《新能源汽车设计基础(第2版)》课件 第10章 产品认证

第10章产品认证10.1认证介绍10.2公告申报10.33C认证申报10.4环保目录申报10.5生产一致性10.6相关工作随着我国加入WTO及国家对车辆产品法制化管理的加强，“汽车产品认证”作为政府管理产品及市场的手段，越来越强烈的影响着企业的行为。它具有很大的强制性和权威性，在现阶段法制化不断完善的过程中，要求我们的汽车企业在生产笨销售过程中必须规范自身产品认证的许可行为。产品设计都是有标准的，汽车设计也是如此，在第4章也列举了一些设计标准。产品按照某国的设计标准进行设计，在产品上市前，还需要通过该国的法规认证，以核查以否满足该国的设计标准，这项工作称为法规认证。目前国内的法规认证工作主要有两项，一是零部件强检及3C认证，二是整车公告申报。此项工作开始时间在G5阶段后，一般在G1前全部完成。10.1认证介绍目前我国汽车产品认证体系经过几十年的发展，在借鉴欧洲的部分认证体系的基础上，建立了我国的产品认证制度，已逐渐走向规范和成熟，对我国汽车工业的可持续发展起到了积极的促进作用。我国汽车产品认证主要包括：1.国家发改发展改革委员会主管的公告认证；2.国家认证认可监督委员会主管的强制性产品认证（3C认证）；3.国家环境保护总局主管的环保认证；4.北京环保局主管的环保认证。车辆全新产品的政府认证审批周期为6个半月，汽车产品必须通过上述认证才可以生产和销售。10.1.1认证发布形式国家发改发展改革委员会主管的公告认证，通过网络、公告光盘和文件的形式发布；国家认证认可监督委员会主管的强制性产品认证（3C认证），通过认证证书的形式发布；国家环境保护总局主管的国家环保目录，通过网络和产品目录（印刷品）的形式发布；北京环保局主管的北京环保目录，通过网络和产品目录（红头文件）的形式发布。10.1.2认证周期公告认证周期为3个月，3C认证周期为1.5个月，国家环保认证为1个月，北京环保认证为1个月。10.1.3认证车辆分类认证时的试验项目，不同的车型要求是不同的。认证车辆主要分为以下几类。L类：2轮或3轮机动车；M1类：≤9座（含驾驶员）的载客车辆；M2类：＞9座（含驾驶员）,且最大总质量≤5t的载客车辆；M3类：＞9座（含驾驶员）,且最大总质量＞5t的载客车辆；N1类：最大总质量≤3.5t载货车辆；N2类：3.5t＜最大总质量≤12t载货车辆；N3类：最大总质量＞12t载货车辆；O类：挂车；G类：越野车。10.2公告申报国家发改委为整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理，加强车辆生产企业及产品管理工作，对车辆生产企业实行产品公告管理。主要包括：推进生产准入管理，定期发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》；规范企业申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》工作程序；加强产品生产一致性管理和产品合格证管理工作；加强车辆生产企业及产品监督管理工作等。汽车企业在新产品上市前，法规部门需要完成新产品的整车公告申报工作，新产品的基本信息将会体现在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。《道路机动车辆生产企业及产品公告》每月申报一次，由工业与信息化部网站每月公布一次申报结果，可以查询到最新的产品基本信息。在进行《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报时，也需要对整车进行公告试验，以确认相关产品参数是否正确。整车公告试验时，会对主要的整车参数进行测试。整车公告参数会与后期消费者产生一定的联系，比如购车环节、上牌、购买车险等，因此公告参数很重要也很权威。10.2.1公告申报条件以下情况的产品需进行公告申报：1.新产品；2.演变产品：演变内容涉及到强检项目；3.涉及到M1类车辆的参数变更，如转向型式、轴数、轴距、轮胎规格、轮距、总质量、整备质量、额定载客、接近角、离去角、前悬、后悬、最高车速、电机型号、功率、VIN号等。注意事项是产品设计开发时最好有系列车型的概念，这样可以合理安排试验样车，缩短试验周期，减少试验费用，利于资源共享；需保证认证试验样车及时提供，且与将来批量生产的产品一致，不能采用进口整车作为检验样车（包括采用进口车身或按CKD方式装配的整车）；样品参数提供要准确、全面。10.2.2公告申报流程公告申报的流程如下图所示，从审查到发布公告需要3个月的时间。图10-1公告申报的流程10.2.3公告申报的检测依据公告申报的检测依据主要包括两个方面，一是强制性检测项目，即目前有75项强制检测项目，其中涉及M1类车辆的有56项；二是性能参数试验，即测试整车的动力性、经济性、平顺性、噪声等参数。表10-1汽车强制检测项目清单（局部）10.33C认证申报因为汽车是一个比较特殊的产品，关系到行车安全，因此将一些和行车安全关系紧密的零部件称为关键零部件。对关键零部件需要进行强制性的检验，并进行安全认证。产品“3C认证”即“中国强制性产品认证”，英文名称ChinaCompulsoryCertification，英文缩写“CCC”，在很多产品上都能看到3C标识，3C标识并不是质量标志，它是一种最基础的安全认证。3C认证是我国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。我国在2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度；从2002年5月1日起，我国开始受理强制性产品目录规定产品的认证申请。汽车企业的法规部门需要根据关键零部件清单，完成所有零件的检验及3C认证，才能允许产品上市；若检验发现有零部件不满足要求，则要进行整改，直至满足要求。因此零部件强检及3C认证是一项重要的工作。10.3.13C认证的申报条件以下情况的产品需进行3C认证申报：1.新产品；2.老产品改进；3.关键外购件的任何变化；4.已获证书上的任何内容变化。在申请时，需提供以下文件：1.申请书（新申请书或者产品变更申请书）；2.产品描述；3.检验报告；4.零部件（安全玻璃、安全带及轮胎）3C证书复印件；5.关键外购件清单。3C关键外购件清单如下表所示。它是中国质量认证中心(CQC)控制企业生产一致性的重要依据，包括它的型号、规格、商标、生产厂家、证书号等。这几项内容任何一项与申报时的不一致，都必须好重新向CQC备案。表10-23C关键外购件清单10.3.23C认证的管理方式对于基本车型，需要进行强制性检验及工厂条件检查；对于变形车，需要进行单元划分、补充检验及工厂条件检查。图10-23C认证的管理方式10.3.33C认证申报流程3C认证申报流程如下图所示，从审查到发布公告需要1.5个月的时间。图10-33C认证申报流程10.3.43C认证检测项目3C认证检测项目与公告检测项目基本相同，以公告检测项目为基础，又与公告检测项目有以下差别。3C认证增加了以下要求：需提供制动软管报告（GB16897）；需提供轮胎（GB9774、GB9743）3C证书、玻璃(GB9656)3C证书、安全带（GB14166）3C证书。3C认证对定型（即可靠性）试验无要求，但是有单元和单元划分的要求；对车载接收机（GB18655）、油耗(GB19578)、三角警告牌(GB19151)无要求。10.4环保目录申报10.4.1环保目录管理方式国家环保目录和北京环保目录管理方式见下图。图10-4国家环保目录和北京环保目录管理方式10.4.2环保目录申报流程国家环保目录的申报流程是：完成网上环保生产一致性保证计划书申报—国家环保总局备案—网上申报—国家环保总局审查—发布国家环保目录。北京环保目录的申报流程是：寄送申报材料—北京环保局审查—发布北京环保目录。（注：若是新产品，报送北京环保目录时，须等到发改委公告和国家环保目录发布之后才能申报）环保目录的申报周期均为1个月。10.5生产一致性10.5.1生产一致性要求现阶段国家主管部门对汽车企业实施生产一致性的要求如下表所示：表10-3生产一致性要求10.5.2国家环保总局生产一致性管理方式国家环保总局生产一致性管理方式如下图所示。图10-5国家环保总局生产一致性管理方式10.5.2.1国家环保总局免检流程国家环保总局免检流程如下图所示。图10-6国家环保总局免检流程10.5.2.2国家环保总局生产一致性申报材料国家环保总局生产一致性申报材料如下表所示。表10-4国家环保总局生产一致性申报材料10.5.2.3抽样检查抽样办法是：国家环保总局确定车型，指派抽样人员；抽样地点为企业生产线末端或者成品库的合格产品中进行，或者企业的经销商处抽取尚未销售的合格产品；抽样数量按照有关排放标准的要求确定。在生产企业成品库中抽样时，抽样基数不得少于20辆；抽样方法参考《随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序》（GB10111）或者企业产品帐上随机选定，抽样人员对抽取的样品进行封样处理。样品核查：由抽样人员在抽样现场进行；核查内容是样品的“排放关键部件”与形式核准的一致性判断；并填写《样品等级表》和《“排放关键部件”核查表》，双方签章认可。样品检测：检测单位由国家环保总局制定，同时指派人员监督样品检测全过程；检测项目为Ⅰ型试验、Ⅲ型试验、Ⅳ型试验和车外加速行驶噪声检测的全部或部分；样品可以根据相关排放的规定和要求进行预处理和选择；整车采用的负荷设定与型式核准时一致。合格判断的条件是：“排放关键部件”与型式核准的一致性判断为合格，并且排放和噪声性能检测符合相关排放标准的要求。10.5.2.4现场检查首先是资料检查，意图是审查质量管理文件及体系运行记录等；涉及停产文件记录、造成环保一致性不合格的原因分析、对环保生产一致性保证体系的改进、对自抽样检查的改进、对生产、工艺或者检测条件的改进等纠正和预防措施、对发现生产一致性不合格前的新生产的不达标车辆的补救措施文件等。然后是实施情况检查，核查场所是与环保生产一致性相关的生产线、检测线的关键工位或者排放检测实验室；目的是核实《环保生产一致性保证计划书》和相关整改文件的实施情况；并进行“排放关键部件”与型式核准的一致性判定检查。资料审查和实施情况检查合格后，再进行抽样检查。检查结束后，出具现场检查报告，并报送国家环保总局。10.5.3北京环保总局生产一致性管理方式北京环保总局生产一致性管理方式如下图所示。图10-7北京环保总局生产一致性管理方式10.5.3.1获得3C证书后的监督获得3C证书后的监督是为了检查企业批量生产的产品的质量性能是否与认证时的产品一致。第一次监督检查为获证后的第13个月，以后为每隔12个月。图10-8获得3C证书后的监督流程10.5.3.2工厂质量保证能力的复查内容需明确各部门的职责，配备相应的人员和设备；建立质量程序文件，并保持质量记录；制定采购和进货检验程序，保存对供应商的选择评价和日常管理记录；生产过程控制和过程检验应进行监控，建立并保持对生产设备进行维护保养的制度；在生产的适当阶段对产品进行检验，以确保总成及零部件与认证样品一致；应制定并保持例行检验和确认检验程序，并保存检验记录；按规定的周期进行检验设备校准和检查，并有计量合格鉴定证；对不合格产品进行控制；建立不合格产品的控制程序；建立内部质量审核程序；对产品的一致性进行控制，建立关键件和材料、结构等的变更控制程序，这类变更应该申报并获批准后方可执行；包装、搬运和储存应符合要求。10.5.3.3北京环保总局免检流程北京环保总局新车免检流程如下图所示。图10-9新车免检流程新车免检审查申报材料如下表所示。表10-5新车免检审查申报材料10.6相关工作10.6.1车辆注册车辆注册时，必须有以下政府文件。北京以外的区域需要公告、3C证书、国家环保目录，可以注册。北京地区需要公告、3C证书、国家环保目录、北京环保目录，可以注册。同时，注册时还需要核对《