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文档简介
一、编制标准的必要性和意义及背景
(一)行业背景
海南省电动自行车产业规模近年来持续扩大,已形成涵盖生产、
销售、回收及政策支持的全链条体系,成为全国产业布局的重要区域。
截至2024年,海南现存电动自行车相关企业数量位居全国第五,其
中海口市以3.49万家企业排名全国城市首位;截至2025年4月,海
南登记电动自行车保有量达355.6万辆。
海南2025年推行消费品以旧换新扩围政策,涵盖电动自行车等
品类,带动全省相关消费品总销售额超138亿元。其中,2025年1-5
月,全省电动自行车以旧换新6.98万辆,直接拉动新车销售2.08
亿元,换新量居全国前列。未来依托自贸港政策及东南亚市场拓展,
产业规模有望进一步升级,成为绿色出行技术输出高地.
持续发展,安全第一。电动自行车安全整治与可持续发展是行业
稳定持续发展的重要一面。由电动自行车引发的火灾事故(尤其是锂
电池热失控)数量逐年上升,造成严重人员伤亡和财产损失。涉及电
动自行车的交通事故也居高不下,安全问题成为社会广泛关注的焦
点。海南省2024年起开展电动自行车全链条整治,1)火灾风险下降:
每月每百万辆火灾数从9.4起降至4.9起8。2)打击非法改装:取
缔18个窝点,立案256宗,规范了市场秩序。
(二)必要性和意义
编制《电动两轮车经营及维修场所消防安全管理规范》具有极其
重要的必要性、深远的意义和迫切的现实背景,是保障人民生命财产
安全、促进产业健康发展、推动可持续发展的关键举措。
1.保障安全。1)事故高发:电动自行车保有量巨大,涉及电
动自行车的事故频发,其中车辆质量(如电池起火爆炸、刹车失灵、
车架断裂)、速度过快、不符合安全设计是重要原因。2)风险管控:标
准能对关键安全要素(如最高车速、制动性能、整车质量、结构强度、
电气安全、电池安全、防火阻燃性能、灯光信号)做出强制性规定,
从源头上降低事故风险,特别是减少因产品质量缺陷导致的恶性事
故。3)减少火灾隐患:锂电池的安全性是重中之重。标准能严格规
范电池的安全要求(如过充保护、短路保护、温度保护、跌落冲击测
试、阻燃材料使用),降低因电池问题引发的火灾风险。
2.规范市场秩序。1)遏制“劣币驱逐良币”:缺乏统一标准时,
部分厂家为降低成本、追求速度,生产超标、劣质车辆,扰乱市场公
平竞争。2)明确产品边界:标准能清晰界定电动自行车与电动轻便
摩托车、电动摩托车的技术界限(主要依据速度、功率、是否具备脚
踏骑行能力等),防止产品类别混淆,便于市场监管和执法。3)统
一技术要求:使不同厂家生产的车辆在核心性能和安全指标上达到
一致水平,便于消费者比较和选择。
3.保护消费者权益。1)质量保障:标准为消费者提供了产品质
量的最低保障线,消费者可以依据标准选购合格产品。2)明确责
任:当出现质量安全事故时,标准是判定生产者、销售者责任的重
要依据。3)信息透明:强制要求产品标注关键参数(如速度、电池
类型/电压/容量),让消费者知情权得到保障。
制定《电动两轮车经营及维修场所管理规范》团体标准,可以降
低因车辆自身缺陷导致的交通事故和火灾事故发生率,保障人民生命
财产安全。同时,能让消费者能够购买到安全、可靠、性能符合预期
的产品,减少消费纠纷,增强消费信心,显著维护社会和谐稳定。电
动自行车是重要的短途绿色交通工具。健全的标准能提升其安全性和
便利性,鼓励更多人选择这种环保出行方式,助力海南自贸港实现“双
碳”目标。
二、编制过程简介
2025年5月,海南省电动自行车协会在广泛查阅相关资料和标
准后,提出制定团体标准《电动两轮车经营及维修场所消防安全管理
规范》,联合海南省标准化协会共同承担标准编制工作。
(一)项目启动
在该项目提出立项建议之时,海南省电动自行车协会和海南省标
准化协会开展初期项目工作。为切实做好《电动两轮车经营及维修场
所消防安全管理规范》团体标准的制定工作,成立了项目组,明确分
工职责,定期召开会议研究工作;制定了项目实施方案,分项目阶段,
定时间节点,确保项目能保质保量,顺利推进,按期完成。
(二)收集资料
2025年6月,项目组广泛收集国内电动两轮车经营及维修场所
消防安全管理相关文献和资料以及国家、行业、地方及团体相关标准
制定情况,了解最新的行业状况和经营管理实践经验。
(三)标准起草
2025年6~7月,项目组根据收集的相关资料进行分析、研讨,
梳理出编制思路和基本框架,编制了《电动两轮车经营及维修场所消
防安全管理规范》工作讨论稿。标准起草小组技术人员多次召开团体
标准讨论会,围绕本标准的编制情况展开讨论和研究,完成本标准的
草案稿和编制说明。
(四)项目调研
为了高质量完成团体标准《电动两轮车经营及维修场所消防安全
管理规范》的制定工作,确保标准的科学性、实用性和可操作性,根
据项目工作方案安排,2025年7月-8月,海南省电动自行车协会与
海南省标准化协会开展了项目调研。项目组赴海口市爱玛、雅迪等多
家电动自行车店铺开展调研工作,邀请电动自行车经营及维修商家进
行多次咨询和讨论,对标准内容进行反复修改和完善。结合调研实际
情况,修改形成标准征求意见稿和编制说明。
(五)征求意见情况
即将开展挂网公开征求意见及召开标准征求意见会。
(六)审查情况
暂无
三、制定标准的原则和依据,与现行法律法规、标准的关系
(一)制定标准的原则
编制本标准遵循如下原则:
1.本标准的编制遵循《标准化工作导则第1部分:标准化文件
的结构和起草规则》(GB/T1.1—2020)和《海南省标准化协会团体
标准管理办法》的要求,确保操作规范的格式和内容符合标准化要求。
2.本标准在收集国内电动两轮车经营及维修场所消防安全相关
标准基础上,广泛征求电动自行车销售、维修、行业协会及相关从业
者的意见,结合我省电动两轮车经营及维修场所实际情况,确定标准
内容。
3.本标准的制定坚持科学性、安全性与实用性相结合的原则制
定,确保标准的科学性、适用性和可操作性。
(二)制定标准的依据
根据《中华人民共和国消防法》《海南省电动自行车管理条例》,
国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》、地方标准
DB46/T526-2025《电动自行车停放充电场所消防安全要求》等文件
要求,提出制定《电动两轮车经营及维修场所消防安全管理规范》团
体标准。
以《中华人民共和国消防法》《海南省电动自行车管理条例》,
国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》、地方标准
DB46/T526-2025《电动自行车停放充电场所消防安全要求》等文件
为参考,提出本标准的主要技术条款。
(三)与有关的现行法律法规、标准的关系
符合国家、行业标准的相关规定,能与现行有关的法律、法规相
衔接,与相关的国家、行业强制性标准无冲突。
四、主要条款的说明,主要技术指标、参数、试验验证的论述
主要条款的说明:
本标准的章节由范围、规范性引用文件、术语和定义、耐火等级、
经营主体要求、场地布局、消防设施和器材、电气防火、消防安全管
理等8章构成。
第4章:“耐火等级”规定了电动两轮车经营、维修场所的耐火
等级要不低于三级。
第5章:提出经营主体要求,包括营业执照、资质证书、销售车
辆要求等内容。
第6章:“场地布局”规定了电动两轮车经营、维修场所的总平
面布局、平面布置等内容,要求场所宜设置在独立建筑,不应设置在
地下室/半地下室等密封场所。
第7章:“消防设施和器材”规定了应配置的消火栓系统、消防
软管、自动喷水灭火系统、灭火器、排烟设施以及应急照明和疏散指
示标志等要求。
第8章:“电气防火”规定了场所内的配电线路敷设、电线电缆
要求以及安装要求等。
第9章:“消防安全管理”规定了消防基本要求、电池存储及处
理、维保服务区管理等内容。
五、标准中如果涉及专利,应有明确的知识产权说明
无。
六、采用国际标准或国外先进标准的,说明采标程度,以及国
内外同类标准水平的对比情况
根据检索,截止2025年8月18日,查询到关于电动两轮车经营
及维修场所消防安全管理方面的标准如下:
国家标准:GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》、GB/T
36944-2018《电动自行车用充电器技术要求》、GB43854-2024《电
动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》、QB2302-1997《电动自
行车安全通用技术条件》、QB/T5511-2020《电动自行车锂电池充
电器》。
海南省地方标准DB46/T526-2025《电动自行车停放充电场所
消防安全要求》。
本标准未采用国际标准或国外先进标准。
七、重大分歧意见的处理依据和结果
无。
八、贯彻标准的要求和措施建议(包括组织措施、技术措施、
过渡办法、实施日期等)
(一)广泛宣传
待本标准发布后,由海南省电动自行车协会联合海南省标准化协
会以及相关单位做好新标准的宣贯工作,组织相关从业人员开展标准
宣贯培训会。
(二)组织实施
标准出台后,制定指导与监督计划,开展标准实施情况的监督检
查,对标准的落实情况开展调研,及时反馈标准实施的情况和存在的
问题。
(三)评价改进
定期对《电动两轮车经营及维修场所消防安全管理规范》开展科
学性、安全性、可操作性的评价,通过评价工作发现目前标准中存在
问题和改进的方向,对现有标准进行完善。
九、预期效果
通过制定实施该团体标准,明确和统一电动两轮车经营及维修场
所消防安全管理,发挥标准化在规范电动自行车行业高质量发展中的
基础性和引领性作用;同时也保障了人民生命财产安全、促进产业健
康发展、和推动可持续发展。
十、其他应予说明的事项
无。
海南省标准化协会团体标准
《电动两轮车经营及维修场所消防安全管
理规范》编制说明
海南省标准化协会
2025.8.18
一、编制标准的必要性和意义及背景
(一)行业背景
海南省电动自行车产业规模近年来持续扩大,已形成涵盖生产、
销售、回收及政策支持的全链条体系,成为全国产业布局的重要区域。
截至2024年,海南现存电动自行车相关企业数量位居全国第五,其
中海口市以3.49万家企业排名全国城市首位;截至2025年4月,海
南登记电动自行车保有量达355.6万辆。
海南2025年推行消费品以旧换新扩围政策,涵盖电动自行车等
品类,带动全省相关消费品总销售额超138亿元。其中,2025年1-5
月,全省电动自行车以旧换新6.98万辆,直接拉动新车销售2.08
亿元,换新量居全国前列。未来依托自贸港政策及东南亚市场拓展,
产业规模有望进一步升级,成为绿色出行技术输出高地.
持续发展,安全第一。电动自行车安全整治与可持续发展是行业
稳定持续发展的重要一面。由电动自行车引发的火灾事故(尤其是锂
电池热失控)数量逐年上升,造成严重人员伤亡和财产损失。涉及电
动自行车的交通事故也居高不下,安全问题成为社会广泛关注的焦
点。海南省2024年起开展电动自行车全链条整治,1)火灾风险下降:
每月每百万辆火灾数从9.4起降至4.9起8。2)打击非法改装:取
缔18个窝点,立案256宗,规范了市场秩序。
(二)必要性和意义
编制《电动两轮车经营及维修场所消防安全管理规范》具有极其
重要的必要性、深远的意义和迫切的现实背景,是保障人民生命财产
安全、促进产业健康发展、推动可持续发展的关键举措。
1.保障安全。1)事故高发:电动自行车保有量巨大,涉及电
动自行车的事故频发,其中车辆质量(如电池起火爆炸、刹车失灵、
车架断裂)、速度过快、不符合安全设计是重要原因。2)风险管控:标
准能对关键安全要素(如最高车速、制动性能、整车质量、结构强度、
电气安全、电池安全、防火阻燃性能、灯光信号)做出强制性规定,
从源头上降低事故风险,特别是减少因产品质量缺陷导致的恶性事
故。3)减少火灾隐患:锂电池的安全性是重中之重。标准能严格规
范电池的安全要求(如过充保护、短路保护、温度保护、跌落冲击测
试、阻燃材料使用),降低因电池问题引发的火灾风险。
2.规范市场秩序。1)遏制“劣币驱逐良币”:缺乏统一标准时,
部分厂家为降低成本、追求速度,生产超标、劣质车辆,扰乱市场公
平竞争。2)明确产品边界:标准能清晰界定电动自行车与电动轻便
摩托车、电动摩托车的技术界限(主要依据速度、功率、是否具备脚
踏骑行能力等),防止产品类别混淆,便于市场监管和执法。3)统
一技术要求:使不同厂家生产的车辆在核心性能和安全指标上达到
一致水平,便于消费者比较和选择。
3.保护消费者权益。1)质量保障:标准为消费者提供了产品质
量的最低保障线,消费者可以依据标准选购合格产品。2)明确责
任:当出现质量安全事故时,标准是判定生产者、销售者责任的重
要依据。3)信息透明:强制要求产品标注关键参数(如速度、电池
类型/电压/容量),让消费者知情权得到保障。
制定《电动两轮车经营及维修场所管理规范》团体标准,可以降
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