GB/T 20718.1-2026道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器(13芯)第1部分：12V13芯非涉水型

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T207181—2026/ISO11446-12012

.:

代替GB/T20718—2006

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器

13芯第1部分12V13芯非涉水型

():

Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingand

towedvehicles13-ole—Part113-oleconnectorsforvehicleswith

(p):p

12Vnominalsupplyvoltagenotintendedtocrosswaterfords

ISO11446-12012Roadvehicles—Connectorsfortheelectrical

(:,

connectionoftowinandtowedvehicles—Part113-ole

g:p

connectorsforvehicleswith12Vnominalsupplyvoltage

notintendedtocrosswaterfordsIDT

,)

2026-07-02发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T207181—2026/ISO11446-12012

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

尺寸

4………………………1

一般要求

4.1……………1

插头

4.2…………………1

插座

4.3…………………3

存放插座

4.4……………3

连接器的应用

5……………4

连接器位置和自由空间

5.1……………4

接点的布置

5.2…………………………5

接点标记

5.3……………6

接线柱

5.4………………6

连接电缆

5.5……………6

试验及要求

6………………6

Ⅰ

GB/T207181—2026/ISO11446-12012

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯的第部分

GB/T20718《(13)》1。

已经发布了以下部分

GB/T20718:

第部分芯非涉水型

———1:12V13;

第部分芯涉水型

———2:12V13。

本文件代替道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯型与

GB/T20718—2006《12V13》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T20718—2006,,:

将规范性引用文件替换为见第章第章年版的第章第

———GB/T5053.3ISO4091(3、6,20063、

章

6)。

本文件等同采用道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分

ISO11446-1:2012《1:12V13

芯非涉水型

》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯第

———,《(13)1

部分芯非涉水型

:12V13》;

将图的主图中错误尺寸ϕ修正为ϕ修改了原文的

———ISO11446-1:20121“≤63.5”“36.5max”,

错误

;

图中展开图在主图中缺少相应标示本文件在图的展开图中增加

———ISO11446-1:20121K,1K

了脚注

“j”;

删除了表中的注

———ISO11446-1:20121;

图图图和图均按照我国制图相关标准绘制

———1、2、34。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国重型汽车集团有限公司长沙汽车电器检测中心有限责任公司积架宝威汽

:、、

车配件深圳有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司长城汽车股份有限公司陕西汽车控股集团股

()、、、

份有限公司河南天海电器有限公司济南友丰电子有限公司

、、。

本文件主要起草人时运亭张岚陈凯强陈玲玲谢秋华郭得岁王涛翟志欣王远波方党华

:、、、、、、、、、、

夏三保陈振宇苏天虎刘峰伸李强

、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2006GB/T20718—2006;

本次为第一次修订

———。

Ⅲ

GB/T207181—2026/ISO11446-12012

.:

引言

牵引车和挂车之间的电连接器芯是道路车辆电气系统中不可或缺的部分承担着输送电能

(13),、

信号和数据的重要任务因此牵引车和挂车之间的电连接器芯的质量和安全性直接关系到道路

。,(13)

车辆的性能和安全为了确保牵引车和挂车之间的电连接器芯的质量我国已基本建立了一套道

。(13),

路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯的标准体系

(13)。

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯拟由两个部分构成

GB/T20718《(13)》。

第部分芯非涉水型目的在于规定牵引车和挂车之间标称电压的芯非涉

———1:12V13。12V13

水型连接器的尺寸接点分布试验和性能要求以及当插头和插座分离时用于存储插头的存

、、,,

放插座要求

。

第部分芯涉水型目的在于规定牵引车和挂车之间标称电压的芯涉水型

———2:12V13。12V13

连接器的尺寸接点分布试验和性能要求以及当插头和插座分离时用于存储插头的存放插

、、,,

座要求

。

Ⅳ

GB/T207181—2026/ISO11446-12012

.:

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器

13芯第1部分12V13芯非涉水型

():

1范围

本文件规定了牵引车和挂车之间标称电压的芯非涉水型连接器的尺寸应用试验和要

12V13、、

求还规定了当插头和插座分离时用于存储插头的存放插座要求

,,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸

ISO1103(Roadvehicles—Couplingballsfor

caravansandlighttrailers—Dimensions)

注道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸

:GB/T25980—2010