2026年轨道交通信号系统电气控制理论题集

2026年轨道交通信号系统电气控制理论题集适用：地铁信号工、城轨机电、铁道信号职业技能等级考试、大专专业课考核

考试时长：120分钟满分：100分

题型：单选+多选+判断+简答+电气控制分析计算题第一部分单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）电气集中联锁的核心执行元件是（）

A.接触器B.信号继电器C.断路器D.熔断器

答案：B25Hz相敏轨道电路的“相敏”指的是（）

A.只对固定相位的交流电压动作

B.只对直流电流动作

C.对频率敏感

D.对电压幅值敏感

答案：A信号设备电气控制必须严格遵守的首要原则是（）

A.经济性B.故障—安全（失电导向安全）

C.便捷操作D.集中供电

答案：B道岔S700K电动转辙机的电气控制电源为（）

A.DC24VB.AC220VC.AC380VD.DC110V

答案：C轨道电路送电端开路故障时，轨道继电器状态为（）

A.可靠吸起B.落下（安全侧）

C.保持不动D.间歇性吸起

答案：B计算机联锁CI系统驱采接口标准电压是（）

A.DC21.6～26.4VB.AC220V

C.DC60VD.AC110V

答案：A信号点灯回路中，灯丝继电器的作用是（）

A.监督灯泡完好，断丝自动报警

B.调节灯光亮度

C.切断短路电流

D.实现相位匹配

答案：ACBTC系统中，负责生成列车移动授权MA的设备是（）

A.ATSB.ZC区域控制器C.CI联锁机D.VOBC车载控制器

答案：B信号电缆绝缘电阻，站内区段最低不小于（）MΩ

A.0.5B.1C.5D.10

答案：B电气联锁中，进路锁闭依靠（）构成电气互锁回路

A.继电器自闭电路B.接触器主触点

C.时间继电器D.热继电器

答案：A计轴设备车轮传感器输出信号属于（）

A.开关量电压信号B.工频电流信号

C.高频调制信号D.模拟连续信号

答案：B信号电源屏输出的轨道电路局部电源频率为（）

A.50HzB.25HzC.75HzD.2000Hz

答案：B道岔控制电路中，1DQJ励磁吸起代表（）

A.道岔开始启动转换B.道岔已经锁闭

C.道岔到位表示D.切断动作电源

答案：A信号系统防雷元器件硒堆主要用于（）

A.过电压浪涌保护B.稳压调压

C.功率放大D.相位校正

答案：C移动闭塞制式下，列车位置检测不依赖（）

A.无线通信B.轨道电路

C.测速测距单元D.应答器

答案：B调车信号机点灯电压应为额定电压的（）

A.75%～95%B.65%～75%

C.95%～105%D.50%～65%

答案：A继电器线圈失电后，其常开触点必然（）

A.闭合B.断开C.保持原态D.抖动

答案：B信号电气控制回路采用安全型继电器，线圈断电时设备导向（）

A.开放信号B.锁闭禁止状态

C.道岔解锁D.轨道区段空闲

答案：BZYJ7电液转辙机油管弯曲半径不得小于（）

A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm

答案：A微机监测直流回路漏流标准限值为（）

A.≤1mAB.≤10mAC.≤50mAD.≤100mA

答案：A第二部分多项选择题（每题3分，共10题，合计30分，多选、少选均不得分）轨道交通信号电气控制三大核心设备（）

A.信号继电器B.轨道电路C.转辙机控制电路

D.空调控制柜E.照明回路

答案：ABC实现“故障—安全”电气设计手段包含（）

A.继电器采用落下为安全侧

B.电源失电自动关闭信号

C.采用双机冗余驱采电路

D.增加交流稳压装置

E.短路自动切断回路

答案：ABCE25Hz相敏轨道电路包含哪两部分电气回路（）

A.轨道主回路B.局部励磁回路

C.移频调制回路D.计轴计数回路

答案：AB道岔电气控制电路包含哪些继电器（）

A.1DQJ启动继电器B.2DQJ极性继电器

C.DBJ定位表示继电器D.FBJ反位表示继电器

答案：ABCD信号系统接地工程包含（）

A.工作接地B.保护接地

C.防雷接地D.逻辑隔离接地

答案：ABCD轨道电路常见电气故障类型（）

A.送电端短路B.受电端断线

C.分路不良D.绝缘节破损漏电

答案：ABCD计算机联锁电气接口包含哪些信号类型（）

A.开关量输出（驱动）

B.开关量输入（采集）

C.模拟量电压采集

D.高频通信报文

答案：ABCD信号点灯控制回路的电气保护器件（）

A.熔断器B.压敏电阻防雷

C.灯丝监督继电器D.交流接触器

答案：ABCCTCS-3列控地面电气设备包含（）

A.应答器+LEU地面电子单元

B.轨道电路

C.信号机控制电路

D.GSM-R通信接口电路

答案：ABCD信号电缆电气测试项目有（）

A.线间绝缘电阻

B.芯线对地绝缘

C.直流环线电阻

D.工频耐压试验

答案：ABCD第三部分判断题（每题1分，共15题，合计15分）安全型继电器线圈断电，信号自动关闭，符合失电安全原则。（√）轨道电路分路不良时，轨道继电器保持吸起，会造成无车占用误判空闲。（√）25Hz轨道电路只校验电压幅值，不校验相位。（×）道岔表示继电器DBJ、FBJ不得同时吸起。（√）计算机联锁驱动电路断线，对应继电器必然落下。（√）信号机红灯灭灯时，允许自动改点黄灯。（×）电气互锁依靠对方继电器的常闭触点串联在励磁回路实现。（√）移动闭塞完全取消轨道电路，仅依靠无线定位。（√）硒堆只用于稳压，不能防雷过压。（×）灯丝继电器串联在点灯回路，监督灯丝完整。（√）电源屏输出直流电压波动范围可以达到±15%。（×）进路一旦锁闭，对应的道岔控制电路会被电气切断。（√）计轴设备不受钢轨漏电、绝缘破损影响。（√）转辙机动作电流过大，属于机械卡阻造成电气过载。（√）所有信号控制回路都使用交流220V电源。（×）第四部分简答题（每题5分，共3题，合计15分）1.简述信号电气控制“故障—安全”在继电器电路中的实现方法答：

1）继电器设计为落下状态为安全侧，线圈失电、断线、短路时，继电器无条件落下；

2）信号开放条件由多个继电器常开触点串联，任一条件不满足，励磁回路断开，信号关闭；

3）采用电气互锁，敌对进路互相切断对方励磁电源，杜绝多条敌对进路同时开放；

4）断线、失压、短路故障直接切断输出，信号自动回到禁止状态。2.简述25Hz相敏轨道电路的电气工作原理答：

轨道电源与局部电源严格保持同频、固定相位差；只有列车车轮分路钢轨时，轨道线圈电压消失，轨道继电器落下；即使工频干扰电压窜入，因相位不匹配，继电器不会错误吸起，有效防止牵引电流干扰，提高抗干扰能力。3.道岔控制电路中1DQJ、2DQJ各自电气作用答：

1）1DQJ：启动继电器，励磁吸起后接通转辙机动作电源；一旦道岔开始转动，保持自闭，到位后切断动作回路；

2）2DQJ：极性保持继电器，用来切换电机电源相序，控制道岔向定位或反位转动，完成方向电气控制。第五部分电气控制分析题（拓展拔高，可用于技师考核）题目：某站一送一受25Hz轨道区段，出现无车占用时轨道继电器偶