3施工用机械设备、生产工具应在施工前进行安装调试和校验,施工和监理试验检测用各类仪器应标定合格才允许进场使用,标定和校验应由有资质的检测部门进行认定。2.401第2章管理要求材料管理
2.5.1建设单位应根据项目实际情况,充分调研营运路段关键设备的运行状况,并提供给设计单位。设计单位应结合关键设备的实际使用情况,确定设计文件中设备技术参数。2.5.2建设单位应根据项目特点及设备数量规模,合理确定关键设备、材料清单,建议清单见表2.5.2。关键机电设备、材料供应厂家宜至少要有3年制造类似设备、材料的经验,关键设备、材料宜至少要有3年的应用案例。2.501第2章管理要求材料管理
2.5.3建设单位在招标文件的编制过程中,应强化关键设备、材料选型,在评标办法中可增加关键设备、材料选型评分细项,鼓励投标施工单位选取稳定可靠的品牌,提高机电工程质量。中标施工单位在投标文件中承诺的关键设备、材料品牌应不予更换。2.5.4施工现场使用的设备和材料应具有生产许可证(如有)、产品出厂合格证、检验报告、检测机构颁发的有效期内的检测报告等质量证明资料。2.5.5关键设备和大宗材料,应根据需要对生产厂家进行厂验,必要时可驻厂监造,综合评估厂家技术、生产能力、质量等情况,以保证设备及材料正常供给。2.5.6建立设备、材料报验进场制度,所有进场设备、材料及收费、监控等软件均应报验,并且经监理单位、建设单位验收合格后才允许进场使用。大宗设备及材料,如电缆、硅芯管、管箱、桥架、灯具等,应由监理组织抽样送检。大宗设备及材料分批次到货后,应按批次进行报验及施工,并建立使用台账,确保大宗设备及材料的可追溯管理。电缆、光缆进场应盘测,各类设备进场应进行开箱检验。2.501第2章管理要求材料管理2.52.5.7大宗设备及材料进场后,应在监理旁站监督下按表2.5.7的规定进行抽样送检。01第2章管理要求材料管理2.5
2.5.8
设备开箱检验应符合下列要求:1设备开箱检验应由监理组织进行,检验的主要内容应包括设备的产地、品种、规格、外观、数量、附件、标识和质量证明资料、相关技术文件等。2设备进场时应包装完好,表面无划痕和冲击碰撞痕迹,其生产日期、规格型号、生产厂家等内容应与实际进场的设备相符。3设备规格型号及相关技术参数应符合招标文件技术规范的要求。4所有的标识、资料、技术文件等应附有中文说明。2.5.9设备、材料存放管理应符合下列要求:1施工单位应根据工程需要进行施工设备、材料存放的选址与规划,并将存放方案报送监理单位审批,审批同意后方可实施。2设备应在仓库内存放,并作好防潮、防盗措施。材料储存堆放场地应硬化,做好排水,搭设防雨棚,并经监理验收合格后方可使用。各种设备、材料应按规格、品种分类分区存放,整齐有序,标识牌规范整齐,存放场地保持整洁。仓库建设标准可参考本指南附录A的有关规定。3设备、材料的存放应建立台账,并利用信息化手段进行出入库管理。2.5.10设计单位应根据项目特点,合理设置机电工程备品备件类型、规格、数量。备品备件应在项目交工验收前由施工单位提交监理单位、建设单位审批采购。备品备件的进场报验应与其他设备一致,施工单位应妥善进行保管且不得把备品备件挪作他用。项目交工验收完成后,施工单位应与建设单位办理备品备件移交手续,由建设单位作入库处理。2.5.11建设单位可建立设备全寿命周期管理制度,对设备从进场报验起就对其进行全寿命周期管理,利用设备SN码或另行编制二维码方式作为其唯一标识,通过管理软件对其在整个项目实施过程中的状态进行记录,包括其进场报验时间、存放位置、安装位置、设备调试情况等,并可在营运期记录其故障情况、维修记录等,直至其报废为止。通过设备全寿命周期管理,可充分评估设备的质量和使用寿命,为营运期设备更新改造和今后项目建设期设备选型提供依据。01第2章管理要求机电工程界面管理2.6
2.6.1机电工程施工进度严重受制于土建主体及房建、交安等工作面的提交进度,建设单位应高度重视工程界面管理,牵头组织好各专业施工单位按计划提交工作界面。2.6.2建设单位应成立界面协调工作小组,工作小组成员由建设单位分管机电工程的副总经理,机电工程管理部门负责人,土建工程管理部门负责人,机电及土建、交安、房建等工程相对应的监理、设计、施工单位现场负责人组成。界面协调工作小组应从设计阶段开始统筹、协调不同专业工程之间的工作界面管理。
2.6.3建设单位应在施工图设计或设计招标阶段做好设计界面划分,重点关注桥梁、隧道等构造物机电设施预埋件的设计,并纳入相应分项工程施工范围,避免桥梁、隧道工程完工后重新开孔预埋。1机电工程与土建工程设计界面2机电工程与房建工程设计界面3机电工程与交通安全设施设计界面因内容较多(书本第9~12页),在这就不一一赘述。01机电工程界面管理2.6
2.6.4建设单位应重点做好各专业施工单位的界面管理,避免因工作界面提交滞后影响机电工程的施工进度。施工界面管理应注意以下几点:1施工界面管理各方职责1)
建设单位应将涉及机电施工界面的时间节点纳入主体、房建等工程的进度考核管理办法中,将影响后续机电工程施工的关键环节纳入进度考核节点。2)建设单位界面协调工作小组应对主体、房建等工程影响机电施工的界面进行定期和不定期检查,发现施工界面不能按节点时间提供时,应采取监理指令、扣除进度价款、发文通报罚款、约谈施工单位法人等措施加快施工界面提交。3)机电工程施工单位在施工过程中,应与土建、房建等相关专业施工单位紧密联系,即时关注工程界面的施工进度情况,并据此制定、调整实际的施工计划。
2机电施工单位与土建施工单位界面1)机电施工单位进场后应根据路基、路面、桥涵、隧道、房建、交通安全设施等其他工程设计图纸,及时跟进机电工程的线缆路由、设备布设方案、界面及接口,避免交叉作业及影响后续工序的施工。2)外场基础施工前应先向相关土建单位获取路基高程、中央分隔带宽度、路面宽度、排水设施等资料,并结合现场确定基础施工位置,避免基础高程、边界不符合要求。边坡和水沟成型后方可进行基础、接地、手孔施工;土建沥青路面施工中面层后方可进行结构安装与设备安装。3)主线管道施工应有连续的作业面,一次提交的作业面宜不少于1km。第2章管理要求01机电工程界面管理2.6
3机电施工单位与房建施工单位界面1)房建场区的监控中心、设备机房、配电房及场区管道的施工应尽早开展,预留给机电设备安装的时间宜不少于3个月。2)收费广场路基交验、收费雨棚施工应提前完成,预留给收费岛的施工时间宜不少于3个月。4
机电施工单位与交通施工单位界面1)外场监控设备基础施工前,机电工程施工单位应核对沿线交安标志牌是否存在冲突,避免外场监控设备与交安标志牌出现相互干扰、遮挡。2)中央分隔带敷设的通信管道需从交通安全设施标志牌基础通过时,交通安全设施工程施工单位应按通信管道需求,在基础内预埋管箱或钢管。3)机电工程施工单位完成通信管道、直埋电缆敷设后,应做好路由标识,与后续交通安全设施工程施工单位做好工作面交接,避免护栏立柱及基础施工时破坏机电设施。2.6.5为避免外供电影响机电设备调试,建设单位应做到以下几点:1在土建工程施工单位、房建工程施工单位进场申请施工临时用电时,建设单位应考虑供电线路的永临结合,避免重复建设,达到节省投资费用目的。2设计单位要提前做好供电需求,建设单位根据供电部门用电报装相关要求及时开展用电报装,宜在通车前60d提供全部永久性用电。3建设单位界面协调工作小组应全程跟进用电报装流程,协调地方政府及时解决外供电施工遇到的青赔问题,未能及时处理的个案问题应上报省高速公路建设指挥部协调解决。第2章管理要求01机电工程预留预埋管理2.7
2.7.2建设单位1建设单位应确定1名专职人员负责机电设施预留预埋施工管理,协调设计、监理、施工的各项工作。2建设单位应组织机电工程和土建工程设计单位、土建施工单位、土建监理单位召开预留预埋专项设计交底。3建设单位应将机电设施预留预埋纳入工程质量考核管理。在路基、路面、桥涵、隧道、房建等土建工程施工过程中,各专业施工单位应建立预留预埋工程首件制,严格控制机电设施预留预埋质量。4建设单位应重点监督各专业施工单位机电设施预留预埋隐蔽工程验收工作,规范验收流程。5预留预埋工作面交接,应由建设单位组织相关单位现场交验确认。
2.7.3设计单位1机电工程设计单位应与土建、房建设计单位充分沟通,确保机电预留预埋设计图纸与土建、房建施工图设计协调一致,设计深度应满足土建、房建施工要求。2预留预埋施工前机电设计单位应对土建、房建施工单位做好设计技术交底。3派驻的设计代表,应能及时处理现场技术问题,对预留预埋施工难点提供技术支持。2.7.1一般规定1建设、设计、监理、施工单位,应从组织机构及人员配备上满足机电预留预埋施工管理需求。2桥梁、隧道、房建、交通安全设施等工程涉及机电设备安装及管道的预留预埋,应由机电工程提出需求及设计,由相关专业施工单位施工。第2章管理要求01
2.7.4监理单位
1土建、房建监理单位应指定专业监理工程师专职负责机电设施预留预埋监理工作,重点负责现场机电设施预留预埋工程材料检验、施工工艺监督和隐蔽工程验收等,并建立机电设施预留预埋专项隐蔽工程验收记录。2预留预埋监理工程师应对土建、房建施工单位的机电设施预留预埋施工质量进行评估,不满足设计要求的应立即要求施工单位进行整改或返工处理。
2.7.5施工单位1土建、房建施工单位应建立健全机电设施预留预埋施工质量保证体系,制订机电设施预留预埋质量管理流程。2土建、房建各施工单位应各指定一名专职机电设施预留预埋施工技术人员。3土建、房建施工单位应对机电设施预留预埋位置做规范标识,应包括桩号、用途等信息。4土建、房建施工单位在组织机构及人员配备应满足机电设施预留预埋施工要求,并订立预留预埋交验工序。机电设施预留预埋应由建设、监理、施工单位现场交验,若机电工程施工单位已进场,应共同参与交验,确保预留预埋符合要求。机电工程预留预埋管理2.7第2章管理要求风机预留预埋风机安装后效果01
2.8.1一般规定1施工单位应按照相关法律法规及《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》的要求,建立健全安全生产管理制度,设置安全生产管理部门,明确管理职责和安全责任,并配备相应的专职安全生产管理人员。2施工单位应按照投标报价中安全生产费用总额,根据项目实际需要编制安全生产费用清单,由监理单位审查后报建设单位批准。安全生产费用应专款专用。3针对隧道内施工、桥梁挂篮作业施工、设备吊装、大型基础基坑开挖等施工作业,施工单位应编写专项施工方案,报监理、建设单位审批。2.8.2人员安全管理1针对机电工程各分部分项工程施工面广、工序多、各工种临时施工人员更换频繁的情况,施工单位应做好施工作业人员的岗前安全教育培训工作,可考虑按分工种多批次培训方式进行,确保全员均完成培训;新上岗施工人员应经过岗前安全教育培训后方能上岗作业,同时应做好培训记录。2施工作业前,施工单位技术负责人应向施工作业人员进行安全技术方案交底;工班长每天班前会布置生产任务时,应对易发生的安全事故进行提醒、警示。3施工单位应为所有现场施工人员配齐安全防护用品,并确保防护用品的质量满足国家或行业标准的规定。进入施工现场的人员应按规定佩戴、使用安全防护用品,安全监察人员应佩戴袖标。4施工单位应为所有施工人员办理意外伤害保险。5施工作业人员上下班应乘坐统一配置的车辆,不得乘坐摩托车、电动车、三轮车等交通工具上下班,不得人货混装。机电工程施工安全管理2.8第2章管理要求岗前教育挂篮施工隧道内施工01
2.8.3设备安全管理1施工作业所使用的机械、设备和工具应符合国家有关标准的规定,施工单位应对其进行定期检查和检验。2特种设备应符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定。2.8.4现场安全要求1施工单位施工前,应与路面、交安、绿化等相关单位提前沟通,合理安排施工作业时间。施工时应确保在封闭的作业区施工,如需占用行车通道作业的,应按程序申报,并做好人员作业区和材料堆放区的围蔽、警示和防护。2严控夜间施工,路面作业不得在夜间进行。3对施工生产作业区域内所有临边、洞口和可能发生高处坠物的区域,应设置符合安全防护规范要求的安全防护设施;对施工现场范围内可能存在危险性的区域,应设置醒目的警戒、警告、警示标志。4施工单位在隧道施工现场应按规范隔离出施工区域,并配备足够的照明设施。施工中使用的脚手架搭建应稳固牢靠并贴有反光膜,脚手架四周应配备“爆闪警示灯”。隧道内进行高处作业时,应使用专用移动工作台架,并在台架上粘贴反光膜及挂LED灯带进行警示;高处作业使用的工作台架应编制专项搭设方案,台架必须配备有上下步梯,投入使用前应组织验收,验收记录应归档。5施工现场作业车辆、上下班车辆行驶时应严格控制行驶速度,不得超出路面施工单位设置的限速标志规定值;项目部安全员应定期不定期对车辆超速违章行为进行严格查处。施工单位宜建立《项目危险源识别清单》,并进行逐层交底落实。项目驻地、施工现场应悬挂危险源识别宣传告示,时刻提高警惕,严防安全事故发生。机电工程主要危险源识别清单见表2.8.4。机电工程施工安全管理2.8第2章管理要求013~7章第3章监控设施第4章通信设施第5章收费设施第6章低压配电及照明设施第7章隧道机电设施1一般要求2施工流程3工序要点4控制要点
由于3~7章内容较多,在这里就不一一赘述。本次主要选这五个章节里施工中经常遇到的“界面要求”来讲述,这也是我们在工程实施过程中的主要“痛点”。013~7章界面要求第3章监控界面要求
1土建路面施工基本完成,边坡及水沟已经成型,具备基础及接地施工的界面条件。
2设备基础混凝土达到设计强度,具备设备钢构吊装作业条件。3隧道内土建施工已基本完成,与监控系统相关的预留孔洞、预埋管道满足设计要求。4变电所、机房、监控大厅房建装修工程结束,包括门窗、地板、吊顶、墙壁粉刷等施工已完成。各种穿墙孔洞、爬线架、线缆井、走线槽等已经施工完毕,并具备设备安装条件。
边坡挖电缆沟做业013~7章界面要求第4章通信界面要求
1路面已完成中央分隔带施工(按管道敷设在中央分隔带为例),并且提交连续作业面不应少于1Km。2桥梁防撞墙安装及桥梁排水施工已完成,具备打孔安装管箱托架及管道托架施工条件。3边坡已成型,具备管沟开挖条件。4公路主干通信管道及入站分歧管道敷设完成,管孔畅通、无阻塞,通信井保护完备,井盖无缺损。5主干通信管道及入站分歧管道现场勘察及路由复测已完成,并有详细管道路由图。6通信机房土建、装修工程应已全部完工,通向局前井的管道已完工,机房环境应具备设备安装条件。7机房地面应平整,地面、墙壁、顶棚等处的预留孔洞、预埋件的规格、尺寸、位置、数量等应符合设计文件要求。8机房的墙壁和顶棚粉刷应干燥、不起尘、不易积灰,已完成防潮防水处理,并敷设地坪漆或防静电地板。
主线光缆“吹送”做业主线硅芯管敷设做业中央分隔带界面013~7章界面要求第5章收费界面要求
ETC门架1ETC门架周边应避免有5.8G相近频点干扰和障碍物遮挡。2ETC门架桥梁段宜靠近桥墩,并避开伸缩缝位置。桥梁段门架基础宜由机电工程设计单位提供基础位置、受力条件、预埋件的安装图等技术资料,由桥梁主体工程施工单位负责施工。3收费土建应在收费广场路基完成交验后进行,以确定路面高程、广场中线、广场宽度、各收费岛中线等。施工前应确保收费广场施工作业面已经清理干净,无影响收费岛基础制作的障碍物。4机房设备安装时,机房土建、装修工程应完工。室内已充分干燥,地面、墙壁、顶棚等处的预留孔洞、预埋件的规格、尺寸、位置、数量等应符合施工图设计要求。机房建筑的防雷接地和保护接地、工作接地体及引线、接地电阻符合设计要求。
收费岛放样收费岛完工后效果主线ETC六架吊装主线ETC门架航拍图机房安装效果013~7章界面要求第6章低压配电及照明界面要求
1变电所房建、装修工程应已全部完工,变电所内电缆沟与外部管道已连通并通过交验。2变电所地面应平整,地面、墙壁、顶棚等处的预留孔洞、预埋件的规格、尺寸、位置、数量等应符合设计要求。3变电所室内设备沟及电缆沟施工应已完成,并通过交验。4外墙装饰、庭院园艺布置应基本完成,景观灯等的安装平台满足安装要求。
5隧道预留孔洞无渗水或滴水现象,预埋管道畅通,电缆沟托架已安装到位,隧道土建工程已通过交验。6路基边坡已成型,具备开挖电缆沟施工条件,过桥管道、场区管道已安工并经过交验。7发电机房室内装修已完成,预留的发电机进风口、排风口及排烟管孔洞、室内电缆沟、电缆管线位置、接地电阻等应符合设计要求。8发电机基础已按要求制作完成,混凝土基础强度已达100%(一般规定混凝土浇筑后28d)。9发电机安装场地应清理干净,道路畅通,满足吊卸作业要求。
变电所完工后效果变电所界面变电所设备安装013~7章界面要求第7章隧道机电界面要求
1预埋管道畅通,穿线检查试通合格,符合设计要求。2风机吊架与预埋钢板应已完成焊接,隧道土建已完成二衬交验,具备安装风机条件。3隧道内喷涂已完成,高程能确定,预留预埋件复测应合格,并具备机电设施安装条件。4有关预埋件及预留孔洞符合设计文件要求,无渗漏水现象。5消防水池、泵房、消防管预留管沟、泵房葫芦吊预埋件、泵房单轨吊车(如有)预埋件等施工已按设计要求完成,并且具备消防设施安装条件。6车行横洞、人行横洞路面已摊铺完,可确定高程,7
预留安装横洞防火卷帘门的洞口已经成形,并具备安装条件。
隧道内机电设施安装效果01第9章管理要求交工验收
9.1完工测试9.2联网收费检测9.3交工验收立柱涂层厚度检测双电源切换开关功能检测门架情报板亮底检测外场摄像机接地电阻检测01第9章管理要求
完工测试
9.1.1机电工程处于完工状态,经施工单位100%质量自检合格,且监理单位和建设单位质量抽检合格后,施工单位应申请由监理单位组织机电工程完工测试。完工测试内容应包括机电工程各系统的设备外观、安装工艺、综合布线、功能、技术性能指标、软件功能等方面。9.1.2完工测试应重点检查下列内容:设备安装的完工质量检查、单项设备功能测试、单项设备技术性能指标能测试、分系统功能与指标测试、系统功能与指标测试、系统联网运行测试。9.1摄像机立柱镀锌厚度检测门架情报板钢结构检测照度检测摄像机立柱垂直度检测01第9章管理要求
联网收费检测9.2
9.2.1机电工程完工测试后联网收费开通前,建设单位应向交通运输部联网中心申请收费系统费率(上报程序可参考附录D),并向广东省联网收费中心提交检测申请,由联网收费中心组织开展联网检测。联网检测应包括实车测试、关键设备检测、网络安全检测,以及部、省主管部门要求的其他检测项目。全部检测项目均通过后方可进行交工验收。9.2.2实车测试:由联网收费中心组织对路段收费系统的合规性、计费准确性和一致性,进行实车测试,保障收费系统开通后能安全稳定运行。实车测试应覆盖所有车型、车种和特情,其检测项目主要涉及以下内容:各类流水(ETC车辆流水、MTC车辆流水以及门架流水)的正确性、计费准确性和特情处理能力;出口收费车道费额显示的准确性和及时性;称重检测系统与收费系统联动准确性和及时性;绿通车预约查验功能等。9.2.3关键设备检测:由联网收费中心依据《电子收费专用短程通信》、《收费公路联网不停车收费技术要求》和《高速公路复合通行卡(CPC)技术要求》等现行标准规范,对新建或改建的收费系统关键设备(主要包括天线RSU、手持机、车牌识别仪、移动支付终端等)进行标准符合性和功能性能指标检测。9.2.4网络安全检测:由联网收费中心委托具备资质的检测机构,对新建或改建的路段进行并网接入网络安全技术符合性检测并出具检测报告。检测范围应涉及路段中心、收费站和ETC门架等各级系统,检测内容应包括安全物理环境要求、安全通信网络要求、安全区域边界要求、安全计算环境要求和安全管理中心要求五部分。01第9章管理要求
交工验收9.3
9.3.1交工验收应按现行的《公路工程竣(交)工验收办法》及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》的相关要求进行。交工验收应具备以下条件:1合同约定的各项内容已完成。2施工单位按交通运输部颁发的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格。3监理工程师对工程质量的评定合格。4质量监督机构按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见。5竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成。6施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。9.3.2施工单位应在已按合同文件要求完成机电工程设备安装及与工程相关的设备性能调试和软件功能调试,并完成各分项工程质量自检后,向监理单位和建设单位提出机电工程交工验收申请。9.3.3监理单位应协助建设单位检查施工合同执行,审查施工单位提出的交工验收申请,按规定完成机电各分项工程质量抽检(频率30%),并审核施工单位编制的交工资料。监理单位应接受建设单位对监理合同执行情况的检查,归集整理工程监理资料、编写监理工作报告,并提交建设单位。9.3.4建设单位应在各合同段符合交工验收条件后,及时组织交工验收。验收合格后,应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向交通运输主管部门备案。风机检测隧道内照度检测01附录A施工单位驻地建设
A.1一般要求A.2驻地选址A.3办公区A.4生活区A.5仓库01
一般要求A.1
A.1.1本附录为对《广东省公路工程施工标准化指南》(第一分册综合管理及工地建设)第9章驻地建设的补充规定,其他未尽事宜请参照第一分册综合管理及工地建设执行。A.1.2驻地可自建或租用沿线合适的写字楼、厂房或民房,但应坚固、安全、实用、美观,并满足工作、生活需求;自建房还应安装、拆卸方便且满足环保要求。A.1.3自建房屋最低标准为活动板房,应采用阻燃材料,搭建不宜超过两层,每组最多不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于5m。A.1.4自建房屋场地及主要道路应做硬化处理,生活污水和垃圾应集中收集处理,设有垃圾堆积池。场区配备车辆、机具停放区,办公区、生活区等应分区管理,并且布局应科学合理。
A.1.5驻地建设应结合广东省实际情况,台风影响区域应采取防台风的相关措施。A.1.6驻地所有功能区及仓库都应按有关消防要求配置必要的消防器材及设施。附录A
办公区A.3
A.3.1驻地办公用房应实用、美观,通风、照明良好,并设有消防、防暑、降温、取暖设备,房间应做好防潮、防有害生物(虫、霉、鼠等)措施。
A.3.2办公区各室功能应满足以下要求:1办公室1)各办公室门口挂设名称牌;部门职责、岗位职责、安全职责悬挂上墙。2)配备必要的信息化软硬件设施,满足施工信息收集、整理、传
送以及工程进度、质量、安全、计量、变更等信息化管理的相关要求。3)项目经理、总工程师应设置独立办公室,其他人员可采用集中办公方式。2会议室1)会议室悬挂项目简介、组织机构框图等,整体布局要协调统一、美观大方。2)会议室配备必要的信息会议设施,至少应配备一套投影设施。附录A独立办公室集中公室会议室
办公区A.33档案室1)所有档案资料由专人负责管理,建立借阅登记制度。2)档案宜保存在专用档案柜里或档案架上,应分门别类,做好标识,归档的档案盒样式应统一。3)配备必要的信息化软硬件设施,满足档案信息化管理的相关要求。A.3.1施工单位驻地办公房面积应满足需要,宜不低于表B.3.3的规定。条件受限的项目,驻地办公面积可结合选址实际情况,经建设单位、监理单位批准后适当调整。附录A档案室01
生活区A.4
A.4.1生活区用房应实用、美观,通风、照明良好,并设有消防、防暑、降温、取暖设备,房间应做好防潮、防有害生物(虫、霉、鼠等)措施。A.4.2生活区各室功能应满足以下要求:
1宿舍1)
单间宿舍居住人员不宜超过4人,人均使用面积不少于4m2。2)
宿舍内门窗设置齐全,门净宽不小于0.8m,门口及室内通道宽度不小于1.2m,室内通风、照明良好,配有洗衣、晾衣设施。3)宿舍内不得使用通铺,应保证每人单铺(可上下铺),单铺不得超过2层,床铺应高于地面0.3m,人均床铺面积不小于2m2,床铺间距不小于0.6m(图B.4.2-1)。4)
宿舍内应设置生活用品专柜,个人物品摆放整齐,宜统一床单被罩。室内不得存放易燃、易爆物品,不得乱拉电线、明火做饭和使用大功率电器设备。5)宿舍内应整洁卫生,夏季有消暑、冬季有保暖设施,每间宿舍宜配备空调。2食堂1)食堂人均使用面积不小于0.8m2,应按项目部人员数量,配备足够餐桌、座椅。2)
食堂内设置独立的厨房,配有排烟、冰箱、消毒设备,燃气罐应单独存放在通风良好处,食堂应保证通风良好,排水系统良好,避免污水淤积。附录A宿舍食堂01
仓库A.5A.5.1仓库应按设备、材料的类别、数量、大小、仓储条件、到场时间等情况设置,可分为室内库房、有遮蔽设施的仓库以及露天堆放仓库三类。A.5.2仓库宜按监控、通信、收费、隧道机电和通信管道工程进行区分,根据不同类型的分部工程的特点选择不同的仓库。确保满足防潮防盗的条件下可适当考虑临时仓储,便于施工并降低成本。
A.5.3仓库选址应与安装现场距离较近,符合设备材料仓储条件,相对集中,有便利的进出通道,存放现场安全可靠,设有专人管理。A.5.4室内库房应与项目驻地同期建设,主要用于存放仓储条件要求较高的精密贵重设备材料。有遮蔽设施仓库、露天堆放仓库应在材料进场前5d完成建设,并经建设单位、监理验收合格。A.5.25有遮蔽设施的仓库主要用于堆放既不便于室内库房存放又不允许露天存放的设备材料,包括机柜、支架、电缆等大宗商品。该类仓库应选择在邻近设备材料安装位置相对集中,现场有便利进出通道,周边治安良好,不易被盗且面积足够大的场所或场地。A.5.6允许露天存放且需要动用大型设备吊装、现场不易被盗走或不易被现场破坏的材料,可选择露天仓库集中堆放;该堆放仓库应选择在邻近设备材料安装位置相对集中,现场有便利的进出通道,周边治安良好,不易被盗且面积足够大的场所或场地,并要求堆放地面应硬化并设有围栏设施。
A.5.7仓库应设专人管理、建立台账、标识清楚、安全防护、分类存放、定期盘点,并制定专门的管理制度。附录A室内仓房01附录D收费系统费率上报程序D.1实施背景
按交通运输部发布的《收费公路联网收费运营和服务规则》文件要求,各省(市、区)涉及新增、取消ETC门架系统的信息以及费率变更等情况,应在内容生效前30个自然日向部联网中心备案。D.2上报程序D.2.1应用服务设施数据采集1建设单位应在项目完成前3个月组织中标单位向省联网中心获取相关电子表格及软件,完成应用服务设施数据采集工作(包括收费公路经营管理单位信息、收费公路信息、收费路段信息、ETC门架系统信息、收费站信息、收费广场信息、收费车道信息等)2建设单位向省联网中心申请获取各个系统相关用户账号及密码。D.2.2省联网中心复核上报部联网中心1省联网中心负责复核本省的收费基础参数信息,于基础数据管控平台开放期内登录并完成填报,在每月报送功能中对应用服务设施数据、发行服务设施数据等进行线上填报。2每月25日部联网中心在基础数据管控平台开放每月报送功能,并在次月1日关闭,省中心应及时更新至部级系统。01D.1上报程序D.2.3费率申请1收费系统费率在路段开通前(或当省界收费站、收费单元发生变化时)按程序向相关主管部门提出申请,经批复后将结果报送到省联网中心,由省联网中心负责制作(或更新)省级计费参数。2省内费率生效日在每月1日或16日,收费系统费率参数应早于费率生效前5个自然日上传至部联网中心,并通过部级全网费率管理平台的检测,省中心于费率生效日前2天下载全网兜底费率。D.2.4费率核验建设单位可以通过全网费率管理平台查看到检验进度及结果,并对验证结果进行确认。如果验证结果不通过,则需要修正问题后重新上传;如果验证结果通过,则表示相关的费率模块、参数符合技术标准,达到可用性要求。D.2.5费率下载和校对省级版本集成成功后,省联网中心用户可以在全网费率管理平台上进行下载和核对。D.2.6费率启用1部级全网费率管理平台定期进行全网兜底费率版本集成。通过各省已验证通过的费率参数,计算生成全网入出口可达最小费额参数文件,供各省联网中心下载。2省联网中心通过部省接口下载全网兜底费率文件,并推送至省内各个收费站的车道系统里,正式启用费率。附录D收费系统费率上报程序01附录E质量通病及防治E.1接地电阻合格率低E.2照度或均匀度合格率低E.4隧道内配电箱/设备箱进水E.3太阳能电池箱进水E.5机柜/设备箱内布线凌乱E.7秤台基坑积水E.6外场基础外观质量差E.8网线水晶头质量差01附录EE1.1
通病现象
外场基础接地电阻合格率低。E.1.2
主要原因分析1
设施、设备未与接地纵向扁钢连接。2
土壤条件不好。3
接地极损坏或未按设计间距及数量设置接地极。4
接地极现场连接施工工艺不佳,如引下线、接地体搭接的长度不够,焊接处有夹渣、焊瘤和气孔,焊接处未进行防腐处理等。E.1.3
防治措施1
增加接地极数量、添加降阻剂。2
延长至土壤电阻率较低的地方设置接地网。3
接地极与接地扁钢/圆钢按规范长度进行搭接及焊接后,应对焊接位置进行防锈防腐处理。
接地电阻合格率低E.101附录EE.2.1通病现象
收费广场、隧道引道段照度或均匀度合格率偏低。
E.2.2主要原因分析1灯具本身光效偏低。2现场施工条件限制,路灯纵向间距布设不均匀、横向土路肩离路面较远。3灯具安装角度未根据广场或道路线型合理调整。E.2.3防治措施1按招标文件技术规范要求,严格检验路灯各项指标,建议按路灯到货批次送检,确保路灯质量符合设计要求。2合理设置路灯纵向间距及路灯与路面边缘的距离,并合理调整每盏灯具的照射角度。3按现场实际情况,适当调整路灯功率以达到照度要求。
广场、隧道引道段照度合格率偏低E.201附录E
E.3.1通病现象
太阳能电池箱进水。
E.3.2主要原因分析1电池箱防护等级不符合设计要求。2安装电池箱
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