2026年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试知识串联题（附答案）796

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（），钻孔定位精度应小于图上2mm。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.3.0m

2、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险B.勘察设计一切险C.船机设备保险D.施工人员保险

3、台风是中心风力达（）级以上的风。A.12B.10C.8D.13

4、（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤B.直立堤C.护岸D.鱼嘴

5、法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比

6、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气旋。A.6级B.8级C.10级D.12级

7、对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩

8、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6

9、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱

10、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A.施工许可证批准文号B.合同号C.卫生许可证文号D.施工进度表

11、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。A.检验B.验收C.检定D.检测

12、海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。A.3dB.5dC.7dD.10d

13、高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A.砂性土层B.黏性土层C.风化岩层D.淤泥层

14、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。A.雇主责任险B.建筑工程一切险C.机器设备损坏险D.意外伤害险

15、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

16、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A.≤0.1B.≤0.7C.≤3.0D.≤5.0

17、无论混凝土是否有抗冻要求，对粗骨料所含杂质和缺陷颗粒限值相同的是（）。A.针片状颗粒含量B.含泥量C.软弱颗粒含量D.水溶性硫酸盐及硫化物

18、下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A.投标保函B.履约保函C.预付款保函D.质量保函

19、在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达到()。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a

20、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束

21、高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位

22、（）为工程师不予计量的项目。A.工程量清单中的全部项目B.合同文件中规定的项目C.工程变更项目D.施工单位超出设计图纸范围和因施工单位原因造成返工的工程量

23、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸

24、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10A.松散B.稍密C.中密D.密实

25、周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A.完全相等B.几乎相等C.相差很大D.无规律

26、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。A.3B.1C.6D.12

27、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。A.坐标安放B.定点随机安放C.不规则安放D.极坐标安放

28、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%

29、港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本B.损失C.成本和利润D.损失和利润

30、“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。A.24B.12C.48D.6

31、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区

32、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40

33、受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土的抗冻等级为（）。A.F250B.F300C.F360D.F400

34、土的渗透性是其重要的（）性质之一。A.化学B.力学C.物理D.变形

35、分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A.工程量B.疏浚土质情况C.施工阶段D.工期长短

36、大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长

37、斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。A.0.5％B.1％C.3％D.5％

38、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5

39、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1%~2%

40、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人

41、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范

42、在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A.水位变动区B.浪溅区C.水下区D.泥下区

43、沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。A.立即停锤B.立即向监理报告C.密切注意观察D.立即向业主报告

44、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值

45、施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A.5级B.6级C.7级D.8级

46、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的5倍。A.从近模板处开始，先外后内B.从浇筑中心处开始，先内后外C.从底部开始，先下后上D.从一端向另一端

47、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3％后使用

48、大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率

49、板桩结构的优点不包括（）A.耐久性好B.结构简单、施工方便C.用料省、工程造价低D.对复杂地质条件适应性强

50、建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。A.所含单位工程的合格率达到95％以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格

51、混凝土的配合比为1：5：5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。A.34％B.35.7％C.38％D.32％

52、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%

53、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。A.达设计强度的50％B.达设计强度的70％C.符合设计要求D.达设计强度

54、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级

55、在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿

56、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm

57、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接

58、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放方法D.随机安放方法

59、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。A.60B.70C.80D.90

60、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人

61、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可承担单项合同额不超过（）亿元的各类港口与航道工程的施工。A.1.8B.2.4C.3.0D.3.6

62、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600

63、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数

64、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。A.50B.60C.70D.75

65、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大

66、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝

67、硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A.32.5级和32.5R级B.42.5级和42.5R级C.52.5级D.52.5R级

68、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9

69、自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A.6B.8C.10D.12

70、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛

71、港口与航道工程中，在桩基工程勘察要点的要求中，有条件时宜进行()。A.标准贯入试验B.现场十字板实验C.无侧限抗压强度实验D.静力触探试验

72、工程勘察报告《原位测试图表》一般应包括（）。A.标准贯入、静力触探等测试成果的图表B.标准贯人、颗粒级配等测试成果的图表C.固结试验、颗粒级配等测试成果的图表D.颗粒级配、静力触探等测试成果的图表

73、抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。A.断面法B.平均水深法C.网格法D.三角网法

74、港口工程质量检验中，码头工程按（）划分单位工程。A.泊位B.主要部位C.工程材料D.施工顺序

75、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（）。A.一般工序B.主要工序C.关键工序D.重要工序

76、高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位

77、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验

78、浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。A.平行于坝体B.垂直于坝体C.平行于坡面D.垂直于坡面

79、真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比

80、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为80g／cm3；碾压后，现场取土样重489，测得其体积为239cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。A.92%B.94%C.96%D.98%二、多选题

81、主管发布海上航行通告的机构是（）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局

82、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15

83、在淤泥性土的分类中，含水率36％<ω≤55％的土为（）。A.浮泥B.淤泥C.流泥D.淤泥质土

84、重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A.30B.50C.80D.100

85、重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于（）mm。A.30B.50C.80D.100

86、计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面

87、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。A.泥浆浓度B.流量C.排距D.绞刀前移距

88、有抗冻性要求的混凝土必须掺入（），使其具有要求的含气量。A.抗冻剂B.引气剂C.早强剂D.减水剂

89、板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A.小于B.等于C.略大于D.大于

90、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放方法D.随机安放方法

91、强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％

92、板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A.调整桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.调整导向架

93、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。A.60B.70C.80D.90

94、人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的

95、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A.6B.8C.10D.12

96、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm

97、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C

98、大风是指风力达（）的风。A.8级B.6级C.9级D.10级

99、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分

100、在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。A.频率值B.统计值C.代表值D.标准值三、问答题

101、某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱施运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。1、沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。2、如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置，拖运最为稳定？3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算？4、沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

102、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：画出抓斗式挖泥船的主要工艺流程。

103、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系数为7.3；该配合比的水胶比为0．6，拌合水用量为180kg／m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题8.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。9.扭王字块安装方法是否正确?说明理由。10.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。11.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。12.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

104、背景资料某沿海疏浚工程拟投入一艘绞吸挖泥船施工，疏浚工程量为600万m3，土质为可塑的黏土，挖泥平均厚度为16.0m。挖泥船排泥管内径为声700mm，测算管内泥浆平均流速为15.5m／s，泥浆平均密度为1。2t／m3，绞刀平均横移速度为114.0m／min、前移距为13.5m、切泥厚度为14.0m、挖掘系数为0．8，挖泥船时问利用率平均为65％。海水密度为13.025t／m3，原状土密度为13.80t／m3。问题17.计算排泥管内泥浆体积浓度。(计算结果保留2位小数，下同)18.计算确定绞吸挖泥船的计划生产率。19.计算完成该项目的施工天数。20.针对本工程选择适宜的绞刀型式，并简述确定分层挖泥厚度应考虑的因素。

105、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1和2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么？

106、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC桩工艺特点及材料特点。

107、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题2、3、8、9级土分别是什么土质？采用什么耙头？哪几类土需要加高压冲水？

108、背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的施工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。问题：列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程。

109、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题：整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明施工验收的程序。

110、某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为1：215：268，混凝土的水胶比为0．40，高效减水剂的掺量为水泥重的0．7%，AE引气剂的掺量为水泥重的0．082，混凝土的含气量为20%。问题24.按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?25.该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为25.62，碎石的相对密度为25.65)26.计算每立方米混凝土的各种材料用量。

111、背景资料某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图所示。{图}问题：高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些？

112、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题计算分析A时间段的船舶生产率为多少？（结果取整数）

113、背景资料某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。施工中发生如下事件：（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6工日；（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3；（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m，结果多了300m3的抛石量；（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量5000m3，原项目的工作量为25000m3。合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3，基槽挖泥的单价为80元/m3，当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行单价调整，按照合同价的90%计算。问题：绘出双代号网络图，并标绘关键路线。

114、某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床(包括挖泥、抛石、夯实、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：问题27.根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图和双代号网络图(按每项工作最早开始时间安排)。28.判断整个施工过程中有几条关键线路?用结点和箭头连接的方式指出关键线路(例如①→②→③…)。29.C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?30.B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

115、背景资料沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m的4个舱格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。问题：保持沉箱的干舷高度2.0m，可否将沉箱拖过浅点区？

116、背景资料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：说明采用耙吸式挖泥船的合理性。

117、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。

118、某近海水域，水深约15m，涨潮流速0．8m／s，落潮流速30m／s，设计低水位+0．5m，设计高水位+38m，地基土为粉质黏土。在该海区需建800m×1000m矩形人工岛，吹填区底标高-130～-130m，施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如图1所示。设计要求从距离人工岛15km外、水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10％。【问题】35.土工织物的作用是什么?36.按施工的先后顺序，列出本工程围堰施工工艺流程。37.选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程?38.按问题3所选定的船型，拟定经济合理的施工方式，并说明理由。39.吹填容计量可以采用什么方法计算。

119、背景资料某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程，挖泥工程量为20万m3，公司组织了项目经理部，在编制施工组织设计时，根据泊位施工的节点工期要求，基槽开挖的作业天数为45d。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组，但是，调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查，当地也有同类型船舶2组可供选择（有关参数见下表）注：表中台班单价已包含各类取费问题假定自有的8m3抓斗船组闲置1d的折旧等停置台班损失为8500元，整个调遣过程需12d，若使用本公司自有8m3抓斗船组，可减少停置费多少？

120、某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩台间连接钢桥，以及1座接岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构，桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为Φ1200mm，长度为61~66m，钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳极的阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1，在工作平台底面高程处，斜桩PT111桩与直桩PT105桩的间距为6500mm，与斜桩PT112桩的间距为7600mm，与PT105连线的扭角为60，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m，施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m打桩船，其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计高度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为1m。本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主，标高作校核，设计要求最后三阵（每10击为1阵）的贯入度平均值小于5mm/击。PT106桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。图5工作台底面局部桩位平面示意图（图中单位为：mm）表5PT106桩的沉桩数据摘录表问题：40.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。41.高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容42.本工程阳极块安装位置应符合哪些要求43.本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要，说明理由。44.计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。（计算结果四舍五入，取整数）45.PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。四、问答题

121、沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m的4个仓格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。问题：(1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离：1)黄海平均海平面；2)当地的理论深度基准面；3)沉箱下水时的实际海平面；4)沉箱下水时舱格内的压载水面；5)沉箱下水时，干舷高的底面；6)浮游稳定的最小吃水面。(2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？(3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区？(4)为乘潮使沉箱通过浅点区，需要潮高再上涨多少？(5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？

122、(三)背景资料某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量46.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件：(1)在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量47.6万m3，超宽、超深工程量48.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：问题49.针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔理由是什么若认为可以索赔，应怎样定索赔单价50.针对事件(2)，计算应增加的工程价款。51.针对事件(3)，计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费并说明理由。

123、某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，运距20km，挖泥时间50min，重载航速9kn，轻载航速llkn，抛泥及掉头10min，泥舱载重量7500t，疏浚土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，试计算：(1)泥舱的载泥量；(2)该船的生产率；(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。

124、背景资料某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。施工中发生如下事件：（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6工日；（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3；（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m，结果多了300m3的抛石量；（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量5000m3，原项目的工作量为25000m3。合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3，基槽挖泥的单价为80元/m3，当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行单价调整，按照合同价的90%计算。问题：以上哪个事件可以索赔工期，为什么？

125、某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用φ1200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题52.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?53.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?54.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。

126、背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖带力标准值（kN）A—沉箱受水流阻力的面积（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱宽度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱对水流的相对速度（m/s）K—挡水形状系数，矩形取1.0问题：拖运调遣应投什么保险险种？海损事故的种类有哪些？

127、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标高浅于设计岩面标高，经监理确认，岩石开挖工程量增加了1.5万m3，应业主、监理要求，施工单位增加炸礁设备进场，保证了该阶段工期，因此增加了调遣费62万元。问题因土质不符增加的成本，应怎样索赔？计算炸礁、清渣的可索赔额。

128、背景资料某10万t级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸如下图，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱四周壁墙上设有8个直径φ400mm的吊孔，6个直径φ120mm的进水孔，隔墙上设有6个直径φ320mm的过水孔。沉箱采用滑模施工，浮运拖带法运输，沉箱吃水为155.5m，拖船速度为56.0km／h，水流方向与拖船方向相同，流速为0．5m／s，箱前涌水高度为0．6m。问题57.滑模系统由哪些部分组成?58.简述沉箱滑模施工的工艺流程。59.计算单座沉箱混凝土的工程量。(计算结果保留2位小数，下同)

129、试述：（1）水运工程施工监理的主要依据；（2）监理单位与业主、承包人、设计单位的关系；（3）施工监理的阶段划分；（4）施工期监理的主要内容。

130、某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段，技术设计阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段，先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概算、修正总概算、投资估算、工程预算。问题：(1)指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。(2)题述的各种概、预算、估算之间的关系。(3)工程预算的主要作用是什么？

参考答案与解析

1、答案：D本题解析：挖泥船由于挖深控制精度存在误差和受风浪影响若疏浚到设计底高程必然会造成一定的超深，为了施工安全和计算施工成本与进度，需要弄清设计底高程以下一定厚度内的疏浚土质情况，因此，疏浚规范规定钻孔深度应达到设计浚挖深度以下60.0m。

2、答案：A本题解析：暂无解析

3、答案：A本题解析：教材页码P264-P268台风:中心风力12-13级（风速32.71-41.4m/s）。

4、答案：B本题解析：暂无解析

5、答案：A本题解析：暂无解析

6、答案：A本题解析：暂无解析

7、答案：C本题解析：教材页码P155-P158整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。

8、答案：B本题解析：重力式码头基床抛石前要对基槽回淤沉积物进行检查，其目的是防止将过量的淤泥层夹入抛石基床造成码头滑移事故。根据工程统计和施工经验，一般重力密度大于161.6kN／m3的回淤沉积物厚度不超过300mm时，抛石时可将其挤出，不会影响基床的摩擦力。

9、答案：A本题解析：教材页码P118-P122远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。

10、答案：A本题解析：教材页码P349-P350施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。

11、答案：B本题解析：教材页码P281工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。

12、答案：C本题解析：海上航行警告和航行通告申请程序中的规定。

13、答案：B本题解析：暂无解析

14、答案：A本题解析：暂无解析

15、答案：D本题解析：螺母全部旋进并应有不少于2～3个丝扣外露。

16、答案：B本题解析：

17、答案：A本题解析：

18、答案：D本题解析：暂无解析

19、答案：C本题解析：本题考核的是海港工程碳素钢单面年平均腐蚀速度。碳素钢单面年平均腐蚀速度见表4。

20、答案：D本题解析：暂无解析

21、答案：C本题解析：暂无解析

22、答案：D本题解析：暂无解析

23、答案：B本题解析：暂无解析

24、答案：B本题解析：教材页码P14-P25

25、答案：B本题解析：暂无解析

26、答案：C本题解析：教材页码P99-P101施工控制网测定后，在施工过程中应定期复测，复测间隔不应超过半年。

27、答案：B本题解析：暂无解析

28、答案：B本题解析：暂无解析

29、答案：C本题解析：暂无解析

30、答案：B本题解析：教材页码P264-P268“在台风严重威胁中”是指船舶于未来12h以内，应遇风力可能达到6级以上。

31、答案：B本题解析：海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水胶比限值规定最小。

32、答案：B本题解析：暂无解析

33、答案：B本题解析：暂无解析

34、答案：C本题解析：暂无解析

35、答案：C本题解析：教材页码P323-P327分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程。

36、答案：D本题解析：根据大型工程船舶拖航调遣的一般规定，对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。故本题正确答案选D。

37、答案：D本题解析：垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。

38、答案：B本题解析：土工织物铺设前宜先加工成铺设块，铺设块的宽度宜为8～15m，铺设块的长度应按设计堤宽加上一定富余长度，水下铺设富余长度宜为62.5～63.5m。故本题正确答案选B。

39、答案：A本题解析：暂无解析

40、答案：C本题解析：暂无解析

41、答案：C本题解析：教材页码P277-P278工程项目技术管理的基本任务是:依据项目合同要求和国家与地方及行业的法律、法规、技术标准与规程等，策划工程承包项目全过程技术管理工作内容，确保项目技术方案科学、工艺与工序合理、技术管理流程受控、技术资料规范、齐全。

42、答案：B本题解析：本题考核的是碳素钢的单面年平均腐蚀速度。在海港工程中，大气区的碳素钢的单面年平均腐蚀速度为0．05～0．10MM／A；浪溅区的碳素钢的单面年平均腐蚀速度为0．20～0．50MM／A水位变动区、水下区的碳素钢的单面年平均腐蚀速度为0．12～0．20MM／A；泥下区的碳素钢的单面年平均腐蚀速度为0．05MM／A。则碳素钢的单面年平均腐蚀速度由快到慢的顺序是浪溅区、(水位变动区、水下区)、大气区、泥下区。故本题选择B选项。

43、答案：A本题解析：教材页码P342-P343捶击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。

44、答案：B本题解析：暂无解析

45、答案：B本题解析：施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上，则称船舶"在台风严重威胁中。

46、答案：A本题解析：教材页码P118-P122插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。

47、答案：C本题解析：应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。

48、答案：B本题解析：教材页码P59-P66大体积混凝土配合比设计，应满足下列要求:1.大体积混凝土配合比应满足设计与施士要求，并应按照绝热温升低、抗裂性能良好的原则通过优化确定。2.配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，选择较小的坍落度和较小的砂率。3.配合比设计宜进行开裂敏感性试验。4.大体积混凝土宜限制早期强度的发展，12h抗压强度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。

49、答案：A本题解析：暂无解析

50、答案：C本题解析：教材页码P327-P328建设项目和单项工程质量合格标准:1）所含单位工程均应合格。2）工程竣工档案应完整。

51、答案：B本题解析：暂无解析

52、答案：B本题解析：

53、答案：C本题解析：暂无解析

54、答案：C本题解析：教材页码P28-P30普通硅酸盐水泥（代号:P·O）;其强度等级分为42.5、42.5R；52.5、52.5R级。

55、答案：A本题解析：本题考核的是港口与航道工程产生索赔事件概念。索赔通常是指合同实施过程中，一方未履行合同义务或其他原因给另一方造成损失(费用或工期)，受损方按合同约定向违约方提出费用或工期补偿要求的法律行为。故本题选择A选项。

56、答案：A本题解析：教材页码P165-P169砂枕的大小根据坝体横断面尺寸确定，砂枕垂直轴线摆放，上下砂枕错缝铺设，不留通缝;厚度控制在400-700mm。

57、答案：B本题解析：由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。滚压螺纹自动一次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和镦粗直螺纹接头。螺纹通过冷滚压成型，不存在对母材的切削，强度优于锥螺纹接头，而且不受扭紧力矩的影响，只需两端等长拧紧即可。

58、答案：B本题解析：教材页码P144-P147扭工字块的安放，应满足下列要求:（1）采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方。（2）采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。

59、答案：C本题解析：暂无解析

60、答案：A本题解析：港口与航道工程的分部工程质量检验自检阶段应由项目部技术负责人组织检验；自检合格后，报监理单位，然后由总监理工程师组织施工单位项目负责人、项目部技术负责人、质量负责人确认。

61、答案：C本题解析：暂无解析

62、答案：C本题解析：暂无解析

63、答案：B本题解析：暂无解析

64、答案：D本题解析：此题考核港口工程地质勘察成果的应用相关知识点标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。其具体的规定是:贯入器打入土中15cm后，开始记录每打入10cm的锤击数。以累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达50击，而贯入深度未达30cm时，可记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。N=30x50/△S式中N——标准贯入试验击数;△S——50击的实际贯入深度（cm）。该土层贯入击数=30x50/20=75击。

65、答案：B本题解析：暂无解析

66、答案：A本题解析：对于多岔道潮汐河口整治，当通航岔道落潮流分流比不满足要求时，需采取措施加大其分流比，措施就是在非通航岔道建锁坝限流。

67、答案：B本题解析：暂无解析

68、答案：C本题解析：暂无解析

69、答案：B本题解析：暂无解析

70、答案：C本题解析：教材页码P143-P144抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。

71、答案：D本题解析：本题考核的是《港口工程桩基规范》JTS167-4-2012附录A桩基工程勘察要点的要求。勘察要点的要求：各层土的物理力学性能指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、灵敏度、颗粒成分、密实度、压缩系数、压缩模量、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯入试验击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验

72、答案：A本题解析：原位测试图表是反映标准贯入、静力触探等原位测试成果的图表，颗粒级配、固结试验为室内实验成果。

73、答案：C本题解析：抛枕施工时宜采用网格法，均匀抛投、分层实施，且水上抛投覆盖区域不得小于设计的护底范围;施工网格宜根据工程区大小、砂枕规格以及作业船舶尺度确定。

74、答案：A本题解析：教材页码P323-P327（1）码头工程按泊位或座划分单位工程。（2）防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。（3）船坞、船台、滑道按座划分单位工程。（4）港区堆，场、道路按设计单元划分单位工程。（5）翻车机房按座划分单位工程，翻车机房地下廊道作为一个单位工程。

75、答案：C本题解析：教材页码P286-P292高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等方面。沉桩是保证工程质量、进度的关键工序，与其他工序相比，技术上比较复杂。

76、答案：C本题解析：暂无解析

77、答案：C本题解析：平行检验即在同时、同条件(材料、环境、设备、标准等)下平行试验检验，是最真实、公开、公正、公认、具代表性的检验。

78、答案：D本题解析：暂无解析

79、答案：C本题解析：教材页码P76-P79真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同，它通过降低地基的孔隙水压力，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。

80、答案：C本题解析：可由两种思路解析：(1)含水量=土体中水的重量／土体中干土的重量即：12%=取样土中水重／(取样土重一取样土中水重)0．12×取样土重-0．12×取样土中水重一取样土中水重取样土中水重=464.3(g)土体中干土的重量=467.8=466.3=4065.5(g)碾压土的干密度=4069.5／2369.9=68.73碾压的密实度=70.73／70.80=960A(2)现场取样土重=(1+12%)×现场取样中的干土重现场取样中的干土重=473.8／71.12=4072.5(g)，4072.5／2372.9=71.73碾压的密实度=74.73／74.80=96%

81、答案：B本题解析：教材页码P275-P276中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。沿海水域海事局（以下简称区域主管机关）主管本管辖区域内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。

82、答案：A本题解析：教材页码P276-P277海上航行警告和航行通告申请的时间：应当在活动开始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。但是，有特殊情况，经区域主管机关认定，需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外。

83、答案：D本题解析：

84、答案：B本题解析：暂无解析

85、答案：B本题解析：暂无解析

86、答案：B本题解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是(接近)一个常数，高度变化不大，可将其看作地面高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。

87、答案：D本题解析：教材页码P188-P193挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。

88、答案：B本题解析：暂无解析

89、答案：D本题解析：教材页码P138-P139导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。

90、答案：B本题解析：定点随机安放的方法：(1)(定点)保证了块体安放的数量(规定面积内安放块体的个数)，保证了块体护坡作用和自身的稳定性；(2)(随机)保证了块体最佳的消浪作用形态。

91、答案：B本题解析：暂无解析

92、答案：B本题解析：暂无解析

93、答案：C本题解析：暂无解析

94、答案：B本题解析：教材页码P93-P95人工降低地下水位：该方法是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。

95、答案：A本题解析：暂无解析

96、答案：C本题解析：暂无解析

97、答案：D本题解析：暂无解析

98、答案：A本题解析：暂无解析

99、答案：A本题解析：目前，GPS测量主要分为事后差分处理和实时差分处理，前者精度可达毫米级，而后者可达厘米级，所以应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是A。

100、答案：A本题解析：暂无解析

101、答案：本题解析：1、依据题意，各水位间的方程关系如图所示按港航工程水深计算的原则，拖运沉箱时可利用的水深：14.0-2.0+0.5=12.5m出运沉箱的需要的最小水深：13.0+0.5=13.5m12.5m＜13.5m所以拖运沉箱是不行的，水深不够。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m为使沉箱拖运可行，潮高至少要达到1.5m，当潮高达到和超过1.5m时，沉箱拖运可行，在正常航速下，拖轮对沉箱的引点应设置在沉箱定倾中心以下10cm，左右的位置，拖运最为稳定。3、沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水，压载，浮游稳定性验算，如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调速，则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。4、沉箱下水常用的方法有：预制场固定式滑道下水半潜驳下水浮船坞下水干船坞内预制直接灌水出运。

102、答案：本题解析：抓斗式挖泥船的主要工艺流程如下：

103、答案：本题解析：75.不完善。施工组织设计编制完成，经项目经理审查签字后,应报企业主管领导人审定，在工程开工之前,将经企业主管领导人审批后的施工组织设出报送业主和工程监理单位76.不正确。扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。为美观，全部规则整齐排放，削弱了扭王字护面的消浪效果。78.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180／0．6=300（kg／m3），设混凝土配合比的原水泥用量为A，300=A×（1-15％）+A×15％×77.3，得A=287（kg／m3）。胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×77.3=56（kg／m3）79.产生裂缝的主要原因是：（1）混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。（2）混凝土养护时间不足。应采取的相应措施主要有：（1）降低混凝土的入模温度和内部升温：①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土；②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温；③水泥要降到自然温度后使用；④采取低温拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土；⑤混凝土运输和浇筑过程中，设法遮阳，防止曝晒；⑥选择中低热水泥；⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升；⑧在混凝土中掺入大块石。（2）根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。（3）加强混凝土的潮湿养护。80.单位工程划分不正确。本工程防波堤长3000m，按规定应划分为两个单位工程。（防波堤工程按座或合同标段划分单位工程,长度较长的,以长度1000~2000m划分为一个单位工程。）

104、答案：本题解析：挖掘生产率：W1=60k×D×TXV=60×0．8×81.5×82.0×12=17283.00(m3／h)吸输生产率：W2=Q?p=(0.7/2)2×84.14×85.5×3600×23%=14384.21(m3／h)挖掘生产率和泥泵吸输生产率两者之间，取其较小者为计划生产率，本船计划生产率为14386.21m3／h日产量：14387.21×24×65％=223588.08(m3／d)可塑黏土可选用直径较大的冠形方齿绞刀。土质和绞刀的性能【考点解析】考核对绞吸挖泥船施工的工艺要求的了解和生产率计算的能力。

105、答案：本题解析：沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；待经过1~2个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。

106、答案：本题解析：PHC桩工艺特点为：采用先张法预应力高强混凝土（C80），高速离心成型，经过常压和高压蒸汽养护而制成。PHC桩材料特点为：桩的强度高，桩的抗裂能力强，节省混凝土，PHC桩的耐久性高。

107、答案：本题解析：2级土为淤泥土类，3级土为软黏性土，8级土为松散砂土，9级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。

108、答案：本题解析：耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程为：

109、答案：本题解析：提出申请单位为：码头主体施工单位。程序：（1）预验收：当工程具备验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收，对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至预验收合格；（2）正式验收：码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。

110、答案：本题解析：{图}此时，混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为95%以上。90.混凝土的砂率=(89.15／90.62)／[89.15÷90.62+90.68÷90.65]=291.1%；应该清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的体积／砂、石体积之和。92.先计算按给定的配合比和水