2026年全国一级建造师之一建公路工程实务考试专项特训题附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工作业组织形式

2、下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面B.采用平接缝，边缘处理成垂直面C.采用斜接缝时，施工方法不当D.新旧混合料的黏结不紧密

3、沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

4、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

5、在分包合同的履行过程中，由于设计图纸错误引起分包人的权益受到损害，分包人应向（）提出索赔要求。A.业主B.监理C.设计方D.承包人

6、防治桥头跳车的措施不包括（）。A.选择砂石材料作为台后填料B.提高地基承载能力C.设置桥头打搭板D.采用重型振动压路机碾压

7、混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料和拌和等流程，其中不属于布料内容的是（）。A.备料摊铺土B.洒水闷料C.整平重压D.摆放和摊铺无机料

8、某隧道是Ⅳ～Ⅴ级围岩，其覆盖层厚度为80～250m，有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D.该隧道全线应进行地表沉降量测

9、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。2015年A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价

10、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（）。A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊

11、加筋土挡土墙施工工序中，墙面板预制后的工序是（）。A.竣工交验B.墙面板安装C.填土、碾压D.基础浇（砌）筑

12、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。2014年A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5mC.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成

13、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的（）应当经交通运输主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。A.主要负责人和技术负责人B.主要负责人和安全生产管理人员C.项目负责人和财务负责人D.监理工程师

14、为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、（）、松动爆破方法。A.光面爆破B.定向爆破C.微差爆破D.预裂爆破

15、可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是（）。A.级配砾石B.级配碎砾石C.级配碎石D.天然砂砾

16、下列说法中，不符合粒料基层原材料技术要求的是（）。A.填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mmB.填隙碎石用作底基层时，应不大于63mmC.用作基层时骨料的压碎值应不大于22%D.用作底基层时应不大于30%

17、级配砾石或者满足要求的天然砂砾作为路面基层时，应控制其()A.压实度和含水量B.CBR值和含水量C.压实度和弯拉应力D.压实度和CBR值

18、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。2014年A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支撑

19、不属于高速公路监控系统的子系统是()。A.视频监视系统B.火灾报警系统C.收费视频监视系统D.调度电话系统

20、软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10

21、关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是（）A.开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况B.靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施C.在居民区附近开挖土方，不论开挖深度大小都应视为高处作业D.高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽

22、紧急电话系统根据传输介质可分为()。A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

23、现场冷再生中关键技术是（）。A.添加的胶黏剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

24、下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是（）。A.含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.泥沼地带的换填土D.挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工

25、锚杆挡土墙墙后填料填筑与压实前一道工序是（）。A.锚杆安放B.挡土板安装C.钻孔D.肋柱安装

26、冰冻地区、多雨潮湿地区，可用于高速公路、一级公路的上基层的是（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定砂砾D.水泥土

27、按照《公路建设市场管理办法》的规定，允许分包的工程范围应当在招标文件中规定，分包工程的工程量不得超过总工程量的（）A.50%B.40%C.30%D.20%

28、沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出规定设计洪水频率的计算水位、波浪侵袭高和（）的安全高度。（）A.1.0mB.2.0mC.0.5mD.1.5m

29、（2019年真题）关于桥梁高强度混凝土拌制的说法，错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.胶凝材料总量宜大于600kg/m3C.应采用强制式搅拌机拌制D.高效减水剂宜制成溶液后采用后掺法加入

30、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基的是（）。A.刚性桩B.粉喷桩C.浆喷桩D.CFG桩

31、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。2017真题A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层

32、下列不属于防撞筒的主要作用（）。A.警示和缓冲击作用B.吸收能量C.诱导视线D.指引交通

33、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）A.实际发生的数量B.监理工程师确认的数量C.设计的预计数量D.结算时的确认数量

34、隧道洞口，洞门墙顶应高出仰坡坡脚（）m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

35、重大事故隐患整改治理方案应当组织专家论证，必须经（）批准并进行安全技术交底后实施。A.项目负责人B.驻地监理工程师C.单位技术负责人D.业主

36、《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定，公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；（），方可开展监理、设计施工总承包招标。A.施工图设计文件批准后B.可行性研究文件批准后C.初步设计文件批准后D.施工许可证办理后

37、复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定

38、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.满堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法

39、根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了（）。A.计算流水工期B.消除流水施工中存在的窝工现象C.统计资源需要量D.分析流水强度

40、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过水路面路段

41、关于喷射混凝土支护质量检验基本要求的说法中，错误的是（）。A.开挖断面的质量，超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定，受喷岩面应清洁B.喷层内允许存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土C.钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实D.喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定

42、（2016年真题）砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位

43、下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（）。A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲击补强D.强度较高的粘性土

44、下列关于明洞施工，说法正确的是（）。A.墙背底部应回填0.5～1.0m后黏土并夯实B.拱背回填应对称进行，每层厚度不大于0.2mC.拱背两侧回填高差不得大于0.5mD.防水层铺设应自上而下进行

45、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A.扩大基础B.钻孔桩C.挖孔桩D.沉井

46、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检测实测项目的是（）。2016年A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度

47、（2020年真题）下列方法中，主要适用于时标网络进度计划检查的是（）。A.前锋线比较法B.公路工程进度表C.“香蕉”型曲线比较法D.横道图比较法

48、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于（）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构

49、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面

50、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。A.尽量采用平接缝B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

51、隧道的主体建筑物包括（）。A.洞身衬砌和照明、通风B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门建筑D.洞身衬砌和照明、排水设施

52、吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（）。A.①→②→③→④→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→②→④→③→⑤D.②→①→④→③→⑤

53、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（）。A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地采用220V/380V三相四线制低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”

54、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述，错误的是（）。A.支撑天然边坡或人工边坡B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性C.防护边坡在水流变化条件下免遭破坏D.减轻水流对河岸或路基的冲刷

55、稳定土厂拌设备生产的能力分为小型、中型、大型和特大型四种，其中大型设备的生产效率是（）。A.200t/h以下B.200～400t/hC.400～500t/hD.400～600t/h

56、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理

57、斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。A.拉索索力B.标高C.预制块件接缝转角D.混凝土强度

58、预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。A.使用时间达到3个月B.张拉次数超过300次C.千斤顶检修后D.更换新压力表

59、合同约定共同延误按不利于承包商原则，由于恶劣环境和业主延迟发放图纸共同存在，承包商可以索赔（）。A.工期补偿和经济补偿B.工期补偿，不可以经济补偿C.工期不可补偿，经济可以补偿D.工期和经济都不可补偿

60、如图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是（）。A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

61、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）。2016年A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻，钻头应置于孔内D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度

62、填隙碎石用作基层填料时，最大粒径不应超过（）。A.43mmB.53mmC.63mmD.73mm

63、斜拉桥施工监控测试的主要内容不包括（）。A.变形B.应力C.温度D.湿度

64、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法

65、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙

66、隧道通常是由（）组成。A.洞身衬砌和洞门B.主体构造物和附属构造物C.墙身和拱圈D.墙身、拱圈和抑拱

67、下列不是水泥稳定碎石基层裂缝的防治方法的是（）。A.严格控制集料中黏土含量B.尽可能采用快凝水泥C.养护结束后应及时铺筑下封层D.严格控制加水量

68、道路交通事故、火灾事故自发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。A.7B.10C.28D.30

69、沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

70、洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应（）A.相互搭接B.留有空隙C.填充沥青麻絮D.用钢筋混凝土连接起来

71、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的（）%以上时，才能张拉预应力束。A.65B.70C.75D.80

72、下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是（）。A.预应力束表面不应有损伤B.单根钢绞线不允许断丝C.单根钢筋不允许断筋或滑移D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

73、关于水泥混凝土路面养护，说法正确的是（）。A.养护应保证用水充足，宜使用围水养护B.混凝土强度达到设计弯拉强度75%时可停止养护C.高温养护天数不宜小于7dD.混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行

74、宜修建加筋土挡土墙的路段是（）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段

75、路堑高边坡施工安全要求正确的是（）。A.对滑坡体加固可按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、分段跳槽开挖施工B.雷雨季节应采用电力起爆法C.采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法D.爆破后5分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮

76、下列关于公路工程施工技术交底工作的表述，正确的是（）。A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等

77、某跨径60m钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的（）要求后，方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%

78、光面爆破的主要目的是（）。A.为了节省炸药B.为了加强岩石的破碎效果C.形成光滑平整的边坡D.形成隔震减震带

79、碾压混凝土施工可采用的施工机械为（）。A.三辊轴机组B.沥青摊铺机C.轨道摊铺机D.滑模机械

80、△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A.超张拉伸长值B.初应力以下的推算伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值二、多选题

81、悬索桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，下列各工序排序正确的是（）A.①→②→③→④→⑤B.①→②→④→③→⑤C.②→①→③→④→⑤D.②→①→④→③→⑤

82、投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的（）工作进行分包。（）A.50％B.30％C.部分关键性D.部分非关键性

83、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最合适修建的挡土墙是（）A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.悬臂式挡土墙

84、先张法施工中，预应力筋在张拉过程中，应对断丝情况进行检查，其要求（）。A.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1％D.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对预应力钢筋不得超过1根

85、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。2015年A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价

86、预制构件的吊环,必须采用（）制作,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPA。A.经冷拉的热轧螺纹钢筋B.经冷拉的冷轧光圆钢筋C.未经冷拉的冷轧螺纹钢筋D.未经冷拉的热轧光圆钢筋

87、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为（A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主

88、可采用修补法进行处理的质量缺陷是（）。A.桥墩构造裂缝B.路基沉陷C.沥青路面车辙D.水泥路面局部麻面

89、关于锤击沉桩施工技术要求的说法，错误的是（）。A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度B.在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上C.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的D.在锤击过程中，应采用重锤低击

90、图纸会审先由（）组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A.设计单位B.建设单位C.监理单位D.项目总工

91、沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（）配合比设计法。A.拉伸试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.软化点试验

92、按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（）。A.测量工作必须两个人共同进行B.测量成果采用两组独立平行计算相互校核C.测量外业工作必须有多余观测D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量

93、关于明洞回填施工的说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.5mD.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状

94、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0mB.基坑开挖深度不宜大于4m，在渗水量不大的情况下，可用槽钢正反扣搭，组成挡板C.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可直接喷射素混凝土D.如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高

95、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础

96、在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡，这种爆破称为（）。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D.定向爆破

97、对于可调价的公路工程合同，在截止投标日之前的（）天以后的法律法规变更引起的费用增减，合同价可相应调整。A.7B.14C.28D.30

98、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，错误的是()。A.高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证B.采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不宜超过0.5D.悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结

99、材料核算主要有量差考核和价差考核两方面，下列做法没有体现量差控制的是（）A.限额领料B.控制场内运输和操作损耗C.优化试验配合比D.控制场外运输损耗

100、填石路基实测项目不包括（）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度三、问答题

101、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5X20m+3X36m+5X20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1)选用优质的水泥和骨料；（2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的步骤。上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？预应力筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。上述预应力孔道压桨工艺能否满足质量要求？说明理由。除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

102、M施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程，M施工单位将防护工程分包给了具有资质的N公司。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。（1）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放→C→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。【问题】1.事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？2.写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。3.指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。4.写出A、C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。

103、某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图5所示。施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK-70普通沥青，中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》，并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色标志灯，现场足额配置了专职安全员。【问题】1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义3.结合图5加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层并简述其作用。4.指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。5.为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时问有何要求

104、某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容。预制场平面布置示意图如图1所示。预制场设5个制梁台座（编号1～5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养护、预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图如图2所示。箱梁预制前，施工单位对底模板设置了预拱。在进行第25号箱梁预制时，为选择预应力筋张拉时机，在箱梁混凝土浇筑时，试验人员甲在现场同步取样，并对取样试块按试验室标准条件养护，严格按测定的试块强度作为预应力筋的张拉强度。但张拉完成后发现该梁预拱度出现较大偏差。＜1>、完善《梁场布置方案》的审批程序，并补充梁板还应喷涂的标识。＜2>、分别写出预制场平面布置示意图中D、E、F区域代表的名称。在拌和楼旁通常需设置哪些标识或标牌？＜3>、列式计算120片箱梁按图2的形式组织流水施工的最短预制工期。＜4>、分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。

105、背景材料：某高速公路路基工程，路线全长12km，包含土方填筑1342549m3，沿线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划，有效利用施工期为300d。某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为90%，其拥有的部分碾压设备及其生产率见下表：7.问题：（1）该企业哪些碾压设备适于该项目？（2）以使用光轮压路机（18～21t）为例，计算完成该工程需要配置的碾压设备台班。

106、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm厚AC-20沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。

107、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。YK33+259.0～YK33+279.0长20m，ZK33+305.0～ZK33+321.0，长16m，进口段：围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级，采用超前大管棚加固，管棚工艺为：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→A→注浆（向钢管内或管周围土体）→B→开挖。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，量测项目有洞内外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力，当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上，施作二次衬砌。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)拱脚开挖后应立即安装拱架、施作C。初期支护喷射混凝土应采用早强混凝土，严格控制凝结时间，宜采用干喷方式分段、分层进行，喷射顺序由上而下，喷头应保证垂直于工作面。(2)对不良地质隧道地段应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工，仰拱混凝土左右半幅分次浇筑完成，二次衬砌应及时施作，距掌子面的距离Ⅳ级≤50m，V级及以上≤40m。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。【问题】1、补充项目部针对进口段监控量测的必测项目和不良地质隧道地段应遵循的原则2、写出背景资料中A、B、C的名称。3、指出并改正施工组织设计中的错误之处。4、该隧道需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤

108、某一高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系地层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能。因此，施工期间，应针对上述工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作，加强施工监测，施工监测典型的位移—时间曲线见下图。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，编制相应的施工组织设计，其中：（1）隧道洞口边坡、仰坡的开挖采用大爆破的方法加快施工进度。洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行。（2）在涌水段施工时，为保证隧道施工安全，施工单位对隧道涌水采用超前钻孔和辅助坑道排水、超前围岩预注浆堵水等方法。钻孔注浆顺序应由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注。（3）瓦斯隧道钻爆作业，工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%，采用干式钻孔。炸药和电雷管采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管并反向装药。爆破网络采用并联或串并联的方式。（4）岩爆段施工，采用光面爆破技术，控制循环进尺，采用长进尺，每循环进尺宜控制在2m以上。超前注水孔宜布置在隧道边墙及拱部开挖断面轮廓线内10～15cm范围内，并向孔内灌高压水，软化围岩，加快围岩内部的应力释放。（5）在施工过程中，所采用光面爆破方法以减少超欠挖，炮眼布置形式如图1。周边眼装药结构见图2。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，明确应急物资装备保障。【问题】1.背景资料中位移-时间曲线代表围岩处于何种状态？并提出合理的施工措施。2.改正背景资料施工组织设计中错误的做法。3.写出光面爆破三种炮眼起爆顺序。E、W代表的参数名称。4.应急预案有哪些种类？写出应急物资装备保障的具体内容。5.背景中，“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标中“两项达标”包括哪些内容？

109、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m，该桥基础为40根桩基。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑，基础采用钻孔灌注桩。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：事件一：施工方案内容包括编制依据；工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。重大施工方案由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件二：为了保证施工的安全性，对挂篮提出了以下要求：（1）挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。（2）挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。（3）挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的安全系数不应小于2。（4）挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后，应全面检查其安装质量，并应进行模拟荷载试验，符合挂篮设计要求后方可正式投入使用。事件三：为了保证施工的顺序进行，施工中提出了以下要求：（1）对进场的钢绞线进行分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，钢绞线分批检验时每批钢绞线的重量应不大于100t，检验时应从每批钢绞线中任取5盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试件进行表面质量检查，检查合格后随即应用于本工程中。（2）悬臂浇筑施工过程控制遵循变形和内力双控的原则，以内力控制为主。（3）合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测，合龙顺序按照先中跨，后次中跨，再边跨的顺序，合龙口两侧的悬臂端采用临时刚性连接，在一天中气温最高且稳定的时段内浇筑合龙段混凝土。事件四：预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的实际伸长值进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进行。预应力张拉后计算出预应力钢筋的理论伸长值为212.5mm，预应力张拉过程中测量了预应力的实际伸长值，其初应力以下的推算伸长值为40mm，从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值为176.7mm。【问题】1.事件一中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。并判断施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。2.事件二中，写出挂篮模拟荷载试验的几种方法。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.事件四中，张拉伸长值控制是否满足要求？说明理由。预应力张拉时间的双控指标是什么，应达到什么要求？

110、某施工单位承接了K0+000～K48+000段二级公路路面施工，路面结构示意图如图4所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到Z=Y／X×100％。事件2：施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民攀报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM8.5和S02等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：(1)施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘。(2)运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬。(3)沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。【问题】9.本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种从环保的角度考虑，本工程宜采用哪一种10.本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求11.事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途12.写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标13.针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。

111、某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。【问题】1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么？3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？5.简述横接缝的处理方法。

112、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100~K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为120km/h，路基宽度26m，其中行车道宽（2×4）m，左侧路缘带宽度0．5m，硬路肩宽度175m，土路肩0．75m，中央分隔带宽度15m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽10m，净高105m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达26m，工程地质条件均为Ⅴ类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由A单位、B单位、C单位。施工情形（部分）分别如下。A单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此A单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。①挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0．3，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。②挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。③挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于1。④挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的17.5倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。【问题】18.A单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E和F分别是什么?19.试分析A单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?20.逐项分析B单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。21.C单位进行现场监控量测，必测项目应包含哪些?22.简述湿喷法的施工过程，并说明湿喷法的特点。23.隧道水害的防治措施有哪些?

113、【背景资料】施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7.4m（顺桥向）×6.4m（横桥向），向下渐变为7.8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚1.5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终适合本桥特点的施工方案，在索塔施工中设置进行了劲性骨架，劲性骨架采用型钢制作。索塔施工示意图如右图所示。施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位编制，A审核，B审批。（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，C签字审批。（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。主梁施工时必须进行施工控制，即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的检测分析和验算，以确定下一阶段有关的控制量值，周而复始直至合龙成桥。斜拉桥的施工控制宜遵循以下原则：在主梁悬臂施工阶段以D控制为主；二期恒载施工阶段以控制索力为主。拉索施工中，在放索和安索过程中，为了防止在移动中可能损坏拉索的防护层或损伤索股，施工过程中采取相应的措施予以保护。一般根据拉索张拉端的位置确定安装顺序，如果拉索张拉端设于塔部，则先安装塔部，反之则先于梁部安装【问题】1.滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工？简要说明理由。2.索塔施工中设置劲性骨架的作用。3.写出安全专项方案论证中A、B、C分别对应的相关人员或部门。4.针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备？5.主梁施工控制确定下一阶段的哪些控制量值，并写出D的名称。6.施工过程中为防止拉索在移动过程中损坏可采取哪些方法，并指出拉索在安装过程中的错误之处并改正

114、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层．面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内客摘要如下。摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下图所示。摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：24.计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。25.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。26.结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。27.摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。

115、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤楼断面示意图如图1所示。（注：本图单位以cm计，路基两侧超宽填筑50cm）施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200m2。试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，井与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯击间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。事件二：施工单位确定的强夯施工工序主要包括:①夯点布设、②施工准备、③场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦副务、⑧满夯。事件三:施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10-15mm控制路堤稳定性。问题:1、分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型？试列举两种具体材料。2、指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。3、写出事件二中强夯施工的正确工序。(写出数字编号即可)4、补充事件三中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

116、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为33.5MPa、528.5MPa、628.2MPa，第二组三块试件强度分别为33.5MPa、529.7MPa、530.1MPa，第三组三块试件强度分别为33.1MPa、532.3MPa、631.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

117、某公司承建一座桥梁工程，桥梁上部结构为9孔45m预应力混凝土单箱单室斜腹板等截面箱型，箱梁梁高为3.2m，箱梁宽为14.49m，顶板厚度为0.28m，采用多点顶推施工，主要临时设施及机具设备包括起重机、预制台座、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、横向导向、顶推千斤顶、滑动装置等。预制平台纵向布置图见下图。根据设计施工图，在南岸设置箱梁预制台座，预制台座侧面安装一台80T的塔吊，作为制梁台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装钢导梁，临时墩之间用钢管作为纵向联接，使千斤顶推力与箱梁动摩阻力平衡，使各墩不受水平力。顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，采用旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下混凝土的方式。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：事件1：施工方案内容包括编制依据：工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件2：顶推施工工序：预制场准备工作→E→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→管道压浆→顶推预制节段→顶推就位→F→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座等。事件3：施工单位制定预应力施工操作要点如下：（1）预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进行。（2）预应力张拉采用分级对称张拉，初应力为张拉控制应力的10%，张拉后计算出预应力钢筋的伸长值为212.5mm，且张拉过程中测量了预应力的实际伸长值。其中初应力时实测值为40mm，达到张拉控制应力时实测值为235mm。【问题】1.写出预制平台纵向布置图中A、B、C、D的名称。2.事件1中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。3.事件1中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。4写出事件2中E、F的名称，并指出哪几个步骤为循环步骤。5.事件3中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。6.事件3中，预应力张拉时间的双控指标指什么？应达到什么要求？

118、背景资料：北方平原地区某一级公路位于主城区附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊，公路起讫桩号为K0+000～K26+500，双向两车道。该公路通车10年后，沥青混凝土面层出现龟裂、车辙等病害，需要大修处理。经设计单位现场勘察，该公路基层承载力良好，设计方案采用现场热再生工艺，对行车道的上面层进行全厚度再生施工，然后罩一层3cm后的SMA-10新面层。原路面设计示意图如图所示（全线无平曲线加宽、无桥梁隧道）。因该工程施工时不能中断交通，施工单位采用“半幅放行，半幅封闭施工”的交通组织方案，并加强交通管制和交通疏导。施工中发生如下事件：事件一：施工单位某技术员编制的技术方案采用整形再生法的施工，技术方案上报项目总工程师审阅，总工程师不予认可，要求采用重铺再生法。事件二：重铺再生法的施工工序包括：A铣刨翻松、B搅拌、C加热、D添加再生剂、E罩新面、F摊铺碾压。该项目采用红外线加热，通过两台加热机的加热，加热深度可达4～6cm。罩新面时，再生机前面装有一个集料斗，新拌制的沥青混合料直接倒入集料斗内，由输送装置运送到后面的碳谱装置，然后把新混合料摊铺到经过再生的路面上，碾压成平整、密实的新路面。事件三：新拌制的沥青混合土采用集中拌合站拌和，为满足环保要求，拌合站设计在离起点较远的郊区，运输车上路桩号为K26+500，线外运输距离为5.75km，SMA-10混合料的每公里综合运输费用为2.5元/t，混合料出厂密度为2.0t/m3，松铺系数为1.14。事件四：施工单位组建了工地试验室，对工地实验室仪器设备制定了严格的管理制度、仪器设备经检定、校准或功能检验合格后方可投入使用；仪器设备应实施标识管理，分为管理状态和使用状态标识，使用状态标识用“红”、“黄”、“绿”三色标签进行标识。【问题】1.写出本工程的再生厚度。从再生厚度的角度分析事件一中总工程师不予认可整形再生法的理由。2.写出事件二中A～F的正确排序（以“B→D→A→……”格式作答），除事件二中的加热方式外，再生机还有哪些加热方式。3.计算事件三中全路段新铺面层SMA-10混合料的运输费用（单位：元，中间计算过程保留两位小数，计算结果保留整数）。4.写出事件四中红”、“黄”、“绿”三色标签分别对应的设备使用状态。

119、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当，理由：路面施工单位不应该向路基施工单位索赔，因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。

120、3背景材料：某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。35.问题：（1）公路工程的工程量计量方法可能有哪些？（2）变更后合同价款的确定方法有哪些？四、问答题

121、背景资料：某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、（C）对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：事件1：改造路段中的K1+000～K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km/h。事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面进行了实测。【问题】1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。2.事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容？3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理？透层油还可选择哪些类型的沥青？5.写出事件4中沥青混凝土面层质量检验的主控项目。

122、背景资料某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：施工单位使用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→散布填隙料→复压→再次散布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料、振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。施工过程中发生了以下两个事件：事件一：K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计采用Ⅰ型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时候发生错误。其与实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二变更费用不予确认。问题：1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。3.写出题中E0的中文名称。4.计算事件一的变更增加费用。5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？分别说明理由。6.判别本项目K5+500～K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标？

123、背景资料：某公司承建一桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座l次可预制空心板4片。预制台座构造如下图所示：（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座：②涂刷隔离剂；③钢筋、钢绞线安装：④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；⑾养护；⑿吊运存放12道施工工序，并确定了施工工艺流程如下图所示。（注：①～⑿为各道施工工序代号）（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。【问题】1.根据图中预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件A的名称。2.写出空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给出的施工工序①～⑿的代号或名称作答）3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

124、某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上，单横坡为2.0%，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。合同中约定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同履行期间，以基本价格指数基础，部分材料（钢材、水泥、砂、碎石）价格指数涨幅超过±5%，其风险由业主承担，超过部分据实调整；未超过±5%其风险由承包商承担，不予调整材料价差。除以上4种材料外，其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格指数为工程实施月价格指数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同规格的同种材料价格指数取平均值。施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：（1）T梁预制台座设置了反拱值。（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1.03δcon（持荷5min锚固）（4）由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。（5）施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20~30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施