井下人力推车安全操作培训

井下人力推车安全操作培训CONTENTS目录01井下人力推车作业概述02推车工岗位资质与职责要求03作业前安全检查与准备04推车作业安全操作规范CONTENTS目录05车辆停放与制动安全管理06常见故障处理与应急处置07安全设施与协同作业管理08作业收尾与安全管理提升01井下人力推车作业概述井下人力推车的应用场景与重要性主要应用场景广泛应用于井下掘进工作面、巷道修理现场的物料运输，以及小型矿井的主要运输作业，适用于短距离、狭窄巷道等机械运输难以覆盖的区域。核心功能价值作为井下运输的辅助或主要工具，其结构简单、体积小、操作灵活，能够有效完成煤炭、矸石、设备及支护材料等物资的转运，保障生产连续性。安全管理地位井下环境复杂，人力推车作业直接关系到作业人员人身安全与矿井生产秩序，是井下运输安全管理的重点环节，需严格规范操作以防范跑车、碰撞、掉道等事故。井下作业环境特点与风险分析

井下环境主要特点井下环境具有空间狭窄、光线不足、通风条件差等特点，同时可能存在有害气体和粉尘，对作业人员的安全和健康构成潜在威胁。

主要危险因素识别危险因素包括顶板冒落、片帮、透水、瓦斯突出、机械伤害、电气事故等，这些因素可能导致人员伤亡和设备损坏。

巷道支护与安全间隙要求作业前需检查巷道支护的完整性，确保矿车到轨道两帮的安全间隙不小于0.5米，防止因空间受限引发碰撞事故。

轨道与运输线路风险轨道质量不合格、存在障碍物或坡度异常（如大于7‰严禁人力推车），易导致矿车掉道、失控等安全事故。事故案例警示与安全意识培养

典型事故案例分析某矿因放飞车导致矿车失控碰撞巷道支护，造成1人死亡。事故直接原因为推车工未控制车速，且未在接近弯道时发出警号，违反“严禁放飞车”规定。

事故致因总结80%的井下人力推车事故源于违章操作，包括超速行驶、未保持安全间距、掉道后违规复轨等。其中，未按规定发出警号导致的碰撞事故占比达35%。

安全意识核心要素树立“安全第一，预防为主”理念，牢记“一看、二喊、三通过”操作口诀，时刻警惕巷道狭窄、照明不足、坡度变化等环境风险，杜绝侥幸心理。

常态化安全警示教育定期组织事故案例复盘，结合本矿实际开展“手指口述”模拟演练，强化“不按规程操作就是事故隐患”的认知，将安全意识融入作业全过程。02推车工岗位资质与职责要求上岗基本条件与培训考核标准年龄与健康状况要求推车人员年龄应在18-55周岁之间，身体健康，无心脏病、高血压等严重疾病，无眩晕、突发性昏厥等病史，确保具备足够体力和反应能力。安全培训与资质要求必须经过专业安全技术培训，熟悉井下环境、安全操作规程及应急处理措施，经四级以上资质安全培训机构考试合格并取得《安全资格证》《操作资格证》后方可持证上岗。技能掌握与经验要求需熟练掌握推车启动、加速、减速、停车等操作技能，了解工作范围内巷道和轨道状况，能正确进行人力推车及掉道等一般故障处理，新员工需在师傅带领下实习四个月并考核合格。安全意识培养标准牢固树立“安全第一、预防为主”意识，熟悉井下潜在安全隐患和风险点，掌握“手指口述”作业法，能辨识本岗位危险源，严格遵守安全规章制度。推车工安全生产责任制

严格执行车辆操作规定必须严格执行一人只准推一辆矿车的规定，严禁在矿车两侧推车，严禁蹬车、放飞车，确保操作行为合规。

保持安全行车距离在同一轨道上同向推车时，坡度小于5‰，两车距离不得小于10米；坡度大于5‰，不得小于30米；坡度大于7‰时严禁人力推车。

规范运输特殊物料在运送超长、超重的物体时，必须严格执行运输特殊材料的安全措施，确保物料装载符合安全要求，防止运输过程中发生意外。

强化安全警示与观察推车时要随时观察前方，发现前方有行人、坡度较大、障碍物、通过风门等情况，必须减速推车，做到一看、二喊、三通过，及时发出安全警号。

正确处置突发情况推车时若发现刹车突然失灵等无法控制矿车的情况，必须立即采取措施，停止推车并发出信号，防止意外事故发生；矿车掉道时，立即在前后方设置标志并按规范组织复轨。

规范个人防护与设备使用必须将矿灯戴在矿帽上，严禁含在嘴里或拿在手里，发现矿灯熄灭或红灯时立即更换，严禁熄灯作业；正确使用车辆制动装置及相关工具，确保自身和设备安全。危险源辨识与风险预控能力主要危险源分类

井下人力推车主要危险源包括：巷道坡度超过7‰、支护不完好、矿车损坏、轨道质量不合格、运输线路有障碍物、物料装载超限、车速过快或放飞车、同向间距不足、停放无可靠制动、违章操作等。危险源辨识方法

作业前必须进行本岗位危险源辨识，执行"手指口述"法，重点检查巷道环境、轨道状况、矿车完好性、装载情况及安全设施，对潜在风险点逐项确认。风险预控基本原则

风险预控坚持"安全第一、预防为主"原则，通过岗前培训熟悉巷道坡度、道岔、弯道等关键节点风险，作业中严格执行安全间距、警号提示等规定，严禁冒险作业。典型风险控制措施

针对坡度风险：大于7‰严禁人力推车；5-7‰同向间距≥30米；≤5‰间距≥10米。针对掉道风险：配备复轨器，严禁手抬肩扛，设置警示标志后处理。03作业前安全检查与准备个人防护装备佩戴要求

头部防护：安全帽的正确佩戴必须佩戴符合安全标准的安全帽，确保帽衬与帽壳连接牢固，下颌带系紧，防止坠落物或碰撞伤害头部。

眼部与面部防护：防尘与防冲击应根据井下粉尘情况佩戴防尘口罩，在可能存在飞溅物的作业环境中，需加戴防护眼镜，防止粉尘和异物伤害。

手部防护：防挤压与磨损手套推车时必须佩戴防护手套，避免手部直接接触金属部件，防止在操作或意外碰撞中造成挤压、划伤。穿具有防砸、防滑功能的安全鞋，鞋底需具备良好抓地力，适应井下湿滑路面，保护脚部免受重物砸伤或滑倒伤害。推车工必须将矿灯牢固佩戴在安全帽上，确保照明亮度充足，作业前检查矿灯电量及完好性，严禁熄灯或矿灯故障时作业。矿车及附属设备完好性检查

01车体结构检查检查车体是否完整，无严重变形或开裂现象；连接部件如铰链、销轴等是否紧固，无松动或缺失，确保矿车整体结构稳固。

02车轮与轴承检查确保车轮转动灵活，无卡滞；轴承无磨损、松动或异响，轮缘无严重变形，以保证矿车行驶平稳。

03制动系统有效性检查检查制动装置是否齐全、完好，制动效果良好；在平坦路面进行制动性能测试，确保制动距离符合安全要求，定期维护保养制动系统。

04照明及信号装置检查检查车辆前后照明灯是否完好，亮度足够；转向灯、刹车灯等信号装置是否正常工作，电源及线路无破损或老化，确保夜间或暗处作业安全。巷道环境与运输线路安全确认

01巷道支护与安全间隙检查检查巷道支护是否完整，无低矮、狭窄等不合格情况；确保巷道安全间隙不小于0.5米，风水管路、电缆等悬挂不影响推车通行。

02轨道与道岔状态检查检查轨道质量是否合格，有无变形、松动或障碍物；道岔扳动是否灵活，位置是否正确，使用后需及时恢复原位并固定。

03特殊地段安全评估重点评估坡度情况，坡度大于7‰严禁人力推车；接近弯道、巷道口、风门、硐室出口等区域时，需提前减速并发出警号。

04障碍物与信号装置检查清理运输线路内杂物淤泥，确保通道畅通；检查信号装置（如红灯）是否完好，发现红色信号灯或障碍物时立即停车。物料装载规范与捆绑要求装载重量限制严格按照矿车额定承载能力装载，严禁超载。超载会导致矿车失去平衡，增加掉道、翻车风险，同时加剧车辆部件磨损。装载尺寸限制物料装载不得超高、超宽。装载高度和宽度不得超出矿车两侧及顶部的安全界限，以保证运输过程中不与巷道支护、管线等设施发生碰撞。装载平衡要求物料应均匀放置，确保矿车重心稳定。避免偏载，防止因重心偏移导致矿车行驶中发生侧翻或掉道事故。特殊物料捆绑固定对于超长、超重或形状不规则的物料，必须使用合格的弹性绳、安全带或专用固定装置进行牢固捆绑。确保物料在运输过程中不晃动、不脱落。04推车作业安全操作规范基本操作姿势与推车速度控制

标准推车姿势规范推车时应站在矿车侧前方，偏向轨道一侧，双手握住固定把手，严禁站在轨道正中或矿车两侧推车，以防手被挤在车帮与支架之间。

速度控制基本原则推车时需匀速前进，严禁放飞车；进入车场、接近障碍物或信号时必须降低速度，发现红色信号灯立即停车。

特殊地段速度要求在坡度较大地段向下推车、接近岔道、弯道、巷道口、风门等处，必须减速并发出警号，确保能及时制动。

速度异常应急处理若出现刹车失灵等速度失控情况，立即发出警号，使用木楔或挡车器紧急制动，并迅速撤离至安全区域。同向推车安全间距规定

坡度≤5‰时的安全间距当轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车的间距不得小于10米，以确保前方车辆制动时有足够反应距离。

5‰<坡度≤7‰时的安全间距当轨道坡度大于5‰且小于或等于7‰时，同向推车的间距不得小于30米，防止因坡度增加导致制动距离延长引发追尾。

坡度>7‰时的禁止性规定当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须采用机械运输方式，以避免因人力无法控制车速引发跑车事故。

前车停止时的应急措施若前车停止运行，推车工必须立即发出警号通知后车，同时采取制动措施，确保后车及时停车并保持安全距离。坡道行驶安全操作要点

坡度限制与禁推规定巷道坡度大于7‰时严禁人力推车；坡度在5‰-7‰之间需严格控制车距和车速，确保制动可靠。

同向推车间距标准坡度≤5‰时，两车距离≥10米；坡度＞5‰时，两车距离≥30米，防止追尾碰撞事故。

下坡速度控制与制动下坡时严禁放飞车，必须使用制动器或木楔控制车速；停车时需用挡车器或木楔稳固车辆，防止跑车。

坡道警示与信号传递接近坡道、道岔、弯道等危险地段时，应提前发出警号（喊叫或吹口哨），提示前方人员避让。特殊地段作业安全注意事项道岔与弯道作业规范接近道岔、弯道时必须减速并发出警号，过道岔前需停车扳道，通过后立即复位道岔。严禁在弯道处超速行驶或强行会车，以防矿车脱轨。巷道口与风门通过要求通过巷道口、风门时应提前减速，先打开风门并确认安全后推车通过，严禁用车顶撞风门。通过后必须及时关闭风门，不得同时敞开两道风门。坡度地段安全控制标准坡度≤5‰时同向车距≥10米，5‰<坡度≤7‰时车距≥30米，坡度>7‰严禁人力推车。下坡时严禁放飞车，必须使用制动器或木楔控制车速。车场与变坡点操作要点进入车场后必须降低车速，接近变坡点时检查挡车设施是否关闭。停车时使用木楔或挡车器稳固车辆，严禁在能自动滑行的坡道上停放未固定车辆。信号警示与沟通协调规范01警示信号发出时机与方式在开始推车、掉道、发现前方有人或障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，必须大声喊叫或吹口哨发出警号；从坡度较大地段向下推车时也需及时发出警示。02行车信号识别与响应推车进入车场后，应降低速度，发现红色信号灯或前方有障碍物时，必须立即停车；过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后及时关严，不得同时打开两道风门。03多车协同安全间距要求同向推车时，坡度不大于5‰时两车距离不得小于10米；坡度大于5‰时不得小于30米；严禁在矿车两侧推车，且严禁蹬车、放飞车。04道岔操作与联络规范需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；在单轨道推车时，要确认对方无来车才准发车，多人推车应同进同出，避免误撞。05车辆停放与制动安全管理平巷及车场停放安全要求平巷停放制动措施矿车在平巷停放时，必须使用木楔阻车，有挡车器时应启用挡车器固定，防止车辆自行滑动。严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须采取可靠制动措施。车场存车位置规范进入车场后应降低车速，按指定区域停放。矿车不准压道岔，停放点需过道岔1米以上，空重车应分别停放在空、重车道上，不得在中途巷道随意停放。信号与障碍物处理车场停放时，发现红色信号灯或障碍物必须立即停车。临时停车处理故障时，需在矿车两端10米处设置阻挡物，并发出警示信号。特殊情况应对若在电机车巷道推车停放，需经当班机车司机同意；遇掉道等特殊情况无法按时行车时，应立即联系机车司机说明情况，确保运输协调安全。坡道停车制动措施与阻车装置使用坡道停车制动基本要求严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须使用可靠的制动器稳住，如木楔阻车、挡车器等，防止跑车引发事故。木楔阻车操作规范矿车停车后，应立即用木楔将车辆轮对阻住，木楔材质需坚硬，插入深度足够，确保车辆稳固，无滑动迹象。挡车器的正确使用方法在设有挡车器的地点，停车时必须将挡车器置于工作状态，卡住矿车车轮或车体，车启动前确认挡车器已复位。特殊坡道停车强化措施对于坡度大于5‰的坡道，除使用常规制动措施外，还应增加辅助阻车装置，并在车辆前后方设置醒目标志，警示过往车辆和人员。车场调车与道岔操作安全规范

车场调车速度控制要求推车进入车场后必须降低速度，发现红色信号灯或前方有障碍物时立即停车；矿车停放时使用木楔或挡车器阻车，防止跑车。

道岔操作前确认与停车要求需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；严禁在矿车运行中扳动道岔或在道岔区域超速行驶。

车场存车位置与安全间距在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔，停放位置需过道岔1米以上；空重车应分别停在空、重车道，不得在中途巷道停留。

道岔区域信号沟通与警示接近道岔时必须发出警号（喊叫或吹口哨），确认道岔位置正确且无障碍物后方可通过；遇道岔故障时立即设置警示标志并报告处理。06常见故障处理与应急处置矿车掉道复轨安全操作流程立即现场警示与安全隔离矿车掉道后，推车工应立即在车辆前后方设置醒目的警示标志（如警示灯、警示牌），明确隔离危险区域，禁止无关人员靠近，防止次生事故发生。使用专用工具实施复轨操作复轨时必须使用长柄工具（如撬杠）或专用复轨器，严禁直接用手抬肩扛。操作时应站在矿车两侧安全位置，避免身体接触轨道和车辆受力点，防止挤伤、压伤。多人协作复轨的统一指挥若需多人配合复轨，必须指定专人指挥，确保动作协调一致。复轨前检查工具完好性，抬升车辆时先抬一端平稳复位，再处理另一端，严禁盲目蛮干。复轨后安全检查与隐患排除复轨完成后，需检查车辆结构、车轮及轨道是否受损，确认无松动、变形等隐患后方可继续作业。清理现场工具和警示标志，恢复巷道通行条件。制动失灵应急处置措施

立即停车与信号警示发现制动失灵无法控制矿车时，必须立即停止推车，发出大声喊叫、吹口哨等警号，警示前方人员及车辆避让。

利用巷道设施紧急制动迅速观察周围环境，优先利用巷道内的挡车器、木楔等设施阻车；若无可利用设施，可在确保自身安全前提下，使用长工具抵住矿车底部或轮轴，减缓车速。

人员撤离与安全站位制动过程中，推车工应迅速撤离至轨道外侧安全区域，严禁站在矿车正前方或两侧，防止被失控车辆碰撞或挤压。

报告与现场警戒立即向当班调度室或机车司机报告事故情况，说明地点、原因及现场状况；在矿车前后方设置醒目标志，禁止其他人员及车辆进入危险区域。突发事件报告与避灾路线

突发事件报告流程发生掉道、刹车失灵等紧急情况时，应立即发出警号（喊叫或吹口哨），并迅速向当班调度室或机车司机报告事故位置、类型及现场情况，严禁擅自处理后隐瞒不报。

避灾路线熟知要求推车工必须熟记本作业区域的避灾路线图，了解瓦斯突出、透水、冒顶等事故的应急撤离方向，每月参与避灾路线演练，确保在10分钟内抵达最近避难硐室。

现场应急处置原则遇到瓦斯超限、火灾等危险时，立即停止作业，佩戴自救器，沿避灾路线撤离；矿车失控时，迅速躲避至巷道宽敞处或躲避硐室，严禁在轨道中央或风门处停留。

事故现场保护措施在确保自身安全前提下，对事故现场设置警示标志（如反光牌、障碍物），禁止无关人员进入，保留现场物证，配合专业人员调查处理。07安全设施与协同作业管理风门通行安全管理规定

风门通行基本要求过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开，防止风流短路影响井下通风安全。

风门区域警示与减速接近风门时必须发出警号（如大声喊叫或吹口哨），同时降低推车速度，观察风门状态及周围是否有人员或障碍物，确认安全后再通过。

特殊情况处理规范若推车中途在风门附近发生掉道或遇特殊情况不能按时通过，需立即在风门前后设置警示标志，并及时与相关人员联系，严禁长时间占用风门区域影响通风。照明与信号装置使用要求

矿灯佩戴规范推车工必须将矿灯戴在矿帽上，确保照明稳定，严禁含在口中或拿在手中。发现矿灯熄灭或显示红灯时，必须立即更换，严禁熄灯作业。

照明装置检查标准检查车辆前后照明灯是否完好，亮度足够，确保夜间或光线不足的巷道作业时有良好照明效果。电源及线路需完好，无破损或老化现象。

信号装置功能验证检查车辆转向灯、刹车灯等信号装置是否正常工作，确保在启动推车、停车、掉道、接近道岔、弯道、巷道口、风门等处能准确发出警示信号。

特殊环境照明要求在电机车巷道推车或照明不足的地段，应将矿灯挂在矿车前端，以提高前方视野清晰度，避免因视线不良导致碰撞或碾压事故。多工种协同作业安全配合与电机车司机的协同配合在电机车巷道推车时，必须经井下当班机车司机同意；若推车中途掉道或遇特殊情况不能按时行车，要尽快与当班机车司机取得联系。与摘挂钩工的协同配合在有摘挂钩地点倒车，要首先和专职把钩工联系好，不准自行摘挂钩；摘挂钩前阻车器处于常闭状态，确保作业安全。与信号工的协同配合推车进入车场后，应降低速度，发现红色信号灯或前面有障碍物时，应立即停车，服从信号工的统一指挥。多工种作业区域安全沟通在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车；两人以上推车时，要同进同出，避免发生误撞；双轨道推车时，检查另一轨道车辆是否有超宽物料。08作业收尾与安全管理提升作业现场清理与工具存放

作业现场环境清理作业结束后，需及时清理推车线路内的浮矸、杂物及淤泥，确保轨道及巷道畅通无阻，无影响推车安全的障碍物。

矿车规范停放空、重车应分别停放在空、重车道上，严禁在中途巷道或道岔处停放；停放时必须使用木楔、挡车器等可靠制动装置，防止跑车。

工具分类整理存放铁锹、撬棍、复轨器、木楔等工具需清理干净后，统一存放在指定工具房或工具箱内，摆放整齐，便于下次取用。

物料