驾驶员安全会议讲话

同志们，大家好！今天把大家召集到一起，召开这次驾驶员安全会议，核心目的只有一个——安全。在座的各位都是咱们团队里经验丰富的驾驶员，车轮上的工作，每天都与安全息息相关。可以说，安全是我们的生命线，是家庭幸福的基石，更是公司发展的前提。今天，我不想过多地讲大道理，而是想和大家一起，结合我们日常工作的实际，把安全这根弦再绷紧一些，把我们该做的、能做的，再梳理得清晰一些。一、思想认识是“总开关”，必须时刻拧紧首先，我想强调的是思想认识问题。安全意识不是一句口号，它应该深植于我们每一位驾驶员的脑海中，成为一种本能的反应。*“安全第一”不是选择题，是必答题。我们每天出车，不能有任何侥幸心理，不能认为“以前这么开都没事”、“偶尔一次没关系”。事故的发生往往就在那一瞬间的疏忽。要时刻提醒自己，方向盘在手中，责任在肩上，身后是家庭的期盼，前方是平安的目标。*“我要安全”比“要我安全”更重要。被动地遵守规定，不如主动地去思考如何规避风险。要把安全从“公司要求”内化为“我自身需要”，从“要我安全”转变为“我要安全、我会安全、我能安全”。*杜绝麻痹思想和松懈情绪。尤其是在熟悉的路线、重复的任务中，更容易产生麻痹。越是这种时候，越要保持警惕，把每一次出车都当作第一次，认真对待。二、行为规范是“防护网”，必须严格遵守有了正确的思想认识，更要落实到具体的行为规范上。交通法规、公司的车辆管理制度，都是用血和泪的教训换来的，是我们行车安全的“防护网”。*严格遵守交通法规，不越雷池一步。限速、红绿灯、让行规则、禁止酒驾醉驾毒驾、不疲劳驾驶……这些都是底线，任何时候都不能触碰。特别是疲劳驾驶，这是行车的大忌，感觉累了，一定要停下来休息，不要硬撑。*规范操作，杜绝不良驾驶习惯。开车时不接打手持电话，不玩手机，不与人闲聊分心。系好安全带，不仅是对自己负责，也是对同车人员负责。起步前、行车中、停车后，都要按照规程检查车辆状况，确保万无一失。*合理规划行程，科学安排作息。出发前要了解天气、路况，合理规划路线和时间，避免因赶时间而超速行驶。保证充足的睡眠，以饱满的精神状态投入工作。三、车辆状况是“晴雨表”，必须细致掌握我们的车辆，就像战士手中的武器，武器状态不好，怎么能打胜仗？车辆的良好状况是安全行车的物质基础。*做好日常“三检”，即出车前、行车中、收车后检查。轮胎气压、磨损程度、刹车系统、灯光、油液、喇叭、转向……这些关键部位，必须仔细检查，发现问题立即处理，绝不能“带病”出车。*爱护车辆，规范操作。开车时要平稳驾驶，避免急加速、急刹车，减少车辆损耗。按规定进行保养，及时更换易损件，让车辆始终保持在最佳状态。*发现异常，及时报告。行车过程中如果感觉车辆有任何异常，比如异响、异味、操控失灵等，要立即停车检查，无法自行解决的，及时向车队或公司报告，寻求专业帮助。四、应急处置是“救命符”，必须熟练掌握尽管我们做了万全准备，但意外情况仍有可能发生。这时候，冷静的头脑和正确的应急处置能力，就显得尤为重要。*保持冷静，沉着应对。遇到突发情况，首先要稳住心神，不要惊慌失措。判断情况，果断采取措施，比如平稳减速、合理避让等。*掌握基本的应急知识和技能。比如爆胎如何处理、车辆起火如何扑救、发生事故后如何保护现场、如何报警、如何进行自救互救等。公司也会定期组织相关的培训和演练，希望大家认真参与，真正学到东西。*及时报告，配合调查。一旦发生事故，要第一时间向公司和交警部门报告，保护好现场，积极配合调查处理。五、责任落实是“压舱石”，必须层层压实安全责任，重于泰山。我们每个人都是安全责任链上的一环，缺一不可。*驾驶员是安全行车的第一责任人。要对自己的每一次驾驶行为负责，对车上乘客的安全负责。*管理部门要切实履行监管责任。加强对驾驶员的安全教育、培训和日常管理，对车辆状况进行定期检查，对违规行为要严肃处理，绝不姑息。*形成“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好氛围。大家在日常工作中，发现安全隐患要及时提出，相互提醒，共同把安全工作做好。同志们，安全工作没有一劳永逸，只有警钟长鸣。希望通过今天的会议，大家能进一步提高安全意识，规范驾驶行为，把每一次出车都当作一次安全使命的践行。让我们共