CN115647238B 一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法 （中航西安飞机工业集团股份有限公司）

一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深本发明公开了一种大曲率薄壁球面楔形尾步设计下尾罩蒙皮的拉深模结构；首次拉深成皮的双曲结构设计了带有回弹收口面的楔形封2提取下尾罩蒙皮四周轮廓线，沿下尾罩蒙皮曲率向四周延伸得到过渡建立尾部倾斜面P，使其与过渡水平面M形成倾斜角θ,倾斜角θ的取值范围为100°~尾部倾斜面P的位置间接通过下尾罩蒙皮底部轮廓的中点n，用尾部倾斜面P切割船型延伸体，保留带有尾罩蒙皮一侧的拉深延伸依据过渡水平面M建立拉深水平面S，沿着拉深方向F的反方向将过渡水平面M进行平3将开口轮廓线和拉深收口线通过多截面曲面制图功能进行光顺封闭，得到回弹收口=20mm～25mm；2.根据权利要求1所述的一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法，其特征在于所述的步骤3设计下尾罩蒙皮的拉深模将拉深工艺面初始法兰面在拉深水平面S内向四周延伸，将扩大后的拉深工艺面作为压边圈工作型面与拉深法兰面相匹配，压边圈工作型面上设有楔形展开毛坯外缘线，43.根据权利要求1所述的一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法，其特征将展开毛坯上表面贴塑料薄膜保护，并按照压边圈上的展开毛坯外4.根据权利要求1所述的一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法，其特征按照设计数模要求对初始工序件进行淬火，初始工序件小端头朝下垂直固5.根据权利要求1所述的一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法，其特征5按照凹模拉深外型面上的下尾罩蒙皮外形线及APU开孔线完成过渡工序件四周及内部6[0003]尾罩蒙皮采用硬铝合金[0006]为了解决大曲率薄壁铝合金尾罩蒙皮拉伸成形表面橘皮严重以及成形后废品率高的难题，本发明的目的在于提供一种大曲率薄壁球面楔形收口尾罩蒙皮的拉深成形方7[0015]建立尾部倾斜面P，使其与过渡水平面M形成一定倾斜角θ,倾斜角θ的取值范围为取制；[0017]尾部倾斜面P的位置间接通过下尾罩蒙皮底部轮廓的中点E来确定，尾部倾斜距离m＝(30×tgβ)mm，收口角β的取值范围为90°~988[0032]以下尾罩蒙皮的拉深工艺面及楔形展开毛坯为依据设计拉深模结构，包括凸模、[0034]将拉深工艺面初始法兰面在拉深水平面S内向四周延伸，将扩大后的拉深工艺面形展开毛坯均匀变形，全型压延梗整体轮廓与拉深收口线以及展开毛坯外形具有相似性，9[0054]按照凹模拉深外型面上的下尾罩蒙皮外形线及APU开孔线完成过渡工序件四周及倾斜面和回弹收口面的倾斜角设计公式，解决了大深度封闭拉深工序件盆底材料减薄超[0079]建立尾部倾斜面P，使其与过渡水平面M形成一定倾斜角θ,倾斜角θ的取值范围为取制；行缝合，对尾部轮廓线l进行圆角半径R过渡，得到封闭延伸体10，R的取值范围为80mm~开口线15相交形成截面倾角α,将开口投影线13在拉深水平面S内向四周等距偏移，得到拉[0092]将下尾罩蒙皮2的拉深工艺面20沿着拉深方向F的反方向进行偏移，偏移距离为得到拉深工序件；尺寸相差悬殊的楔形展开毛坯39和展开毛坯外[0096]以下尾罩蒙皮2的拉深工艺面20及楔形展开毛坯39为依据设计拉深模结构，包括[0098]将拉深工艺面20初始法兰面37在拉深水平面S内向四周延伸，将扩大后的拉深工艺面20作为凹模工作型面22，将楔形展开毛坯外缘线24投影至凹模工作型面22对应位置，坯39外形具有相似性，全型压延梗31整体位置是由拉深收口线14向外周等距偏移35mm~39小端头形状设置，以加大小端展开毛坯39的变形程度，小端压延梗32的设计高度y2≤有两道压延凹槽，对应与两道压延梗的U型凸起，分别是全型压延凹槽27和小端压延凹槽[0118]按照凹模21拉深外型面25上的下尾罩蒙皮外形线35及APU开孔线36完成过渡工序件38四周及内部余量的切割，得到外形精度和表面质量符合图纸要求的下部尾罩蒙皮2零