2026一建港航实务全真模拟试卷及答案

2026一建港航实务全真模拟试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.我国沿海港口工程的高程基准面统一采用（）A.黄海高程基准面B.理论最低潮面C.当地平均海平面D.极端低水位2.港口工程地质勘察中，十字板剪切试验主要用于测定（）的不排水抗剪强度和灵敏度A.密实砂层B.碎石土层C.饱和软黏土层D.硬塑黏土层3.港航工程预应力混凝土结构高性能混凝土的水胶比最大限值为（）A.0.45B.0.50C.0.55D.0.604.先张法预应力混凝土构件张拉施工时，张拉力达到设计值后，持荷时间不应少于（）minA.2B.3C.5D.105.港航工程沉桩施工时，桩尖位于硬塑黏性土层时，桩的入土深度控制应（）A.以标高为主，贯入度为辅B.以贯入度为主，标高为辅C.仅控制标高D.仅控制贯入度6.重力式码头抛石基床细平施工的允许高程偏差为（）mmA.±20B.±50C.±100D.±1507.板桩码头锚碇结构受力较大、岸坡土层性质较差时，优先选用（）A.锚碇板B.锚碇墙C.锚碇板桩D.锚碇叉桩8.疏浚工程设计工程量计算时，水上方是指（）以上的开挖工程量A.设计低水位B.设计高水位C.平均海平面D.施工水位9.耙吸挖泥船挖掘饱和黏性土时，应优先选用（）耙头A.挖掘型B.冲刷型C.主动挖掘型D.通用型10.平原河流航道整治采用淹没式丁坝时，坝顶高程宜低于设计通航水位（）mA.0.1~0.3B.0.5~1.0C.1.0~1.5D.1.5~2.011.海上风电单桩基础沉桩的垂直度允许偏差最大为（）A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰12.港航工程单位工程完工后，应由（）组织单位工程质量验收A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督机构13.港航工程施工定额的编制对象是（）A.分项工程B.工序C.分部工程D.单位工程14.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专家论证会，专家组成员人数不应少于（）名A.3B.5C.7D.915.北方严寒地区港航工程水位变动区混凝土的抗冻等级不应低于（）A.F250B.F300C.F350D.F40016.土工织物用作过滤层时，其等效孔径O95应小于被保护土的（）粒径A.d15B.d50C.d85D.d9017.某疏浚工程采用8m³抓斗挖泥船施工，其计量允许的超深值为（）mA.0.2B.0.3C.0.4D.0.518.港航水工建筑物的保修期自竣工验收合格之日起计算，最低保修期限为（）年A.1B.2C.3D.519.斜坡堤堤心石的含泥量不应大于（）A.5%B.10%C.15%D.20%20.内河航运工程施工水位是指满足施工要求的（）A.最高水位B.最低水位C.平均水位D.设计水位二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.港航工程大体积混凝土温控防裂措施中，符合规范要求的有（）A.选用中低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥B.降低混凝土水胶比，减少单位体积水泥用量C.掺入粉煤灰、矿渣粉等活性矿物掺合料D.分层分块浇筑，控制浇筑层厚不大于2mE.高温季节施工时，混凝土入模温度不高于35℃2.高桩码头沉桩施工中，出现下列（）情况时应立即暂停沉桩，查明原因并采取措施后方可继续施工A.贯入度发生突变B.桩身倾斜度超过允许偏差C.桩顶出现破碎开裂D.桩身出现明显水平贯通裂缝E.岸坡地面隆起超过150mm3.耙吸挖泥船的主要施工方法包括（）A.装舱法B.旁通法C.溢流法D.艏吹法E.锚泊定位开挖法4.航道整治工程护滩带施工工艺符合规范要求的有（）A.护滩块石粒径级配符合设计要求，风化块石占比不超过5%B.土工织物反滤层铺设搭接宽度不小于0.5mC.块石抛投自下游往上游方向推进，避免水流冲刷流失D.护滩带边缘设置压载块石，压载宽度不小于1mE.土工织物铺设后48h内完成抛石覆盖，避免长期暴晒老化5.下列海上风电工程分部分项工程中，属于超过一定规模的危险性较大工程的有（）A.单桩基础重量1200t的吊装作业B.水深22m的水下焊接作业C.风速10m/s条件下的塔筒吊装作业D.海上220kV换流站安装作业E.风机叶轮动平衡检测作业6.港航工程分项工程质量验收合格的标准包括（）A.所含检验批质量验收全部合格B.质量控制资料完整有效C.有关安全、环保的抽检结果符合规定D.检验批质量验收记录完整E.观感质量验收符合要求7.疏浚与吹填工程费用中，属于直接工程费的有（）A.挖泥船折旧费B.船员人工费C.疏浚土外抛运输费D.水上安全警戒费E.临时设施费8.重力式码头沉箱安装的质量控制要求符合规范的有（）A.沉箱安放定位偏差，顺岸方向不大于100mm，垂直岸方向不大于50mmB.沉箱就位后24h内完成箱内回填压载，避免水流冲刷移位C.相邻沉箱的接缝宽度偏差不大于20mmD.沉箱安装后顶部高程偏差不大于±50mmE.沉箱浮运吃水深度不小于设计吃水的90%即可拖运9.港航工程施工期环境保护措施符合要求的有（）A.疏浚土全部运输至海事部门指定的抛泥区抛投，不得随意倾倒B.施工船舶生活污水、含油污水收集处理达标后排放，严禁直排C.码头施工产生的建筑垃圾、余渣定期清运上岸，送至指定消纳场处理D.航道整治爆破作业前采取水下减震措施，控制爆破影响范围，避免损伤水生生物E.鸟类保护区范围内施工时，夜间增加照明强度，避免惊扰鸟类栖息10.下列关于港航工程合同价款调整的说法，符合规范要求的有（）A.国家法律、法规、规章及政策发生变化影响合同价款的，应予调整B.省级或行业建设主管部门发布的人工费调整，应予调整C.工程量清单漏项、工程量偏差超过±15%的部分，应予调整D.施工单位自身原因造成的返工、误工费用，不予调整E.主要材料价格涨幅超过5%的，全部价差由建设单位承担三、实务操作与案例分析题（共5题，1~3题每题20分，4~5题每题30分，共120分）案例一背景资料：某沿海10万吨级散货码头工程，泊位长度320m，采用沉箱重力式结构，设计高水位4.5m，设计低水位0.3m，极端低水位-1.5m。抛石基床厚度2.8m，采用10~100kg块石抛填，沉箱单重2600t，采用半潜驳运输至现场下水安装。施工中发生如下事件：事件1：基床抛填完成后，施工单位采用爆夯法夯实，设计夯击能180kJ/m²，夯点间距2m，每点夯击3次，夯实后检测发现补抛量为原抛填量的12%，施工单位随即组织二次夯实。事件2：沉箱安装前，施工单位直接对基床进行极细平施工，整平范围为沉箱底面向外扩1m，采用20~40mm碎石作为整平材料，高程偏差控制在±20mm以内。事件3：沉箱安装验收合格后，施工单位采用开山石进行箱内回填，分层厚度1.8m，采用重型夯实机分层夯实，回填过程中安排专人监测沉箱位移倾斜情况。问题：1.事件1中，爆夯法基床夯实的核心控制指标有哪些？补抛量12%时二次夯实的做法是否正确？说明理由。（6分）2.事件2中，基床极细平的施工做法是否存在错误？说明理由。（6分）3.事件3中，箱内回填的施工要点还有哪些？（4分）4.本工程沉箱安装高程控制应选取哪个水位作为基准？说明理由。（4分）案例二背景资料：某Ⅲ级内河航道整治工程，整治河段长度12km，设计通航水深2.8m，施工内容包括4条抛石丁坝、3km混凝土预制块护岸，施工期为当年10月至次年5月（枯水期）。施工中发生如下事件：事件1：丁坝抛石施工时，施工单位采用民船运输块石直接抛投，抛投顺序从坝根向坝头方向推进，监理单位巡查时要求停工整改。事件2：护岸施工时，土工织物反滤层铺设搭接宽度为0.3m，铺设完成后露天放置3d后才进行预制块安装。事件3：工程完工后，施工单位进行航道水深检测，共布设检测断面20个，测点120个，其中7个测点水深为2.6~2.7m，其余测点均满足设计水深要求。问题：1.事件1中，丁坝抛石施工存在哪些错误？写出正确做法。（6分）2.事件2中，土工织物铺设施工存在哪些错误？写出改正措施，并说明反滤层的质量控制要求。（6分）3.事件3中，航道水深检测结果是否合格？说明理由。（4分）4.本工程枯水期施工应重点防范哪些水文气象风险？（4分）案例三背景资料：某港池疏浚及吹填工程，疏浚工程量150万m³，土质为淤泥质黏土，吹填区面积25万㎡，平均吹填高度2.8m，施工单位采用绞吸挖泥船施工，排距4.8km，合同工期6个月。施工中发生如下事件：事件1：施工单位编制的施工组织设计显示，挖泥船台时生产率为850m³/h，每天作业20h，每月有效作业天数25d。事件2：吹填区设置3个排水口，排水口底高程2.2m，设计吹填高程3.2m，排水口设置2层土工织物过滤，实测悬浮物排放浓度为75mg/L，符合地方环保要求。事件3：吹填完工后，施工单位共检测高程测点240个，合格率为93%，最大正偏差0.32m，最大负偏差0.18m。问题：1.事件1中，计算施工单位计划工期是否满足合同要求？写出计算过程。（6分）2.事件2中，排水口设置是否符合规范要求？说明理由，并列出吹填工程施工主要环保要求。（6分）3.事件3中，吹填高程检测结果是否合格？说明理由。（4分）4.绞吸挖泥船施工的核心控制参数有哪些？（4分）案例四背景资料：某沿海15万吨级集装箱码头工程，泊位长度420m，采用高桩梁板式结构，共布设φ1200mm预应力混凝土管桩460根，桩长52m，分2节现场法兰连接，采用打桩船沉桩，设计要求桩尖进入密实砂层2.2m，最后贯入度控制值为3mm/击。施工中发生如下事件：事件1：施工单位编制沉桩专项方案，明确沉桩作业安排在高平潮前后2h进行，采用GPSRTK定位，平面定位精度控制在20mm以内。事件2：沉桩至第132根时，出现贯入度突然增大，桩顶标高较设计标高低1.3m，桩身检测发现0.3mm宽水平贯通裂缝，施工单位立即暂停施工。事件3：上部结构现浇混凝土强度等级为C45高性能混凝土，掺入粉煤灰与聚羧酸系减水剂，夏季施工时最高气温36℃，混凝土入模温度32℃，浇筑完成后12h开始洒水养护，养护时长14d。事件4：单位工程验收时，发现3根桩垂直度偏差为4.2‰，超过设计要求的3‰，经设计单位验算，桩基承载力及结构安全满足要求，同意验收。问题：1.事件1中，沉桩作业安排在高平潮前后2h是否合理？说明理由，并列出沉桩定位的精度要求。（8分）2.事件2中，沉桩贯入度突变、桩身裂缝的可能原因有哪些？应采取哪些处理措施？（8分）3.事件3中，夏季混凝土施工温控措施还有哪些？养护做法是否符合要求？说明理由。（8分）4.事件4中，3根垂直度超标的桩是否可以通过验收？说明单位工程质量验收合格的标准。（6分）案例五背景资料：某海上风电项目位于东海海域，水深14~23m，共安装28台6.5MW风电机组，基础采用单桩基础，单桩直径6.8m，壁厚85mm，桩长78m，单桩重量1300t，采用自升式平台吊装，塔筒高度115m，叶轮直径175m，吊装窗口期要求风速不大于8m/s。施工中发生如下事件：事件1：施工单位编制单桩安装专项方案，属于超过一定规模的危大工程，组织5名专家论证，其中1名专家为建设单位总工程师，论证意见为“修改后通过”，施工单位修改方案后立即组织施工。事件2：单桩沉桩采用液压锤施工，控制原则为标高为主、贯入度为辅，沉桩完成后检测发现2根单桩垂直度偏差为4.1‰，超过设计要求的3‰。事件3：风机吊装作业时，现场实测风速达到10m/s，施工单位仍继续吊装，被监理工程师责令停工。事件4：工程完工验收时，施工单位提交的竣工资料包括桩基施工记录、风机安装记录、调试记录、沉降观测记录等，合同约定保修期为2年。问题：1.事件1中，专家论证流程存在哪些错误？写出正确做法。（8分）2.事件2中，单桩垂直度超标应如何处理？说明单桩沉桩的核心控制要求。（8分）3.事件3中，监理工程师叫停施工是否合理？说明风机吊装的作业条件要求。（6分）4.海上风电工程施工的核心安全控制要点有哪些？（8分）参考答案一、单项选择题1.B2.C3.A4.C5.B6.B7.D8.B9.C10.B11.C12.C13.B14.B15.C16.C17.C18.A19.B20.B二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABDE5.ABD6.AD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、案例分析题参考答案案例一1.（1）核心控制指标：夯击能、夯点间距、单点击数、夯击遍数、累计夯沉量、补抛率。（3分）（2）做法正确（1分）。理由：根据《重力式码头设计与施工规范》，基床夯实后补抛量超过总抛填量的5%或补抛厚度超过300mm时，应重新夯实，本工程补抛率12%超出限值，需二次夯实。（2分）2.存在错误（1分）：施工单位直接进行极细平施工不符合要求。理由：基床整平应按粗平、细平、极细平的顺序依次施工，上一道工序验收合格后方可进入下一道工序，不得省略粗平、细平工序直接进行极细平。（3分）其余参数符合要求：整平范围外扩1m、整平材料20~40mm碎石、高程偏差±20mm均符合极细平的规范要求。（2分）3.补充施工要点：①回填材料不得含有淤泥、有机土、风化严重的块石；②回填应对称分层进行，避免单侧回填造成沉箱偏移；③夯实作业应控制夯击能，避免夯击力过大损伤沉箱结构；④回填过程中若发现沉箱位移超过允许偏差，应立即停止回填，调整回填顺序纠正偏差。（每点1分，共4分）4.应以设计低水位为基准（1分）。理由：设计低水位是潮位变化的最低控制水位，以此为基准进行高程测量可避免潮位波动造成的高程误差，保证沉箱安装高程精度，为上部胸墙施工提供准确的基准面，满足码头顶面高程的设计要求。（3分）案例二1.错误1：采用民船直接抛投块石（1分），正确做法：应采用定位船定位，按设计抛投量分区、分层抛投，避免抛投过量或不足，保证块石密实度。（1分）错误2：抛投顺序从坝根向坝头推进（1分），正确做法：丁坝抛投应从坝头向坝根方向进行，避免水流冲刷坝头位置造成块石流失，保证坝身成型质量。（1分）错误3：未对块石质量进行检验直接抛投（1分），正确做法：块石粒径、强度应符合设计要求，风化块石占比不得超过5%。（1分）2.错误1：土工织物搭接宽度0.3m不符合要求（1分），改正：搭接宽度不应小于0.5m，采用缝接或粘接方式连接，避免出现缝隙。（1分）错误2：土工织物露天放置3d后安装预制块不符合要求（1分），改正：土工织物铺设后应在48h内覆盖，避免长期暴晒老化，降低反滤性能。（1分）反滤层质量控制要求：保土性（O95<d85）、透水性（渗透系数大于被保护土的10倍）、防堵性（满足长期使用不堵塞要求）。（2分）3.合格（1分）。理由：根据《航道整治工程质量验收规范》，航道水深测点合格率不应小于90%，不合格测点的水深偏差不应小于设计水深的0.2m，本工程测点合格率为（120-7）/120=94.2%>90%，不合格点水深最小为2.6m，与设计水深偏差为0.2m，满足规范要求，因此检测结果合格。（3分）4.应重点防范的风险：枯水期水位骤降风险、寒潮大风风险、雾天能见度不足风险、流冰冲击风险。（每点1分，共4分）案例三1.计算过程：挖泥船月产量=台时生产率×日作业时长×月有效作业天数=850×20×25=425000m³/月=42.5万m³/月（3分）计划总工期=总工程量/月产量=150/42.5≈3.53个月<6个月，满足合同工期要求。（3分）2.符合要求（1分）。理由：排水口底高程低于设计吹填高程1m，设置2层土工织物过滤，悬浮物排放浓度符合环保要求，满足吹填工程排水口设置规范。（2分）环保要求：①疏浚土全部抛至指定抛泥区，不得随意倾倒；②施工船舶污水达标排放；③吹填余水达标排放，避免造成海域污染；④施工噪声满足海洋生态保护要求。（3分）3.合格（1分）。理由：根据《疏浚与吹填工程质量验收规范》，吹填高程测点合格率不应小于90%，最大负偏差不超过0.2m，本工程合格率93%>90%，最大负偏差0.18m<0.2m，满足规范要求，因此合格。（3分）4.核心控制参数：绞刀转速、前移距离、横移速度、绞刀入土深度、泥浆浓度、排泥压力。（每点1分，共4分）案例四1.合理（2分）。理由：高平潮前后2h水流流速小，潮位稳定，沉桩作业受水流、潮位影响小，可提高沉桩定位精度，避免桩身被水流冲斜。（3分）沉桩定位精度要求：平面位置偏差直桩不大于100mm，斜桩不大于150mm；垂直度偏差不大于3‰；标高偏差满足设计要求。（3分）2.可能原因：①桩尖遇到孤石或溶洞；②沉桩过程中桩身偏心受力；③法兰连接质量不合格；④沉桩锤击能量过大。（4分）处理措施：①暂停沉桩，采用地质钻探查明桩尖位置地质情况；②邀请设计单位进行承载力验算，若满足要求可直接验收，若不满足要求，可采取补桩、注浆加固等处理措施；③裂缝采用环氧树脂灌缝封闭处理。（4分）3.补充温控措施：①骨料遮阳降温，拌合水加冰，降低入模温度；②掺入缓凝型减水剂，延长凝结时间；③预埋冷却水管通水降温；④控制浇筑层厚不大于2m，分层间隔浇筑。（4分）养护做法不符合要求（1分）。理由：夏季高温施工时，混凝土入模温度不应高于30℃，本工程入模温度32℃不符合要求；高性能混凝土养护时长不应少于21d，本工程养护14d不符合要求。（3分）4.可以通过验收（1分）。理由：经