华北水利大汽车文化与科技课件01认识汽车-1认识汽车结构

汽车文化——认识汽车主讲：方晓汾2013年12月Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000总结提升引言：案例一活动一认识汽车基本结构活动二认识发动机活动三车轮的发展ContentsCopyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000引言没有文化的商业没有前途，没有文化的商人缺少品位，没有文化的商品则不会有市场。有汽车就有车迷，典雅庄重的收藏名车、精美的汽车模型、别致的汽车匙扣、亮丽的汽车服饰、惹眼的汽车杂志，还有汽车打火机、T恤衫等汽车礼品，都是车迷们的最爱。于是，汽车就有了文化。……什么是汽车文化？Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构2010.6.11深圳车展上的全天候运动型跑车Scirocco(尚酷)该车拥有创新前卫的设计，超凡的动力和出色的燃油经济性，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全天候运动型跑车。Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构1886年，德国工程师卡尔·本茨发明的三轮机动车(专利号：37435a)

Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构每千人拥有汽车量(2009.4统计)Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动一认识汽车基本结构Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动二认识发动机图1.11：瓦特与他改进的蒸汽机Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动二认识发动机图1.12：2011年10月10日以460万美元卖出一辆127年“高龄”的蒸汽动力老爷车Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动二认识发动机图1.13：大众1.2TSI发动机Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动二认识发动机按工作循环的不同分：二冲程发动机和四冲程发动机按燃料种类：柴油机和汽油机

根据冷却方式的不同：水冷式和风冷式根据气门位置的不同：侧置和顶置根据点火方式的不：点燃和压燃根据气缸数目的不同：单缸和多缸根据发动机转速的不同：高中低根据是否增压、活塞运动方式、气缸排列方式不同分类Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动二认识发动机Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动三车轮的发展Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动三车轮的发展176019601990自然经济时代工业时代（商品经济时代）后工业时代（商品经济）信息经济时代古代文明、文艺复兴、封建制度瓦解蒸汽机诞生、工业设计建立，相对论、二战，科学技术迅速转化为生产力，动力问题一度成为关键登月计划、系统论、能源危机、世界出现多级化政治、科技进步并非社会进步的唯一条件环境，生物工程，设计信息化，智能化，重提天人合一，多元选择，和谐共生。

手工化

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机械化→

电气化

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电子化

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电脑化

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信息知识化少量、地域化、个体化

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大批量、共性化、标准化

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多品种、多用途、需求细分

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创造新的生存方式原材料限制

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技术限制

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市场限制

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需求限制人是第一生产力

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技术是第一生产力

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系统综合的科学方法，使知识信息成为最活跃的生产力Copyright@FangShonvon,2011MechanischeundelectronnicKonstruktionsabteilung,QuzhouHochschulefürTechnologie,Quzhou,324000活动三车轮的发展……追求速度，小小轴承和滚珠使传动效率成倍地提高，滑板和旱冰鞋让人们感到仿佛轮子在脚下生出，这可谓是最贴切的腿脚的延伸方式；反之，为了减速、安全，人类又发明了各式各样的防滑轮，有冰地轮胎（带金属长钉），有雪地轮胎（带金属抓地齿），有越野轮胎（带橡胶凸块）等等，有需求的地方，设计就集社会、科技等系统的资源，探寻一种解决问题的方法，这也是“事”——设计的过程，最后得到“物”——设计的结果。扩展阅读

车轮的发展思考讨论：1.最早的轮子是怎么发明的？2.未来会有什么样的轮子？3.轮子的发明是为了