驱动力计算试题及答案

驱动力计算试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.汽车行驶时，驱动力的计算公式为（）A.Ft=Ttqiη/rB.Ft=Ttqη/(ir)C.Ft=Ttqi/(ηr)D.Ft=Ttq/(iηr)2.以下哪种情况会使驱动力增大（）A.发动机扭矩减小B.传动系传动比减小C.车轮半径减小D.传动系效率减小3.当汽车在平坦路面匀速行驶时，驱动力（）行驶阻力。A.大于B.小于C.等于D.不确定4.若发动机输出扭矩为200N·m，传动系传动比为3，传动效率为0.9，车轮半径为0.3m，则驱动力约为（）A.1800NB.2000NC.1620ND.2200N5.汽车驱动力的大小主要取决于（）A.轮胎花纹B.发动机扭矩和传动系参数C.车身颜色D.车辆自重6.传动系中变速器的主要作用是（）A.改变驱动力方向B.改变驱动力大小C.改变车轮转速D.以上都是7.当汽车爬坡时，需要（）驱动力。A.增大B.减小C.不变D.先减小后增大8.车轮半径增大，在其他条件不变时，驱动力会（）A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小9.汽车驱动力的产生是由于（）A.发动机转动B.车轮与地面的摩擦力C.传动系的作用D.车身的推动10.若传动系传动比增大，驱动力会（）A.增大B.减小C.不变D.先减小后增大二、多项选择题（每题2分，共20分）1.影响汽车驱动力的因素有（）A.发动机扭矩B.传动系传动比C.传动系效率D.车轮半径2.以下哪些部件属于传动系（）A.离合器B.变速器C.传动轴D.主减速器3.汽车行驶时的阻力包括（）A.滚动阻力B.空气阻力C.坡度阻力D.加速阻力4.增大汽车驱动力的方法有（）A.提高发动机转速B.增大传动系传动比C.减小车轮半径D.提高传动系效率5.传动系的作用有（）A.减速增扭B.实现倒车C.中断动力传递D.差速作用6.当汽车在不同路面行驶时，驱动力会受到影响，以下说法正确的是（）A.在冰雪路面，驱动力会减小B.在粗糙路面，驱动力会增大C.在泥泞路面，驱动力会减小D.在平坦柏油路面，驱动力稳定7.发动机扭矩的大小与（）有关。A.发动机排量B.进气量C.燃油喷射量D.点火时间8.车轮半径的变化会影响（）A.驱动力大小B.车速C.车辆通过性D.车辆稳定性9.汽车传动系效率受（）等因素影响。A.部件摩擦B.润滑情况C.传动方式D.温度10.以下关于驱动力和行驶阻力关系的说法正确的是（）A.驱动力大于行驶阻力，汽车加速行驶B.驱动力等于行驶阻力，汽车匀速行驶C.驱动力小于行驶阻力，汽车减速行驶D.两者没有必然联系三、判断题（每题2分，共20分）1.汽车驱动力只与发动机扭矩有关。（）2.传动系传动比越大，驱动力一定越大。（）3.当汽车在水平路面匀速行驶时，驱动力等于滚动阻力与空气阻力之和。（）4.车轮半径增大，驱动力一定增大。（）5.发动机扭矩增大，驱动力一定增大。（）6.传动系效率越高，驱动力越大。（）7.汽车爬坡时，行驶阻力主要是坡度阻力。（）8.汽车行驶时，只要驱动力足够大，就可以一直加速。（）9.改变传动系传动比可以改变驱动力大小。（）10.车轮与地面的摩擦力是产生驱动力的直接原因。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述汽车驱动力的计算公式及各参数含义。答：计算公式为Ft=Ttqiη/r。Ttq是发动机输出扭矩，i是传动系传动比，η是传动系效率，r是车轮半径。2.影响汽车传动系效率的因素有哪些？答：影响因素有部件摩擦，如齿轮间等；润滑情况，润滑不良效率低；传动方式，不同方式损耗不同；还有温度，温度异常影响部件性能。3.汽车爬坡时，为什么需要增大驱动力？答：汽车爬坡时，除滚动、空气阻力外，还有坡度阻力。为克服这些阻力使汽车向上行驶，就需增大驱动力。4.简述车轮半径对驱动力的影响。答：在其他条件不变时，车轮半径增大，驱动力减小；车轮半径减小，驱动力增大，因驱动力与车轮半径成反比。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论如何通过调整汽车传动系参数来提高汽车的驱动力。答：可增大传动系传动比，能使发动机扭矩放大更多，提高驱动力；提高传动系效率，减少动力损失，更多发动机动力转化为驱动力。2.分析不同路面条件下汽车驱动力的变化情况及应对措施。答：冰雪、泥泞路面摩擦力小，驱动力减小，可装防滑链增加摩擦力；粗糙路面驱动力较稳定，正常行驶即可。3.探讨发动机扭矩和传动系传动比对驱动力的综合影响。答：发动机扭矩增大，基础动力增加；传动系传动比增大，可放大扭矩。两者共同作用，合理搭配能使驱动力达到理想状态。4.当汽车驱动力不足时，可能的原因有哪些？应如何解决？答：可能原因有发动机故障致扭矩不足、传动系效率低、车轮半径异常等。可检修发动机、保养传动系、检查更换车轮。答案一、单项选择题1.A2.C3.C4.B5.B6.D7.A8.B9.B10.A二、多项选