新能源汽车维护与保养（微课版） 课件 项目五 新能源汽车驱动系统维护保养

项目二新能源汽车驱动系统维护保养学习任务一

驱动电机及电机控制器维护保养《新能源汽车维护与保养》【任务情境】小张是新能源汽车相关专业的学生，正在一家新能源汽车4S店实习，4S店为小张指定了一名指导他的师傅。一天，小张的师傅接了一辆车，该车辆仪表显示驱动系统故障，师傅与小张准备对车辆的驱动系统进行维护保养。如果你是小张，应如何进行新能源汽车驱动系统维护保养作业？【资料收集】问题1驱动电机的作用是什么？驱动电机、电控系统、动力电池是电动汽车的核心部分，称为“三电”。在电动汽车上，驱动电机替代了传统汽车上的发动机和发电机，驱动电机既可以将电能转换为机械能驱动汽车行驶，也可以作为发电机将机械能转换为电能，并存储在动力电池内。纯电动汽车和混合动力汽车大多使用三相交流永磁同步电机，由于作为驱动电机需要满足一定的输出功率要求，所以在有限的转矩输出下，此类汽车上的电机通常被设计为高速电机。

问题2电驱动总成的组成及原理是什么？电驱动总成由驱动电机、电机控制器MCU、减速器三部分组成，一般称为“动力三合一”总成

1.感应电机感应电机又称“异步电机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，转子获得一个转动力矩从而转动。转子是可转动的导体，通常呈鼠笼形状。感应电机的主要特点是转子与定子磁场之间存在转速差。2.永磁同步电机永磁同步电机结构如图5-3所示。永磁同步电机是指转子转速与定子旋转磁场的转速同步的电机，永磁同步电机的定子结构与普通感应电机的定子结构非常相似，但转子结构较为特殊，其转子为永磁体，转子磁体的N极、S极随着定子旋转磁场磁极的移动而旋转，磁场产生磁通量，电枢完成电能与机械能的转换。【任务实施】

实施驱动电机外观基本检查。

日常使用中应对驱动电机进行外观检查，确保驱动电机无磕碰和损坏，表面无漏液，冷却液液面高度正常，冷却水管无泄漏，并检查车辆运行过程中驱动电机是否有异响。连接诊断仪，读取车辆驱动系统数据，查询有无故障码：【评价与反馈】谢谢！项目二新能源汽车驱动系统维护保养学习任务二

减速器维护保养《新能源汽车维护与保养》【任务情境】小张是新能源汽车相关专业的学生，正在一家新能源汽车4S店实习，4S店为小张指定了一名指导他的师傅。一天，小张的师傅接了一辆车，该车辆行驶里程过长，但未对减速器进行保养，师傅与小张准备对减速器进行维护保养。如果你是小张，应如何进行新能源汽车减速器维护保养作业？【资料收集】问题1比亚迪秦ProEV电驱动总成结构是什么？比亚迪秦ProEV将驱动电机、电机控制器、减速器三部分集成为一个驱动三合一的整体，减少了复杂的机械结构和连接关系，整套驱动系统的体积和重量得以优化，系统更轻、更紧凑。此外，驱动电机和减速器共用一个端盖。减速器总质量25kg，零件编号为BYDNT28-2146010。比亚迪秦ProEV主从动齿轮齿数比大概为1∶5，减速器采用双极变速。

问题2比亚迪秦ProEV减速器保养要点有哪些？减速器采用浸油润滑，推荐加注道达尔APIGL-4SAE75W-90规格齿轮油，加注量通常为0.75～0.85L。齿轮油首次更换周期为每24个月或40000公里更换一次，后续每24个月或48000公里更换一次齿轮油。

问题3如何更换减速器齿轮油？（1）拆下注油螺塞，再缓慢拆下放油螺塞，如图5-15所示。（2）排放齿轮油，用容器接收齿轮油，如图5-16所示。（3）用工具按标准力矩拧紧放油螺塞，如图5-17所示。（4）用专用工具加注新的减速器齿轮油，如图5-18所示。（5）按标准力矩拧紧注油螺塞，清洁加注口、排放口及减速器壳底部，如图5-19所示。【任务实施】

请根据实训车辆（比亚迪秦ProEV），规范完成驱动电机识别、电机控制器检查、驱动电机检查、齿轮油更换等操作。安全警示（1）车辆中橙色线束是高压部件