2025年各省高投集团招聘考试真题（附答案）

2025年各省高投集团招聘考试练习题（附答案）第一部分单项选择题（共30题，每题1分，共30分）1.根据2019年修订的《收费公路管理条例》，我国东部地区经营性高速公路最长收费期限不得超过（）A.15年B.20年C.25年D.30年2.2023-2025年国企改革深化提升行动的核心目标是（）A.增强核心功能、提高核心竞争力B.实现国有资产100%盈利C.完成国企混合所有制改革D.扩大国企资产规模3.根据现行基建项目资本金管理规定，高速公路项目最低资本金比例为（）A.15%B.20%C.25%D.30%4.根据省属国企“三重一大”决策管理规定，高投集团重大投融资事项的前置研究主体是（）A.集团党委（党组）B.集团董事会C.集团总经理办公会D.省国资委5.交通强国建设纲要提出的“全国123出行交通圈”是指（）A.都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖B.县域1小时通勤、市域2小时通达、全省主要城市3小时覆盖C.都市区半小时通勤、城市群1小时通达、全国主要城市2小时覆盖D.县域半小时通勤、市域1小时通达、全省主要城市2小时覆盖6.基础设施公募REITs的核心收益来源是（）A.不动产增值收益B.项目稳定运营现金流C.股票分红D.政府补贴7.根据《必须招标的工程项目规定》，交通基础设施项目施工单项合同估算价达到（）必须进行公开招标A.200万元B.300万元C.400万元D.500万元8.高速公路工程交工验收的组织单位是（）A.施工单位B.监理单位C.建设单位（项目业主）D.交通运输主管部门9.衡量高投集团盈利能力的核心财务指标是（）A.资产负债率B.流动比率C.净资产收益率D.应收账款周转率10.高速公路项目施工现场的安全生产第一责任人是（）A.施工单位项目负责人B.施工单位法定代表人C.监理工程师D.建设单位项目代表11.高投集团申请的交通领域政府专项债资金，可用于以下哪项支出（）A.集团总部管理人员工资B.高速公路项目征地拆迁C.偿还集团到期流动贷款D.发放职工福利12.根据《公司法》，国有独资公司的监事会成员不得少于（）人A.3B.5C.7D.913.截至2024年底，我国高速公路通车总里程突破（），居世界第一A.17万公里B.18万公里C.19万公里D.20万公里14.我国交通领域碳达峰的目标时间为（）A.2025年B.2030年C.2035年D.2060年15.高速公路收费标准的最终审批主体是（）A.省交通运输厅B.省发展改革委C.省人民政府D.省国资委16.根据《中华人民共和国公路法》，高速公路属于（）技术等级公路A.一级B.特级C.二级D.专用17.高投集团下属项目公司的下列支出中，可计入高速公路项目建设成本的是（）A.集团总部分摊的管理费用B.项目建设用地征地补偿费C.高管年终奖金D.对外捐赠支出18.高速公路运营期大中修支出应当从以下哪项资金中列支（）A.项目资本金B.公路养护专项资金C.政府专项债资金D.集团营业外支出19.高投集团高管的下列行为中，符合国有企业廉洁从业规定的是（）A.指定亲属承包集团下属高速公路绿化工程B.经集体决策后领取符合规定的年终绩效奖金C.用公款购买高档酒水用于业务招待D.将集团公车借给亲友私人使用20.我国首条时速350公里的跨海高铁是（），属于我国综合交通体系建设的标志性工程A.福厦高铁B.沪苏通高铁C.广深港高铁D.杭甬高铁21.高投集团的以下融资工具中，属于权益类融资的是（）A.中期票据B.定向增发C.短期融资券D.企业债22.高速公路服务区配套的新能源充电桩属于（）新基建范畴A.信息基础设施B.融合基础设施C.创新基础设施D.民生基础设施23.根据《安全生产法》，高投集团作为高速公路建设项目的建设单位，应当每（）至少组织一次全面安全隐患排查A.月B.季度C.半年D.年24.高投集团的下列投资项目中，属于主业投资的是（）A.投资新建省际高速公路连接线B.收购地方商业银行股权C.开发商业写字楼项目D.投资新能源动力电池工厂25.高速公路车辆通行费收入按照现行税收政策，适用（）的增值税税率A.3%B.6%C.9%D.13%26.PPP项目中，政府与社会资本遵循（）原则分配风险A.政府承担全部风险B.社会资本承担全部风险C.风险收益对等D.平均分配27.根据省属国企投资监管规定，高投集团年度非主业投资占比原则上不得超过总投资的（）A.5%B.10%C.15%D.20%28.根据《公路养护工程管理办法》，高速公路日常养护巡查频率不得低于（）A.每日1次B.每2日1次C.每周1次D.每月1次29.《十四五现代综合交通运输体系发展规划》明确的交通运输核心发展理念是（）A.安全、便捷、高效、绿色、经济B.快速、智能、畅通、融合、共享C.安全、智能、绿色、开放、共享D.便捷、高效、智能、低碳、共享30.高投集团的国有资产经营收益应当优先用于（）A.发放职工福利B.补充集团资本金C.新的交通基础设施项目投资D.偿还到期债务第一部分答案及解析1.【答案】C。解析：东部地区经营性高速公路最长收费期限为25年，中西部地区经省级批准可延长至30年；政府还贷高速公路东部最长15年、中西部最长20年。2.【答案】A。解析：国企改革深化提升行动的核心是围绕“增强核心功能、提高核心竞争力”，优化国有经济布局，完善现代企业制度。3.【答案】B。解析：2019年以来我国下调基建项目最低资本金比例，高速公路等交通基础设施项目最低资本金比例为20%。4.【答案】A。解析：国有企业重大经营管理事项必须经党委（党组）前置研究讨论后，再由董事会或经理层作出决策，党委发挥把方向、管大局、促落实的作用。5.【答案】A。解析：交通强国建设纲要明确的“全国123出行交通圈”为都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。6.【答案】B。解析：基础设施公募REITs要求80%以上资产用于成熟运营的基础设施项目，90%以上可分配收益定期向投资者分红，核心收益来源为项目稳定运营现金流。7.【答案】C。解析：现行规定要求施工单项合同400万元以上、重要设备材料采购200万元以上、勘察设计监理等服务采购100万元以上的基础设施项目必须公开招标。8.【答案】C。解析：公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段，交工验收由建设单位组织，竣工验收由交通运输主管部门组织。9.【答案】C。解析：净资产收益率反映企业运用自有资本获取收益的能力，是衡量盈利能力的核心指标；资产负债率、流动比率衡量偿债能力，应收账款周转率衡量运营能力。10.【答案】A。解析：施工单位项目负责人是施工现场安全生产第一责任人，对项目施工安全负直接责任。11.【答案】B。解析：政府专项债资金仅可用于公益性资本支出，不得用于经常性支出、偿还存量债务、发放工资福利等。12.【答案】B。解析：普通有限责任公司监事会成员不得少于3人，国有独资公司监事会成员不得少于5人，其中职工代表比例不低于1/3。13.【答案】C。解析：2024年全国新增高速公路通车里程超过7000公里，总里程突破19万公里，持续位居世界第一。14.【答案】B。解析：我国整体碳达峰目标为2030年，交通领域碳达峰时间与全国同步。15.【答案】C。解析：高速公路收费标准由省交通运输厅、发展改革委、财政厅联合审核后，报省级人民政府批准实施。16.【答案】A。解析：公路按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，高速公路属于最高等级的一级技术公路。17.【答案】B。解析：项目建设成本仅核算与项目直接相关的资本性支出，总部管理费、人员工资、捐赠等均属于期间费用或营业外支出，不得计入项目成本。18.【答案】B。解析：高速公路运营期养护资金从通行费收入计提的养护专项资金中列支，不得占用项目资本金、专项债等建设类资金。19.【答案】B。解析：其余三项均属于违反廉洁从业规定的行为，经集体决策发放的合规绩效奖金符合监管要求。20.【答案】A。解析：2023年通车的福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁。21.【答案】B。解析：定向增发属于股权融资，会增加企业所有者权益，其余三项均属于债务类融资。22.【答案】B。解析：融合基础设施是指传统基础设施与数字技术、新能源技术融合形成的新型基础设施，充电桩属于交通基础设施与新能源技术融合的融合基础设施。23.【答案】B。解析：建设单位每季度至少开展一次全面安全隐患排查，施工单位每月至少开展一次全面排查。24.【答案】A。解析：高投集团主业为交通基础设施投资、建设、运营，其余均属于非主业投资，需严格履行审批程序。25.【答案】C。解析：高速公路通行费属于不动产经营租赁服务，适用9%的增值税税率。26.【答案】C。解析：PPP项目风险分配遵循“风险由最有能力管控的一方承担、风险与收益对等”的原则。27.【答案】B。解析：各省均要求省属国企非主业投资占比不得超过年度总投资的10%，引导企业聚焦主业发展。28.【答案】A。解析：高速公路日常巡查每日不少于1次，恶劣天气、重点路段需增加巡查频次。29.【答案】A。解析：《十四五现代综合交通运输体系发展规划》明确要构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系。30.【答案】C。解析：国有资本收益优先用于主业再投资，形成“投资-运营-盘活-再投资”的良性循环，助力交通基础设施补短板。第二部分多项选择题（共10题，每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.省属高投集团的核心业务范围通常包括（）A.高速公路、交通基础设施的投资、建设、运营B.交通关联产业投资（物流、新能源、服务区经营）C.交通领域金融服务（供应链金融、产业基金）D.商品住宅开发2.《十四五现代综合交通运输体系发展规划》提出的交通网络建设层级包括（）A.国家综合立体交通网主骨架B.区域交通网C.城市群和都市圈交通网D.农村交通网3.高投集团高速公路项目的常见融资方式包括（）A.银行项目贷款B.交通领域政府专项债C.基础设施公募REITsD.PPP模式引入社会资本4.公路工程验收的法定阶段包括（）A.交工验收B.初步验收C.竣工验收D.最终验收5.国企改革深化提升行动的重点任务包括（）A.强化国企科技创新支撑作用B.推进国有经济布局优化和结构调整C.完善中国特色现代国有企业制度D.防范化解国企重大风险6.以下属于投标人相互串通投标的情形有（）A.投标人之间协商投标报价B.投标人约定中标人C.招标人向投标人泄露标底D.投标人借用其他企业资质投标7.高投集团运营期高速公路的收入来源包括（）A.车辆通行费收入B.服务区经营收入（餐饮、加油、充电）C.沿线广告经营权收入D.政府运营补贴8.高速公路建设项目安全设施“三同时”是指安全设施与主体工程（）A.同时设计B.同时施工C.同时验收D.同时投入生产和使用9.高速公路项目申请基础设施公募REITs的发行条件包括（）A.项目运营满3年，现金流稳定、可预测B.项目权属清晰，无抵质押等权利限制C.项目近3年无重大违法违规行为D.原始权益人持有REITs份额不低于20%，锁定期不少于5年10.“三重一大”决策制度的“三重一大”具体指（）A.重大决策B.重要人事任免C.重大项目安排D.大额度资金运作第二部分答案及解析1.【答案】ABC。解析：省属高投集团主业聚焦交通基础设施及关联产业，严禁违规开展非主业商品住宅开发。2.【答案】ABCD。解析：十四五交通规划明确要构建多层级、一体化的综合交通网络，覆盖国家主骨架、区域网、城市群都市圈网、农村网四个层级。3.【答案】ABCD。解析：四种均为高速公路项目的主流合规融资方式。4.【答案】AC。解析：公路工程验收分为交工验收、竣工验收两个法定阶段，交工验收合格后方可进入试运营，试运营满2年方可申请竣工验收。5.【答案】ABCD。解析：四项均为国企改革深化提升行动的明确重点任务。6.【答案】AB。解析：C属于招标人与投标人串通投标，D属于挂靠资质投标，均不属于投标人相互串通投标的情形。7.【答案】ABCD。解析：四项均为高速公路运营期的合法收入来源，其中政府补贴多见于政府还贷公路、公益性路段。8.【答案】ABD。解析：“三同时”制度是指安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，验收是投入使用前的必要环节，不属于“三同时”的法定表述。9.【答案】ABCD。解析：四项均为基础设施公募REITs发行的硬性要求。10.【答案】ABCD。解析：“三重一大”即重大决策、重要人事任免、重大项目安排、大额度资金运作，所有事项需经集体决策。第三部分简答题（共2题，每题10分，共20分）1.请简述省属高投集团在交通强国建设中的主要职能定位。2.请简述高速公路项目作为基础设施公募REITs底层资产的核心优势，及发行REITs对高投集团的意义。第三部分参考答案1.【参考答案】（1）投资建设主体：承担全省高速公路、重大交通基础设施的投资建设任务，补齐区域交通短板，完善综合交通网络布局；（2）运营管理主体：负责已通车高速公路的养护、收费、安全管理、服务提升，保障路网安全畅通，提升群众出行体验；（3）产业发展主体：依托交通路网资源，发展路衍经济（服务区运营、沿线光伏、物流、文旅等关联产业），提升国有资产收益水平，实现国有资产保值增值；（4）风险防控主体：统筹交通项目投融资管理，创新融资模式，防范化解地方政府隐性债务，保障国有资本安全运行。（每点2.5分，言之有理可酌情给分）2.【参考答案】核心优势：（1）现金流稳定可预测，受经济周期波动影响小，高速公路通行费收入有明确的收费权作为支撑；（2）运营模式成熟标准化，权属清晰，不存在复杂的产权纠纷；（3）收益期限长，匹配公募REITs长期持有的产品属性。（共4分，答出2点即可得满分）对高投集团的意义：（1）盘活存量资产，回收资金用于新的交通项目建设，形成“投资-运营-盘活-再投资”的良性循环；（2）降低集团资产负债率，优化债务结构，规避债务风险，符合国企监管要求；（3）丰富融资渠道，减少对传统信贷、政府专项债的依赖，降低融资成本；（4）倒逼集团提升运营管理水平，提高存量资产收益能力，完善市场化运营机制。（共6分，答出3点即可得满分）第四部分案例分析题（共1题，15分）背景材料：某省高投集团2024年启动一条总投资200亿元的山区高速公路建设项目，项目资本金占比20%，其中集团自有资金出资40亿元，剩余160亿元拟通过融资解决。当前集团合并资产负债率为68%，省属国企监管红线为70%。项目建设周期3年，运营期25年，预计通车后前5年年均通行费收入8亿元，年均运营成本2亿元。问题：1.请为该项目设计至少3种可行的融资方案，并分别说明每种方案的优缺点。（9分）2.针对该项目位于山区的建设特点，列举至少3项需要重点防控的安全风险点。（6分）第四部分参考答案1.【参考答案】（答出任意3种即可，每种方案3分，其中方案名称1分，优缺点各1分）（1）商业银行项目贷款：优点：利率较低，期限可匹配25年运营期，审批流程成熟；缺点：属于债务类融资，会推高集团资产负债率，接近70%的监管红线。（2）PPP模式引入社会资本：优点：社会资本出资部分可计入项目权益，不增加集团有息负债，不推高资产负债率，同时可引入社会资本的建设、运营经验；缺点：需要让渡部分项目收益，决策流程长，需经过财政部门PPP项目入库审核。（3）交通领域政府专项债：优点：利率低、期限长，不计入集团有息负债，不影响资产负债率；缺点：资金用途监管严格，仅可用于项目资本性支出，需要纳入地方政府专项债额度管理，审批周期长。（4）项目收益债：优点：还款来源为项目未来通行费收入，不占用集团授信额度，属于项目自身偿债的融资工具；缺点：发行审批要求高，对项目收益预测的准确性、稳定性要求高。2.【参考答案】（答出任意3点即可，每点2分）（1）地质灾害风险：山区地形复杂，施工过程中易发生滑坡、泥石流、塌方等地质灾害，威胁施工人员安全；（2）桥隧施工风