CN114233779B 刹车盘及其制备方法和交通设备 （湖南金博碳素股份有限公司）

KR20140052616A,2014CN216555079U,2022.05.17本发明涉及一种刹车盘及其制备方法和交载盘的另一表面在所述凸起部的一一对应位置述摩擦盘上设有用于与所述第一装载孔一一对接件用于与一一对应设置的所述第一装载孔和2装载盘，所述装载盘具有第一转子安装孔，所述装载盘的一表面围至少两个摩擦盘，所述摩擦盘具有用于与所述第一转子安装孔连通的第二转子安装多个连接件，各所述连接件用于与一一对应设置的所述第一转子安装孔为圆孔；所述第二转子安装孔具有多个最小内径小内径处与所述第一转子安装孔的内径相同；相邻两个最小内径处之间朝外侧形成半圆所述凸起部沿所述装载盘上的径向自所述第一转子安装孔的边缘延伸至所述装载盘的露出于所述第二转子安装孔的区域上设有所2.如权利要求1所述的刹车盘，其特征在于，所述装载盘的密度为1.1g/cm3～135.一种刹车盘的制备方法，其特征在于，所将各所述连接件与一一对应设置的所述第一装载孔和所述第二装载将碳纤维布和碳纤维网胎胶体针刺成型，得到具有所述第一转子安装将碳纤维布和碳纤维网胎胶体针刺成型，得到具有所述第二转子安装3碳增密步骤后得到的碳碳粗坯的密度为1.1g/cm3～1.35g8.如权利要求6所述的刹车盘的制备方法，其特征述碳碳粗坯的密度为1.35g/cm3～1.5g盘，所述转子安装于所述第一转子安装孔和所述第二转子安装孔内并与所述装载盘连接，4[0001]本发明涉及交通运输技术领域，特别是涉及一种刹车盘及其制备方法和交通设5所述装载盘的露出于所述第二转子安装孔的6[0052]请参阅图4，摩擦盘120具有用于与第一转子安装孔101连通的第二转子安装孔[0054]本发明通过对刹车盘10的使用功能进行区分，将刹车盘10设置为摩擦盘120和装装孔101和第二转子安装孔103内并与装载盘110连接，轮毂与转子连接，如此实现装载盘7[0055]具体地，上述刹车盘10组装时，在装载盘110的两表面分别设置至少一个摩擦盘一一对应设置，然后通过各连接件与一一对应设置的第一装载孔102和第二装载孔104配虽然整体碳陶刹车盘10在力学性能上具有优势，但是刹车盘10在使用过程主要承受剪切[0064]将碳纤维布和碳纤维网胎胶体针刺成型，得到具有第一转子安装孔101的碳纤维[0068]将碳纤维布和碳纤维网胎胶体针刺成型，得到具有第二转子安装孔103的碳纤维8擦盘120和装载盘110的侧壁也可设有抗[0079]进一步地，在制备碳陶摩擦盘和/或碳碳装载盘时，控制碳纤维预制体的密度为擦盘时是置于沉积工装中，两者化学气相沉积的条件均[0083]进一步地，在制备碳陶摩擦盘中石墨化处理的温度为2200～2400℃,石墨化处理[0085]在其中一些实施例中，凸起部112沿装载盘110上的径向自第一转子安装孔101的好的支撑作用。[0086]进一步地，装载盘110在相邻两个凸起部112之间的区域上设有通风孔105。可理9朝外侧形成半圆孔，半圆孔所在区域与装载盘110的露出于第二转子安装孔103的区域对[0099]步骤三、将密度为1.15g/cm3的碳碳粗坯进行加工，按照成品尺寸加工到所需尺11.86.786.089.84.