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2026年一建市政实务核心考点强化试卷及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.根据2024年修订发布的《城镇道路工程设计规范》CJJ37-2012(2024年局部修订版),承担区域集散功能、双向4车道的重交通等级次干路,最低设计使用年限为()。A.10年B.15年C.20年D.30年2.SBS改性沥青混合料生产过程中,基于现行《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求,拌合站严格控制拌合温度上限,正常工况下改性沥青混合料最高出厂温度不得超过()。A.160℃B.170℃C.180℃D.195℃3.某城市快速路沥青路面面层结构设计为40mmSMA-13上面层+60mmAC-20中面层+80mmAC-25下面层,其中SMA混合料的改性沥青剂量允许偏差为()。A.±0.3%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%4.依据《建筑与市政工程基坑安全技术标准》GB/T51478-2021,开挖深度18m的一级安全等级基坑,其围护结构墙顶水平位移的累计监控值为()。A.0.1%h,且不应大于20mmB.0.2%h,且不应大于30mmC.0.3%h,且不应大于40mmD.0.4%h,且不应大于50mm(h为基坑设计开挖深度)5.下列地下连续墙的槽段接头形式中,属于兼具止水与抗剪传力功能、适用于超深轨道交通车站主体围护结构的是()。A.圆弧形锁口管接头B.工字钢接头C.十字形穿孔钢板接头D.预制钢筋混凝土接头6.市政公用工程中,压力管道的水压试验分段试验长度不宜大于(),对管径大于1000mm的管道,经设计与监理单位同意可适当放宽分段长度。A.500mB.1000mC.1500mD.2000m7.城市给水厂深度处理工艺段采用臭氧-活性炭联用技术,该工艺段的核心去除对象不包括()。A.溶解性微量有机污染物B.消毒副产物前体物C.藻类代谢产物嗅味物质D.大颗粒悬浮泥沙8.采用敞口式顶管机施工的城市污水管道工程,地质条件为砂性土、地下水位位于管底以下0.3m,该施工场景下顶管的顶进阻力计算无需考虑的参数是()。A.管壁与土层的平均摩阻力B.顶管机的迎面阻力C.管节外壁注浆减阻的折减系数D.工作井后背土体的被动土压力9.依据《城市轨道交通工程监测技术标准》GB50911-2023,盾构穿越城市主干道上的在用桥梁时,桥梁墩台沉降监测的最低精度等级为()。A.一等水准B.二等水准C.三等水准D.四等水准10.下列关于装配式预应力混凝土水池施工的说法,错误的是()。A.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支B.接缝混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于壁板混凝土强度的75%,且不低于C30C.壁板缠绕预应力钢丝需从水池池壁顶端开始向下进行,每缠绕一圈钢丝不得发生偏移D.喷射水泥砂浆保护层应在水池满水试验合格后的满水条件下施工11.城镇燃气输配系统中,设计压力为0.4MPa的燃气管道属于()级燃气管道。A.次高压BB.次高压AC.中压BD.中压A12.下列开挖面土体改良技术参数中,不属于土压平衡盾构渣土塑性流动状态控制核心指标的是()。A.坍落度B.塑流性指数C.渗透系数D.摩擦系数13.城市桥梁桥面防水工程施工中,基层混凝土强度应达到设计强度的()以上,方可进行防水层施工。A.75%B.80%C.85%D.90%14.市政工程竣工验收前,应由()委托具备相应资质的第三方监测单位,开展基坑支护结构的完工质量专项监测。A.施工总承包单位B.监理单位C.建设单位D.市政工程质量监督机构15.下列关于海绵城市渗滤系统施工的做法,符合规范要求的是()。A.下沉式绿地边缘高于周边道路路面5cmB.透水沥青路面的透水基层采用普通级配碎石填筑C.渗滤设施底部设置防渗土工膜的场景为邻近地下水饮用水源保护区D.雨水花园的溢流口顶部标高高于绿地设计标高10cm16.城市热力管道补偿器安装施工中,需进行预拉伸(预压缩)作业的补偿器类型是()。A.自然补偿器B.波纹管补偿器C.球形补偿器D.套筒补偿器17.市政公用工程施工组织设计核心组成文件中,用于明确危大工程管控流程、现场作业安全防护标准的专项文件是()。A.施工总体部署B.施工现场平面布置图C.施工安全专项方案D.施工技术方案18.地下管线工程回填前,需按照要求进行竣工测量,管线竣工测量的点位坐标偏差不应大于()。A.±50mmB.±100mmC.±150mmD.±200mm19.采用喷锚暗挖法施工的城市车站隧道,地层为软弱围岩、断面面积126㎡,适宜采用的开挖方法是()。A.全断面开挖法B.台阶开挖法C.CD法D.双侧壁导坑法20.依据《市政公用工程施工质量统一验收标准》GB50268-2008(2024年修订),市政道路工程的主控项目合格率要求为()。A.90%以上B.95%以上C.98%以上D.100%二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.某新建国家级新区市政道路配套海绵城市系统,下列设施类型中属于入渗减排类设施的有()。A.透水自行车道B.下沉式绿地C.雨水调蓄塘D.渗渠E.多功能调蓄湿地2.大体积混凝土桥梁承台施工中,为控制结构内外温差、减少温度裂缝产生,可采取的技术措施有()。A.选用水化热低的矿渣硅酸盐水泥B.掺入适量的粉煤灰和缓凝型减水剂C.混凝土入模温度不大于30℃D.内部预埋冷却水循环降温E.养护阶段结构内外温差控制在30℃以内3.关于基坑井点降水施工的说法,正确的有()。A.当基坑开挖深度超过3m,且降水深度为6m时,宜采用二级轻型井点B.砂性土地层中降水井的滤管可采用无砂混凝土管C.降水运行期间地下水位维持在基坑底以下不小于0.5mD.真空井点的井距宜为0.8~2.0mE.降水期间应对周边建筑物、地下管线开展沉降监测4.城市燃气管道工程焊接质量检验工序中,属于焊缝表面质量检查内容的有()。A.余高、焊宽尺寸检查B.咬边、表面气孔缺陷检查C.焊缝内部裂纹检测D.焊缝错边量检查E.焊缝强度水压试验5.下列盾构法施工的工况中,属于盾构到达施工核心管控要点的有()。A.洞口土体加固质量验收B.盾构姿态逐步调整至零俯仰角C.降低推进速度、逐步减少出土量D.接收基座安装定位复核E.同步注浆压力提升至正常掘进的1.5倍6.市政工程投标报价阶段,施工单位进行国际公开竞标时,可计入措施项目费的内容有()。A.安全文明施工费B.特殊地区施工增加费C.脚手架工程费D.总承包服务费E.临时设施费7.下列关于生活垃圾填埋场防渗系统施工的做法,符合现行规范要求的有()。A.高密度聚乙烯防渗膜的焊接采用双热熔焊缝工艺B.防渗膜铺设自坡顶向坡底延伸,减少张拉应力C.防渗膜焊缝采用气压检测、电火花检测双重质量检验D.GCL膨润土垫铺设时坡面设置横向防滑锚固沟E.防渗系统施工完成后开展不少于24h的渗漏检测试验8.城市桥梁预应力后张法张拉作业过程中,符合“六不张拉”管控要求的前提条件有()。A.预应力筋的规格、数量符合设计要求B.张拉设备已经配套标定且在有效期内C.作业人员经过专项安全教育培训D.锚具的出厂合格证、复检报告齐全E.项目安全总监在场旁站9.下列属于市政工程施工重大危险源的有()。A.开挖深度12m的深基坑工程B.穿越运营地铁的盾构隧道工程C.高度30m的模板支撑体系工程D.10万m³的大型储油罐防腐作业工程E.跨度40m的预制箱梁吊装工程10.城市综合管廊工程消防系统施工验收的主控项目包括()。A.防火分区划分符合设计要求B.灭火设施性能检测合格C.逃生通道净宽度不小于1.2mD.火灾自动报警系统联动调试合格E.管廊内标识标牌安装完整三、案例分析题(共5题,前3题各20分,后2题各30分,总计120分)【案例一】背景资料:某城市主干路改扩建工程,全长3.2km,原道路为双向4车道,本次改扩建为双向6车道,设计速度60km/h。原路面为旧水泥混凝土路面,部分板块破碎开裂。施工单位制定的改造方案为:对旧路断板部位进行注浆加固处理,旧路全线铣刨拉毛后铺设120mm厚的沥青加铺层;两侧加宽新建路基宽度各3.5m,新旧路基搭接部位开挖台阶,台阶高度设置为30cm,向内倾斜2%的坡度。施工过程中发生如下事件:事件1:施工单位编制的交通导行方案上报监理审批,方案明确在施工区域周边设置连续围挡,在距施工区前方500m位置设置“道路施工、减速慢行”警示标志,安排专职交通协管员在交叉口值守。事件2:旧沥青加铺层施工前,施工单位在旧水泥混凝土面板接缝位置铺设宽度为1m的土工格栅,以减少反射裂缝产生。监理工程师检查后要求施工单位调整土工格栅铺设工艺,明确了土工格栅的张拉固定要求。事件3:加宽路基填筑至路床顶面最后一层时,施工单位选用最大粒径150mm的碎石进行填筑,压实度检测结果显示路床压实度为94%,监理工程师下达整改通知,要求返工处理。问题:1.指出新旧路基搭接部位台阶设置的错误之处,写出正确做法。2.事件1中,交通导行方案还需补充哪些核心管控内容?3.事件2中,为防治反射裂缝,除了铺设土工格栅外,旧水泥混凝土路面加铺沥青层还可采取哪些技术措施?4.事件3中,说明监理工程师要求返工的原因,写出路床压实度合格的标准。【案例二】背景资料:某城市跨河大桥工程,主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架现场现浇施工,箱梁混凝土强度等级为C50,预应力体系为后张法有粘结预应力。施工单位编制的支架专项方案经专家论证通过,施工前开展支架预压作业,预压荷载按照结构恒载的1.1倍取值。预应力张拉作业采用双控标准,以张拉力控制为主,伸长值作为校核。施工完成后,施工单位整理质量验收资料上报监理,其中孔道压浆的强度试块为3组,标准养护28d后实测强度为40MPa。问题:1.支架预压的荷载取值是否正确?说明理由。写出支架预压需监测的主要变形参数。2.指出本工程孔道压浆强度是否合格?说明现行规范对孔道压浆强度的要求。3.写出预应力张拉作业“六不张拉”的具体内容。【案例三】背景资料:某地铁车站明挖基坑工程,开挖深度21m,地层以粉质黏土、粉细砂层为主,地下水位位于地表以下2m。围护结构采用800mm厚地下连续墙+4道φ609钢支撑的支护体系,施工单位编制的基坑监测方案明确监测等级为一级,监测点布置在基坑墙顶每20m设置一个水平位移监测点,监理工程师审核后要求补充监测点布设要求。施工过程中基坑开挖至第3道支撑位置时,墙后出现渗漏点,渗漏水流夹带少量泥沙。问题:1.本工程一级基坑的监测必测项目有哪些?至少写出5项。2.指出墙后渗漏夹带泥沙工况下的正确堵漏处理流程。3.本工程钢支撑施工的质量验收主控项目有哪些?【案例四】背景资料:某新建给水处理厂工程,设计规模20万m³/d,其中沉淀池采用装配式预应力混凝土结构,池体直径45m,池壁高度6m。施工过程中施工单位开展壁板吊装作业,吊装最大重量为12t,选用25t汽车吊开展作业。壁板安装完成后开展壁板缝混凝土浇筑,浇筑完成后开展养护。满水试验阶段,施工单位按照设计水位分3次向池内注水,每次注水水位上升高度为2m,注水至设计水位后静置12h开始测定初读数。监理工程师检查后要求施工单位整改满水试验的作业流程。问题:1.本工程沉淀池壁板吊装作业的专项方案是否需要组织专家论证?说明理由。2.指出施工单位满水试验作业的错误之处,写出正确做法。3.写出装配式预应力水池喷射水泥砂浆保护层的施工质量验收要求。【案例五】背景资料:某城市综合管廊盾构施工工程,盾构外径6.28m,全长2.1km,盾构区间需穿越多处建成20年的老旧燃气、给水管道,穿越段地层为淤泥质黏土。施工过程中发生如下事件:事件1:盾构穿越老旧管线前,施工单位开展了详细的管线探测,编制专项穿越方案,拟采取控制出土量、同步注浆的措施,监理要求补充地层预加固措施。事件2:施工期间遭遇连续暴雨天气,导致现场停工3d,造成施工人员窝工损失2万元,盾构机停滞租赁费用损失3万元,施工单位向建设单位提出5万元的工期与费用索赔。问题:1.盾构穿越老旧地下管线的核心沉降控制技术措施有哪些?2.事件2中施工单位的索赔是否成立?分别说明理由。3.写出综合管廊盾构施工段的质检验收主控项目。参考答案及解析一、单项选择题答案1.B,解析:2024年修订版《城镇道路工程设计规范》明确次干路设计使用年限为15年,主干路20年,支路10年,快速路30年。2.C,解析:改性沥青混合料出厂温度宜控制在160℃~180℃,不得超过180℃,超出该范围会导致改性沥青老化失效。3.A,解析:SMA改性沥青混合料沥青剂量允许偏差为±0.3%,普通热拌沥青混合料沥青剂量偏差为±0.5%。4.B,解析:一级基坑围护墙顶水平位移累计监控值为0.2%开挖深度,且最大不超过30mm。5.C,解析:十字形穿孔钢板接头同时具备止水和抗剪传力性能,适用于超深地铁车站地下连续墙。6.B,解析:压力管道水压试验分段长度不宜大于1000mm,大口径管道可适当放宽。7.D,解析:大颗粒悬浮泥沙在常规混凝沉淀工艺段即可去除,不属于臭氧活性炭深度处理的去除对象。8.D,解析:顶进阻力为迎面阻力加侧壁摩阻力,后背被动土压力属于顶进反力体系参数,不参与顶进阻力计算。9.B,解析:GB50911-2023新规明确盾构穿越在用桥梁时墩台沉降监测精度不得低于二等水准。10.C,解析:预应力钢丝缠绕应从池壁底端开始向上进行,而非自上而下,避免池壁底部应力集中。11.D,解析:中压A级燃气管道压力范围为0.2MPa<P≤0.4MPa,符合题干参数要求。12.D,解析:渣土塑流状态控制指标为坍落度、塑流性指数、渗透系数,摩擦系数不属于塑性状态判定指标。13.B,解析:桥面防水基层混凝土强度需达到设计强度80%以上方可开展防水层作业。14.C,解析:第三方专项监测应由建设单位委托,保障监测独立性与结果公正性。15.C,解析:渗滤设施靠近饮用水源保护区时设置防渗膜避免地下水污染,其余选项均不符合规范要求。16.B,解析:波纹管补偿器安装前需按照设计要求开展预拉伸作业,保障补偿性能。17.C,解析:施工安全专项方案是危大工程管控、安全防护标准的核心指导文件。18.B,解析:管线竣工测量的点位坐标偏差不得大于±100mm,保障管线运维阶段位置精度要求。19.D,解析:软弱围岩、大断面隧道(126㎡断面相当于地铁双车站隧道)适宜采用双侧壁导坑法控制围岩变形。20.D,解析:市政工程所有主控项目必须100%合格,不存在允许偏差范围。二、多项选择题答案1.ABD,解析:调蓄塘、多功能湿地属于调蓄利用类海绵设施,不属于入渗减排类。2.ABCD,解析:大体积混凝土养护阶段内外温差应控制在25℃以内,不得超过25℃。3.BCDE,解析:降水深度6m工况宜采用单级轻型井点,二级井点适用于降水深度6~9m场景。4.ABD,解析:内部裂纹属于无损检测内容,水压试验属于强度试验,均不属于表面质量检查范畴。5.ABCD,解析:盾构到达阶段应降低同步注浆压力,避免浆液窜入接收井,无需提升至1.5倍设计压力。6.ABCE,解析:总承包服务费属于其他项目费,不属于措施项目费。7.ACDE,解析:防渗膜铺设应自坡底向坡顶延伸,减少上部膜材的张拉应力,避免膜材撕裂。8.ABCD,解析:张拉作业不需要安全总监旁站,仅需专业质检人员在场旁站即可。9.ABC,解析:10万m³储油罐、40m箱梁吊装属于常规危大工程,不属于超过一定规模的重大危险源范畴。10.ABD,解析:逃生通道净宽、标识标牌安装属于一般验收项目,不属于消防系统主控项目。三、案例分析题参考答案【案例一】1.错误之处:台阶高度30cm、向内倾斜2%坡度不符合要求。正确做法:台阶高度不应小于1m,台阶顶面应向内倾斜2%~4%的坡度,搭接部位台阶开挖需同步做好旧路基边坡的清表、软弱土层换填处理。2.交通导行方案还需补充内容:①不同施工阶段的交通组织调度方案;②现场警示标识的连续布设体系,包含夜间警示灯、反光标识设置;③作业区上游1km、300m处的前置预告标识;④现场人员进出专用通道、社会车辆分流路线规划;⑤应急疏导预案,对接属地交通管理部门的值守联动机制。3.其他反射裂缝防控措施:①旧水泥面板接缝采用清缝灌缝处理,消除板块间错动;②在沥青加铺层与旧面板之间铺设改性沥青应力吸收层SAMPAVE;③适当提高沥青上面层厚度至18cm以上,增加应力扩散路径;④对旧路脱空板块进行全断面注浆加固,消除板块竖向变形。4.返工原因:路床最后一层填筑碎石最大粒径150mm超过规范要求(路床填料最大粒径不得超过100mm),且主干路路床压实度94%不符合标准。主干路路床压实度(0~30cm深度)合格标准为≥95%,填方路基80~150cm深度压实度≥94%。【案例二】1.预压荷载取值不正确。理由:满堂支架预压荷载应不小于结构恒载与可变荷载之和的1.1倍,仅取恒载1.1倍不满足规范要求。预压监测变形参数:支架基础沉降量、支架顶部沉降量、支架杆件压缩变形量、非弹性变形量。2.压浆强度不合格。现行规范要求后张法预应力孔道压浆的28d强度不得低于设计要求,设计无要求时不得低于50MPa,本工程压浆试块强度仅40MPa,远低于C50箱梁对应的50MPa最低要求。3.六不张拉内容:①没有预应力筋出厂材料合格证不张拉;②预应力筋规格、数量、位置不符合设计要求不张拉;③配套张拉设备未标定、超过标定有效期不张拉;④作业人员无特种作业操作证不张拉;⑤锚具、夹具检验不合格不张拉;⑥张拉作业安全防护措施不到位不张拉。【案例三】1.一级基坑必测项目包含:围护墙顶水平及竖向位移、围护墙体深层水平位移、周边地表沉降、周边地下管线沉降、周边建筑物沉降、支撑轴力、地下水位。2.泥沙渗漏堵漏流程:①立即在渗漏点外侧插入引流管将泥水导出,避免大范围土体流失;②使用双快水泥封堵引流管周边空隙,待水泥强度达到后,通过引流管注入水溶性聚氨酯注浆材料;③在基坑外侧对应渗漏点位置补充注水泥-水玻璃双液浆,加固墙后土体,彻底阻断渗漏通道;④完成堵漏后持续观测24h无新的渗漏点后方可恢复开挖。3.钢支撑主控项目:钢支撑的材质、壁厚检测符合设计要求;支撑端部与围檩接触密实,轴力预加值偏差不超过±10%;支撑安装水平度偏差不大于1/1000;支撑体系整体稳定性验算合格。【案例四】1.不需要组织专家论证。理由:装配式水

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