新能源汽车电池及管理系统检修电子教案 项目五 动力电池充电系统检修

《新能源汽车电池及管理系统检修》教案授课单位：（XXXXXXXXX学院XX教研室）授课时间：（202X-202X学年第X学期）授课班级：智能制造学院授课教师：任课教师姓名、职称年月课题名称项目五任务一课次授课类型□理论□实践☑理实一体□其他学时授课日期授课班级授课地点教学目的与要求素质目标：1、增强对新能源汽车行业新技术（如无线充电、大功率快充等）的学习兴趣与前沿跟踪意识。2、树立高压安全防护意识。知识目标：1、了解动力电池的常见能量补给方式。2.了解换电操作、充电特性原理。能力目标：1、会独立操作慢充、快充操作。2、能独立操作换电。教学重点1、4钟无线充电技术的优缺点2、不同充电方式的特性曲线分析教学难点1、4钟无线充电技术的优缺点2、不同充电方式的特性曲线分析教学方法与手段任务驱动法、情景化教学课程思政要素要点服务意识、民族自豪感和爱国情怀，公平公正的评价意识课外作业完成课后习题注：教学反思要求在完成教学内容后再行填写。环节内容活动教学资源技术手段设计意图教师活动学生活动课前学生通过网络教学平台上老师推送的教学资源进行自主学习：新能源汽车换电视频。调研所在城市的换电站站点。测试学生对充电特性曲线的掌握。节点测试包含承上启下的知识点。1.课前发布新能源汽车换电的视频2.通知并督促学生完成视频学习任务。3.发布在线测试题。4.查看测试结果调整课中的教学节奏。调查任务。1.课前登录系统，自主学习视频。2.完成老师发布的调查任务，形成PPT，提交到职教云。3.学习视频后完成测试。4.根据系统的在线出分，加强薄弱点学习。职教云题库出题课前预习课中目前，新能源汽车的能量补给主要包括以下几种方式。（1）无线充电方式无线充电系统的设计需要考虑多个因素，如功率传输效率、传输距离、安全性及电磁环境等。为了提高系统的可靠性，无线充电系统还需具备异物检测、活物检测、引导对齐等辅助功能。这些技术确保了充电过程的高效、安全。换电方式新能源汽车的换电方式是一种快速能量补给方式，其核心是通过全自动或者半自动机械设备更换电池组来实现车辆的快速“补能”。快充技术1）普通快充（150kW左右）2）超级快充（350kW以上）。1.通过政策引入2024年2月，习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调“加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展”。3月5日，李强总理代表国务院在十四届全国人大二次会议上所作政府工作报告明确要求“加强充电桩等设施建设”。国办、国家发改委等也密集出台相关文件，对加快超充基础设施建设提出明确要求。认真听课完成老师课中的随机提问和测试。做好笔记。4、回答老师的提问PPT引入新知（4）充电方式：恒压充电、恒流充电、脉冲充电、阶段式充电。播放原理视频理论讲解认真听讲小组讨论，完成知识点总结与复述重难点突破充电操作示范操作分组安全提醒，组织实训实施观察老师的操作分组分角色任务实施任务实施1、4钟无线充电技术的优缺点2、不同充电方式的特性曲线分析1、点评学生的工单完成情况。2、老师引导组织学生小组交流讨论。让同学们从团队合作、实操技术、通识关键能力、交流、解决问题等方面进行今日课堂总结。3、点评对个别学生的典型性问题和总结面向全班讲解。1、上传工单、实训过程照片。2、互评：每个小组派代表复述这节课的操作、思路成员表现。进行口头评价。学生学会交流和表达，总结和反思。总结评价课后发布课后作业到职教云发布作业完成作业线上系统巩固课题名称项目五任务二动力电池交流充电系统检修课次授课类型□理论□实践☑理实一体□其他学时授课日期授课班级授课地点教学目的与要求素质目标1.树立高压安全作业意识，严格遵守交流充电系统检修的安全操作规程。2.养成严谨细致、规范记录数据的工作习惯，培养对故障现象的逻辑分析素养。知识目标1.掌握交流充电系统（含充电桩/充电枪、车载充电机OBC、充电口及CC/CP信号）的组成与控制原理。2.理解交流充电系统的控制导引电路工作流程及典型故障（如充电中断、无法充电）的产生原因。能力目标1.能正确使用万用表、示波器等工具检测CC/CP信号波形及线路通断、绝缘电阻。2.能参照维修手册，对交流充电系统常见故障（如CP信号异常、充电枪电子锁故障）进行诊断与排除教学重点1、交流慢充电路图分析控制原理2、交流充电控制时序图，分析交流充电故障，并进行检修教学难点交流充电控制时序图，分析交流充电故障，并进行检修教学方法与手段任务驱动法、情景化教学课程思政要素要点服务意识、民族自豪感和爱国情怀，公平公正的评价意识课外作业完成课后习题注：教学反思要求在完成教学内容后再行填写。环节内容活动教学资源技术手段设计意图教师活动学生活动课前学生通过网络教学平台上老师推送的教学资源进行自主学习：新能源汽车交流充电故障检修视频。调研新能源汽车充电故障发生概率最多的原因。测试学生对交流充电针脚定义的掌握程度。节点测试包含承上启下的知识点。1.课前发布新能源汽车交流充电故障检修视频。2.通知并督促学生完成视频学习任务。3.发布在线测试题。4.查看测试结果调整课中的教学节奏。调查任务。1.课前登录系统，自主学习视频。2.完成老师发布的调查任务，形成PPT，提交到职教云。3.学习视频后完成测试。4.根据系统的在线出分，加强薄弱点学习。职教云题库出题课前预习课中一、充电连接方式1）连接方式A2）连接方式B3）连接方式C充电模式有4种充电系统的组成1.通过案例引入某新能源汽车在利用交流充电桩充电时，插枪后无插枪状态指示灯显示，无法进行充电。经过4S店维修后发现，该车CC线断开，修复后，车辆能够正常充电。充电时仪表应同时亮起插枪状态指示灯和充电指示灯。通过分析充电连接方式和从点模式的不同，让同学们选择更加安全合适的充电方案。交流充电针脚认真听课完成老师课中的随机提问和测试。做好笔记。4、回答老师的提问PPT引入新知控制时序图播放原理视频理论讲解电路原理图认真听讲小组讨论，完成知识点总结与复述重难点突破1、充电连接指示灯未点亮故障排除流程：（1）检测充电枪的CP信号唤醒线，选择万用表电压档，红表笔接CP端，黑表笔接PE端，正常情况下电压在12V左右。如果电压异常，则说明充电枪内部线路损坏。（2）测充电口的CP线测动态电压：红表笔接CP端，黑表笔直接车身搭铁，正常情况下电压在8V左右波动。（3）测静态电阻，测试充电枪端，红表笔接CC，黑表笔接PE，不同充电枪阻值不同，如果测试结果为无穷大，则说明内部损坏。2、充电连接指示灯亮了但不能充电

3、交流充电过程中跳枪4、数据流显示动力电池继电器未闭合。1.示范操作2.分组3.安全提醒，组织实训实施1.观察老师的操作2.分组分角色3.任务实施任务实施1.交流充电系统（含充电桩/充电枪、车载充电机OBC、充电口及CC/CP信号）的组成与控制原理。2交流充电系统的控制导引电路工作流程及典型故障（如充电中断、无法充电）的产生原因。1、点评学生的工单完成情况。2、老师引导组织学生小组交流讨论。让同学们从团队合作、实操技术、通识关键能力、交流、解决问题等方面进行今日课堂总结。3、点评对个别学生的典型性问题和总结面向全班讲解。1、上传工单、实训过程照片。2、互评：每个小组派代表复述这节课的操作、思路成员表现。进行口头评价。学生学会交流和表达，总结和反思。总结评价课后发布课后作业到职教云发布作业完成作业线上系统巩固课题名称项目五任务三动力电池直流充电系统检修课次授课类型□理论□实践☑理实一体□其他学时授课日期授课班级授课地点教学目的与要求素质目标1.强化高压电作业安全意识，严格执行直流充电系统检修中的断电、验电、挂警示牌等安全规程。2.培养团队协作与沟通能力，能够共同分析直流充电故障，提升职业责任感。知识目标1.掌握直流快充系统的组成（直流充电桩、充电枪、车辆直流充电口、BMS、CAN通信电路）及工作逻辑。2.理解直流充电通信协议（如CAN报文中的充电电压、电流需求）及充电握手、参数配置、充电过程、终止四个阶段的控制流程。能力目标1.能使用示波器、万用表等设备检测直流充电CC1、CC2、A+、CAN-H、CAN-L等线路信号与电压。2.能参照维修手册，对直流充电常见的通信故障、绝缘检测失败、充电继电器粘连等典型故障进行诊断与排除。教学重点1、直流快充电路图分析控制原理2、直流充电控制时序图，分析直流充电故障，并进行检修教学难点直流充电控制时序图，分析直流充电故障，并进行检修教学方法与手段任务驱动法、情景化教学课程思政要素要点服务意识、民族自豪感和爱国情怀，公平公正的评价意识课外作业完成课后习题注：教学反思要求在完成教学内容后再行填写。环节内容活动教学资源技术手段设计意图教师活动学生活动课前学生通过网络教学平台上老师推送的教学资源进行自主学习：新能源汽车直流充电故障检修视频。调研新能源汽车充电起火事件数量，思考如何避免类似情况发生，如果新能源汽车发生火灾将如何应对。测试学生对直流充电针脚定义的掌握程度。节点测试包含承上启下的知识点。1.课前发布新能源汽车直流充电故障检修视频。2.通知并督促学生完成视频学习任务。3.发布在线测试题。4.查看测试结果调整课中的教学节奏。调查任务。1.课前登录系统，自主学习视频。2.完成老师发布的调查任务，形成PPT，提交到职教云。3.学习视频后完成测试。4.根据系统的在线出分，加强薄弱点学习。职教云题库出题课前预习课中直流充电系统组成：直流充电针脚定义1.通过案例引入某车，为二手车并且是网约运营性质，累计行驶里程87562km，买回来以后发现直流充电功能不正常，换过几个充电桩都不行。用诊断仪读取故障码，发现动力电池能量控制模块有1个故障码：P1F68直流充电连接确认信号线（CC2）信号电压传感器故障。检查发现高压直流充电口有碰撞痕迹，与正常车互换直流充电口，尝试充电，发现仍然无法充电。测量电池管理模块到直流充电口直流端子CC2之间电阻，结果为0.5Ω，正常。测量车辆直流充电口CC2与PE之间的电压，为0.79V，低于6V，异常。CC2信号电压由BMS模块，更换该模块后故障排除。1、认真听课2、完成老师课中的随机提问和测试。3、做好笔记。4、回答老师的提问PPT引入新知1．故障类型1）电池管理系统（BMS）故障：BMS负责监控电池状态、管理充放电过程等，若BMS故障，可能导致充电桩无法正确识别电池状态，从而无法充电。2）充电接口故障：充电接口是连接充电桩与电池的关键部件，若接口故障，如接触不良、损坏等，会影响充电过程。3）其他电气系统故障：如继电器故障、熔丝熔断等，也可能导致充电过程中断。4）通信模块故障：电动汽车与充电桩之间需要通过通信模块进行数据传输，若通信模块故障，两者可能无法正常通信，影响充电。5）通信协议不一致：虽然较少见，但若充电桩与电动汽车的通信协议不匹配，也可能导致无法充电。6）控制软件问题：电动汽车的充电控制软件可能存在漏洞或版本不兼容等问题，导致无法正确控制充电过程。7）线束退针或断路：车辆内部的线束可能因长期使用或外部因素导致退针、断路等问题，影响充电。播放原理视频理论讲解直流充电时序控制认真听讲小组讨论，完成知识点总结与复述重难点突破示范操作分组安全提醒，组织实训实施观察老师