2026年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试专项特训题附答案695

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m

2、工程量清单计价采用（）。A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价

3、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分

4、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水

5、GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分

6、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值

7、早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A.32.5级B.32.5R级C.42.5级D.42.5R级

8、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15

9、设计交底会的主持方是（）。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人

10、混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。A.34%B.35.7%C.38%D.32%

11、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3％后使用

12、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15

13、水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（）等有关手续。A.水上水下施工通告B.沉桩水上作业通告C.航行通告D.挖泥水下作业通告

14、高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。A.特殊B.主要C.关键D.重要

15、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量

16、观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％

17、码头施工高程控制水准测量的最低等级为（）。A.二等B.三等C.四等D.图根

18、大风是指风力达（）的风。A.8级B.6级C.9级D.10级

19、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期

20、港口与航道工程施工期间项目经理的技术管理工作，不包括（）。A.审查和熟悉图纸B.组织工序质量验收工作C.重点项目现场把关D.督促做好技术档案资料

21、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的()条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地质D.地质和高程

22、在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区

23、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A.≤0.1B.≤0.7C.≤3.0D.≤5.0

24、链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式

25、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A.100～200MPaB.300～800MPaC.1000～1300MPaD.1300MPa以上

26、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍

27、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工D.可能转化为关键线路

28、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m

29、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破

30、水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A.单项工程B.单位工程C.分项工程D.分部工程

31、土工织物的过滤功能是指（）。A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过

32、由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS系统

33、水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。A.2B.3C.4D.5

34、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）作护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A.100kg左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼

35、沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A.耙吸挖泥船B.绞吸挖泥船C.链斗挖泥船D.铲斗挖泥船

36、海港工程中，当采用聚氨酯涂层保护钢管桩，设计使用年限大于等于30年时，浪溅区和水下区的最小涂层厚度分别为()微米。A.300和200B.500和300C.700和500D.800和700

37、某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土强度等级为C40，所用砂的泥块含量为0.48%，其总含泥量的限制应小于等于（）？A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%

38、混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（）来表征。A.初凝时间B.终凝时间C.坍落度值D.振捣时间

39、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95

40、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A.24B.48C.60D.84

41、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A.3dB.7dC.10dD.14d

42、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线

43、板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到（）后，方可张紧拉杆。A.设计强度的75%B.设计强度的85%C.设计强度的95%D.设计强度

44、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A.3％B.5％C.4％D.6％

45、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划

46、我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。A.当地平均海平面B.海图深度基准面C.黄海（青岛验潮站）平均海平面D.东海平均海平面

47、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区

48、板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A.摩擦阻力B.弹性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻

49、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致

50、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填

51、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3

52、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm

53、斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上

54、工程量清单计价应采用（）。A.规费单价B.材料单价C.定额单价D.综合单价

55、港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法

56、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速

57、（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点水运工程（竣工）质量鉴定。A.地方质监机构B.交通部派出机构设立的质监站C.市级质监机构D.交通部基本建设质量监督总站

58、斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。A.上层扭工字块体垂直杆件B.下层扭工字块体水平杆件C.上层扭工字块体水平杆件D.下层扭工字块体垂直杆件

59、绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A.1.0～1.5倍B.1.5～2.0倍C.1.5～2.5倍D.2.0～2.5倍

60、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费

61、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60

62、水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位

63、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域

64、主管发布海上航行通告的机构是（）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局

65、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d

66、大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长

67、在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用（）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。A.金属板铺盖B.砂土铺盖C.塑料板铺盖D.黏土及壤土铺盖

68、水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构

69、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%

70、重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。A.由岸往墙后B.由墙后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角

71、实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A.最优施工方案B.协调各方面的关系C.技术经济指标D.统筹安排各项工作

72、海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200

73、某海港码头泊位码头顶面高程为+0m，设计高水位+2m，某浪溅区上界为（）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m

74、规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过该点的完整波形为（）个。A.6B.2C.3D.12

75、水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40

76、重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。A.回填前B.回填后C.压载前D.回填压载后

77、无论混凝土是否有抗冻要求，对粗骨料所含杂质和缺陷颗粒限值相同的是（）。A.针片状颗粒含量B.含泥量C.软弱颗粒含量D.水溶性硫酸盐及硫化物

78、港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。A.40B.50C.60D.70

79、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜

80、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。A.8hB.10hC.12hD.24h二、多选题

81、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa

82、疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。A.5％B.4％C.3％D.2％

83、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长

84、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2

85、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m

86、某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该入海河流的（）。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点

87、起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°

88、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风范围半径到达工地（）前抵达防台锚地。A.5hB.8hC.12hD.24h

89、绞吸挖泥船采用钢桩定位在内河开挖软岩时，正确的绞刀、刀齿选型和施工顺序是（）。A.采用锥型绞刀和长尘齿，顺流施工B.采用锥型绞刀和长尖齿，逆流施工C.采用冠型绞刀和方齿，顺流施工D.采用冠型绞刀和方齿，逆流施工

90、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。A.拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上B.拉杆应搁置在垫平的垫块上C.拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露D.张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力

91、高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A.砂性土层B.黏性土层C.风化岩层D.淤泥层

92、港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m

93、大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A.不宜小于10％B.不宜小于12％C.不宜小于15％D.不宜小于18％

94、水工建筑物的内部垂直位移观测法中，不属于内部垂直位移观测法的是()。A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法

95、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度

96、板桩沉桩应以（）为控制标准。A.变形B.贯入度C.桩底设计标高D.桩尖设计标高

97、水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失

98、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d

99、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%

100、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人三、问答题

101、某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m，堤根与陆地相接，堤头处海床面标高为-16.0m（当地理论深度基准面，下同），典型断面见图1，其设计低水位为+0.76m，设计高水位为+5.81m。防波堤所处海域平时会出现1.5~2.0m的波浪，且会受台风影响。项目部在编制施工组织设计时，堤身块石采用水上抛填和陆上填筑相结合的施工方式，扭王字块采用陆上履带吊进行安装，水上抛填块石与陆上填筑块石的施工分界面标高为-3.0m。根据界面划分，施工组织设计中属于水上抛填块石的施工内容有：外坡-3.0m以下垫层块石抛填、-9.0m以下堤心石抛填、内坡棱体块石抛填、外坡棱体块石抛填、-9.0~-3.0m堤心石抛填和护底块石抛填等。扭王字块安装和水上抛填块石可供选用的自有船舶机械设备见表1-1，项目部综合考虑现场作业条件和施工效率，选择了施工船舶机械设备，并落实了施工船舶防台锚地。扭王字块分+5.8m以下和+5.8m以上两部分，均采用280t履带吊进行安装，履带吊安装扭王字块时驻位于经整平的+5.8m标高处的堤心石及垫层块石临时通道上。临时通道整平前堤心石及垫层块石已填筑并理坡至+5.8m标高，履带吊安装扭王字块的机位布置要求是：履带长边平行于防波堤轴线且履带边距坡肩边线的安全距离不小于1m。280t履带吊的履带长9544mm×宽1200mm×高1400mm，吊装和移动行走状态下，两条履带的中心距为6400mm，履带吊的起重性能见表1-2。图1防波堤典型断面图（单位：标高m，尺寸mm）表1-1施工单位自有船舶机械设备表表1-2280t履带吊起重性能表（臂长48m）问题3.绘制水上抛填块石施工工艺流程图。4.写出+5.8m以下和+5.8m以上两部分扭王字块安装的纵向施工顺序。5.根据表1-1，堤心石水上粗抛和垫层块石水上抛填施工选用的船舶机械设备分别是什么6.计算临时通道总宽，并分析280t履带吊能否安装外坡第一排扭王字块不计吊索具,台锚地应考虑哪些因素

102、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：二级工况下，耙吸式挖泥船所需的挖泥天数为多少？

103、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用01200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题7.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?8.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?9.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?10.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。

104、某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1：15：150，水灰比为0．40，水泥用量为444kg／m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0．5m，顶标高为+15m。9根直径12m的钢管桩伸入承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-10m、高潮位+15m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为14.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为14.5h)。问题：(1)承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利?(3)用有效生产能力为50m3／h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按5％计)?(5)为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么?

105、某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的原因？(3)如何防范该类事故的发生？

106、长江下游某河段航道整治工程主要工程内容为筑坝，坝体结构形式为斜坡式。某承包单位与业主签订合同后，成立项目经理部组织工程实施，项目经理部随即展开工程实施工作：(1)组织工程技术人员编制了施工组织设计，并得到监理工程师的审批；(2)组织有关施工人员、船机设备、材料进场；(3)对施工区域进行测量放样，同时处理坝根与岸坡的连接；(4)用沉排船进行水上沉软体排护底；(5)护底完成后进行水上抛石；(6)最后进行坝体表面整理，工程完工。工程完工后，经过1年的效果观测，整体工程达到整治效果，质量评定为合格。问题：(1)斜坡式坝体结构的优点及适用条件是什么？(2)施工组织设计应编制哪些内容？(3)描述水上沉软体排的工艺流程？

107、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备多少艘泥驳？

108、背景资料某公司中标承包了一个万吨级泊位重力式码头工程的基槽开挖工程，合同约定的工程量清单挖泥总工程量为20万m3，合同单价40元/m3；基槽挖泥的总工期为45天。该地区土质适用抓斗挖泥船进行开挖。几种不同规格的抓斗式挖泥船组的艘班单价及生产能力，如下表所列。{图}各规格抓斗挖泥船组每日三班作业，时间利用率均为80%。经过调查，公司基地有闲置的8m3抓斗船组可以调用，但往返调遣费要36万元，调遣时间要12天，公司8m3抓斗船组包括折旧等在内的设备停置费为8500元/d；当地社会资源有6m3、4m3的抓斗挖泥船组可租用。现场管理费8000元/d，公司从自有8m3抓斗船组的使用和调遣费用中可提6%的利润。在施工组织设计编制中，经对选用不同规格船组完成挖泥任务的工期、技术、经济的综合比较，从公司和项目部的整体利益考虑，确定调用公司基地闲置的8m3抓斗式挖泥船组，并在开工前将自有8m3抓斗挖泥船组调遣至现场。问题各规格抓斗挖泥船组单独完成合同工程量，各需多少天（不足1天按1天计）？按合同要求，哪些规格船组可选用？

109、背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万m3，监理单位计算出的工程量为154.8万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3，综合单价为E元/m3。问题：施工单位统计工程量能否作为竣工结算工程量？说明理由。

110、背景资料某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：施工进度计划网络图如下：问题C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？

111、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11号强台风中海损事故等级，并简述安全事故调查处理的步骤。

112、背景资料某近海水域，水深约15m，涨潮流速0.8m/s，落潮流速1.0m/s，设计低水位+0.5m，设计高水位+2.8m，地基土为粉质粘土。在该海区需建800m×1000m矩形人工岛，吹填区底标高-13.0m~-15.0m，施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工岛15km外、水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。问题：选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程？

113、某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0．8m／s、10m／s，设计高水位+18m，设计低水位+0．5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-110～-110m，施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛15km外，水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10％。?问题：?(1)本工程中，软体排、土工布的作用是什么?(2)按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程框图。?(3)选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程?(4)按问题(3)选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。?(5)应如何控制吹填区高程?吹填区的高程平均允许偏差值和经过机械整平的吹填高程最大允许偏差值为多少?

114、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10~100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题分析、计算本工程中预制扭王字块的合格率和优良品率，对其进行质量评定，说明理由。

115、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

116、该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容：（1）工程概况。（2）施工的组织管理机构。（3）施工总体部署和主要施工方法。1）总体部署。2）主要施工方法。??主要施工流程如下（摘录其中部分流程）。（4）资源需求、供应计划。（5）施工总平面布置。（6）技术、质量、安全管理和保证措施。（7）文明施工与环境保护。（8）主要经济技术指标。（9）附图。问题

117、某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。问题：(1)该工程如何划分单位工程？(2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验？(3)分项工程质量达到合格的条件是什么？

118、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。

119、背景资料某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工，航道中心至抛泥区的距离为15kin，开挖航道长度3km，该船的舱容为5000m3，施工开挖的土质密度为19.85t／m3，耙吸船重载航速为9km／h，轻载航速为11km／h，挖泥时的航速为3km／h，上线、抛泥、调头等用时间45min，因突发大风、潮水不适停止作业19.5h，避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量7000t，作业情况如图所示。问题20.计算该船的泥舱装载土方量。21.如图所示，计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。22.计算该挖泥船的时间利用率。

120、时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓雾、水流、冰凌、潮汐、施工干扰。问题：施工单位的施工船舶有几艘拖船？几艘被拖船？如何安排拖运比较合理？拖带的起航时间？四、问答题

121、(三)背景资料某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用自上而下规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=23.3，优化后混凝土的胶凝材料用量为3724.2kg／m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。合同规定：堤心石综合单价为65元／m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元／m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题25.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。26.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。27.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少28.实际完成的堤心石工程款是多少万元

122、某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包括：两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m，码头设计高程为4.5m，采用重力式沉箱结构，共有外形尺寸相同的沉箱52个，基槽设计底标高为-25.5m，基床采用爆夯工艺。施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输采用浮运拖带法。沉箱采用分层预制，每个沉箱分6层，在一个底座上依次预制到顶，沉箱预制10个幵出运完成时，预制场各项工作进入正常及满负荷状态，建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成，施工单位对投入资源进行计算分析后，认为将剩余沉箱分三批等量预制，可以满足建设单位的进度要求，根据施工安排，每批沉箱预制结束即进入出运施工环节，每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月，出运期间不能进行预制作业。问题29.根据《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008）的规定，此工程划分为哪几个单位工程30.绘制基床爆夯的工艺流程图。31.根据《水上水下活动航安全管理规定》，办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些32.沉箱浮运的拖带方法有哪几种拖带前应进行哪些验算33.为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求，预制场最少应设沉箱底座多少个预制作业时间段内预制场平均每日历月至少预制沉箱多少层

123、简述高桩码头沉桩施工方案的主要内容。

124、背景资料某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1个单位工程、3个分部工程、14个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：对3个分部工程的质量等级进行评定。

125、某绞吸式挖泥船的流量计显示施工中的产量流量为流速5.0m/s，泥浆的浓度为21%,原状土的密度为1.85t/m3，该挖泥船绞刀的横移速度为11m/mim，前移距为1.6m，切泥厚度为2m，此时该船的生产率为1600m3/h。问题：(1)该船泥泵管路吸输泥浆的密度为多少？(2)该绞吸挖泥船的挖掘系数是多少？

126、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：在合同期内完成疏浚任务需几艘耙吸式挖泥船施工？

127、时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓雾、水流、冰凌、潮汐、施工干扰。问题：台风威胁中，项目经理部防台措施是什么？

128、某施工单位接受业主邀请，参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。问题：(1)投标文件主要内容有哪些？(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理？(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题？

129、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题如何控制沉桩极限承载力？出现异常情况如何处理？

130、某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩台间连接钢桥，以及1座接岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳极的阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1，在工作平台底面高程处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，与PT105连线的扭角为60，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m，施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m打桩船，其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计高度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为1m。本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主，标高作校核，设计要求最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值小于5mm/击。PT106桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。图5工作台底面局部桩位平面示意图（图中单位为：mm）表5PT106桩的沉桩数据摘录表问题：34.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。35.高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容36.本工程阳极块安装位置应符合哪些要求37.本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要，说明理由。38.计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。（计算结果四舍五入，取整数）39.PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。

参考答案与解析

1、答案：A本题解析：暂无解析

2、答案：D本题解析：暂无解析

3、答案：A本题解析：目前，GPS测量主要分为事后差分处理和实时差分处理，前者精度可达毫米级，而后者可达厘米级，所以应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是A。

4、答案：C本题解析：暂无解析

5、答案：D本题解析：暂无解析

6、答案：B本题解析：应用港口与航道工程定额的项目（分项工程部位）划分是以施工图设计深度为准，并兼顾了初步设计的深度要求。

7、答案：D本题解析：暂无解析

8、答案：B本题解析：教材页码P362-P364工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差5%为一档。

9、答案：A本题解析：教材页码P224-P229发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持，设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加，会后应形成会议纪要。

10、答案：B本题解析：暂无解析

11、答案：C本题解析：应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。

12、答案：A本题解析：教材页码P276-P277海上航行警告和航行通告申请的时间：应当在活动开始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。但是，有特殊情况，经区域主管机关认定，需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外。

13、答案：C本题解析：暂无解析

14、答案：C本题解析：教材页码P286-P292分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。

15、答案：A本题解析：教材页码P47-P51港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。根据强度确定的胶凝材料用量与最低胶凝材料用量限值相比较要取其大者作为配制混凝土的依据。

16、答案：C本题解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量i测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。

17、答案：B本题解析：此题考核施工高程控制施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求,其中码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制应按三等水准测量讲行。

18、答案：A本题解析：暂无解析

19、答案：C本题解析：暂无解析

20、答案：B本题解析：暂无解析

21、答案：B本题解析：本题考核的是排头的锚固的规定。排头的锚固的规定，土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的位置和水文条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。

22、答案：B本题解析：暂无解析

23、答案：B本题解析：

24、答案：A本题解析：暂无解析

25、答案：B本题解析：暂无解析

26、答案：C本题解析：此题考核应用环氧涂层钢筋采用环氧涂层钢筋的混凝土,可以同时掺加钢筋阻锈剂,但是,不能和外加电流阴极保护联合使用。由于环氧涂层钢筋与混凝土之间的粘结强度为无涂层钢筋粘结强度的80%，所以,涂层钢筋的锚固长度为无涂层钢筋锚固长度的1.25倍。

27、答案：C本题解析：教材页码P292-P293对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。

28、答案：A本题解析：暂无解析

29、答案：D本题解析：根据相关规范规定，航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以浅孔爆破为主，严禁采用塞缝爆破或裸爆。故本题正确答案选D。

30、答案：C本题解析：本题考核的是水运工程质量检查。水运工程质量检查中，水运工程各建筑物的建成，从施工准备开始到完工，要经过若干工序、若干工种配合施工。工程质量的优劣，取决于各工序的质量水平，因此必须控制每个工序的施工质量，才能保证整个工程质量取得良好水平。为便于控制、检查与检验每个工序的质量水平，与国家标准一样把这些工序称为分项工程。分项工程的质量是整个工程质量的基础。

31、答案：D本题解析：土工织物过水(水在孔隙中通过)滤土(防止颗粒状细石土颗粒等固体通过)。

32、答案：D本题解析：暂无解析

33、答案：B本题解析：教材页码P214-P218依法必须招标的项目在资格预审文件停止发售之日止，获取资格预审文件的潜在投标人少于3个的，应当重新招标。

34、答案：C本题解析：暂无解析

35、答案：A本题解析：本题考核的是耙吸挖泥船技术性能。沿海航道维护性疏浚施工宜选用耙吸挖泥船。故本题选择A选项。

36、答案：C本题解析：本题考核的是海洋环境中钢结构防腐蚀聚氨酯涂层厚度与设计耐用年限的关系。当采用聚氨酯涂层保护钢管桩，设计使用年限≥30年时，浪溅区与水下区涂层厚度分别为700μM、500#M，见表3。

37、答案：D本题解析：暂无解析

38、答案：C本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：此题考核起重吊装作业两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。故选择B

40、答案：B本题解析：客观影响时间率=施工期内的客观影响时间／施工期总时间客观影响时间率为40％客观影响时间=自然影响时间(60d)+其他客观影响时间(t)施工期总时间=总时间(365)-季节性影响而不能施工的时间(95)则：40％=(60+t)／(365-95)t=0．4×270-60=48d

41、答案：B本题解析：对于施工单位竣工验收申请的时间规定。

42、答案：B本题解析：教材页码P346-P349遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并拆除管线接口。

43、答案：D本题解析：暂无解析

44、答案：B本题解析：教材页码P71-P73先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数的5%，且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。

45、答案：D本题解析：教材页码P286-P292各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。

46、答案：C本题解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。

47、答案：A本题解析：暂无解析

48、答案：B本题解析：暂无解析

49、答案：C本题解析：本题考核的是先张法预应力的具体要求：(1)张拉梁、锚固梁的安装，应使该梁的受力中心线与底板中心线一致，其偏差不得大于3MM。先张法多根直线筋同时张拉，其张拉力的合力作用线应在底模板中线为边的垂直面内；多根直线筋逐根张拉时，张拉作用线应与该钢筋的轴线一致。(2)多根预应力筋同时张拉时，应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致。

50、答案：A本题解析：教材页码P292-P293抛石棱体及倒滤层的抛填。抛填顺序应从墙后开始，避免将岸坡淤泥挤入棱体下。

51、答案：D本题解析：教材页码P106-P108粗、细骨料以同一产地、同一规格，最多400m3或600t为一批。

52、答案：C本题解析：构件吊装，其吊点位置是经过计算确定的，操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致，其吊点位置离开设计位置过大，将与设计不符，产生安全隐患。

53、答案：D本题解析：暂无解析

54、答案：D本题解析：暂无解析

55、答案：C本题解析：教材页码P101-P102港口与航道工程垂直和水平位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用相同的观测线路和观测方法，选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。

56、答案：D本题解析：本题考核的是耙吸挖泥船吹填施工艏吹与艏喷两种施工方法应满足的条件。满足条件：(1)驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求，单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船长；(2)单点定位吹泥进点时控制航速并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位；(3)接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚土门抽取泥沙；(4)泥门按顺序启闭，开启的泥门处泥沙接近抽尽时开启下一组泥门，随后关闭原开启的泥门，双列泥门左右对称成对启闭；(5)施工过程中根据流量和浓度调节引水阀门，保持引水阀门与泥门启闭的协调，避免舱内泥沙经引水通道流出船外；(6)通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内泥沙已吹尽或管线内残留泥沙不会对下步施工造成不利影响时再停泵和断开管线；(7)施工过程中，根据真空、流量、浓度和压力等变化情况，对泥泵转速、泥门开启数量和引水阀开度进行调节；(8)艏喷施工时，根据水流、潮流、风向、水深及挖泥船操纵要求选择就位点；(9)艏喷施工时，根据施工工况选取合理的喷嘴尺度、喷射角度和泥泵转速。

57、答案：D本题解析：暂无解析

58、答案：A本题解析：本题考核的是港口与航道斜坡堤混凝土面块安装要求。采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上上层扭工字块体垂直杆件在堤坡下方。故本题选择A选项。

59、答案：C本题解析：教材页码P188-P193当疏浚区泥层厚度很厚时，应按下列规定分层施工:分层挖泥的厚度应根据土质和挖泥船绞刀的性能确定，淤泥类土和松散砂宜取绞刀直径的1.5-2.5倍，软黏土和密实砂宜取绞刀直径的1.0-2.0倍，硬黏土宜取绞刀直径的0.75-1.0倍，软岩石宜取绞刀直径的0.3-0.75倍;分层的上层宜较厚，以保证挖泥船的效能;最后一层应较薄，以保证工程质量;当浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水时，最上层开挖深度应满足挖泥船吃水和最小挖深的要求。当泥层过厚时应在高潮挖土层，低潮挖下层，以减少塌方。

60、答案：A本题解析：本题考核的是港口与航道工期索赔。承包商的索赔可分为损失索赔和额外工作索赔。损失索赔的费用及计算基础是成本，而额外工作索赔的计算基础是成本和利润。

61、答案：A本题解析：教材页码P67-P69高性能混凝土28d的抗压强度可以达到80-100MPa，但在港口与航道工程中通常应用的高性能混凝土强度为C45-C60。

62、答案：A本题解析：根据水运工程质量检查和检验的程序和组织规定，单位工程完工后，施工单位应该组织有关人进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。故本题正确答案选A。

63、答案：B本题解析：暂无解析

64、答案：B本题解析：教材页码P275-P276中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。沿海水域海事局（以下简称区域主管机关）主管本管辖区域内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。

65、答案：C本题解析：教材页码P219-P221招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。

66、答案：D本题解析：根据大型工程船舶拖航调遣的一般规定，对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。故本题正确答案选D。

67、答案：D本题解析：教材页码P93-P95水平方向铺设防渗铺盖，可采用黏土及壤土铺盖、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜铺盖。垂直方向防渗的结构形式很多。

68、答案：D本题解析：暂无解析

69、答案：A本题解析：

70、答案：B本题解析：墙后采用陆上回填时，其回填方向应由墙后往岸方向填筑，防止淤泥挤向码头墙后。

71、答案：C本题解析：教材页码P292-P293主要技术经济指标:包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生产率指标、技术进步与创新等。技术经济指标是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

72、答案：B本题解析：暂无解析

73、答案：C本题解析：当浪溅区上界计算值低于码头面高程时，应取码头面高程为浪溅区上界。

74、答案：C本题解析：暂无解析

75、答案：A本题解析：教材页码P214-P218自招标文件开始发售之日起至潜在技标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。

76、答案：D本题解析：扶壁码头的胸墙宜在底板上回填压载后施工。

77、答案：A本题解析：

78、答案：B本题解析：本题考核的是混凝土的耐久性。我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158—2010规定，永久性港口建筑物的结构设计使用年限为50年。

79、答案：C本题解析：暂无解析

80、答案：D本题解析：此题考核沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用一、定额说明8.轻型井点设备每昼夜按一个台班计算。故选择D

81、答案：A本题解析：教材页码P114-P118基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求:1.饱水抗压强度:对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。2.未风化、不成片状，无严重裂纹。

82、答案：D本题解析：教材页码P235-P238用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其士方量取两者的平均值。

83、答案：C本题解析：大型工程船舶拖航、调遣作业是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容，拖航、调遣全程管理的总指挥对航行全程有绝对的指挥权，主拖船及主拖船长承担着拖航的主要任务和责任，也是最有能力、经验和责任心的，必须赋予其绝对的统一指挥权。

84、答案：A本题解析：教材页码P383-P384重力式码头抛石基床的厚度应遵守下列规定:（1）当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1m。（2）当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5m。

85、答案：C本题解析：暂无解析

86、答案：B本题解析：暂无解析

87、答案：D本题解析：教材页码P344-P345起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于45°。作业人员应避开构件的外伸钢筋。

88、答案：A本题解析：暂无解析

89、答案：A本题解析：此题考核绞吸挖泥船施工在内河施工，采用钢桩定位时，宜采用顺流施工;采用锚缆横挖法施工时，宜采用逆流施工;当流速较大情况下，可采用顺流施工，并下尾锚以策安全。

90、答案：C本题解析：暂无解析

91、答案：B本题解析：暂无解析

92、答案：A本题解析：本题考核的是抓斗挖泥船其他工艺要求。锚缆定位的抓斗挖泥船宜布设4组锚缆，艏边锚2只，对称挖槽呈八字形布设于船艏前方两侧；艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜短于100M，流速大、底质硬时应适当加长；流速较大顺流施工或需用缆长测定船位时也可另设主锚缆，主锚缆长度宜为200～300M。

93、答案：D本题解析：暂无解析

94、答案：B本题解析：本题考核的是垂直位移观测法。水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用几何水准、液体静力水准或电磁波测距三角高程测量等测量方法；内部垂直位移观测宜采用电磁式沉降仪观测法、干簧管式沉降仪、观测法或水管式沉降仪观测法。故本题选择B选项。

95、答案：C本题解析：本题考核的是港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理。港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的抗裂能力而产生的。故本题选择C选项。

96、答案：D本题解析：暂无解析

97、答案：D本题解析：教材页码P316索赔费用应本着实事求是，按照实际损失补偿的原则，能采用合同价格的尽量采用合同价格，索赔费用双方差距较大时应协商确定，必要时可按照合同约定，进行争议评审确定最终索赔数额。

98、答案：C本题解析：教材页码P219-P221招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。

99、答案：B本题解析：暂无解析

100、答案：C本题解析：暂无解析

101、答案：本题解析：40.水上抛填块石施工工艺流程图为：-9.0m以下堤心石抛填→外坡棱体块石抛填→内坡棱体块石抛填→护底块石抛填→-9.0~-3.0m堤心石抛填→外坡-3.0m以下垫层块石抛填→内坡-3.0m以下垫层块石抛填。41.+5.8m以下部分扭王字块安装的纵向施工顺序为：由堤根往堤头安装。+5.8m以上部分扭王字块安装的纵向施工顺序为：由堤头往堤根安装。42.堤心石水上粗抛施工选用的船舶机械设备是：1000m3自航开体驳、2000t自航平板驳+挖掘机、1800t定位方驳、881kW拖轮或721kW拖轮。垫层块石水上抛填施工选用的船舶机械设备是：2000t自航平板驳+挖掘机、1800t定位方驳、881kW拖轮或721kW拖轮。43.临时通道总宽为：280t履带吊不能安装外坡第一排扭王字块。理由如下：履带吊需要的临时通道宽度为：第一排扭王字块中心线与履带吊回转中心的距离为：39704-2404=37300mm；查表1-2得幅度38m对应的起重量为19.5t，幅度36m对应的起重量为21.1t；内插得幅度37.3m对应的起重量近似为20.1t；20.1t小于21t，所以不能安装外坡第一排扭王字块。44.选择船舶防台锚地应考虑的因素有：（1）满足施工现场船舶、设施的水深要求。（2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域。（3）周围无障碍物的环抱式港湾、水道。（4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。（5）有足够回旋距离的水域。（6）泥或泥沙混合的底质。（7）流速平缓。（8）便于通信联系和应急抢险救助。

102、答案：本题解析：二级工况耙吸式挖泥船的时间利用率为65%，则所需的挖泥天数为：500000/(718×24×65%)≈44.6d≈45d。

103、答案：本题解析：45.可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。46.码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。47.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：(1)资质等级是否合格；(2)技术装备能否满足工程需要；(3)人员的配置、上岗证是否齐全；(4)质量、安全保证体系是否完善；(5)业绩与信誉状况。48.提出申请单位：码头主体施工单位。竣工验收的程序：(1)预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位自检，并填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。(2)申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

104、答案：本题解析：(1)承台混凝土的浇筑量：10×10×4-9×49.14×0．62×2=3750.6m3。承台底层混凝土浇筑量：10×10×1-9×51.14×0．62×1=852.8m3。(2)在落潮的过程中，当潮位落至-0．5m(承台底模板刚露出水面)时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。【第一种思路】潮水从+54.5m降至-53.0m(总计55.5m)的时间是6h154.5min(56.21h)。潮水每涨(落)1m所需时间为：59.21／58.5=57.77h。潮水从-0．5m落至-60.0m再涨至+0．5m(底层混凝土顶面)所需时间：60.77×(0．5+0．5+60.0)=61.54h。用有效生产能力50m3／h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间：864.8／50=62.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：62.8+62.5=63.3h。65.54h>65.3h，所以用有效生产能力50m3／h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是：66.3h。68.3h的时间内潮水从-0．5m降至-67.0m再涨至的标高是：(70.3／69.77)-(0．5+0．5+0．5)=69.86-69.5=+0．36m还没有淹没底层混凝土的顶面(+0．5m)。所以是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。(4)备料1)水泥：444×872.8×(1+5％)=471.9t。2)砂：444×73.50×875.8×(1+5％)=674.9t。3)石子：444×76.50×878.8×(1+5％)=1077.8t。4)水：444×0．4×880.8×(1+5％)=179.76t。(5)首选的保证措施是：选用高性能混凝土。

105、答案：本题解析：(1)该事故为重伤事故。(2)不懂机电知识盲目排故蛮干。1)加强教育和宣传。2)加强现场安全巡查和监管。

106、答案：本题解析：(1)优点是：结构简单、施工方便，有较高的整体稳定性，适用于不同的地基，可以就地取材，破坏后易于修复。适