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文档简介

机械系统检修汽车发动机布置形式及结构气门组气门的布置形式两气门三气门四气门五气门进气门排气门进气门排气门配气机构的工作原理配气机构的组件和工作情况气门组气门传动组凸轮轴-凸轮-液压挺柱-气门杆部-气门打开凸轮液压挺柱气门组一、气门组加入动画气门组拆解一、气门组气门组实物图1、气门

工作条件：（1）温度高（2）受力复杂（3）条件差，（4）易受腐蚀。

气门是燃烧室的组成部分。气门头部的结构形式：a)平顶b)球面顶c)喇叭顶气门锥角：气门与气门座之间的配合面做成锥面，称为气门密封锥面；其锥角，称为气门锥角。气门杆用来为气门运动时导向、承受侧压力并传走一部分热量。较高的加工精度，表面经过热处理和磨光，保证同气门导管的配合精度和耐磨性气门杆尾部：环形槽、锁销孔气门杆与弹簧座的固定机油防漏装置钠冷气门2、气门座作用：1.密封。2.导热。气门座：气缸盖的进、排气道与气门锥面相结合的部位。气门座气门座圈：以较大过盈量镶嵌在气门座上的圆环。镶嵌式气门座特点：铝合金气缸盖为何气门座都要镶嵌气门座圈？3、气门导管气门导管：对气门的运动导向工作条件：温度高

材料：自润滑

装配：精度高

过盈配合气门导管气缸盖卡环：防止气门导管在使用中脱落。伸入深度应适量。锥度可减少气流阻力。4、气门弹簧功用（1）保持密封（2）产生压力（3）吸收能量防止气门弹簧共振的方法a)等螺距弹簧b)

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