南航院液压与液力传动教案08液压传动系统

《液压与液力传动》教案第八章液压传动系统主讲：王剑华授课日期授课时数2授课形式课堂讲授授课章节名称§8-1叉车液压传动系统教学目的通过学习叉车液压传动系统，掌握叉车的换向、制动、调速、限速、锁紧、卸荷、顺序动作的组成和原理，为叉车液压系统的使用、管理、维修打下坚实的基础。教学重点、难点教学重点：叉车车的调速、限速原理；教学难点：叉车的限速原理。更新、补充、删节内容无课外作业见《液压与液力传动习题集》。课后体会叉车是港口应用非常广泛的一种流动机械，因此，弄懂它的原理对港机专业的学生来说是极其重要的。为此，有必要对其原理进行详细分析，带领学生理清思路，不留后患，以使学生学得精、学得深，为今后工作打下坚实的基础。授课主要内容或纲要使用教具、挂图或其它教学手段时间分配●复习旧课、引入新课●讲授新课第八章液压传动系统§8-1叉车液压传动系统叉车是港口常见的小型装卸搬运动机械。【分析】工作循环一般是：下降—（调整货叉间距—）前倾—前行—后倾—起升—运动—下降—前倾—后移。【组成】液压系统有液压泵、分配阀（3个换向阀+1个溢流阀）、两个单向节流阀、4个液压缸。一、换向、制动、锁紧、卸荷、顺序动作：全部依靠换向阀来实现。【分析】升降缸有很高的锁紧要求，之所以不用效果很好的平衡阀，原因在于柱塞缸为单作用挂图：叉车油路5分钟15分钟15分钟授课主要内容或纲要使用教具、挂图或其它教学手段时间分配式，无法安装。故叉车升降缸的锁紧性能很差，不允许司机将货叉及重物长时间地挂在空中。二、调速1、调节手动换向阀的阀口。【分析】方法简单，但速度难以稳定。2、调节发动机转速。【注意】对升降缸下降速度无法调节。三、限速——升降缸下降、倾斜缸前倾时应限速。1、调节手动换向阀的阀口。2、单向节流阀。【分析】升降缸无法采用平衡阀，倾斜缸对限速要求低，无需采用价格高的平衡阀。【说明】某些叉车要求不高，升降缸油路不装单向节流阀。四、溢流阀的功用1、一般情况下，起限压、安全作用。2、采用手动换向阀调速、限速时，起溢流、稳压作用。【分析】叉车溢流阀取消了调节手柄，故不可起到调压作用。五、换向阀内单向阀作用——防止因重力作用而使液压缸逆行。1、当两缸同时运动载荷悬殊过大时。2、当发动机、液压泵突然发生故障时。3、当换向阀由中位向其它切换瞬间压力尚未建立时。●现场参观叉车要求：1、了解叉车的总体结构及液压系统务元件的安装位置；2、观察叉车工作情况，进一步熟悉液压系统的工作原理。●总结●布置作业实物：叉车10分钟10分钟10分钟5分钟15分钟3分钟2分钟授课日期授课时数2授课形式课堂讲授授课章节名称§8-2汽车起重机液压传动系统教学目的通过学习汽车起重机液压传动系统和液力传动基本知识，掌握汽车吊的换向、制动、调速、限速、锁紧、卸荷、顺序动作的组成和原理。教学重点、难点教学重点：汽车吊调速、限速的方法和原理；教学难点：汽车吊与叉车液压系统的区别。更新、补充、删节内容无课外作业见《液压与液力传动习题集》。课后体会汽车起重机液压系统在许多方面与叉车液压系统有着很大的相似之处，因此弄清两者的区别是学习的关键，是学生正确理解的捷径，上课时必须重点提示。授课主要内容或纲要使用教具、挂图或其它教学手段时间分配●复习旧课、引入新课●讲授新课§8-2汽车起重机液压传动系统【分析】总体结构：上旋转部分：、回转、伸缩、变幅、升降下固定部分：发动机、底盘、支腿【口述】总体工作原理。一、换向、制动、卸荷、顺序动作：采用换向阀。（同叉车）二、调速三、限速——伸缩机构下降、变幅机构减小倾角、升降机构载荷下降时限速。挂图：汽车起重机液压系统5分钟50分钟授课主要内容或纲要使用教具、挂图或其它教学手段时间分配1、采用手动换向阀；2、采用平衡阀。【分析】采用平衡阍的优点。为何不采用单向节流阀？四、锁紧1、回转：换向阀M型中位2、伸缩、变幅：换向阀M型中位+平衡阀3、升降：换向阀M型中位+平衡阀+制动器4、支腿：换向阀M型中位+双向液压锁【分析】