T型梁的预制工艺施工方案

1、T型梁的预制本座桥的T型梁采用后张法预应力施工，共有84片。为减少占地及二次倒运T梁，在路基避免梁体的二次倒运。在本桥ΧΧΧ桥头已填筑完成的K23+507～K23+847段路基上布置预制梁场。T梁的预制的场地具体见《ΧΧΧ水库高架桥施工平面布置图》。在预制场设两50T，跨度为18m龙门吊，负责吊运钢筋骨架、T梁移动、装车及混凝土的浇筑。具体见《T型梁的生产过程示意图》T型梁的施工工艺见《后张法T型梁施工工艺框图》。①模板工程a.模板制作及要求i.底模：底模在已填筑完成的路基上直接修筑，用厚30cm的浆砌片石铺底，上面浇筑厚20cm的30号混凝土。底模与梁底间按梁底宽度铺设4mm厚冷扎钢板。在梁体吊装处设活动底模，以便脱模吊运。两活动底模之间的中间底模分段长度钢模可取6～8m。同时，为避免张拉主梁时，梁端底部产生裂缝的发生，在底模两端60cm范围铺垫4mm厚四氟聚氯乙烯板，顶面与钢垫板顶面在同一水平面上，张拉起拱时，梁端可在四氟板上滑行。ii.侧模：侧模用型钢及钢板焊成，每侧可分成七段。底部用螺栓通过台座将左右两边的侧模紧固，上部根据需要设置穿心螺栓紧固。侧面设置可调支腿，底部用型钢做成向外倾斜的坡角，松开螺栓和可调支腿，钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模配置附着式振动器，以保证梁体混凝土能够浇筑密实。iii.端模也用钢板制作。端模上的预应力钢绞束的孔洞位置、锚下垫板的位置和倾斜角度一定要精确，要符合规范要求。所有的钢模板制作拟请有资质等级的钢构件厂加工制造，各种尺寸一定要符合规范的要求。b.立模立模顺序为：涂脱模剂

→贴接缝止浆海绵条→安侧模→安端模。立模时注意：i．模板要洁净，要均匀喷涂腊质含量较高的脱模剂。ii．立模前，在台座上准确标出梁的横隔位置。iii．模板接缝要严密平顺。ⅳ．立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度。ⅴ．在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。②钢筋工程制作及安装a.钢筋骨架的制作在钢筋加工场进行。在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，连结绑扎，形成钢筋骨架。这样做不但可以保证各种钢筋位置和根数的正确，还能使做好的骨架坚固，既能保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架分段绑扎好以后，用龙门吊吊装就位，连接成形。所有的钢筋在加工之前，必须清污、调直。下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋分类挂牌存放。b.在绑扎钢筋骨架时，按设计位置绑好波纹管的定位片，钢筋骨架定位后，再穿上经检查合格的波纹管并要绑扎牢固，保证在浇筑混凝土时波纹管不会坍塌或上浮，波纹管接头要严格密封，防止灰浆渗入波纹管中。若钢筋与波纹管发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。c.钢筋保护层使用预制高强度砂浆垫块。③浇筑混凝土a.混凝土与桥下结构共用一座HZS50型的混凝土拌和站。混凝土水平用砼输送车，倒入吊罐，龙门吊吊起进行灌注。浇筑混凝土采用水平分层，按先底板，再腹板、最后顶板的施工程序浇筑砼。b.在搅拌混凝土时，控制混凝土骨料最大粒径不得大于2厘米。梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土最大粒径不得大于1.5厘米，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格控制其质量。浇筑上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。c.梁体的混凝土的振捣以辅着式的振捣为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。i.梁体两侧的附着式振动器交错布置，避免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力。ii.浇注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。振动器的振动为间断式,混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。在捣固时注意不要振到预留孔道及底模表面。d.混凝土施工时要注意如下事项：i.浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋及预埋件进行一次全面的检查，符合要求后方可施工。ii.混凝土浇筑时，下料要均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。iii.施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。ⅳ.混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。ⅴ.每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移模等工序的强度控制依据。ⅵ.认真填写混凝土浇筑施工原始记录。e.梁体混凝土的养护梁体混凝土灌注完毕后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生。在凝土表面进行覆盖，覆盖时不得对混凝土产生不良的外观和污染。在养生期内保持混凝土的湿润。⑤清孔、制束、穿束a.用高压水进行清孔，再用高压风吹净波纹管的存水，必要时用钢制梭形器清孔，若有灰浆进入一定要反复细致地清孔，并将杂物全部清孔出去。穿束时先把几根钢绞线的头部焊在一起由一端穿入，必要时可在钢绞束头部焊上一个钢筋的小环，由另端穿入的高强钢丝拉过去。b.预应力钢绞束在钢筋加工场内平台制作。制作前对所用钢绞线先进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤。然后把钢绞线圆盘放在放盘架上，沿着放线平台把钢绞线放出来，按设计长度一一切断。钢绞线成束时，一定要保持钢绞线的顺直，不能交叉和绞劲。在钢绞线束的两头和中间每2.0m用22＃

用细扎丝把其捆紧。搬运时要多点搬运，不能认钢绞束弯曲过度。钢绞束随用随做，以免久置生锈。c.钢绞线的下料严格按照“设计长度＋工作长度＝所需长度”的原则，用切断机或砂轮锯切割，绑扎成束，进行编号挂牌堆放。⑥后张法预应力施工预应力钢绞线束的张拉是保证预制梁质量的关键工序。操作人员要经过培训、考核，要求持证上岗；张拉设备要经有资格的单位进行标定和定期检定；a.张拉设备的选择根据设计采用柳州建筑机械厂生产的OVM系列穿心式千斤顶YCW100千斤顶

4只，YCW250千斤顶

8只，YC20D千斤顶

2只，ZB4-500高压油泵

6台，锚具采用型号为OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9、BM15-5型。b.张拉准备张拉前做好张拉设备的配套校检与标定。计算出与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量，确定张拉顺序。画出油压表的读数和实际拉力的标定曲线，确定预应力束中应力值和油压读数间的直接关系。c.张拉工艺张拉时混凝土强度不低于设计强度的75％。张拉时采取两端张拉工艺，按设计要求的顺序依次张拉，注意缓慢均匀，按0

→初应力(张拉力10％～25％)(持荷两分钟)

→

100%控制应力→锚固的程序张拉。具体张拉程序如下：i.先将钢铰线束略微予以张拉，以消除其松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，注意钢绞线束中每根钢铰线受力均匀。ii.当钢绞线束初始应力达到张拉控制应力的10%~25%时，此时应将千斤顶充分固定。在把松驰的钢绞线拉紧以后，在两端精确地标以记号。iii.张拉时，滑丝、断丝数量符合规范要求。超过限制数时，应进行更换，如不能更换时，可提高其它束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线的标准强度的80％。ⅳ.张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。张拉后，应测定预应力筋的回缩量。ⅴ.为使拉力控制准确，采用仪表读数与伸长值双控制，根据应力与伸长的比例关系，实测的伸长量与计算的伸长量之差在±6％以内。⑦孔道压浆与封锚a.孔道压浆前的准备工作i.割切锚外钢绞线束，预应力钢绞束切割后的余留长度不超过3cm.ii.锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。iii.冲洗孔道压力水冲洗孔道，最后用压缩空气排除孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。b.孔道压浆i.压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。ii.每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。iii.压浆采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证入孔的内水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加。为了保证质量，拟采用二次压浆的方法，第一次压浆30分钟，再由另一端反向压浆，保持为0.6Mpa～0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。ⅳ.为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。c.封锚由于全桥上部构造共分为2联，先简支，后结构连续，第一联为预应力钢筋混凝土连续刚构T梁体系，第二联为预应力钢筋混凝土连续T梁。因此在进行T梁的封锚时，除伸缩缝位置的端头以外，一联中跨主梁两端均不封锚，不封锚时采取防止锈蚀的措施。封锚施工按如下进行：i.孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。ii.设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。iii.固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。ⅳ.浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。⑧移梁、存梁移梁和存梁时要注意下列的事项：a.注意梁体的支承点位置。b.注意在梁滑移过程中支撑，防止梁体倾覆。c.注意存梁时要考虑好架梁时对中梁、边梁的需要顺序，尤其是边梁的左右片要配好。2、预应力T梁的架设安装本桥选用一台JQL40/80双导梁架桥机进行T梁的架设施工(说明：根据T梁单片重量确定)。架梁顺序：先架设右幅，然后架桥机退回，再架设左幅。T梁架设安装自桥梁的右幅的8＃台向0＃台的方向逐孔依次进行。T梁安装前，先安装临时支座，然后架设主梁，将端横隔板、中横隔板及翼板的连接构造焊接好，以保证T梁的横向稳定性。架设安装施工工艺见《架桥机架梁施工工艺框图》。①喂梁架桥机架梁时用龙门吊移梁至运梁轨道台车上，送至架桥机后部主梁内，采用运梁平车进行喂梁。②边梁安装运梁轨道延伸铺轨(喂梁)

→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂架下落，边梁挂架吊起边梁→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位，混凝土边梁安装就位。③中梁安装运梁轨道延伸铺轨(喂梁)

→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。混凝土梁架设顺序为；先架设两侧边梁，后架设中梁，最后中间含拢。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位，混凝土梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起)，然后架桥机再横移到位直接安装。④架桥机纵向移位纵向移位作业程序：测量定位，铺设延伸轨道

→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵在钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨上，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位，落下前支腿(铺横向轨道)

→顶升中顶高支腿(铺横向轨道)，中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)

→后支腿提升转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查。架桥机纵向移位时，2台起吊天车须运行到后支腿后面作配重，并要求作临时加固，以防架桥机纵向运行时失稳。每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使主梁保持垂直和稳定；第2片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板上下连接的钢板焊接起来，增强稳固性。⑤架桥机操作注意事项a.架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。b.前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。c.架桥机纵向位移要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。d.架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。e.架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带病工作。f.五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。g.架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。h.架桥机作业必须明确分工，统一指挥。要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员，确保施工安全。i.悬臂纵移时，上部两小车必须后退，前小车退至后支腿处；后小车退至后支腿和后顶高腿中间。j.中顶高支腿顶高时，前小车必须退至前支腿处；后小车必须退至后支腿处。k.前支腿或后顶高支腿顶高时，两个车必须退至中腿附近。l.前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。m.架桥机必须设避雷装置3、T梁墩顶连续施工①施工顺序为消除体系内因施工而产生的附加应力，简支变连续施工顺序在设计上有严格的规定，必须按设计施工顺序进行施工。第一联4×30m预应力钢筋混凝土连续刚构T梁体系施工顺序：先进行②、③号固结墩上固结构造钢筋混凝土浇筑，达到强度后，张拉各连续结构的预应力钢筋，再进行①号支座墩上连续混凝