中建项目班组长安全培训（工程车驾驶员工种）

敢為天下先永遠争第一一、产业工人发展趋势22三、班组长安全生产职责0四、工种操作规程0五、作业区域常见危险源及预防措施壹一是建筑业用工制度变革的需要。在新时代建筑业农民工出于自我价值实现的精神追求，对企业用人机制、城市公共服务水平提出了更高的要求。而要从根本上改变目前建筑业农民工的社会地位，必须随社会体系的不断创新下深化现代用工制度和用人机制改革，才能从根本上缓解建筑业农民工就业、企业招工两难的结构性矛盾。二是建筑工业化发展带来的冲击。在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念指引下，建筑业生产方式向工业化转型将成为主要方向，农民工逐步被新型的产业技术工人替代。三是国家政策的有力推动。随着一系列政策以及建筑业改革举措的快速落地，昭示着建筑业农民工向产业工人的转变已经是大势所趋。贰班组长的职位虽然不班组长的职位虽然不高，但管理内容不少，责任却不小!C班组长是班组生产管理的直接指挥和组织B班组是企业组织管理业最基层的生产管理组织A安全健康环境管理员工培训管理沟通与工作关系管理施22积极参与“反三违”及“隐患上报”活动，及时消除隐患143436565下班时，要对电下班时，要对电的问题整改堆分类存放识我保护能力肆挖掘机各部件名称(2)、挖掘机安全操作规程挖掘机各部件名称斗杆油缸斗杆油缸配重导向轮2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。(2)、挖掘机安全操作规程11、挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。轮胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。工种操作规程工种操作规程(3)、装载机安全操作规程12、在斜坡上时不要在草地，落叶的地方或湿钢板上行驶。即使很小的斜坡都会使装载机滑向侧面，因此要低速行驶确保装载机始终在斜坡上直上直下。麻痹大意事故随后而来案列分享“2.22”装载机翻车亡人事 (死者),擅自无证违规驾驶，施工现场临时租用装载机。在违规驾驶过程中，周麻痹大意事故随后而来案列分享“2.22”装载机翻车亡人事 (死者),擅自无证违规驾驶，施工现场临时租用装载机。在违规驾驶过程中，周XX随坠入148米深谷，造成1人死亡事故。(死亡职工：周XX、男、36岁、川东钻探建安公司技术员。)20、检查水位，变速箱油位，液压油油位，刹车油中建三局第一建设工程有限责任公司中建三局第一建设工程有限责任公司16、在深沟、基坑或陡坡地区作业时，必须有专人指挥，其垂直边坡高度一般不超过2m,否则应放安全边坡。17、推房屋的围墙或旧房墙时，其高度一般不超过2.5m。严禁推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。压路机驾驶员操作规程压路机驾驶员操作规程1、驾驶员必须经过专业技术培训，并经有关劳动部门考核批准，取得相关；劳动部门颁发的“特种作业操作证”,且经项目部三级安全教育后，方可上岗作业。2、发动前做好各项检查并应符合要求。3、液压转向的压路机动后液压压力应符合规定才能行使。4、上、下坡时应在坡前换入低档，也不允许脱开离合器和熄灭滑行，发动机应以额定转速运转。5、禁止用拖动方式启动压路机和以其牵引其他机械。6、压路机正常运行时，不应将差速联销装置锁上。7、压路机行驶时，操作人员禁止下机离开。8、需停机时，应先踏下主离合器踏板，后搬动刹车手柄或踏刹车踏板。9、压实山区道路应从内测开始碾压，每行重叠半个轮宽10、发动机未熄火时，严禁在车下进行检修。11、在新筑路基上作业时，必须慢速，并保持距边缘0.5米以上。12、全液压驱动的振动压路要的液压系统的油温必须够热才能行使。13、振动压路机工作时，应先起步后起振，换向行使时应先停振后换向。14、变速器脱档的压路机禁止使用。手扶式单轮压路机广泛应用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪、操场。●常发动力，名牌品质保证、性能手扶式单轮压路机广泛应用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪、操场。●常发动力，名牌品质保证、性能优越、容易启动。●主轴轴承选用日本YFH高精度带座向心球轴承，确保设备整体性能完好。●双向液压行走，作业半径小、操作简单、转动灵活●表面进行喷塑处理，美观大方、防锈耐腐蚀。13、振动压路机工作时，应先起步后起振，换向行使时应先停振渣土车侧翻事故渣土车侧翻事故于20m。混凝土罐车安全操作规程混凝土罐车安全操作规程二.严禁运输中途私自向罐内加水。三、不得私自改变运输路线。三、不得私自改变运输路线。(2)解响器鸣叫时，水蹈内的水懂流人鸿洗地短和进料斗注水口：(4)冰犁连续运转时。如将尚笑闭：水泥罐车侧翻事故水泥罐车侧翻事故伍推土机行驶超速，车辆侧翻侧危险点驾驶员无证上岗1、项目部及分包班组应对工程车辆驾驶员的证件、体检资料进行审核，禁止无证上岗施工作业现场车辆盲目进场固修补，危险地段派专人指挥。施工现场车速过快设置限速牌，车辆进入施工现场，最高时速不得超过5公匆忙工作2、吊车在架空电力线路下通过时，应保证吊臂与带电线路的安全距离。不戴安全帽进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽，现场工作人员有督促提醒的义务。停车位置不当各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置。人车交叉作业对车及人员做好交底，现场严禁人车交叉作业乘坐工程车辆对工程车驾驶员进行交底，任何情况下都不得搭载其他人员危险点超时、超里程疲劳驾车1、驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时，到时应休息并检查车辆，驾驶员休息不少于20分钟。2、驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息，保证工作时精力充沛，每日累计驾车不得3、高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。临时停车1、在禁止停车路段不准停车，特别是人行横道和施工路段不准停车，以防止造成交通阻塞。3、车辆未停稳前不准上下人员，开关车门时，不得妨碍其它车辆行人通行，防止刮碰。山区便道条件差(坡度、宽度、承载力不符合要求)1、项目在编制便道方案时，应考虑所有工程车辆，在考虑最不利的情况下确定便道的参数。2、定期对便道进行检查、修理，确定便道的行车安全；雨雪、大雾天气行驶1、山区路况较差，尽量避开雨天运输材料；宜避开大雾、大雪天气工程车辆驾驶；2、行驶前应进行探路，查看路况；遇水坑或不明路况的情况下严禁冒险行驶；陆(三)单位自救与社会救助相结合原则。事故发生初期，事故项目部应快速反应，启动现场处置方案和事故应急预案，积极组织抢险，并迅速组织遇险人员沿避灾路线撤离，禁止盲目施救，防止事故扩大。在超出应急救援能力时，及时请求启动公(四)依靠科学，依法规范原则。遵循科学原理，充分发挥专业人员的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。生产副经理为副组长、组员由各部门负责人组成的车辆安全领导小组，各参施单位成立相应车辆安全工作小组，设车辆安全专职安全员、工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有任制。根据项目经理负总责，各级管理负相应责任的规定，全面建立并执行车辆安全逐级负责制，责任目标层层分解，并逐级签订车辆伤害事故安全责任状，形成一级保一级，层层抓落实的车辆伤害事中建三局第一建设工程有限责任公司 防车辆伤害事故应急预案为了切实加强施工现场车辆安全工作管理，及时有效的采取紧急措施，最大限度地减少损失，特制定《北京XX集团有限责任公司北京市南水北调配套工程XXX工程施工第十三标段车辆伤害事故应急二、指导思想和法律依据1、指导思想：施工期间的车辆伤害防范工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生车辆伤害事故不仅会给企业带来经济损失，而且极易造成人员伤亡。为预防施工工地的车辆伤害事故要加强车辆伤害应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导，坚持“预防为主、安全第一”的方针，组织全体员工认真学习法律法规知识，学习车辆伤害原理及车辆安全基础知识及救援知识。