钢结构专项施工方案

施工技术钢结构参数1、风洞实验室部分H型钢柱采用H600x600x30x40，单位重量为499.26KG每米，加上栓钉、隔板等估算成品钢柱应该约为600KG每米；2、1#楼和2#楼钢柱采用两种箱型柱，型号分别为口1200x1200x36x36（单位重量为1315.79KG每米）和口900x900x30x30（单位重量为819.54KG每米）。3、风洞实验室支承桁架单榀总重量约为20吨，上下弦杆各重约5吨，所有腹杆共约重10吨。4、2#楼-1和2#楼-2之间的连廊设置在第3、7、8、9层，钢梁长18.15米，3层钢梁口300x900x36x25x36x25单位重量为499.26KG每米，钢梁口400x900x40x30x40x30单位重量为598.798KG每米。7、8、9层的钢梁H900x400x20x40单位重量为379.94KG每米，每层约50T；2#楼和1#楼之间的连廊设置在第7、8、9、屋面层，长31.48米，宽21.8米。为钢桁架和钢梁组合的结构，总重约500T。钢结构吊装方案地上钢柱吊装方案

首层钢柱吊装工况分析GKZ1钢柱首层总重为9.71t，GKZ2钢柱首层总重为6.7t；其中红色标注钢柱需分三节吊装，黑色标注钢柱需分两节吊装。1#塔吊：WA7025型塔吊在40m范围内可实现GKZ1钢柱分两节进行吊装，最不利工况下吊距为44m，塔吊在此处吊重为4.52t，需分三节进行吊装。2#塔吊：塔吊最大吊重为6t，最不利工况下吊距为42.2m，在此处吊重为4.86t，因此钢柱均需分两节吊装。3#塔吊：55m范围内分两节吊装，55m范围外分三节吊装。标准层钢柱吊装工况分析GKZ1钢柱标准层总重为7.28t，GKZ2钢柱标准层总重为5.2t；其中蓝色标注钢柱可整层吊装，黑色标注钢柱需分两节吊装。1#塔吊：WA7025型塔吊在40m范围内可实现GKZ1钢柱分两节进行吊装，最不利工况下吊距为44m，塔吊在此处吊重为4.52t，需分三节进行吊装。2#塔吊：塔吊最大吊重为6t，最不利工况下吊距为42.2m，在此处吊重为4.86t，因此钢柱均需分两节吊装。3#塔吊：55m范围内分两节吊装，55m范围外分三节吊装。支承桁架吊装方案风洞实验室支承桁架单榀总重量约为20吨，上下弦杆各重约5吨，所有腹杆共约重10吨。桁架的总长度为31.45米，远远超出了货车可承载的长度范围，因为桁架为交织布置，故可以考虑将桁架的上下弦杆在交织的位置分段进行散装。每段的重量约5吨。支承桁架安装时地下室顶板已经浇筑完成，且此区域被1#楼和2#楼遮挡，大吨位的汽车吊无法进入地下室顶板也无法在外围采用大吨位汽车吊进行吊装。根据塔吊布置图和吊装半径图可看到，有大部分桁架在塔吊45米的6T吊装半径内，少部分超出了45米的范围。根据现场实际情况，计划采用塔吊作为吊装工具，现场搭设满堂安装支撑胎架进行分段散装支承桁架。连廊吊装方案2#楼-1和2#楼-2之间的连廊设置在第3、7、8、9层，钢梁长18.15米，3层钢梁最重的为11吨，计划采用200T的汽车吊吊装；2#楼和1#楼之间的连廊设置在第7、8、9、屋面层，长31.48米，宽21.8米。为钢桁架和钢梁组合的结构。钢梁最重的为11.5吨，计划采用200T的汽车吊吊装散拼。因为两处的连廊均设在较高的位置，且单根钢梁都比较长比较重，在安装连廊的时候需要搭设辅助支撑和安装的操作架和防护架。施工方法整体施工流程流程一：地下室底板钢筋绑扎，地脚锚栓预埋。流程二：地下室底板浇筑完成，混凝土强度达到要求后，进行地下室钢柱安装。流程三：地下室顶板浇筑完成，混凝土强度达到要求后，进行地上一截钢柱安装。施工方案简介步骤一：在土建浇筑混凝土垫层时，及时埋入铁板埋件。步骤二：垫层达到强度后，进行定位轴线测放，弹好墨线并做好标记。步骤三：安装就位已经组装好的锚栓套架。步骤四：矫测锚栓套架的轴线、标高、偏差，偏差符合要求后采用钢筋与桩顶钢套加固。步骤五：加固后交土建进行承台钢筋绑扎、模板支护。步骤六：承台混凝土浇筑时需要复测锚栓的轴线偏差，如有位移及时调整。步骤七：承台混凝土浇筑完成并达到强度要求后，将柱底轴线、标高测放到混凝土面上，并做好标记。步骤八：安装地下室钢柱。步骤九：测量校正地下钢柱柱底、柱顶轴线和标高偏差符合要求后拧紧柱脚螺母并焊接加固。步骤十：交接给土建进行地下室施工，测量校正完成钢柱进行柱底灌浆。步骤十一：采用支撑将钢柱与四周模板撑紧，确保混凝土浇筑时钢柱不产生位移。质量要求及注意事项1、锚栓定位轴线测放：及时跟踪土建垫层防水施工进度放线时要用油漆标记清楚测量误差不得大于2mm2、锚栓定位：锚栓定位偏移不得大于5mm，标高偏差不得大于3mm定位完成的锚杆及时加固，确保浇筑时不产生偏移并做好过程监控和复测3、钢柱底板定位轴线测放：测量放线误差不得大于1mm标高偏差不得大于3mm4、钢柱底板校正定位：采用千斤顶等调整轴线柱底轴线偏差不得大于3mm5、柱顶校正定位：用两台经纬仪测量钢柱（中心）柱边两个方向的垂直度（测量时应考虑日照柱面对测量数据的影响）垂直度偏差不得大于±5mm测量校正完成后，柱底焊接固定，柱顶的缆风绳不得随松动6、钢柱标高校正：采用千斤顶方式调整柱标高，标高的调整依据下节柱焊后测量成果进行调整同层柱顶标高偏差土5mm同层柱安装完成，应及时测量柱顶和梁面标高，根据测量成果调整7、钢柱对接口轴线校正：柱对接口错位不得大于±2mm8、钢柱柱顶垂直度测量：找出柱中心线，两台经纬仪同时进行测量垂直度；测量时需依据下节柱焊后偏差和日照影响进行测量偏差不大于H/1000（10mm）9、钢柱柱顶轴线复测：钢柱安装完成后，用全站仪对各个柱顶中心进行坐标测量，填写测量成果表,同时作为上节柱安装校正的测量依据10、钢柱柱顶标高复测：柱标高可采用水准仪或全站仪进行测量校正，为使施工简便快捷，钢柱标高一般都采用水准仪进行测量校正填写测量成果表11、移交焊接并为下节柱测量做准备：填写焊接移交单（附测量偏差图、标明焊接先后顺序）吊装与安装1、卸车和验收：收集随车资料、按区堆放；放置枕木、做好构件成品保护连接板等做好防雨措施构件验收并做好验收记录2、索具选配：吊索具必须与构件重量匹配破损及出现断股的钢丝绳严禁使用3、钢柱吊装准备与检查：拉好警戒线，钢爬梯、防坠器应捆绑牢固钢柱下应放置垫木，做好卡环、吊绳、吊点挂设正确检查4、钢柱起吊与就位：钢柱起吊后，离地500mm左右检查构件捆绑及塔吊性能等异常情况就位时，确保吊件稳定后缓慢下落5、固定措施：柱对接处连接螺栓必须拧紧柱顶未安装钢梁连成小单元时，必须加设缆风绳临时固定后方可松钩6、松钩：钢柱固定完成，解钩人员上爬时须挂设防坠器解钩时，防止包角件等零星物品坠落安装钢梁时计划采用剪刀车，可以给工人提供一个比较可靠的施工平台。7、钢梁吊装前准备与检查：主梁需做好安全行走措施梁端设置牵引绳选用的吊具与钢梁的重量匹配8、主梁吊装：吊绳与钢梁的内夹角不小于45°9、钢梁拼接及安装：主梁需做好安全行走措施单根钢梁长度大于21m时，为防止钢梁变形，宜采用多点吊装起吊时防止钢梁倾倒10、悬挑梁安装：悬桃钢梁安装时，梁端螺栓安装50%以上采用在上层挂设导链及时调平校正焊接焊接焊材选用：焊接方式焊接母材焊接材料规格备注手工焊Q235BE43中3.2mm中4mm焊条Q355BE5015E5016中3.2mm中4mm焊条Q420BJ557（E5515-G）中3.2mm中4mm焊条CO2气体保护焊Q235BE43R中1.2mm焊丝Q355BE50R中1.2mm焊丝Q420BE5500-X中1.2mm焊丝焊材选用必须与母材匹配焊工操作证：参与主体结构施工的焊接操作人员必须持有效期内的操作证焊工考试：参与主体结构施工的焊工，需经考试检验合格焊工措施：钢柱、钢梁焊接部位，需采取安全有效措施焊接时要做好防雨、防火措施钢柱焊接：焊前应先除湿烤干，打磨除锈；严格按照焊接工艺操作要求施焊堆焊达到1/2以上方可割除柱连板钢柱焊接顺序：箱型柱中对称的两个柱面板要求由两名焊工同时对称施焊。首先在无连接板的一侧焊至1/3板厚，割去柱间连接板，并同时换侧对称施焊，接着两人分别继续在另一侧施焊，如此轮换直至焊完整个接头钢柱焊接要结合测量偏差数据施焊钢梁焊接：焊材选用必须与母材匹配加设垫板、引熄弧板钢梁焊接顺序：H型钢梁对接焊每一道对接焊缝应该先焊下翼缘，再焊上翼缘同一支梁两端的对接焊缝不允许同时施焊焊缝检验：柱对接、梁对接等一级焊接100%UT检测螺栓1、螺栓选配：根据梁节点类型、夹板厚度核对螺栓长度按图纸要求配置高强螺栓2、连接板：钢梁与夹板型号必须配套如夹板紧贴面存在锈蚀的要用处锈处理3、螺栓安装：先使用安装螺栓和冲子，确保高强螺栓自由穿入节点螺栓满穿后应进行初拧高强螺栓安装，一个接头上的高强螺栓，应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧。4、终拧：初拧、复拧、终拧都应从螺栓群中部开始向四周扩展逐个拧紧，每拧一遍均应用不同颜色的油漆做上标记，防止漏拧接头如有高强螺栓连接又有电焊连接时，是先紧固还是先焊接应按设计要求规定的顺序进行，设计无规定时，按先紧固后焊接（即先栓后焊）的施工工艺顺序进行，先终拧完高强螺栓再焊接焊缝。高强螺栓的紧固顺序从刚