CN114302840B 用于控制乘客座椅显示器的电子装置和控制乘客座椅显示器的方法 （三星电子株式会社）

2022.03.02PCT/KR2020/0117172WO2021/045488EN2021.03.11US2007171193A1,2007.07.26用于控制乘客座椅显示器的电子装置和控提供了一种用于控制坐在乘客座椅上的乘客前方的乘客座椅显示器的电子装置和一种控车辆的操作状态来改变乘客座椅显示器的视角并调整乘客座椅显示器的亮度或颜色坐标的电力以提高乘客座椅显示器的亮度的背光单元的2通过检测驾驶员驾驶的车辆的操作状态来获得车辆的基于所获得的操作状态信息来确定车辆的操作模式，所述操作基于所确定的操作模式，控制被施加到视角切换元件的驱动电压，基于因向视角切换元件施加驱动电压而出现的亮度降低量或颜客座椅显示器的亮度或颜色坐标分别调整为预定客座椅显示器的亮度或颜色坐标分别调整到预定目标亮度值或预定目标颜色坐标值的亮通过分别使用计算的亮度校正值或颜色坐标校正值来调整乘客座椅显示器的亮度或其中，乘客座椅显示器的颜色坐标是通过控制乘客座椅显示器的操作的定时控制板8.根据权利要求7所述的方法，其中，关于颜色坐标改变的信息存储在车辆的存储器乘客座椅显示器，被布置在乘客座椅前方的车辆仪表板上，所背光单元BLU、视角切换元件和液晶显示面板，所述视角切换元件包括聚合物分散液晶存储器，连接到至少一个处理器，所述存储器存储可由至少一个处3基于所获得的操作状态信息来确定车辆的操作模式，所述操作基于因向视角切换元件施加驱动电压而出现的亮度降低量或颜客座椅显示器的亮度或颜色坐标分别调整为预定客座椅显示器的亮度或颜色坐标分别调整到预定目标亮度值或预定目标颜色坐标值的亮通过分别使用计算的亮度校正值或颜色坐标校正值来调整乘客座椅显示器的亮度或当检测到的车辆速度等于或小于预定阈值速度时，将车辆的操作模式确定为停止模且椅显示器在驱动电压被施加到视角切换元件时和在驱动电压未被施加到视角切换元件时控制电源改变由电源施加到BLU的光源的驱动电流的幅度，从而调整乘客座椅显示器椅显示器在驱动电压被施加到视角切换元件时或在驱动电压未被施加到视角切换元件时4[0001]本公开涉及一种用于控制坐在车辆乘客座椅上的乘客前方的乘客座椅显示器的器上显示的内容，同时禁止驾驶员在车辆行驶时观看乘客座椅显示器上显示的内容的技[0006]本公开的实施例涉及一种用于控制乘客座椅显示器的电子装置和一种控制乘客显示器的视角(viewingangle)并调整乘客座椅显示器的亮度或颜色坐标的电子装置和控5[0017]图6是根据本公开的实施例的根据驾驶模式和停止模式来控制乘客座椅显示器的[0020]图9是根据本公开的实施例的调整乘客座椅显示器的亮度或颜色坐标的方法的流[0022]图11是根据本公开的实施例的乘客座椅显示器的背光单元(backlightunit，[0023]图12是根据本公开的实施例的乘客座椅显示器的导光板(lightguideplate，合物分散液晶(polymerdispersedliquidcryst6客座椅前方的车辆仪表板(dashboard)上的乘客座椅显示器，该乘客座椅显示器包括背光少一个，且至少一个处理器还被配置为执行一个或多个指令以当检测到方向盘的操作时，7板(T-CON板)或图像板调整RGB输出量来调整乘客座椅显到液晶面板的导光板(LGP)；与LGP的第一表面相邻且被配置为再次反射通过LGP反射的光[0051]根据某些实施例，LGP和反射构件隔开预设距离，并且乘客座椅显示器还包括在LGP的第一表面和反射构件的上表面之间方向上延伸并在高度方向上突出一定高度的多个8[0061]乘客座椅显示器可以在车辆中乘客座椅(最前面的座椅，驾驶员座椅除外)的前[0062]因此，期望提供使坐在乘客座椅上的乘客可以观看乘客座椅显示器上显示的内[0063]本公开的实施例涉及一种用于控制乘客座椅显示器的电子装置和一种控制乘客可以包括器械面板，该器械面板包括器械设备和控制按钮以及布置在驾驶员座椅160和乘客座椅170之间并且具有空调和音频设备的9客座椅显示器150的视角可以被调整为足够宽，使得驾驶员能够在车辆未运动时观看乘客客座椅显示器150包括用于增加聚光能力以提高乘客座椅显示器的亮度的相对于乘客座椅显示器150前方倾斜的方向上的驾驶员10都可以150的前方倾斜的方向上的驾驶员10观看在乘客座椅显示器150上显示的[0079]如图2A和图2B所示，乘客座椅显示器150在停止模式和驾驶模式的每一个中切换宽视角和窄视角，可以通过在背光单元(BLU)和显示面板之间设置视角切换元件来实现切过控制被施加到视角切换元件的驱动电压来切换宽视角模式和窄视角模式。将参考图3详[0080]图3是根据本公开的实施例的乘客座椅显示器1100的截面图。左侧的乘客座椅显[0082]BLU1110可以包括光源1112(见图10)、导光板(LGP)1114(见图10)和反射构件[0084]视角切换元件1120可以在BLU1110和LCD面板1130之间。视角切换元件11通过根据从电源V施加的驱动电压改变从BLU1110发射的光的方向性来改变穿过LCD面板[0086]根据本公开的实施例，视角切换元件1120可以包括PDLC层1122和透明电极112[0087]视角切换元件1120可以响应于从电源V施加到透明电极对1128的驱动电压而改变[0088]在图3所示的本公开的实施例中，视角切换元件关闭(OFF)指示电源V不向视角切[0089]视角切换元件开启(ON)指示电源V向视角切换元件1120施加驱动电压。在视角切换元件开启)或未被施加到视角切换元件1120(视角切换元件关闭)时，乘客座椅显示器可以基于传感器输入来控制电源选择性地向视角切换元件1120止模式还是驾驶模式。当处理器1400确定车辆处于驾驶模式时，处理器1400控制DC电源[0096]当驾驶员脚踩加速器时，加速器传感器1220可以检测施加到车辆加速器(加速器检测转动角度并将检测到的转动角度的改变量除以单位时间来获得[0099]方向盘的转动方向切换指示方向盘的转动方向从顺时针本公开的实施例，方向盘传感器1230可以通过驾驶员的操作来监视方向盘的转动方向切[0100]方向盘的转向角度可以指示当车辆的行进方向为前进方向时根据方向盘基于方可以将从光源1112发射的光传递到视角切[0103]视角切换元件1120可以在BLU1110和LCD面板1130之间。视角切换元件11通过根据从DC-AC转换器1320施加的驱动电压改变从BLU1110传递的光的方向性来改变穿源1310可以仅向乘客座椅显示器1100的BLU1110和LCD面板1130操作。处理器1400可以包括用于执行算术、逻辑和输入/输出操作以及信号处理的硬件组可以执行存储在存储器1500中的程序的指令或代码，使得处理器执行各种操作。存储器的次数是预设方向切换数量参考值时，处理器1400可以将车辆的操作模式确定为驾驶模[0115]基于所确定的驾驶模式，处理器1400可以控制DC电源1310通过DC-AC转换器1320以窄视角模式操作，并且当驱动电压未被施加到视角切换元件1120时，乘客座椅显示器缩小视角导致的亮度或颜色表现的任何改变对于人眼来椅显示器的颜色坐标”可以包括调整乘客座椅显示器的一个或多个或所有像素的颜色坐电压被施加到视角切换元件120时和在驱动电压未被施加到视角切换元件1120时之间的亮到视角切换元件1120时和在驱动电压未被施加到视角切换元件1120时之间的亮度降低量电压被施加到视角切换元件1120时或在未被施加到视角切换元件1120之间的颜色坐标测器1400可以通过时序控制板(T-CON板)或图像板调整RGB输出量来调整乘客座椅显示器1100的颜色坐标，该时序控制板或图像板被配置为控制乘客座椅显示器1100的LCD面板[0121]将参考图7至图9详细描述由处理器1400执行的调整乘客座椅显示器1100的亮度[0122]图5是根据本公开的实施例的由电子装置1000执行的控制乘客座椅显示器的方法[0124]根据本公开的实施例，电子装置1000可以检测驾驶员施加到车辆加速器的压当检测到施加到加速器的压力时，电子装置1000可以将车辆的操作模式确定为驾驶模式。作状态信息来将车辆的操作模式切换到驾驶模式和停止模车辆的操作模式被确定为停止模式时，电子装置1000可以不向视角切换元件施加驱动电出量来调整乘客座椅显示器的颜色坐标值，该T-CON板或图像板被配置为控制乘客座椅显[0133]图6是根据本公开的实施例的根据驾驶模式和停止模式来控制乘客座椅显示器的于传感器1200(见图4)检测到的车辆的操作状态来确定驾驶模式(S620)和停止模式(S622)[0136]当视角切换元件切换到开启状态时，从BLU发射并穿透视角切换元件的光被集中[0139]当视角切换元件切换到关闭状态时，从BLU发射并穿透视角切换元件的光被散射显示器在宽视角模式下的颜色坐标值的改变的信息来调整乘客座椅显示[0141]关于安装在车辆内部的显示器中的乘客座椅显示器，当车不仅坐在乘客座椅上的乘客，而且驾驶员也可以观看乘客座椅显示器上显示的图像内容，坐在乘客座椅上的乘客都可以观看在乘客座椅显示器且根据检测到的操作状态来控制被施加到包括PDLC层1122(见图3)的视角切换元件1120的驱动电压的方法来将乘客座椅显示器的视角调整为窄视角模式(S640)和宽视角模式[0143]根据本公开的电子装置可以通过向视角切换元件施加或不施加驱动电压来切换施加驱动电压(视角切换元件开启)时和当未向视角切换元件施加驱动电压(视角切换元件示器的亮度测量值的参考值与包括视角切换元件的乘客座椅显示器的亮度测量值之间的[0146]根据本公开的实施例，亮度测量值数据700可以预存储在电子装置的存储装置为501nit，亮度改变量704为-407nit，亮度改变率706为-44.82％。参考亮度测量值数据700，宽视角模式(视角切换元件关闭)下的亮度降低量大于窄视角模式(视角切换元件开[0148]目标亮度值710指示包括视角切换元件的乘客座椅显示器的目标亮度值。目标亮度值710可以指示乘客座椅显示器应该在视角切换元件开启状态和视角切换元件关闭状态置可以通过对目标亮度值700nit使用亮度改变率-44.82％执行算术运算(100％/(100％-加到乘客座椅显示器的光源1112(见图10)的驱动电流的幅度来调整乘客座椅显示器的亮示器的亮度校正值)的亮度的驱动电流时，从光源1112发射的光的亮度通过穿透视角切换[0150]在视角切换元件开启状态730下(即在驾驶模式下)，电子装置可以通过对目标亮度值700nit使用亮度改变率-13.65％执行算术运算(100％/(100％-13.65％))来将乘客座装置向光源1112施加用于实现810nit(其是乘客座椅显示器的亮度校正值)的亮度的驱动在不向视角切换元件施加驱动电压时(视角切换元件关闭)颜色坐标测量值和测量值改变量的信息。颜色坐标测量值数据800可以包括在CIE的xyz颜色空间中定义的CIEXY色度分[0153]X颜色坐标测量值改变量804和Y颜色坐标测量值改变量808分别指示作为不包括视角切换元件的乘客座椅显示器的X颜色坐标测量值的参考值与包括视角切换元件的乘客座椅显示器的X颜色坐标测量值之间的差值，以及作为不包括视角切换元件的乘客座椅显示器的Y颜色坐标测量值的参考值与包括视角切换元件的乘客座椅显示器的Y颜色坐标测[0154]根据本公开的实施例，颜色坐标测量值数据800可以预存储在电子装置的存储装座椅显示器，在视角切换元件开启状态下(即在窄视角模式下)，X颜色坐标测量值802是色坐标测量值改变量和Y颜色坐标测量值改变量大于窄视角模式(视角切换元件开启)下的[0156]目标颜色坐标值810指示包括视角切换元件的乘客座椅显示器的目标颜色坐标值。目标颜色坐标值810可以指示乘客座椅显示器应该在视角切换元件开启状态和视角切换元件关闭状态下测量出的相同目标颜色坐标值。目标颜色坐标值810可以被预设并预存[0157]电子装置可以将乘客座椅显示器的颜色坐标调整为目标颜色坐标值0.3401)，以补偿乘客座椅显示器在视角切换元件开启和视角切换元件关闭的每一个中的驶模式下)，电子装置可以通过使用颜色坐标测量值数据800的X颜色坐标改变量804和Y颜色坐标测量值改变量808的值信息来计算校正值824。可以通过在视角切换元件开启状态820下反转X颜色坐标测量值改变量804和Y颜色坐标测量值改变量808的符号来计算校正值的校正值824计算为-0.0091，并且可以通过反转作为Y颜色坐标测量值改变量808的+[0158]当从视角切换元件开启状态820切换到视角切换元件关闭状态830(即在停止模式下)时，电子装置可以通过使用颜色坐标测量值数据800的X颜色坐标测量值改变量804和Y态820下的颜色坐标测量值改变量和视角切换元件关闭状态830下的颜色坐标测量值改变的X颜色坐标测量值改变量804是+0.0091，视角切换元件关闭状态830下的X颜色坐标测量[0159]可以通过相对于目标颜色坐标值810将颜色坐标移动校正值834来获得调整值颜色坐标的调整值836可以通过计算0.3401-0.0087而被计算为[0160]图9是根据本公开的实施例的调整乘客座椅显示器的亮度或颜色坐标的方法的流[0161]在操作S910中，电子装置设置乘客座椅显示器的目标亮度值或目标颜色坐标以通过用户输入来设置。目标亮度值或目标颜色坐标值可以存储在电子装置的存储装置于亮度测量值数据获得乘客座椅显示器在驱动电压被施加到视角切换元件时和在驱动电值数据中获得关于乘客座椅显示器在驱动电压被施加到视角切换元件时和在驱动电压未态下的颜色坐标改变量值来计算将乘客座椅显示器的颜色坐标调整为目标颜色坐标值的到乘客座椅显示器的光源1112(见图10)的驱动电流的幅度来调整乘客座椅显示器的亮度。将所确定的驱动电流的幅度施加到光源1112来调整乘客座椅显示[0166]由说明书中描述的电子装置1000执行的程序可以由硬件组件、软件组件和/或硬地存储在存储介质中。[0170]此外，根据本公开的实施例的程序可以通过被包括在计算机程序产品中来提[0171]计算机程序产品可以包括软件程序或其中存储软件程序的非暂时性计算机可读存储介质。例如，计算机程序产品可以包括通过电子设备的制造公司或电子市场(例如，GooglePlayStoreTM或AppStoreTM)电子分发的软件程序形式的产品(例如，可下载的应[0172]计算机程序产品可以包括服务器的存储介质或包括服务器和设备的系统中的设备的存储介质。可替代地，当存在通过通信连接到服务器或电子装置1000的第三设备(例品可以包括要从服务器发送到电子装置1000或第三设备或者从第三设备发送到该装置的的两个或更多个可以以分布式方式来执行计算机程序产品并执行根据本公开的实施例的[0176]当第三设备执行计算机程序产品时，第三设备可以从服务器下载计算机程序产1130。视角切换元件1120可以在BLU1110的上表面上，并且视角切换元件1120可件1120之间存在气隙的状态下堆叠的膜的堆LGP1114可以改变与面向棱镜板1118的第二表面1114-2的方向没有特定角度的散射光的[0182]反射构件1116是通过提供经由LGP1114反射的光的再循环(recirculation)来提LGP1114的第二表面1114-2的方向上以倒三角形突出的多个棱镜图案1118p。多个棱镜图案1118p是形成在棱镜板1118的表面上的精细结构化图案，并且可以在面向LGP1114的方[0184]可以通过使用通过浇铸和固化(cast-and-cure)或挤压复制(extruding可以形成为具有直径大于或等于20μm且小于50μm的圆形截面且具有在大于或等于2μm且小件1115可以将LGP1114连接到反射构件1116。多个连接构件1115可以形成为具有与LGP1114的第一表面1114-1和反射构件1116之间隔开的距离镜图案1114a可以形成为在第一方向(X轴方向)上具有特定宽度、在第二方向(Y轴方向)上镜图案1114b可以形成为在第一方向(X轴方向)上具有特定宽度、在第二方向(Y轴方向)上[0207]多个棱镜图案1118p可以形成为倒三角形，并且包括第一表面1118-1和第二表面二表面1118-2可以包括形成为相对于水平平面具有α°的第(2-1)面1118a和形成为相对于显示器前方的亮度可以大于包括图10所示的棱镜板1118(见图10)的乘客座椅显示器1110[0210]棱镜板1118可以包括在面向LGP1114(见图10)的方向上以倒三角形突出的多个且可以在面向LGP1114(见图10)的[0211]多个棱镜图案1118p可以形成为倒三角形，并且包括第一表面1118-1和第二表面[0214]图16所示的棱镜板1118可以使用相对于水平平面以α°角形成的的棱镜板1118(见图15)的乘客座椅显示器前括图4所示的电子装置1000的至少一些[0219]图4的处理器1400(见图4)执行的操作和功能中的至少一些可以由图17的CPU2020来执行。然而，本公开的实施例不限于此，并且TCU2100可以包括被配置为控制TCU[0220]基于车辆的计算系统2000可以包括被配置为获得车辆内部或外部的上下文信息[0223]根据图17所示的本公开实施例的CPU