工作面拉开关列车技术安全措施培训

工作面拉开关列车技术安全措施培训CONTENTS目录01技术概述与安全重要性02施工组织与职责分工03设备配置与技术参数04施工前准备工作CONTENTS目录05操作流程与安全规范06危险源辨识与防控措施07应急处置与故障处理08安全管理与持续改进01技术概述与安全重要性工作面拉开关列车技术简介

技术定义与应用场景工作面拉开关列车技术是指在地下煤矿采掘作业中，利用回绞等设备牵引，将承载电气设备、液压装置等的移动列车组，根据工作面推进需求定期挪移至指定位置的专项技术，主要应用于综采工作面胶运顺槽等场景。

核心构成与设备组成典型设备列车通常包含工具箱、乳化液泵、开关、变压器、控制台等设备，如某工作面列车由14车组成，含2台变压器（2×9t）、2台泵（2×3t）等，总重量达38.6t，车辆连接采用硬性主连接与40t锚链软性辅连接相结合的方式。

技术优势与生产价值该技术通过实现设备的整体移动与集中布置，可显著减少工作面推进过程中的管线迁移工作量，提高设备布置规范性与供电可靠性，从而保障采煤机等核心设备持续稳定运行，提升综采工作面生产效率与劳动生产率。安全作业的核心价值与目标保障人员生命安全安全作业首要目标是保护施工人员免受伤害，通过规范操作、设备防护和风险管控，杜绝因操作不当、设备故障或环境隐患导致的人身伤亡事故，确保每位作业人员安全健康。确保设备稳定运行通过严格执行设备检查、维护和操作规范，保证拉移过程中绞车、钢丝绳、连接装置等关键设备性能完好，避免因设备损坏导致列车失控、停运等事故，保障设备安全可靠运行。提升生产作业效率安全作业是高效生产的前提，通过预防事故、减少故障停机时间，确保拉移作业按计划有序进行，避免因安全问题造成工期延误，实现生产效率与安全保障的有机统一。维护企业经济效益有效防范安全事故可降低事故处理成本、设备维修费用及人员伤亡赔偿等经济损失，同时保障工作面正常推进，维护企业生产连续性和稳定性，为企业创造持续经济效益。典型事故案例与风险警示

案例一：违章操作导致设备损坏某矿在未切断设备列车电源的情况下擅自拉移，导致高压电缆拖拽受损，引发短路故障，造成工作面停电2小时，直接经济损失5万元。

案例二：信号失灵引发的挤伤事故因绞车声光信号装置故障未及时修复，信号工与绞车司机配合失误，拉移过程中设备列车挤压作业人员，造成1人腿部骨折的安全事故。

案例三：钢丝绳断裂导致跑车事故某工作面使用断丝超标的钢丝绳拉移设备列车（总重38.6t），下行过程中钢丝绳突然断裂，列车失控滑行15米后撞击巷道帮部，车辆变形严重。

案例四：防护缺失造成的人员伤害绞车滚筒未安装防护板，拉移作业时钢丝绳跳槽甩出，击中一名未撤离至安全区域的把钩工，导致其头部受伤。02施工组织与职责分工施工负责人与安全负责人职责

施工负责人核心职责全面统筹拉移作业组织实施，负责施工前准备工作的检查确认，包括轨道、设备连接、绞车固定等关键环节，确保符合安全技术措施要求。

现场指挥与协调在作业过程中进行统一指挥和安排，明确各岗位人员职责，协调解决施工中出现的问题，确保拉移作业按计划有序进行，随时补充完善安全措施。

安全负责人监督职责对作业全过程的安全状况进行监督检查，重点关注绞车使用、钢丝绳连接、警戒设置等安全要点，发现安全隐患及时要求整改，制止违章操作行为。

安全检查与验收把关拉移作业前组织安全检查，确认各项安全条件达标；作业结束后参与验收，检查设备列车固定、现场清理等情况，确保符合安全规范及下次作业条件。作业人员岗位分工与协作

施工负责人职责全面负责施工组织与协调，由丁正余、高志林等担任，负责作业前安全检查、人员调配及过程指挥，确保措施落实与任务推进。

安全负责人职责负责现场安全监督与风险管控，如谭长松、徐远道等，检查安全措施执行情况，监督警戒设置与隐患排查，有权制止违章作业。

绞车司机岗位要求必须持证上岗，熟悉绞车操作性能与“九不开”制度，负责绞车操作、制动系统检查及信号确认，运行中密切关注设备状态与钢丝绳情况。

信号把钩工职责负责绞车与列车连接装置（如马镫、锚链）的检查与连接，确认信号装置完好，发送准确操作信号，拉移时坚守警戒岗位，禁止人员进入危险区域。

协同作业机制实行统一指挥、分区负责，现场由队干协调各岗位配合，绞车司机、信号工、电缆看护工等需严格执行呼唤应答制度，确保拉移、警戒、电缆整理等环节无缝衔接。施工前安全预想会流程

01会议签到与任务交底参会人员按时签到，提交相关资质证件。施工负责人传达本次拉移任务的具体内容、范围、目标及时间要求，明确各岗位人员职责分工。

02作业环境与危险源辨识安全负责人组织检查工作面及巷道顶板、煤帮支护状况，轨道质量，绞车固定，钢丝绳连接等关键部位。共同辨识潜在危险源，如瓦斯超限、顶板冒落、设备连接不牢、钢丝绳断裂、信号失灵等。

03安全技术措施再培训针对本次拉移作业特点，重点重申停电挂牌、设备检查、信号联络、警戒设置、绞车操作、防跑车措施等关键安全技术措施，确保所有作业人员明确操作规范和注意事项。

04应急处置方案明确讨论并确定作业过程中可能发生的突发事件（如掉道、断绳、人员受伤等）的应急处置程序、报告路径和救援联系方式，明确各应急小组职责和行动要求。

05人员状态确认与疑问解答检查作业人员精神状态，严禁酒后或疲劳上岗。参会人员对本次作业的安全措施、任务分配等存在的疑问进行提问，负责人现场解答，确保全员理解并达成共识。03设备配置与技术参数开关列车组成与重量核算列车组成明细

开关列车总14车，包含工具箱（2×1.0t）、泵（2×3t）、开关（2×1.8t）、变压器（2×9t）、乳化液箱（0.9t）、掌握台（0.5t）、叉车（4×0.4t）等设备，另含8个平板车及管线、铁链等附属设施。重量构成计算

设备总重=2t（工具箱）+6t（泵）+3.6t（开关）+18t（变压器）+0.9t（乳化液箱）+0.5t（掌握台）+1.6t（叉车）；平板车重量=8×0.5t=4t；管线铁链等最大重量2t；列车总重量wg=38.6t。巷道环境参数

拉移作业巷道最大角度为6度下山，需结合坡度参数进行牵引力及钢丝绳安全系数核算，确保设备列车在倾斜巷道中移动的安全性。回绞与钢丝绳选型标准回绞设备选型要求拉移开关列车应选用20t及以上规格回绞，如JSDB-19型回柱绞车。安装时需用单体按四压两迎打设支杆，支柱升足劲并采取安全绳及防滑措施，确保固定牢固可靠。钢丝绳直径规格标准主牵引钢丝绳直径应不小于24.5mm，保险绳选用26×92型锚链或直径22mm以上钢丝绳。绳头与首车连接需使用4.9t及以上马镫，并用5个元宝卡子正反交叉紧固。安全系数计算规范依据公式fmax=wg(sina±f1cosa)+lq(sina±f2cosa)计算最大牵引力，确保钢丝绳安全系数ma≥6.5。示例：总重38.6t列车在6度下山工况下，钢丝绳安全系数达10.3，符合要求。钢丝绳状态检查标准使用前必须检查钢丝绳有无断丝、打结、锈蚀、磨损，断丝数不超过规定标准，绳卡紧固有效。发现断股、磨损超标或硬弯时必须立即更换，严禁勉强使用。连接装置与保险绳技术要求主连接方式及规格开关列车重车车辆之间采用硬性联接，辅连接为40t锚链（18*86）加连接环的软性连接；其他车辆为40t锚链加连接环的软性连接。回绞钢丝绳连接规范回绞钢丝绳绳头与开关列车首车连接时，使用马镫（4.9t），绳头用5个元宝卡子正反交叉紧固；钢丝绳直径为24.5mm，安全系数需≥6.5。保险绳设置标准保险绳采用26*92型锚链，一端用马镫（4.9t）连接尾车，另一端在首车前方用马镫锁在回绞钢丝绳绳头上，保险绳从车底下窜过。车辆固定要求每个车辆使用40t锚链和连接环固定在轨道上；列车到位后，前后需使用铁马固定，防止移动或跑车。巷道条件与载荷计算依据巷道最大坡度与走向工作面拉开关列车作业巷道存在下山工况，最大角度可达7°（不同工作面略有差异，如9542工作面为6°），需重点考虑坡度对设备牵引及制动的影响。开关列车组成与总重量列车通常由多类设备车辆构成，以某工作面为例：含工具箱（2×1.0t）、泵（2×3t）、开关（2×1.8t）、变压器（2×9t）等，总重量计算需包含设备、平板车（8×0.5t）及管线铁链（最大2t）等，总重可达38.6t及以上。载荷计算公式与参数采用公式fmax=wg(sina±f1cosa)+lq(sina±f2cosa)进行计算，其中wg为列车总重量（kg），a为巷道角度，f1、f2为摩擦系数，lq为钢丝绳单位长度重量。经验算，20t回绞及直径24.5mm钢丝绳安全系数可达10.3，满足安全要求。04施工前准备工作作业环境安全检查

顶板与煤帮支护检查检查设备列车周围顶板、煤帮支护状况，确保支护牢固，无片帮、漏顶等隐患，必要时进行加固处理。

瓦斯与有害气体检测移车前对施工地点瓦斯浓度进行检测，瓦斯浓度超过规定值（通常≤1%）时，严禁作业并采取措施处理。

轨道及周边环境检查检查轨道固定螺丝是否紧固、轨道间隙是否符合标准，清除列车周围杂物，确保轨道畅通无障碍物。

电缆与管路敷设检查检查电缆、液管敷设是否顺畅牢固，与皮带架等设备保持安全距离，避免拉移时发生挂扯。设备与工具检查要点

绞车系统检查检查绞车固定是否牢固，如单体支柱按四压两迎打设并升足劲，有安全绳及防滑措施；制动闸是否灵活可靠，闸带无断裂，闸带余厚、闸把行程符合规定；绞车滚筒防护板完好，信号、按钮齐全可靠。

钢丝绳及连接装置检查检查钢丝绳断丝、打结、锈蚀、磨损状况不超过规定，绳卡正反交叉紧固（如5个元宝卡子）；连接装置如马镫（4.9t）、40t锚链（18*86）及连接环完好，保险绳（26*92型锚链）连接牢固，从车底下窜过。

轨道与列车连接检查检查轨道固定螺丝紧固无缺失，轨道间隙、平整度符合要求，周围无杂物；列车车与车之间连接可靠，主连接为硬性联接，辅连接为40t锚链加连接环，连接销无串出并有挡块或横销。

电气与辅助设备检查检查设备列车电气接地线是否已拆除；电缆、液管敷设顺畅牢固，不与其他物件挂扯，长度满足拉移距离；开关、变压器等设备固定平稳，监测监控电缆、数据上传电缆完好；液箱、水箱总进水阀门已关闭，管路已拆除。轨道与固定装置确认

轨道完整性检查检查轨道固定螺丝是否紧固或缺失，轨道间隙是否符合标准，确保轨道连接可靠、无明显变形或障碍物。

设备列车连接状态确认检查车与车之间连接是否牢固可靠，连接销是否串出、有无挡块或横销，连接件应合格且固定可靠，硬性联接与软性联接（如40t锚链加连接环）均需符合规定。

阻车装置有效性检查确认设备列车前后阻车器、铁马等防跑车装置固定是否可靠有效，每辆车辆需使用40t锚链和连接环或专用阻车器固定在轨道上。

接地装置状态检查移动设备列车前必须检查接地是否已拆开，确保在拉移过程中接地线路不会对设备及人员造成安全隐患。电缆与液管预处理规范01电缆长度与松驰度检查拉移前需检查电缆长度是否满足本次拉移距离，松驰度应预留出不小于拉移距离的长度，确保拉移过程中电缆不受力过度拉伸。02高压电缆停电与接地拆除移动设备列车前必须停设备列车上全部的电，并挂"有人工作，禁止合闸"牌；操作高压电器工作人员必须带绝缘手套和穿绝缘胶鞋，同时拆除设备列车电气接地线。03电缆与液管敷设整理检查电缆、液管敷设是否顺畅牢固，不与其他物件挂扯，与皮带架距离符合规定；移车前需将多余电缆拉至停车点，确保移车时无电缆缠绕或拖拽隐患。04液管阀门关闭与管路拆除关闭液箱、水箱和过滤器组的总进水阀门，拆掉总进水管路，防止拉移过程中液体泄漏造成设备损坏或人员滑倒。05操作流程与安全规范绞车操作标准步骤

操作前检查检查绞车固定是否牢固，如四压两迎支杆是否升足劲并有防滑措施；检查制动闸、滚筒、轴承等部件是否完好；检查钢丝绳有无断股、打结、磨损超限，绳卡是否紧固；检查信号装置是否齐全可靠。

启动与运行控制绞车司机必须持证上岗，接到清晰信号后方可启动；启动前确认绞车滚筒防护板完好，严格执行“眼看、手比、口呼”呼唤应答制度；运行中集中精力，按信号指令控制速度，严禁超速运行，密切关注设备状态及周围环境。

停车与应急处置接到停车信号后，立即平稳制动绞车；若遇列车掉道，立即停车并绷紧钢丝绳刹紧滚筒；发生故障或异常情况，立即报告调度，按故障处理指南处置，必要时采取紧急停车措施。

作业后整理作业结束后，将绞车开关停电闭锁，收回钢丝绳；检查绞车及周边环境，清理工具，确保设备处于安全状态，为下次使用做好准备。列车移动控制要点

牵引设备操作规范使用20t回绞及直径24.5mm钢丝绳，全部车辆一次性拉到位；绞车司机须持证上岗，严格执行"信号不清不开、绞车不完好不开"的"九不开"制度。

速度与距离控制下坡时前后绞车打至慢速挡，每拉15米停车检查并安装阻车器；上坡时启用防倒跑车装置，点动绞车试验制动系统后再正式拉移。

信号联络机制设专人担任信号工，使用声光信号装置指挥；绞车控制开关接远程控制按钮，确保前后呼应有效，可随时停止拉移作业。

电缆同步拖移管理拉移前预留不小于拉移距离的电缆长度，每移动15米停车整理电缆；作业人员站在皮带上操作，严禁走车时上车装电缆。信号联络与警戒设置信号系统配置要求移车前必须检查绞车声光信号是否畅通，按钮是否灵敏可靠，确保信号装置齐全有效，实现前后呼应。信号工职责与操作规范信号工需指定专人担任，必须熟悉信号规定，清晰本次拉移距离和位置，绞车开动后站至安全位置，及时发出停车信号。警戒区域划定标准拉移前在设备车前后20米范围内设好警戒，严禁任何人员进入设备列车拉移范围，严格执行"行车不行人、行人不行车"制度。警戒实施与现场管控工作现场由队干统一指挥，拉移时列车前后使用铁马固定，安排专人负责警戒，确保施工地点无无关人员逗留。电缆同步迁移作业要求

电缆预迁移准备移车前必须将多余电缆拉至停车点，预留出不小于本次拉移距离的长度，确保电缆松弛度满足迁移需求。

高压电缆处理规范待高压停电后，将高压电缆从顶板取下放至皮带上，严禁设备列车带电移动电缆。

电缆拖拽安全控制拉移时安排专人看好电缆、液管的正常拖移，每拉15米停止一次装电缆，严禁人员在走车时上车装电缆。

电缆敷设与固定设备列车移动到位后，将电缆盘好并安设牢固，确保敷设顺畅不与其他物件挂扯，与皮带架距离符合规定。06危险源辨识与防控措施主要危险源分类与分析

设备设施类危险源包括绞车固定不牢、制动系统失效、钢丝绳断丝磨损超限、连接装置不合格、轨道铺设质量不达标、防跑车装置缺失或失效等，可能导致跑车、脱轨等事故。电气安全类危险源涵盖带电移动设备列车、接地装置未拆除或连接不可靠、高压电缆损伤、电气设备漏电、防爆性能失效等，易引发触电、设备损坏甚至瓦斯爆炸等风险。作业环境类危险源主要有巷道顶板不稳定、煤帮片帮、照明不足、通风不良导致瓦斯超限、轨道两侧有障碍物、地面湿滑等，对作业人员安全构成直接威胁。人为操作类危险源包含操作人员无证上岗、操作不熟练或违章操作（如不执行呼唤应答制度、臆测行车）、信号传递错误或不明确、警戒不到位、协同作业配合失误等，是引发事故的重要因素。防跑车与防侧翻措施

阻车器与铁马固定列车前后必须使用铁马固定，拉移到位后立即安装阻车器；每辆车辆使用40t锚链和连接环或M20螺丝配合专用阻车器固定在轨道上，防止意外滑动。

保险绳与连接装置采用26×92型锚链作为保险绳，一端用4.9t马镫连接尾车，另一端在首车前方锁在回绞钢丝绳绳头，保险绳从车底下窜过；车辆主连接为硬性联接，辅连接采用40t锚链加连接环。

绞车制动与防护绞车滚筒必须安装防护板，防止断绳伤人；拉移前试验制动闸灵活性，确保闸带无断裂、行程符合规定；下坡时前后绞车同步控制，前绞车紧绳、后绞车放绳，且均打到慢速挡位。

轨道与载荷管理拉移前检查轨道固定螺丝、间隙及完好状况，确保轨道质量达标；设备列车总重量38.6t（含平板车及管线），巷道最大角度6度下山，运行时严格控制速度，避免载荷分布不均。人员安全防护规定

高压操作防护要求操作高压电器工作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋，严格执行停电、验电、放电程序，并悬挂"有人工作，禁止合闸"警示牌。

作业区域警戒设置拉移前在设备列车前后20米范围内设好警戒，严禁任何人员进入拉移区域；绞车开动后信号工必须站至安全位置，确保视线清晰。

个人防护装备配备施工人员必须配备合格的安全帽、反光工作服；在皮带行人段撒布沙子防止滑倒，进入受限空间作业时需携带便携式瓦斯检测仪。

特殊作业许可管理绞车司机、信号工等特殊岗位必须持证上岗，作业前接受酒精测试和身体状况问询，严禁疲劳、酒后或服用影响精神药物人员上岗。07应急处置与故障处理常见故障应急处理流程

设备列车掉道应急处理立即停车并绷紧钢丝绳，刹紧绞车滚筒；检查掉道情况，严禁人员在掉道车辆周围站立或作业；制定专项起复方案，使用专用工具进行复位，严禁用绞车强行牵引复位。

绞车制动失灵应急处理立即发出停车信号，切断绞车电源；使用备用制动装置（如手动闸）实施制动；在列车下滑方向设置阻车器或挡车栏，防止跑车；检查制动系统故障原因，排除后方可继续作业。

钢丝绳断裂应急处理立即停车，设置警戒区域，禁止人员进入危险范围；检查断绳位置及原因，更换符合规定的新钢丝绳；重新连接设备列车，确保连接牢固可靠；对绞车及连接装置进行全面检查，确认无隐患后方可恢复作业。

信号中断应急处理立即停止拉移作业，绞车司机保持制动状态；采用备用通讯方式（如对讲机、声光信号）联系信号工，确认现场情况；检查信号系统故障点，修复或更换故障设备；信号恢复正常后，按规定重新启动作业。

电缆、液管拉断应急处理立即停车，切断相关设备电源，关闭液管阀门；检查电缆、液管损伤情况，对受损部分进行包扎或更换；重新整理敷设电缆、液管，确保无挂扯、扭曲；测试电气系统及液压系统，确认正常后方可继续拉移。突发事件应急响应预案启动条件与响应流程

当发生设备列车掉道、钢丝绳断裂、瓦斯超限、人员受伤等突发事件时，立即启动应急响应。现场负责人第一时间发出停止作业指令，组织人员撤离至安全区域，并向矿调度室报告事故类型、位置、伤亡情况及已采取措施。现场应急处置措施

设备掉道：立即切断绞车电源，使用专用工具（如千斤顶、复轨器）进行处置，严禁用绞车强行牵引复位；钢丝绳断裂：设置警戒区，检查断