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文档简介
GB/T275531—2011
.
前言
塑料青铜钢背三层复合自润滑板材技术条件由以下两部分组成
GB/T27553《--》:
第部分带改性聚四氟乙烯减摩层的板材
———1:(PTFE);
第部分带改性聚甲醛减摩层的板材
———2:(POM)。
本部分是的第部分
GB/T275531。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中国机械工业联合会提出
。
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会归口
(SAC/TC236)。
本部分负责起草单位中机生产力促进中心浙江双飞无油轴承股份有限公司
:、。
本部分参加起草单位浙江长盛滑动轴承股份有限公司浙江中达轴承有限公司北京市朝阳建华
:、、
无油润滑轴承厂辽源市钢背轴承有限责任公司
、。
Ⅰ
GB/T275531—2011
.
塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材
技术条件第1部分带改性聚四氟乙烯
:
PTFE减摩层的板材
()
1范围
的本部分规定了塑料改性聚四氟乙烯青铜钢背三层复合自润滑板材的结构特点
GB/T27553()--、
技术要求试验方法
、。
的本部分适用于塑料改性聚四氟乙烯青铜钢背三层复合自润滑板材以下简称板
GB/T27553()--(
材该板材可经后序加工制成卷制轴套止推垫片滑块导轨等形式的产品
),、、、。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
钢铁及合金碳含量的测定管式炉内燃烧后气体容量法
GB/T223.69
金属材料布氏硬度试验第部分试验方法
GB/T231.11:(GB/T231.1—2009,ISO6506-1:
2005,MOD)
塑料滑动摩擦磨损试验方法
GB/T3960
铜及铜合金化学分析方法第部分磷含量的测定
GB/T5121.22:(GB/T5121.2—2008,
ISO4741:1984,MOD)
铜及铜合金化学分析方法第部分锡含量的测定
GB/T5121.1010:(GB/T5121.10—2008,
ISO3111:1975,MOD)
铜及铜合金化学分析方法第部分锌含量的测定
GB/T5121.1111:(GB/T5121.11—2008,
ISO4740:1985,MOD)
色漆和清漆拉开法附着力试验
GB/T5210(GB/T5210—2006,ISO4624:2002,IDT)
金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法
GB/T6462(GB/T6462—2005,ISO1463:2003,
IDT)
3结构特点
31板材结构
.
板材是由表面塑料层中间烧结层钢背层三层复合而成表面塑料层是聚四氟乙烯和填充材料
、、,
的混合物中间烧结层的材料为青铜球粉或钢背层材料为优质碳素结构钢如
,CuSn10QFQSn8-3,,
图所示
1。
1
GB/T275531—2011
.
说明
:
表面塑料层
1———;
中间烧结层
2———;
钢背层a
3———。
a经供需双方协议钢背层可采用铜镀层或无镀层
,。
图1板材结构图
32塑料层成分和厚度
.
表面塑料层是聚四氟乙烯和填充材料的混合物其厚度为
,0.01mm~0.05mm。
33烧结层材料化学成分及厚度
.
中间烧结层的材料为或其化学成分应符合表的规定其厚度为
CuSn10QFQSn8-3,1,0.2mm~
0.4mm。
表1中间烧结层化学成分
化学成分
牌号/%
CuSnZnP
余量
CuSn109~11—≤0.3
余量
QFQSn8-37~92~4—
34钢背层材料
.
钢背层材料为优质碳素结构钢碳的含量通常小于
,0.25%。
4技术要求
41钢背层硬度
.
钢背层硬度为
HBW80~HBW140。
42压缩永久变形量
.
试验方法按规定板材试样的压缩永久变形量应符合表规定
5.4。2。
表2压缩永久变形量
试样尺寸压缩应力2永久变形量
/(mm×mm×mm)/(N/mm)/mm
10×10×2.0280≤0.03
2
GB/T275531—2011
.
43摩擦磨损性能
.
板材在规定的试验和润滑条件下其摩擦磨损性能应符合表的规定
5.5,3。
表3摩擦磨损性能
试验形式润滑条件摩擦因数磨损量磨痕宽度
/mm/mm
干摩擦
端面试验≤0.20≤0.03—
油润滑
≤0.08≤0.02—
干摩擦
圆环试验≤0.20—≤5.0
油润滑初始润滑
()≤0.08—≤4.0
注由于两种试验方法不一样所以板材摩擦磨损性能可从表中任选一种
:,。
44结合强度
.
441表面塑料层与中间烧结层之间的结合强度要求大于2
..2N/mm。
442中间烧结层与钢背层的结合按的试验方法弯曲次允许有裂纹不允许有分层剥落
..5.6.2,5,,、。
45外观质量
.
表面塑料层目视无起皱缺料龟裂起泡夹杂等缺陷钢背层表面无氧化黑斑锈斑等缺陷不允
、、、、;、,
许有影响使用的划伤
。
46厚度尺寸和极限偏差
.
厚度尺寸和极限偏差见表
4。
表4厚度尺寸T和极限偏差单位为毫米
厚度范围TT
0.75≤≤1.51.5<≤2.5
极限偏差
±0.012±0.015
5试验方法
51化学成分分析
.
钢背中碳含量按中规定的方法测定中间烧结层化学成分按
GB/T223.69;GB/T5121.2、
中规定的方法测定
GB/T5121.10、GB/T5121.11。
52各层的厚度尺寸测试
.
521表面塑料层厚度尺寸的测试
..
取一块尺寸为的板材用壁厚千分尺测量在板材的中心部位测量次取算术平
37mm×37mm,3,
均值然后按的方法或其他方法将板材中心部位的塑料层完全去除再用壁厚千分尺在板材的中
,5.6.1,
心部位测量次取算术平均值表面塑料层去除前后的尺寸差值即为表面塑料层的厚度
3,,。
3
GB/T275531—2011
.
522中间烧结层厚度尺寸的测试
..
按的规定进行在放大倍数为倍的情况下测量一个视场中的最厚点
GB/T6462,70,。
53钢背层硬度的测试
.
试验条件为环境温度试验方法按的规定进行
HBW2.5/62.5,18℃~24℃,GB/T231.1。
54压缩变形试验
.
541试验设备
..
试验在压缩试验机或其他压力加载机构上进行
。
压板工作表面应平整并磨光压板硬度不低于
,55HRC。
542试样的制备
..
本试验采用正方形试样试样尺寸为试样几何精度要求按图规定
,10mm×10mm×2.0mm,2。
单位为毫米
图2试样几何精度要求
543试验程序
..
试验开始前测量试样的厚度将试样放在压缩试验机或压力加载机构的中心位置
,,。
每次压缩试验前两压板应涂少许润滑脂
,。
以最大不超过2的应力速度对试样连续加载直到应力达到表规定的最高应力试
30N/(mm·s),2(
验机压力达到保持卸载从试验机上取出试样静置测量试样厚度
28kN),10s,。,30min,。
544永久变形量测定
..
采用壁厚千分尺于试验前在试样正中部位测量厚度次取算术平均值试验结束卸载
,3,;30min
后在同样部位再测量厚度次取算术平均值前后两次厚度之差为压缩永久变形量
,3,,。
55摩擦磨损性能试验
.
551端面摩擦磨损性能试验
..
5511试验机及原理图
...
端面摩擦磨损性能试验是在端面摩擦磨损试验机上进行原理见图
。3。
4
GB/T275531—2011
.
图3端面摩擦磨损性能试验原理图
5512试件要求
...
试件尺寸为试件的几何精度要求按图规定
37mm×37mm×2.0mm,4。
单位为毫米
图4试样几何精度要求
5513对磨件要求
...
对磨件材料为钢硬度为对磨件几何精度要求按图规定
45,43HRC~47HRC,5。
单位为毫米
表面粗糙度单位为微米
图5对磨件几何精度要求
5
GB/T275531—2011
.
5514润滑条件
...
端面摩擦试验润滑条件有干摩擦和油润滑两种形式干摩擦是指试样在装配时及试验过程中不加
。
任何润滑油或脂油润滑是指将试样浸没在号机械油中
。32。
5515试验方法
...
采用定速定载试验试验时间为极限温度为载荷为2线速度
,3h,120℃,1144N(3.5N/mm),
当出现下列情况之一时试验提前终止产品判定为不合格
0.4m/s。,,:
温度达到试验规定的极限值
a);
摩擦因数超过限定值
b)。
通过计算机打印出摩擦因数温度随时间变化曲线
、。
5516摩擦磨损量测定方法
...
试验开始前用壁厚千分尺在图所示的阴影部位测量点以上取算术平均值试验终止后在磨
,34,,,
损部位测量点以上取算术平均值磨损前后壁厚差值即为磨损量
4,,。
552圆环摩擦磨损试验
..
圆环摩擦磨损试验方法除应符合以下各点外其余应符合的规定
,GB/T3960。
5521试样厚度
...
试样厚度
2.0mm。
5522试样夹具
...
试样夹具槽深度按标准夹具减少
2mm。
5523载荷
...
试样的试验载荷为
196N。
5524润滑条件
...
圆环摩擦试验润滑条件分为干摩擦和油润滑两种形式干摩擦是指试样在装配时及试验过程中不
。
加任何润滑油或脂油润滑是指在试验开始时将号机械油滴滴于钢轮外圆上
。,325。
5525摩擦力矩
...
摩擦力矩值以第二小时内所记录的平均值为准如波动很大则应记录第二小时内的最大值和最小
;,
值通常采用两个重锤和标尺在做油润滑试验时则采用一个重锤和
。A+B500N·cm;,A
标尺
100N·cm。
56结合强度试验
.
561表面塑料层与中间烧结层结合强度
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