机关公务用车管理及调度制度

机关公务用车管理及调度制度一、总则为进一步规范机关公务用车管理，切实提高公务用车使用效率，降低行政运行成本，保障公务活动有序开展，根据中央及上级有关公务用车制度改革和管理的最新精神与要求，结合本单位实际情况，特制定本制度。本制度适用于本机关及所属事业单位（以下统称“各单位”）所有公务用车的配备、使用、调度、维护、监督等管理工作。全体机关工作人员均须严格遵守本制度规定。公务用车管理遵循以下原则：统一管理、分级负责；厉行节约、杜绝浪费；保障重点、兼顾一般；安全高效、规范有序。机关办公室为本单位公务用车的主管部门，负责统筹公务用车的日常管理、调度协调、维修保养、费用核算及监督检查等工作。各单位应指定专人负责本单位用车需求的汇总、上报及配合管理。财务部门负责公务用车相关经费的审核与保障，纪检监察部门负责对公务用车使用情况进行监督。二、公务用车的配备与管理公务用车的配备严格按照国家及上级部门规定的编制标准和价格、排量限制执行，严禁超编制、超标准配备车辆。确因工作需要调整或新增车辆的，须按规定程序报批。所有公务用车均由机关办公室统一登记、建档管理，建立车辆管理台账，详细记录车辆型号、牌照号码、购置时间、保养维修、行驶里程、油料消耗等信息，做到一车一档，动态更新。公务用车应按规定张贴统一标识，安装北斗卫星定位系统或其他符合要求的车载终端，实行实时监控，确保车辆运行轨迹可查。车辆钥匙及相关证件由机关办公室指定专人保管。驾驶员出车时领用，任务完成后及时交回。非工作时间，除特殊情况经批准外，车辆应统一停放在指定地点。三、公务用车的申请与调度公务用车实行统一调度制度。各单位因公务活动需要使用车辆时，应提前向机关办公室提交用车申请，说明用车事由、时间、地点、乘车人数、所需车型及驾驶员等信息。机关办公室接到用车申请后，应根据公务紧急程度、行程路线、车辆状况等因素，统筹安排，科学调度，力求提高车辆使用效率，减少空驶。对能够合并的出行任务，应尽量安排合乘。用车申请一般应提前一个工作日提交。对于紧急公务或突发事件，可临时申请，机关办公室应优先调度保障。严格控制长途用车。确需长途出差使用公务用车的，须经单位分管领导批准，并报机关办公室备案。长途用车返回后，驾驶员应及时向机关办公室报告行程及车辆状况。节假日期间，除应急值守和特殊公务需要外，公务用车一律封存停驶。确需使用的，须按规定程序严格审批。四、公务用车的使用与规范驾驶员须严格遵守交通法规和单位车辆管理规定，文明驾驶，确保行车安全。严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车。出车前应检查车辆状况，确保油料充足、轮胎气压正常、制动转向良好、随车工具齐全。公务用车仅限用于公务活动，严禁公车私用、私驾，严禁将车辆交由非本单位指定或认可的驾驶员驾驶。不得利用公务用车办理私事，不得搭乘与公务无关的人员。驾驶员在执行公务过程中，应按批准的路线行驶。确需改变行程的，须事先向机关办公室报告并经同意。公务用车在使用过程中发生交通事故或意外损坏，驾驶员应立即停车保护现场，及时向交警部门、机关办公室及保险公司报告，并协助做好事故处理工作。车辆使用完毕后，驾驶员应及时将车辆停放在指定地点，清理车内卫生，填写用车记录，将钥匙、行驶证等交回管理人员。五、公务用车的维护与保养机关办公室应建立健全车辆定期保养和维护制度，根据车辆行驶里程和使用状况，及时安排车辆进行保养，确保车况良好。车辆维修保养须在指定的有资质的维修厂家进行。维修前，驾驶员或管理人员应向机关办公室报告车辆故障情况，经查验并批准后，方可送修。大额维修费用需按规定履行审批手续。公务用车实行定点加油制度。机关办公室统一办理加油卡，由专人负责管理。驾驶员凭卡加油，加油记录应定期核对。车辆的年检、保险、路桥费等事宜，由机关办公室统一负责办理。六、监督检查与责任追究机关办公室应定期对公务用车的使用、管理、维护保养、费用支出等情况进行检查，并将检查结果纳入相关考核。财务部门应加强对公务用车相关费用的审核与监管，严格控制不合理支出。纪检监察部门应加强对公务用车制度执行情况的监督检查，对违反公务用车管理规定的行为，一经发现，将严肃处理。情节严重的，追究相关领导和责任人的责任。鼓励单位内部人员及社会各界对公车私用、违规使用等行为进行监督举报。七、附则本制度未尽事宜，参照国家及上级主管部门有关规