副斜井运输作业规程培训课件

副斜井运输作业规程培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01规程概述与编制依据02运输系统概况03主要运输设备技术参数04绞车使用与操作规定CONTENTS目录05运输作业流程详解06安全防护设施与管理07设备维护与保养08事故应急处理与预防01规程概述与编制依据规程制定目的与意义保障人员生命安全通过规范副斜井运输作业流程，明确各环节操作标准，有效降低运输过程中的人员伤亡风险，确保作业人员安全。保护企业财产安全规程对设备使用、维护及运输操作进行严格规定，可减少因操作不当或设备故障导致的财产损失，保障矿井生产物资安全。满足法规政策要求依据国家相关矿山安全生产法规政策，制定并执行本规程是矿山企业履行法定职责的体现，确保运输作业合法合规。提升运输作业效率规范化、标准化的作业流程有助于优化运输环节，减少不必要的延误和失误，提高副斜井辅助运输的整体效率，保障生产线顺畅运行。

适用范围与对象适用范围本规程适用于矿山企业副斜井运输作业的全过程，涵盖装载、运输、卸载等各个关键环节。

适用对象所有参与副斜井运输作业的人员，具体包括驾驶员、信号工、装卸工等相关岗位人员。

编制法规政策依据国家层面法规依据根据《中华人民共和国安全生产法》《矿山安全法》《煤矿安全规程》等国家法律法规，明确矿山运输作业的基本安全要求与技术标准，是规程制定的根本遵循。

行业标准与规范参照《煤矿安全规程》中关于斜井提升运输、钢丝绳使用、信号系统等专项规定，以及《矿山提升运输设备安全规程》等行业标准，确保规程内容符合专业技术要求。

企业内部管理要求结合临汾煤销集团巨开元煤业有限公司内部安全生产管理制度、机电设备管理办法及运输作业相关规定，使规程与企业实际管理体系有效衔接，增强可操作性。规程会审与修订说明规程会审名单与职责本规程会审由总工程师、机电矿长、安全科、调度室、机电科、机运队长及编制人员共同参与，各相关负责人需签字确认并注明日期，确保规程内容的科学性与合规性。规程制定与初次会审时间副斜井运输作业规程初次编制完成于二〇一一年三月，经相关部门会审通过后正式实施，为副斜井运输作业提供了初期的规范指导。规程修订的必要性随着设备使用年限增加、技术标准更新及现场作业条件变化，如绞车、钢丝绳等关键设备性能参数可能发生改变，为确保作业安全，需定期对规程进行修订完善。修订流程与要求规程修订应结合实际运输作业中的新情况、新问题，组织原会审部门及一线作业人员进行研讨，修订内容需经总工程师及相关科室审核批准后方可生效执行。02运输系统概况巷道基本情况

巷道支护方式巨开元煤业副斜井巷道采用锚网喷支护，断面面积为9.5㎡。

巷道几何参数巷道全长300米，坡度17度，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距800mm，采用24Kg/m型轨道。

运输功能定位服务于生产线辅助运输，斜井为单道运输，井口车场目前分矸道和材料道。

安全设施配置井口变坡点处使用手动阻车器，坡中使用三道常闭式拦车网，分别位于50m、142m、250m处，实现了一坡三挡。

轨道线路参数

轨道型号与规格副斜井采用24Kg/m型轨道，轨距为600mm，轨枕为水泥轨枕，间距800mm。

巷道支护与断面巷道采用锚网喷支护，断面面积9.5㎡，全长300米，坡度17度。

安全设施配置井口变坡点处使用手动阻车器，坡中设置三道常闭式拦车网，分别位于50m、142m、250m处，实现一坡三挡安全防护。

井口车场布置车场功能分区井口车场目前分矸道和材料道，实现矸石与材料运输的分流作业，提升运输效率与安全性。

轨道类型及参数斜井采用24Kg/m型轨道，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距800mm，为运输设备提供稳定运行基础。

安全设施配置井口变坡点处使用手动阻车器，配合坡中三道常闭式拦车网（50m、142m、250m处），共同构成一坡三挡安全防护系统。03主要运输设备技术参数基础参数JTK-1.2矿井提升绞车参数

设备型号JTK-1.2，生产厂家为鹤壁胜达，生产日期2005年5月，采用单钩串车提升方式，提升距离300米，井筒平均倾角17°。滚筒与钢丝绳参数

滚筒直径1200mm，配套钢丝绳规格为φ18.5mm（6×19F+1），最大提升速度2m/s，最大牵引力21KN。电机与减速箱参数

配用电机型号YR280M-6，功率55KW，转速963r/min，电压380V，生产厂家山西电机，生产日期2005年5月；减速箱型号ZQ850-1：31.5。制动系统参数

制动闸型式为闸块制动，确保提升过程中的安全制动控制。

配套电机性能指标电机型号及生产信息型号为YR280M-6，由山西电机厂生产，生产日期为2005年05月。

核心功率参数电机功率为55kw，额定转速达963r/min，满足JTK-1.2绞车的动力需求。

工作电压要求额定工作电压为380V，确保在矿井供电系统下稳定运行。

钢丝绳规格与技术要求钢丝绳型号及结构副斜井提升作业采用φ6*19F+18.5mm型号钢丝绳，其结构为6股每股19丝，纤维芯，公称直径18.5mm。

主要技术参数要求钢丝绳最大直径为18.5mm，配套JTK-1.2绞车使用时最大牵引力达21KN，提升过程中最大速度不超过2m/s。

安全使用条件该钢丝绳适用于井筒平均倾角17°、提升距离300米的单钩串车提升作业，需与"一坡三挡"安全设施配合使用。矿用提升绞车技术参数矿用车辆技术参数设备型号JTK-1.2，滚筒直径1200mm，提升距离300米，提升方式为斜井单钩串车，钢丝绳最大直径18.5mm，最大速度2m/s，牵引力21KN，配用电机功率55kw，转速963r/min。钢丝绳规格参数采用φ6*19F+18.5mm规格钢丝绳，用于提升绞车的牵引作业，保障斜井运输的安全运行。轨道及轨枕参数轨道型号24Kg/m，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距800mm，为矿用车辆提供稳定的运行轨道基础。04绞车使用与操作规定绞车操作基本要求操作人员资质要求操作人员必须经过专业培训并考核合格，取得相应操作资格证书方可上岗，严禁无证操作或非本岗位人员擅自操作绞车。班前检查与准备作业前需检查绞车各部件连接是否牢固，制动系统是否灵敏可靠，钢丝绳有无断丝、锈蚀等情况，电气系统是否正常，确认无误后方可启动。操作过程规范严格按照信号指令进行操作，开车前必须发出开车信号，待信号工确认无误后方可启动绞车；运行中密切关注绞车运行状态及钢丝绳排列情况，发现异常立即停车处理。提升速度与载荷控制绞车提升速度不得超过2m/s，每次提升矿车数量为两辆（挂大型平板车时需按规定减少数量），严禁超载、超速运行，确保提升安全。停车与交接班要求停车时必须将绞车制动闸可靠制动，切断电源；交接班时需将当班设备运行情况、存在问题及注意事项详细记录并向接班人员交接清楚。01提升能力与装载规定绞车提升能力参数副斜井采用JTK-1.2型矿井提升绞车，最大提升距离300米，钢丝绳直径18.5mm（6×19F+18.5mm），最大提升速度2m/s，额定牵引力21KN，每次可提升矿车两辆（挂大型平板车时数量需按具体规定执行）。02矿车装载基本要求所有物料必须装载稳固，严禁超载、偏载，确保物料重心与矿车中心一致；松散物料需采取封盖措施，防止运输过程中掉落；长材物料装载时需使用专用固定装置，突出部分不得超过矿车规定界限。03不同类型车辆装载限制材料车装载高度不得超过巷道允许净高，宽度不得超出车厢两侧；矸石车需装满压实，防止矸石滚落；大型设备运输需使用专用平板车，并制定专项装载方案，经审批后方可执行。04装载安全检查标准装载完成后，装卸工必须检查物料固定情况，确认无松动、无超限；信号工对装载状态进行二次核验，不符合要求的车辆严禁发出运输信号；严禁在矿车连接部位或非装载区域放置物料。运行速度控制标准

绞车最大运行速度规定JTK-1.2型矿井提升绞车的钢丝绳最大速度为2m/s，此速度为斜井运输作业的上限速度，任何情况下不得超速运行。

不同运输场景速度要求提升矿车时，每次可提升两辆，运行速度不得超过2m/s；挂大型平板车时，应适当降低速度，确保运输安全平稳。

速度控制的安全保障通过绞车电控系统（TKD继电器串电阻式）实现对运行速度的有效调控，配合制动闸（闸块制动）确保在规定速度范围内安全运行。05运输作业流程详解

装载作业流程与规范装载前准备与检查作业前需检查矿车、材料车等运输工具的完好性，确保轮对、连接装置正常；清理装载点杂物，确认装载区域无人员逗留，照明充足。

物料装载操作标准装载物料时需按矿车额定载重装载，严禁超载、偏载；长物料（如钢轨、管路）需捆绑牢固，突出部分不超过矿车边缘0.2米，防止运输中掉落。

装载后确认与固定装载完成后检查物料是否稳固，使用专用绳索或卡具固定；确认矿车连接销、插销齐全有效，手动阻车器处于正确状态，方可发出运输信号。

运输作业操作流程作业前准备与检查作业人员需检查绞车各部件磨损情况、润滑系统油路畅通性及电气系统安全性；确认钢丝绳规格为φ6*19F+18.5mm，无断丝、锈蚀等缺陷；检查轨道（24Kg/m型，轨距600mm，水泥轨枕间距800mm）及一坡三挡设施（井口手动阻车器、坡中三道常闭式拦车网）状态完好。

装载与挂钩作业规范物料装载需符合矿车额定载重，重心居中，捆绑牢固；单钩串车提升时每次可提升矿车两辆（挂大型平板车时数量按规定减少）；挂钩工确认连接装置可靠，信号工与绞车司机建立有效联络信号。

运输过程控制与信号传递绞车司机严格执行信号指令，以不超过2m/s的速度运行；运行中密切关注钢丝绳张力、滚筒运转及制动系统状态；信号工按规定发送开车、停车、减速等信号，确保通讯畅通，严禁非信号指令操作。

卸载作业与现场清理矿车到达指定卸载点后，确认阻车器已可靠制动方可进行卸载；卸载完毕清理现场散落物料，检查矿车及连接装置有无损坏；作业人员按规定将空车停放至指定区域，关闭绞车电源，整理作业工具。

卸载作业安全要求01卸载前准备与检查卸载前必须确认卸载地点支护完好、照明充足，检查卸载平台或车场有无障碍物；对车辆连接装置、制动系统进行二次确认，确保矿车停稳并使用可靠阻车器固定。

02卸载操作规范卸载时作业人员应站在安全区域，严禁在矿车运行中或未停稳时进行卸载；卸载物料需缓慢倾倒，避免冲击巷道或设备；卸载大型设备时必须使用专用吊具，由专人指挥操作。

03卸载后现场清理卸载完成后及时清理遗落物料，保持巷道畅通；检查矿车有无损坏、变形，确认空车状态良好后方可进行下一循环作业；清理后的物料需按指定地点堆放，不得影响运输通道。

04特殊物料卸载要求运输易燃易爆或腐蚀性物料时，卸载前需采取防静电、防泄漏措施，卸载后对车辆及周边环境进行检查和清理；卸载超长、超宽物料必须提前规划路径，设专人监护，确保与巷道设施安全距离。06安全防护设施与管理一坡三挡设施配置井口变坡点手动阻车器在副斜井井口变坡点处设置手动阻车器，用于防止矿车在井口未正常挂钩或意外情况下发生跑车事故，是斜井运输的第一道安全防线。坡中三道常闭式拦车网沿斜井坡道在50m、142m、250m位置设置三道常闭式拦车网，形成“一坡三挡”防护体系，可有效拦截失控矿车，避免事故扩大。设施作用与安全意义“一坡三挡”设施通过多级防护，能在矿车失控时逐级拦截，显著降低斜井运输跑车事故风险，保障井下作业人员生命安全和运输系统稳定运行。

常闭式拦车网设置标准01安装位置要求坡中设置三道常闭式拦车网，具体位置为斜井50m、142m、250m处，实现一坡三挡安全防护。

02技术规格标准拦车网应采用高强度材料制作，具备可靠的拦截性能，能有效阻挡失控车辆，确保其在斜井运输事故中发挥缓冲和制动作用。

03与巷道匹配要求需与副斜井单道运输环境相适配，安装时应考虑巷道断面9.5㎡、轨距600mm等巷道基本参数，不影响正常运输作业。

04常闭状态规定除车辆正常通过时短暂开启外，其余时间必须保持常闭状态，确保在无运输作业或突发情况时能立即发挥防护功能。

阻车器使用与维护阻车器基本功能与设置位置阻车器是防止矿车意外滑行的重要安全装置，巨开元煤业副斜井在井口变坡点处设置手动阻车器，配合坡中三道常闭式拦车网（50m、142m、250m处）形成一坡三挡安全防护体系。

手动阻车器操作规范使用前检查阻车器结构是否完好，操作手柄灵活可靠；车辆通过时，由信号工确认安全后开启阻车器，车辆通过后立即关闭并锁定；严禁在未确认车辆完全通过时提前关闭或随意开启。

日常维护与检查要求每日班前检查阻车器的闭锁装置、销子、轨道连接部位有无松动或变形；每周对转动部位加注润滑油，确保动作灵活；每月进行一次全面性能测试，模拟车辆冲击情况，验证制动可靠性。

常见故障处理方法若出现手柄卡滞，及时清理轨道内杂物并检查转动轴是否锈蚀；发现阻车器与轨道间隙过大时，调整连接螺栓确保贴合紧密；制动失效时立即停用并上报，由机电科专业人员维修，严禁带病运行。07设备维护与保养绞车定期检查项目机械部件磨损检查定期检查绞车各机械部件的磨损情况，重点关注滚筒、制动闸瓦等关键部位，发现磨损严重部件需及时更换，确保提升系统稳定运行。润滑系统维护定期清洗绞车润滑系统，检查油路是否畅通，按规定添加或更换润滑油，保证各运动部件润滑良好，减少摩擦损耗。电气系统安全检查对绞车电控系统（如TKD继电器串电阻式电控）进行定期检查，确保电气元件工作正常、线路连接牢固，防止因电气故障引发安全事故。制动系统性能测试检查制动闸的制动性能，包括闸块制动效果、制动行程等，确保制动系统灵敏可靠，能在紧急情况下有效制动绞车。钢丝绳维护保养要求

定期检查频次与内容每日检查钢丝绳断丝、磨损、锈蚀情况；每周测量钢丝绳直径，确保不小于公称直径的90%；每月进行一次全面润滑，使用专用钢丝绳润滑脂。润滑管理规范润滑前需清除钢丝绳表面污垢，采用喷淋或涂抹方式进行润滑，确保润滑油渗透至绳芯；重点润滑绳股间隙及与滑轮、滚筒接触部位，避免干摩擦导致磨损加剧。存储与防护要求闲置钢丝绳应盘绕成圈，存放在干燥通风处，避免阳光直射和腐蚀性物质接触；运输过程中需采取防挤压、防碰撞措施，防止钢丝绳变形或损伤。报废标准执行当钢丝绳出现下列情况之一时必须报废：单捻距内断丝数超过12丝；局部