2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试精准押题卷附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、静态电阻应变测量,仪器读数大小与（）有关。A.电桥桥压B.桥路组合C.读数时间D.读数方式

2、支座转角试验中，根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。A.△min=0B.△min＜0C.△min≥0D.△min>0

3、桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。A.实测残余变位/实测总变位B.实测总变位/实测残余变位C.实测弹性变位/实测总变位D.实测总变位/实测弹性变位

4、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2

5、根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A.1.2B.1.05C.1.0D.0.95

6、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。静载试验中，应变加载前读数为0μ应变，加载稳定后是40，卸载后为2，弹性模量是35400兆帕，理论计算是1.6MPa，荷载校验系数是()A.0.86B.0.82C.0.91D.0.78

7、超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾（）角度打设的密排无缝钢管。A.1-2°B.5-10°C.5-12°D.5-30°

8、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（）。A.偏心B.疲劳C.损伤D.锈蚀

9、用于钢筋力学性能检测的试验机应选择合适的量程，试件破坏荷载必须在试验机全量程的（）之间。A.10%~90%B.20%~80%C.10%~80%D.20%~90%

10、隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置（）压力盒。A.2-5个B.3-7个C.4-6个D.5-10个

11、公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是（）。A.《公路工程质量检验评定标准》B.《公路桥涵施工技术规范》C.《公路桥涵设计通用规范》D.设计文件

12、在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程

13、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析

14、眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的,如果G=7则表示（）。A.有干扰B.无法忍受C.满意D.无影响

15、监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（5）.布设在初期支护和二衬之间的压力盒应在（）测取初始读数。A.喷射混凝土作业完成后B.防水层布设后C.二次衬砌灌注前D.二次衬砌终凝后

16、盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2

17、普通混凝土必试项目有（）。A.坍落度试验和抗压强度试验B.坍落度试验、抗压强度试验及抗拉强度试验C.坍落度试验及抗拉强度试验D.抗压强度试验

18、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。通过（4），测量出这种变化A.电阻应变测量仪器B.频率计C.电阻应变仪D.仪表

19、圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和（）的检测结果来确定。A.结构自振频率B.钢筋锈蚀电位C.截面折减系数D.荷载试验校验系数

20、超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。2）如表所示，如检测路面混凝土强度，1号测区布置在路面板顶面，回弹仪竖直向下90°弹击，则进行各项修正前1号测区的回弹代表值为（）。A.32.0B.29.8C.32.0MPAD.32

21、在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

22、当混凝土强度等级为C40时，加载速率应为（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.8~1.0MPa/s

23、隧道施工净空位移监控量测时,当量测断面距开挖面距离为0-1倍开挖宽度时,量测频率为（）。A.1次/dB.2次/dC.3次/dD.4次/d

24、简述浅层平板荷载试验要点。（4）．加荷稳定标准（）。（2014真题）（2014检师真题）A.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载B.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载C.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载D.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载

25、混凝土上应变长期观测，应选用（）。A.大标距应变片B.钢筋应力计C.振弦式应力计D.大标距应变花

26、磁电式传感器的电输出与()成正比。A.加速度B.速度C.位移D.幅值

27、某隧道按照“新奥法”原则进行设计，上下双洞分离式，单向三车道，采用三心圆内轮廓，隧道长770m，净宽14.55m，净高7.9m，属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于Ⅲ级围岩。采用XJ-400型隧道激光断面仪进行自动测量，检测精度为±1mm，每25m检测一个断面。根据隧道激光断面仪采集的数据，绘制出隧道实测净空断面如下图所示。根据本隧道的相关信息，回答以下问题：（4）本隧道的拱部最大（），边墙最大超挖宽度（），拱部最大欠挖高度（），仰拱（）。A.超挖132mm；122mm；148mm；欠挖113mmB.欠挖132mm；122mm；148mm；欠挖120mmC.超挖132mm；148mm；122mm；超挖113mmD.超挖132mm；148mm；122mm；超挖128mm

28、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为（）。A.12.48m/sB.13.20m/sC.13.68m/sD.14.40m/s

29、防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25MPa时,保持15min,压力下降在（）以内,焊缝质量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%

30、桥梁桥跨结构纵向线形检测，对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于（）。A.3B.5C.6D.9

31、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.17）板式橡胶支座试验结果判定:随机抽取（）块（或对）支座，若有（）块（或对）座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取倍支座对不合格项目进行复检，若仍有不合格项，则判定该批产品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2

32、隧道超前地质预报中,对于断层、岩溶以及（）等不良地质体,应采用两种或两种以上的方法进行综合预报。A.含水结构B.不均匀体C.空洞D.煤层瓦斯

33、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）（2017检师真题）A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2

34、钢筋连接接头一级接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25

35、水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm

36、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：24.某土工布横向拉伸最大力试验数据分别为6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知试样宽为200mm，标距为100mm，K=1.67（n=5），该试验的拉伸强度为（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m

37、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。A.大于1.5B.大于2.5C.小于1.5D.小于2.5

38、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）（2017检师真题）A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

39、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥技术状况等级（）。A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

40、某隧道周边收敛量测断面量测已有21天，其变形速度为0.8mm/d，此时该断面周边收敛量测频率宜为（）。（2013真题）A.1—2次／dB.1次／dC.1次/（2—3d）D.1次/（3—7d）

41、运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（）。（2018检师真题）A.2类B.3类C.4类D.5类

42、当混凝土电阻率＜5000Ωcm时，可判断钢筋锈蚀的速率可能（），评定标度为（）。A.很慢，1B.很慢，2C.很快，4D.很快，5

43、混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定，其中，两外侧电极（）电极。两内测电极为（）电极。A.电流，电压B.电压，电流C.电流，电流D.电压，电压

44、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。A.△min=0B.△min小于0C.△min≥0D.△min>0

45、桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括（）。A.千分表B.百分表C.千分尺D.挠度计

46、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:（4）定期检查的间隔时间最长不超过（）。A.1年B.2年C.3年D.5年

47、振动法索力测试中，索力计算无须考虑的参数是（）。A.索横向自振频率B.索的长度C.索单位长度的质量D.索的强度指标

48、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

49、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量，一般不少于（）。A.1个B.3个C.5个D.7个

50、混凝土收缩试验，试件在恒温恒湿养生时，相邻试件之间应至少留有（）间隙。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

51、桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过（）。A.一年B.三年C.五年D.六年

52、混凝土坍落度不大于（）时宜采用振动台振实试件。A.20mmB.30mmC.50mmD.90mm

53、瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%

54、关于分项工程实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。A.外观质量和质量保证资料作为减分因素B.一般项目的合格率不得低于80%C.关键项目的合格率不得低于95%D.任一单个检测值不得超过规定的极限值

55、超前锚杆支护一般采用（）作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使今早发挥超前自护作用。A.早强混凝土B.普通砂浆C.早强砂浆D.普通混凝土

56、《建筑基桩检测技术规范》:采用低应变反射波法检测桩身完整性时,时域信号特征为:“2L/C时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

57、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载

58、下列属于隧道施工监控量测为（）。A.锚杆材质检测B.防排水检测C.围岩变形检测D.有害气体检测

59、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13）施加压力（）。A.将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，并在整个抗剪试验过程中保持不变B.将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，重复三次，并在整个抗剪试验过程中保持不变C.速率为0.02~0.04MPa/sD.平均预应力为7MPA

60、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

61、锚杆孔位允许偏差为（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm

62、《公路隧道设计规范》（ITGD70-2004）规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15C的地区不低（）。A.P10B.P8C.P12D.P6

63、重型圆锥动力触探试验的落距为（）。（2013真题）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm

64、地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中,不包括（）。A.压密阶段B.剪切阶段C.挤出阶段D.破坏阶段

65、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。A.分离隧道B.小净距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

66、监控量测项目主要分为必测项目和选测项目，其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（3）.多点位移计埋设时，一般采用（）进行锚固。（2018检师真题）A.药包锚固剂B.螺栓C.焊接D.灌注水泥浆

67、根据《公路桥梁板式橡胶支座)(JT/T4-2019)回下列问题，其中备测板式橡胶支座式样技术参数及相关信息见表1。已知滑板式橡胶支座试样（3-5/3-6）四氟板与不锈钢板摩擦系数的检测数据，其支座承压力为452N，实测水平力为2.710kN，经计算该滑板式橡胶支座的摩擦系数（）。A.0.004B.0.005C.0.006D.0.008

68、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（4）该桥进行永久测点检测应至少采用哪种测量等级（）。A.一等水准测量B.二等水准测量C.三等水准测量D.四等水准测量

69、洪灾过后,应立即组织进行（）。A.经常检查B.定期检查C.日常巡查D.特殊检查

70、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实,地质雷达数据有（）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B.反射信号强，图像变化杂乱C.反射信号强，图像分散的月牙状D.反射信号弱，图像不均

71、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（）。（2017真题）A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高

72、公路隧道总体技术状况评定有（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

73、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。A.试件的中心应与试验机的中心对准B.试件的中心应与试验机上压板的中心对准C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准

74、桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为（）试验。（2017真题）A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.橡胶密封带防水

75、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.20次B.50次C.100次D.200次

76、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。将应变计（1）在被测构件钢筋上A.放置B.焊接C.粘贴D.绑扎

77、防水板焊接要求每（）检查1处焊缝。A.200mB.500mC.1000mD.5000m

78、某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A，48.6MPa；试件B，50.8MPa；试件C，59.6MPa。则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.试验结果无效

79、钢绞线应力松弛性能试验要求环境温度应始终保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃

80、如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数p间的关系为（）A.L=πpEB.L=πE/pC.E=πPLD.L=pE/π二、多选题

81、公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。A.15B.20C.25D.30

82、混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是（）。A.使混凝土的强度降低B.会导致混凝土开裂C.使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D.降低混凝土的弹性模量

83、以下方法中用于拉索索力检测的是（）。A.自由振动衰减法B.强迫振动法C.环境随机振动法D.静载荷试验

84、桥梁支座中允许结构水平位移的支座称为（）支座。A.转动B.滑动C.固定D.附属

85、钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25

86、隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，潮湿环境下氯化物含量不得超过水泥含量的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%

87、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014真题）（2014检师真题）A.6级B.8级C.9级D.10级

88、超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%

89、超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是（）。A.纵波速度与横波速度相等B.纵波速度比横波速度快C.纵波速度比横波速度慢D.纵波速度与横波速度之间没有确定的关系

90、对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题内容，回答下列问题。（4）该桥支座在上部结构技术状况等级评定中所占权重是（）。A.0.12B.0.13C.0.14D.0.15

91、公路隧道常使用的开挖掘进方法是（）。A.盾构法B.掘进机法C.钻爆法D.沉管法

92、QZ20000SX,表示支座设计竖向承载力为20000kN的（）球型支座。A.单向活动B.横桥向活动C.固定D.双向活动

93、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。C.以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。

94、监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（3）.多点位移计埋设时,一般采用（）进行锚固。A.药包锚固剂B.螺栓C.焊接D.灌注水泥浆

95、金属波纹管扁形管内径（mm）表示方式为（）。A.长轴尺寸B.短轴尺寸C.直径×长轴尺寸D.长轴尺寸×短轴尺寸

96、两隧道并行布置，且两洞结构间彼此不产生有害影响的隧道称为（）A.分离隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道

97、桥梁次要部件技术状况评定等级分为（）。A.二类B.四类C.五类D.七类

98、利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变，其分辨力为（）。A.1×10-6B.2×10-6C.5×10-6D.10×10-6

99、通常，两车道隧道V级围岩的预留变形量为（）mm。（2013真题）A.10-50B.50-80C.80-120D.120-150

100、依据交通运输部标准JT/T329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7

参考答案与解析

1、答案：A本题解析：暂无解析

2、答案：B本题解析：支座转角试验在承载板四角对称安置四只位移传感器，转角试验结果根据各传感器实测值计算。各种转角下，支座边缘最大、最小变形值计算公式：△max△2+△0△min=△2-△0根据所测各种转角下支座边缘最小变形值来判定实测转角正切值是否符合标准，当Δmin≥0时，支座不脱空；当Δmin＜0时，支座脱空。

3、答案：A本题解析：主要测点相对残余变位或相对残余应变为实测残余变位或残余应变/实测总变位或总应变。

4、答案：B本题解析：某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准，宜取前一级荷载值。

5、答案：B本题解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在0.95~1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求。

6、答案：B本题解析：暂无解析

7、答案：C本题解析：超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾5°~12°角度打设的密排无缝钢管,钢管直径一般为42~50mm、环向间距为300~400mm、钢管长度为3.0~5.0m；小导管纵向水平搭接长度不小于1.0m；小导管杆体钻有孔径为6~8mm的注浆孔,注浆孔梅花形布置,间距为150~250mm,可通过小导管向围岩体注水泥砂浆,强度等级不应小于M10,杆体尾端300mm长度范围内不钻孔,以便用于止浆封堵。小导管尾端应支承在钢架上,与钢架组成支护体系。

8、答案：D本题解析：暂无解析

9、答案：B本题解析：暂无解析

10、答案：B本题解析：隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段1-2个断面,每个断面设置3-7个压力盒。

11、答案：A本题解析：公路工程质量检验和等级评定是依据交通运输部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）（以下简称《质量检评标准》）进行的，该标准是公路桥隧工程质量等级评定的标准尺度，是公路质量监督部门进行质量检查监督、监理工程师进行质量检查认定与施工单位质量自检，以及工程交竣工验收质量评定的依据。

12、答案：C本题解析：暂无解析

13、答案：A本题解析：（3）衬砌背后回填密实度的主要判定特征应符合下列要求：密实：信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散；空洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大。

14、答案：C本题解析：眩光等级G与主观上对不舒适感觉评价的相应关系之规定，当G=7时为满意。

15、答案：D本题解析：初期支护与二次衬砌间的接触压力量测是待二次模筑衬砌混凝土终凝后测取初始读数。

16、答案：C本题解析：（2）预压正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。（4）正式加载正式加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。

17、答案：A本题解析：暂无解析

18、答案：A本题解析：暂无解析

19、答案：A本题解析：承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。

20、答案：A本题解析：暂无解析

21、答案：B本题解析：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%；水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。

22、答案：C本题解析：混凝土立方体抗压强度试验时，强度等级小于C30时，取0.3~0.5MPa/s的加荷速度，混凝土强度等级大于C30小于C60时，取0.5~0.8MPa/s的加荷速度，强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。

23、答案：B本题解析：应按《公路隧道施工技术规范》的相关规定检查净空位移和拱顶下沉的量测频率，施工状况发生变化时（开挖下台阶、仰拱或撤除临时支护等），应增加检测频率。净空位移和拱顶下沉的位移速度≥5mm/d时，量测频率为2—3次/d；净空位移和拱顶下沉的量测断面距开挖面距离为（0—1）b时，量测频率为2次/d。

24、答案：B本题解析：暂无解析

25、答案：C本题解析：监测属于长期使用，故振弦式应力计可用于混凝土应变的长期观测。

26、答案：B本题解析：A选项错误，压电式传感器的电输出与被测物的加速度成正比；D选项不明确，可以是位移幅值、速度幅值、加速度幅值，因此错误；B选项和C选项较容易混淆，根据磁电式传感器的基本原理（传感器振动时内部的摆体运动，切割磁力线而产生感应电动势）可知，感应电动势的大小与摆体的运动快慢有关，即与振动速度成正比，故磁电式传感器也称为速度型位移计，因此B选项正确。

27、答案：D本题解析：根据检测报告中的注图中数据表示距离，正值表示超挖，负值表示欠挖,结合隧道拱顶、边墙和仰拱位置的定义可知：隧道拱部有超挖，有欠挖，最大超挖132mm，最大欠挖122mm，边墙均为超挖，最大超挖宽度148mm，仰拱均为超挖，最大超挖120mm，其位置于仰拱和边墙的接触处。

28、答案：C本题解析：暂无解析

29、答案：A本题解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%，证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不漏气为止。

30、答案：D本题解析：桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。

31、答案：C本题解析：板式橡胶支座力学性能试验结果判定:随机抽取3块（或对）支座，若有两块（或对）不能满足要求，则认为该批产品不合格。若有1块（或对）支座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检，若仍有不合格项，则判定该批产品不合格。

32、答案：D本题解析：对于断层、岩溶、煤层瓦斯等各种不良地质条件，宜综合运用两种或两种以上超前地质预报方法进行预报，综合分析，以达到长短结合、取长补短、相互印证、提高预报准确性的目的。

33、答案：C本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.05-1.20之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。

34、答案：B本题解析：钢筋连接接头应满足强度及变形性能的要求，接头连接件的屈服承载力和受拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和受拉承载力标准值的1.1倍。根据抗拉强度、残余变形以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异，钢筋连接接头分为以下三个性能等级：I级，接头抗拉强度应该等于被连接钢筋的实际拉断强度或不小于1.10倍钢筋抗拉强度标准值，残余变形小并具有高延性及反复拉压性能；Ⅱ级，接头抗拉强度应该不小于被连接钢筋抗拉强度标准值，残余变形较小并具有高延性及反复拉压性能；Ⅲ级，接头抗拉强度应该不小于被连接钢筋屈服强度标准值的1.25倍，残余变形较小并具有一定的延性及反复拉压能力。

35、答案：C本题解析：锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：砂浆锚杆孔深度误差不宜大于±50mm。

36、答案：A本题解析：暂无解析

37、答案：B本题解析：（1）喷射混凝土集料中的粗砂，其细度模数宜大于2.5。

38、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。

39、答案：D本题解析：暂无解析

40、答案：C本题解析：暂无解析

41、答案：C本题解析：土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。

42、答案：D本题解析：表3-11

43、答案：A本题解析：一、混凝土电阻率检测方法

44、答案：B本题解析：支座转角试验在承载板四角对称安置四只位移传感器，转角试验结果根据各传感器实测值计算。各种转角下，支座边缘最大、最小变形值计算公式：△max△2+△0△min=△2-△0根据所测各种转角下支座边缘最小变形值来判定实测转角正切值是否符合标准，当Δmin≥0时，支座不脱空；当Δmin小于0时，支座脱空。

45、答案：C本题解析：常用的位移测量仪表有千分表、百分表和挠度计。

46、答案：C本题解析：定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时,应立即安排一次定期检查。

47、答案：D本题解析：根据振动法索力测试原理，在索的横向抗弯刚度可以忽略不计时，索力为：T=4WL2fn2/n2式中：T——索张力（N）；W——索单位长度质量（kg/m）；fn——索第n阶横向自振频率（Hz）；L——索计算长度（m）；n——自振频率阶数。可知，索力计算时无须考虑索的强度指标这一参数。

48、答案：D本题解析：对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此间距拉大。检测时，应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸50mm。

49、答案：B本题解析：根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量，一般不少于3个，断面间距5~10m。

50、答案：C本题解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009），收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）℃，相对湿度应保持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。

51、答案：B本题解析：定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

52、答案：D本题解析：根据混凝土拌和物的稠度确定混凝土成型方法:对于坍落度小于25mm的混凝土,可采用直径为25mm的插入式振捣棒成型；对于坍落度大于25mm且小于90mm的混凝土宜用标准振动台振实；对于坍落度大于90mm的混凝土宜用振捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土,试件成型方法宜与实际采用的方法相同。（教材为70mm，新规范JTG3420-2020P145页为90mm）

53、答案：B本题解析：瓦斯隧道施工测量防爆措施包括：采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%。

54、答案：A本题解析：外观质量检查：外观质量应进行全面检查，并满足规定要求，否则该检验项目为不合格。《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）对外观质量和质量保证资料的完整性提出了更高的要求，只有在外观质量未突破限制缺陷且质量保证资料齐全时，方可进行分项工程的检验评定，已废止的JTGF80/1-2004是将这两个因素作为减分条件。

55、答案：C本题解析：超前锚杆长度宜为3~5m，拱部锚杆纵向两排之间应有1m以上的水平搭接段。首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔，然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入。充填砂浆宜采用早强砂浆，其强度等级不应低于m20。

56、答案：A本题解析：时域信号特征为:“2L/C时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。”此类桩应判别为I类桩。

57、答案：D本题解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁;2.拟提高荷载等级的桥梁;3.需通行大件运输车辆的桥梁。（D选项符合）；4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

58、答案：C本题解析：施工监控量测的基本内容有隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力、围岩内部的位移、锚杆轴力、喷射混凝土、钢构件受力等。

59、答案：A本题解析：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T4-2004）：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力o=10MPa，并在整个抗剪试验过程中保持不变。

60、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。

61、答案：C本题解析：孔位允许偏差为±15mm，钻孔数量应符合设计规定。

62、答案：B本题解析：二次衬砌时隧道防水的最后一道防线，二次衬砌混凝土自身的防水性能也有一定要求。《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JIG3310.1-2018）规定二次衬砌混土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月平均气温低于-15C的地区不低于其余地区不低于P8。

63、答案：C本题解析：暂无解析

64、答案：C本题解析：地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为三个阶段：压密阶段、剪切阶段、破坏阶段。

65、答案：C本题解析：（5）按隧道布置方式分为

66、答案：D本题解析：第6行多点位移计不得用药包锚固剂描固，宜采用灌注水泥砂浆进行锚固。

67、答案：C本题解析：暂无解析

68、答案：B本题解析：暂无解析

69、答案：D本题解析：JTGH11-2004指出以下四种情况,应作特殊检查:（1）定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁。（2）桥梁技术状况为4、5类者。（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。（4）条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,可进行应急检查。还要求执行桥梁特殊检查的单位,应具有相应资质。

70、答案：B本题解析：若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有反射信号强、图像变化杂乱等特征；若衬砌背部回填密实，地质雷达数据有反射信号弱、图像均匀且反射界面不明显等特征，答案为B。

71、答案：B本题解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。

72、答案：D本题解析：路面、路基和桥梁养护都根据各自技术状况划分等级，因而公路隧道总体技术状况也分为1类、2类、3类、4类和5类，五个等级。

73、答案：C本题解析：几何对中是试件的承压面应与成型时的顶面垂直，试件的中心应与试验机下压板中心对准。

74、答案：D本题解析：桥梁异型钢单缝伸缩装置试验检测项目为橡胶密封带防水试验。

75、答案：B本题解析：表2-2，相关规范对锚具、连接器周期荷载性能试验有如下规定：用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验，试样经过50次循环荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。

76、答案：C本题解析：暂无解析

77、答案：C本题解析：检查数量，焊接1000延米抽检1处焊缝，为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样。

78、答案：B本题解析：以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效