汽车构造上冊试题及答案

汽车构造上冊试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.四冲程发动机一个工作循环，曲轴转（）A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈2.活塞顶离曲轴回转中心最大距离时的位置称为（）A.上止点B.下止点C.活塞行程D.压缩比3.过量空气系数小于1的混合气是（）A.浓混合气B.稀混合气C.理论混合气D.功率混合气4.凸轮轴的转速比曲轴的转速（）A.快一倍B.慢一倍C.相同D.没有关联5.发动机润滑系中润滑油的储存装置是（）A.油底壳B.机油泵C.机油滤清器D.机油散热器6.离合器的主动部分不包括（）A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.从动盘7.普通十字轴式刚性万向节允许两轴间的夹角范围一般为（）A.5°-10°B.10°-15°C.15°-20°D.20°-25°8.断电器触点间隙一般是（）A.0.25-0.35mmB.0.35-0.45mmC.0.45-0.55mmD.0.55-0.65mm9.汽车转向轮绕（）摆动。A.转向节B.主销C.前轴D.车架10.鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A.制动鼓B.制动蹄C.制动块D.制动盘二、多项选择题（每题2分，共20分）1.发动机的配气机构由（）等组成。A.气门组B.气门传动组C.凸轮轴D.火花塞2.润滑系的作用有（）A.润滑B.冷却C.清洁D.密封3.活塞敲缸的原因有（）A.活塞与缸壁间隙过大B.活塞销装配过紧C.连杆弯曲D.活塞环损坏4.属于离合器操纵机构的有（）A.分离叉B.分离轴承C.踏板D.回位弹簧5.汽车传动系的布置形式有（）A.前置前驱B.前置后驱C.后置后驱D.后置前驱6.万向传动装置一般由（）组成。A.万向节B.传动轴C.中间支承D.主减速器7.汽车行驶系的组成部分有（）A.车架B.车桥C.车轮D.悬架8.转向系按转向能源的不同可分为（）A.机械转向系B.动力转向系C.电动助力转向系D.液压助力转向系9.制动系的组成部分包括（）A.供能装置B.控制装置C.传动装置D.制动器10.影响汽车制动性能的主要因素有（）A.路面状况B.制动初速度C.轮胎气压D.驾驶员反应时间三、判断题（每题2分，共20分）1.发动机的有效功率与指示功率相等。（）2.节气门开度越大，发动机输出功率越大。（）3.冷却水温过高会使发动机功率下降。（）4.离合器踏板自由行程过大会导致离合器打滑。（）5.变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（）6.转向轮的主销内倾角越大，转向操纵越轻便。（）7.制动液应具有良好的高温抗气阻性和低温流动性。（）8.在正常情况下，发动机工作时，火花塞电极间的火花应是连续的。（）9.汽车悬架的作用是传递力和力矩，并缓冲振动和冲击。（）10.子午线轮胎的帘布层帘线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述四冲程发动机的工作原理。答：四冲程发动机工作分进气、压缩、作功、排气四冲程。进气冲程活塞下行，吸入混合气；压缩冲程活塞上行，压缩混合气；作功冲程火花塞点火，混合气燃烧膨胀推动活塞下行做功；排气冲程活塞上行，排出废气。2.简述离合器的功用。答：离合器功用有：保证汽车平稳起步，使发动机与传动系平顺接合；便于换挡，暂时切断动力；防止传动系过载，打滑保护机件。3.简述汽车行驶系的作用。答：汽车行驶系作用是：支承汽车总质量；接受传动系传来的转矩并产生驱动力；缓和冲击与振动；与转向系配合实现汽车转向。4.简述制动系的工作原理。答：制动系工作时，驾驶员踩下制动踏板，通过传动装置使制动器产生制动力矩，作用于车轮，阻碍车轮转动或转动趋势，使汽车减速或停车。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论发动机过热的原因及危害。答：原因有冷却液不足、散热不良、节温器故障等。危害是使发动机充气量下降、零件膨胀变形、机油变质，导致动力下降、磨损加剧甚至损坏发动机。2.讨论手动变速器换挡困难的原因及解决方法。答：原因有离合器分离不彻底、同步器损坏、换挡机构故障等。解决方法是调整或维修离合器，更换同步器，检修换挡机构。3.讨论汽车制动跑偏的原因及改进措施。答：原因有左右车轮制动力不等、悬架变形等。改进措施是检查调整制动器间隙，修复或更换受损部件，确保两侧制动性能一致。4.讨论如何保养汽车的润滑系。答：定期更换机油和机油滤清器，检查油面高度和质量，保证机油量合适且品质良好；避免发动机长时间高速、超负荷运转；注意散热，防止机油温度过高。答案一、单项选择题1.B2.A3.A4.B5.A6.D7.C8.B9.B10.A二、多项选择题1.ABC2.ABCD3.ABC4.A