项目八任务2 新能源汽车空调系统维护保养

项目八新能源汽车空调系统维护保养学习任务二新能源汽车空调系统维护保养《新能源汽车维护与保养》【任务情境】一辆新能源汽车，对其进行空调系统维护保养，需要你对该车的制冷系统、取暖系统、通风配气系统进行检查与维护。【资料收集】

引导问题1 检查新能源汽车空调系统需要用到哪些设备？

1.歧管压力表歧管压力表可测量雪种的量和用于系统抽真空、加压等，也可以用于制冷剂、冷冻油的加注。低压表及软管是蓝色，接头与系统低压检修阀连接。高压表及软管是红色，接头与系统高压检修阀连接。中间软管是黄色，与真空泵或制冷剂罐相接通。转动歧管压力表前面的旋钮可以打开和关闭阀门。LO代表低压阀，HI代表高压阀。通过打开和关闭高低压阀，可以形成4种管路连接状态。2.电子检漏仪电子检漏仪主要用于检查制冷系统是否发生制冷剂泄漏。使用时，根据使用要求，调整灵敏度，探头距离测量物体约为1cm，且不能接触到物体，环境保持通风、洁净。无干扰气体，如液化气、水蒸气、烟雾等。将仪器的探头指向被检区域（不要接触），若检漏仪发出声音频率增高，则说明有泄漏现象。电子检漏仪外部结构具体见下图三所示。汽车空调制冷系统常见泄漏部位有：各管道的连接处、冷凝器和蒸发器的盘管、膨胀阀、易熔塞、压缩机轴封、压缩机吸排气阀、压缩机前后盖密封处，具体见下图四所示。3.制冷剂回收加注机制冷剂进入空气后不但会破坏大气臭氧层,还会引起温室效应,所以在对制冷循环系统进行维修之前,需要回收制冷剂,严禁将制冷剂直接排放到空气中。制冷剂回收加注机,是一款具备制冷剂回收、净化、抽真空和加注功能的专用机器，在汽车空调系统维修中,使用它可以按照行业标准工艺规范实现制冷剂回收、净化、加注等作业。下图所示为制冷剂回收加注机外观及控制面板。【资料收集】

引导问题

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如何对新能源汽车空调制冷系统进行日常维护？

1.检查和清洗汽车空调的冷凝器冷凝器的换热好坏直接影响汽车空调的制冷效果，检查冷凝器管及翅片外表面有无造成散热不良的污垢，若脏污严重需要先清理。检查冷凝器四周及表面有无裂缝、变形损坏或渗漏。如果有，更换冷凝器。检查冷凝器内脏堵或管外弯瘪情况，若发现压缩机排气压力过高，不能正常制冷，管外有结霜、结露现象，说明管内脏堵或管外受压变形造成节流。检查散热片有无弯曲。如果有，用平头螺丝刀将其矫正。具体见下图六所示。2.检查蒸发器排水口固定状态及是否堵塞。3.检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低负载时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量；若不论怎样调节压缩机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充；若不论负载大小，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。具体如下图八所示。4.检查制冷系统管路及维修阀看管路及维修阀外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固，若有泄漏则维修或更换。检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。具体如下图九所示。5.检查制冷系统电路连接。检查电路线束及接插件连接处是否对插到位，有无松动、破损、腐蚀等问题，若未达到要求则修复或更换。检查接插件束波纹管有无破损，若有则修复或更换。检查插件内插针是否有退针、弯曲等异常现象，如有则修复或更换。具体如下图十所示。6.检查空调压力开关是否损坏，如损坏则更换压力开关。压力开关的作用啊检测制冷系统内部压力，保护制冷系统。新能源汽车空调系统采用三位开关：即低压、中压、高压；压力低于0.18Mpa低压开关断开；压力高于3.14Mpa高压开关断开；压缩机停止工作。压力高于1.5Mpa中压开关闭合，冷凝风扇高速旋转，检查与维护电动压缩机检查空调压缩机上是否有灰尘、水渍与锈蚀等杂物，应用潮湿的抹布清理，确保晾干后将压缩机重新装回;(2)检查压缩机工作声音是否正常，可用听诊器直接放在空调压缩机上听取，若是电机及内部零件运转及摩擦声音，属正常声音。如果压缩机内有金属摩擦的声音，可能是轴承损坏或动、静盘异响，需要修复或更换。检查压缩机的高低压端有无温差；运转中如压缩机有振动，应检查润滑油液面的高度。用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，若低压管路结霜，则膨胀阀开度过大，需更换膨胀阀。高压管路呈高温状态。【资料收集】

引导问题3

如何对新能源汽车空调取暖系统进行日常维护？

暖风效果检查首先打开车门并安装三件套，点火开关置ON位置，按下空调开关，将冷暖风调节旋钮旋至暖风位置，将出风口调至最大位置，检查各出风口有无暖风，暖风功能打开后工作几分钟之后，检查吹出的风有无焦糊味等异味，若有，则建议客户进行维修。完成检查后，关闭空调，关闭点火开关并拔下钥匙。检查PTC绝缘性电动汽车的空调加热器PTC属于高压部件，需要检查PTC正负极的绝缘电阻是否正常。根据接口定义用数字绝缘测试仪在DC500V下，测试PTC正负极与车身外壳间的绝缘电阻是否大于500MQ，若末达到则修复或更换。【资料收集】

引导问题3 如何对新能源汽车空调通风配气系统进行日常维护？

检查空调滤芯空调滤芯通过过滤外界进入车厢内部的空气来提高空气的洁冷争度。检查空调滤芯是否过脏，风速是否正常。确保滤芯清洁，通风良好，无霉无菌、滤芯放置周边密封良好。空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量污垢，造成气流堵塞；而且空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。检查仪表台出风口检查风道是否过脏或异响情况，确保风道清洁、通风良好、无异响。检查左侧与右侧通风装置和控制面板中央通风装置，确保脸部出风口上下左右调节正常。【任务实施】1.安全警示（1）车辆中橙色线束是高压部件，不能触摸、防止人身伤害；（2）车辆需要安装内外三件套、车轮挡块等，防止车辆损坏；（3）不能推搡、追逐、拥挤，以防发生意外。2.记录工作（1）在维修工单内记录车辆识别号；（2）检查并标记车辆损毁位置及损毁类型；3.检查项目（1）压缩机故障的诊断；新能源汽车空调制冷系统中的电动压缩机故障一般采用检查制冷系统压力的方式进行检查。满足以下条件后可以读取歧管压力表的压力值。•启动车辆。•鼓风机转速控制开关置于“HI”位置。•温度调节旋钮置于“COOL”位置。•空调开关打开。•车门全开。•点火开关置于可使空调压缩机运转的位置。首先确保空调压力表上的两个手动阀处于关闭状态再将空调压力表正确连接到制冷系统相应的检修阀上，并打开高低压阀门缓慢松开空调压力表上高、低压侧的手动阀，让与制冷系统连接管路中的空气通过中间管路排出，然后再次锁紧高低压两侧的手动阀