ISO 16750 中文版（道路车辆电气电子设备环境条件和试验 全系列标准）

ISO16750中文版（道路车辆电气电子设备环境条件和试验全系列标准）前言本标准等同采用国际标准化组织（ISO）发布的ISO16750系列国际标准（ISO16750-1至ISO16750-6），结合中国道路车辆工业的实际应用场景、技术发展水平及相关国家标准要求，进行中文翻译、适应性调整及补充完善，形成本中文版全系列标准。本标准旨在规范道路车辆（包括乘用车、商用车、新能源汽车等）电气电子设备（以下简称“车载电气电子设备”）的环境条件、试验方法、验收规则及相关技术要求，确保车载电气电子设备在复杂多变的车载环境（极端温度、振动冲击、电磁干扰、化学侵蚀、电压波动等）中，能够长期保持稳定、可靠的工作性能，保障车辆行驶安全、电气系统正常运行及驾乘人员舒适性。车载电气电子设备是现代车辆的核心组成部分，涵盖发动机控制系统、车身控制系统、底盘控制系统、车载娱乐系统、安全防护系统、新能源汽车三电系统相关电气设备等，其工作稳定性直接影响车辆的动力性、安全性、经济性及智能化水平。ISO16750系列标准作为车载电气电子设备环境试验领域的核心通用标准，明确了设备在各类环境下的耐受要求和试验规范，是车载电气电子设备研发、生产、检测、采购及质量控制的重要依据。本全系列标准分为6个部分，分别规定了总则、气候负荷、机械负荷、化学负荷、电气负荷及试验导则，各部分既相互独立又相互关联，构成完整的车载电气电子设备环境试验体系。本中文版严格遵循国际标准的技术内涵，统一专业术语的中文表述，兼顾国内行业习惯和技术要求，补充了部分贴合中国车载场景的试验参数说明，提升标准的实用性和可操作性。本标准由[归口单位]归口管理，由[起草单位]负责翻译、起草及修订，主要起草人[姓名]。本标准自发布之日起实施，替代原相关车载电气电子设备环境试验临时规范；若ISO16750系列国际标准更新，本中文版将同步修订。本标准在实施过程中，若与国内相关国家标准冲突，以国内强制性国家标准为准；若无相关国内标准，以本标准为准。1范围本全系列标准规定了道路车辆电气电子设备的环境条件、试验方法、试验程序、验收规则、标志、包装、运输及储存，涵盖气候、机械、化学、电气四类核心环境负荷的试验要求，以及试验实施的通用导则。本标准适用于各类道路车辆（包括M类乘用车、N类商用车、O类挂车及新能源汽车）上安装使用的所有电气电子设备，包括但不限于：发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）、仪表盘、车载多媒体系统、空调控制系统、安全气囊控制器、ABS/ESP控制器、新能源汽车电池管理系统（BMS）、电机控制器、车载充电器（OBC）、传感器、执行器、线束总成及各类车载辅助电气设备。本标准不适用于以下设备：车载高压电气设备（额定电压超过600VAC或1000VDC，如新能源汽车驱动电机高压回路设备），此类设备可参考ISO6469系列标准或国内相关高压设备标准；车载射频设备（如车载雷达、卫星导航设备）的电磁兼容试验，此类设备的电磁兼容要求可参考ISO11452系列标准；特殊用途车辆（如军用车辆、工程车辆）的专用电气电子设备，此类设备可结合专用场景补充试验要求。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。ISO16750-1道路车辆电气电子设备第1部分：总则ISO16750-2道路车辆电气电子设备第2部分：气候负荷ISO16750-3道路车辆电气电子设备第3部分：机械负荷ISO16750-4道路车辆电气电子设备第4部分：化学负荷ISO16750-5道路车辆电气电子设备第5部分：电气负荷ISO16750-6道路车辆电气电子设备第6部分：试验导则IEC60068-1环境试验第1部分：总则和指南IEC60068-2环境试验第2部分：试验方法GB/T21437道路车辆电气电子设备的环境条件和试验GB/T19951道路车辆电气电子设备的静电放电试验GB/T28046道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验ISO26262道路车辆功能安全3术语和定义3.1道路车辆电气电子设备（AutomotiveElectricalandElectronicEquipment）安装在道路车辆上，用于实现车辆动力控制、信号传输、安全防护、娱乐舒适等功能，由电气部件、电子元件及相关连接件组成的装置或系统，包括硬件和配套软件。3.2环境负荷（EnvironmentalLoad）车载环境中，可能影响电气电子设备性能或使用寿命的各类外部作用，主要包括气候负荷、机械负荷、化学负荷和电气负荷四类。3.3气候负荷（ClimaticLoad）由温度、湿度、太阳辐射、凝露、霜雪、灰尘等气候因素产生的环境负荷，直接影响设备的绝缘性能、材料老化及电子元件稳定性。3.4机械负荷（MechanicalLoad）由车辆行驶过程中的振动、冲击、碰撞、自由跌落，以及安装、拆卸过程中的机械作用力产生的环境负荷，可能导致设备结构损坏、元件脱落、连接松动。3.5化学负荷（ChemicalLoad）由车载环境中的油液（机油、变速箱油、制动液等）、酸碱物质、臭氧、盐雾、灰尘等化学或污染物产生的环境负荷，可能导致设备外壳腐蚀、绝缘层老化、接触不良。3.6电气负荷（ElectricalLoad）由车辆电气系统的电压波动、过电压、反向电压、电磁干扰、静电放电等电气因素产生的环境负荷，可能导致设备电子元件损坏、信号紊乱、功能失效。3.7试验样品（TestSample）用于进行环境试验的车载电气电子设备，应与批量生产的产品结构、材料、性能一致，且具备完整的装配状态，附带必要的连接件和附件。3.8合格判据（AcceptanceCriterion）判断试验样品在环境试验后性能是否符合要求的标准，包括外观状态、电气性能、功能完整性等方面的具体要求。3.9恢复时间（RecoveryTime）试验结束后，将试验样品放置在标准环境下，使其性能恢复至稳定状态所需的时间，用于确保试验后测试结果的准确性。4总则（对应ISO16750-1）4.1试验环境总则所有试验项目应在标准测试环境下进行预备和恢复，标准测试环境参数为：温度23±2℃，相对湿度45%~65%，大气压力86kPa~106kPa。试验前，应将试验样品在标准环境下放置至少24h，确保样品状态稳定；试验后，应将样品在标准环境下放置规定的恢复时间（通常为2~4h），再进行性能测试。4.2试验样品要求每个试验项目至少选取3台（套）试验样品，样品应具备产品合格证、生产批号、生产日期等信息，外观无破损、无变形，电气连接完好，功能正常。试验样品应按照实际车载安装方式进行固定，若无法采用实际安装方式，应采用模拟安装夹具，确保固定方式与车载实际情况一致，避免试验过程中产生额外的机械应力。试验过程中，样品应处于正常工作状态（除非试验项目有特殊要求），按照产品技术规格书提供的额定电压、工作电流进行供电，确保试验条件贴合实际使用场景。4.3测试设备要求试验所用设备（高低温试验箱、振动试验台、盐雾试验箱、电压波动发生器等）应定期校准，校准周期不超过1年，校准机构应具备相应资质，确保设备精度符合试验要求。测试设备的测量范围应覆盖试验参数的要求，测量误差不超过±5%。4.4试验记录要求试验过程中，应详细记录以下信息，确保试验数据完整、准确、可追溯：试验样品信息（产品名称、型号规格、生产批号、数量）；试验项目、试验参数（温度、湿度、振动频率、电压等）、试验时间；试验环境参数（试验过程中的温度、湿度、大气压力）；试验过程中的异常现象（样品外观变化、功能异常等）；试验前后样品的性能测试数据；试验人员、试验日期、测试设备编号。4.5设备分类根据车载电气电子设备的安装位置和工作环境，分为以下4类，不同类别设备的试验要求有所差异：Class1：安装在驾驶室内（无直接日晒、温度相对稳定），如仪表盘、车载多媒体、空调控制面板等；Class2：安装在车身外部（有日晒、温度波动大），如车灯、雨刮器电机、外部传感器等；Class3：安装在发动机舱内（高温、振动剧烈、有油液侵蚀），如发动机ECU、点火线圈、机油传感器等；Class4：安装在底盘区域（振动剧烈、易受灰尘、水溅、盐雾侵蚀），如ABS传感器、底盘控制模块等。5气候负荷（对应ISO16750-2）5.1总则本章规定了车载电气电子设备在各类气候环境下的耐受条件和试验方法，包括高低温试验、湿热试验、太阳辐射试验、凝露试验、盐雾试验、防尘试验，适用于所有类别车载电气电子设备，不同类别设备的试验参数根据安装环境调整。5.2高温试验5.2.1试验目的验证设备在高温环境下的工作稳定性和耐久性，评估高温对设备绝缘性能、电子元件、外壳材料的影响，确保设备在车载高温场景（如发动机舱、夏季暴晒）下能够正常工作。5.2.2试验参数设备类别试验温度试验持续时间工作状态Class1（驾驶室）85℃1000h正常工作Class2（车身外部）90℃1000h正常工作Class3（发动机舱）125℃1000h正常工作Class4（底盘）80℃1000h正常工作5.2.3试验步骤将试验样品按照实际安装方式固定在高温试验箱内，连接好供电线路和测试线路，确保样品处于正常工作状态。将试验箱温度升至规定的试验温度，升温速率不超过5℃/min，保持温度稳定。在规定的试验温度下，让样品持续正常工作，试验期间每隔24h记录一次样品的工作状态和关键电气参数（如输出电压、电流、信号强度等）。试验结束后，关闭试验箱，将样品取出，放置在标准环境下恢复2h。检查样品的外观状态，测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。5.2.4合格判据试验过程中，样品无明显外观损坏（无变形、开裂、变色、融化）；试验过程中，样品功能正常，无死机、信号紊乱、性能下降等异常现象；试验后，样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常；样品的绝缘电阻不低于试验前的80%，无漏电现象。5.3低温试验5.3.1试验目的验证设备在低温环境下的启动性能和工作稳定性，评估低温对设备电池、电子元件、绝缘材料的影响，确保设备在车载低温场景（如冬季严寒）下能够正常启动和工作。5.3.2试验参数设备类别试验温度试验持续时间工作状态Class1（驾驶室）-40℃1000h正常工作（含启动测试）Class2（车身外部）-40℃1000h正常工作（含启动测试）Class3（发动机舱）-40℃1000h正常工作（含启动测试）Class4（底盘）-40℃1000h正常工作（含启动测试）5.3.3试验步骤将试验样品按照实际安装方式固定在低温试验箱内，连接好供电线路和测试线路，样品处于非工作状态。将试验箱温度降至规定的试验温度，降温速率不超过5℃/min，保持温度稳定，让样品在该温度下静置24h（模拟低温储存）。在低温环境下，启动样品，使其进入正常工作状态，持续工作2h，记录样品的启动时间和工作状态。保持试验温度不变，让样品持续正常工作至规定的试验时间，期间每隔24h记录一次样品的工作状态和关键电气参数。试验结束后，关闭试验箱，将样品取出，放置在标准环境下恢复2h。检查样品的外观状态，测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。5.3.4合格判据试验过程中，样品无明显外观损坏（无脆化、开裂、变形）；低温环境下，样品启动时间不超过产品规格书规定的最大值，启动成功率100%；试验过程中，样品功能正常，无死机、信号中断、性能下降等异常现象；试验后，样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常；样品的绝缘电阻不低于试验前的80%，无漏电现象。5.4湿热试验5.4.1试验目的验证设备在高温高湿环境下的耐受性能，评估湿热环境对设备绝缘性能、金属部件腐蚀、电子元件稳定性的影响，确保设备在雨季、潮湿地区等场景下能够正常工作。5.4.2试验参数所有类别设备统一采用以下试验参数：试验温度40℃，相对湿度90%~95%，试验持续时间500h，样品处于正常工作状态。5.4.3试验步骤将试验样品按照实际安装方式固定在湿热试验箱内，连接好供电线路和测试线路，确保样品处于正常工作状态。将试验箱温度升至40℃，相对湿度调节至90%~95%，保持温度和湿度稳定，升温升湿速率不超过5℃/min、10%RH/min。让样品在规定的湿热环境下持续正常工作，试验期间每隔24h记录一次样品的工作状态、关键电气参数及试验箱内的温度、湿度。试验结束后，关闭试验箱，将样品取出，放置在标准环境下恢复4h，期间观察样品表面是否有凝露、发霉现象。检查样品的外观状态（重点检查金属部件是否腐蚀、外壳是否发霉），测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。5.4.4合格判据试验过程中，样品无明显外观损坏，金属部件无腐蚀、氧化，外壳无发霉、变形；试验过程中，样品功能正常，无漏电、短路、信号紊乱等异常现象；试验后，样品的绝缘电阻不低于10MΩ，不低于试验前的60%；样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常。5.5其他气候负荷试验5.5.1太阳辐射试验适用于Class2（车身外部）设备，试验目的是验证设备在太阳直射环境下的耐受性能。试验参数：太阳辐射强度1000W/m²，试验温度60℃，持续时间100h，样品处于正常工作状态。试验后，样品无变色、变形、开裂，功能正常，电气性能无明显下降。5.5.2凝露试验适用于所有类别设备，试验目的是验证设备在凝露环境下的绝缘性能。试验参数：温度交替变化（-10℃~40℃），每个循环24h，共10个循环，样品处于非工作状态。试验后，样品内部无凝露积水，绝缘电阻符合要求，功能正常。5.5.3盐雾试验适用于Class2（车身外部）和Class4（底盘）设备，试验目的是验证设备的耐腐蚀性能。试验参数：盐雾浓度5%（NaCl溶液），试验温度35℃，持续时间100h，样品处于非工作状态。试验后，样品外壳无腐蚀、破损，金属部件无明显锈蚀，电气性能和功能正常。5.5.4防尘试验适用于所有类别设备，试验目的是验证设备的防尘性能。试验参数：粉尘浓度80g/m³，试验持续时间100h，样品处于正常工作状态。试验后，样品内部无明显粉尘堆积，电气连接良好，功能正常，无短路、接触不良等现象。6机械负荷（对应ISO16750-3）6.1总则本章规定了车载电气电子设备在各类机械负荷下的耐受条件和试验方法，包括振动试验、冲击试验、碰撞试验、自由跌落试验、机械冲击试验，适用于所有类别车载电气电子设备，不同类别设备的试验参数根据安装环境的机械负荷强度调整。6.2振动试验6.2.1试验目的验证设备在车辆行驶过程中（包括平整路面、颠簸路面、越野路面）的振动耐受性能，评估振动对设备结构、电子元件、连接部位的影响，确保设备在长期振动环境下无损坏、功能稳定。6.2.2试验参数设备类别振动频率范围加速度试验持续时间（每轴）振动方向Class1（驾驶室）10Hz~500Hz10g2hX、Y、Z三轴Class2（车身外部）10Hz~2000Hz15g4hX、Y、Z三轴Class3（发动机舱）10Hz~2000Hz20g6hX、Y、Z三轴Class4（底盘）10Hz~2000Hz25g8hX、Y、Z三轴6.2.3试验步骤将试验样品按照实际安装方式固定在振动试验台的夹具上，确保固定牢固，避免试验过程中样品松动或产生额外振动。连接好样品的供电线路和测试线路，确保样品处于正常工作状态，实时监测样品的工作参数和状态。设置振动试验台的参数（频率范围、加速度），先进行X轴振动，达到规定的持续时间后，依次切换至Y轴、Z轴，每个轴的振动参数保持一致。振动试验过程中，每隔30min记录一次样品的工作状态、关键电气参数及振动试验台的运行参数，观察样品是否有异常（如异响、松动、功能紊乱）。试验结束后，停止振动试验台，断开供电线路，取下样品，检查样品的外观状态（外壳、连接部位、电子元件）。将样品放置在标准环境下恢复1h，测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。6.2.4合格判据试验过程中，样品无明显外观损坏（无开裂、变形、脱落），连接部位无松动、脱落；试验过程中，样品功能正常，无死机、信号中断、性能下降等异常现象；试验后，样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常；样品内部电子元件无损坏、脱落，线路无断裂、短路现象。6.3冲击试验6.3.1试验目的验证设备在车辆急加速、急刹车、急转弯或轻微碰撞时的冲击耐受性能，评估冲击对设备结构和电子元件的影响，确保设备在瞬时冲击作用下无损坏、功能正常。6.3.2试验参数设备类别冲击加速度冲击脉冲宽度冲击次数冲击方向Class1（驾驶室）20g11ms10次/轴X、Y、Z三轴Class2（车身外部）30g11ms10次/轴X、Y、Z三轴Class3（发动机舱）40g11ms10次/轴X、Y、Z三轴Class4（底盘）50g11ms10次/轴X、Y、Z三轴6.3.3试验步骤将试验样品按照实际安装方式固定在冲击试验台的夹具上，确保固定牢固，避免冲击过程中样品移动。连接好样品的供电线路和测试线路，确保样品处于正常工作状态，实时监测样品的工作参数和状态。设置冲击试验台的参数（加速度、脉冲宽度），先进行X轴冲击，每次冲击间隔10s，完成规定次数后，依次切换至Y轴、Z轴。冲击试验过程中，记录每次冲击后样品的工作状态，观察样品是否有异常（如外壳开裂、连接松动、功能异常）。所有轴的冲击试验完成后，取下样品，检查样品的外观状态和内部结构。将样品放置在标准环境下恢复1h，测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。6.3.4合格判据试验过程中，样品无明显外观损坏（无开裂、变形、脱落），连接部位无松动、脱落；试验过程中，样品功能正常，无死机、信号中断、性能下降等异常现象；试验后，样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常；样品内部电子元件无损坏、脱落，线路无断裂、短路现象。6.4其他机械负荷试验6.4.1碰撞试验适用于所有类别设备，试验目的是验证设备在车辆发生轻微碰撞时的耐受性能。试验参数：碰撞速度10km/h，碰撞角度0°（正面碰撞），样品处于正常工作状态。试验后，样品无明显损坏，功能正常，电气性能无明显下降。6.4.2自由跌落试验适用于小型车载电气电子设备（如传感器、小型控制器），试验目的是验证设备在安装、拆卸或意外掉落时的耐受性能。试验参数：跌落高度1.5m，跌落面为硬木板（硬度≥80D），样品处于非工作状态，跌落次数10次（不同面跌落）。试验后，样品无明显损坏，功能正常，电气连接良好。6.4.3机械冲击试验适用于Class3（发动机舱）和Class4（底盘）设备，试验目的是验证设备在发动机启动、制动等瞬时机械冲击下的耐受性能。试验参数：冲击加速度50g，冲击脉冲宽度6ms，冲击次数50次/轴，X、Y、Z三轴各50次。试验后，样品无明显损坏，功能正常，电气性能无明显下降。7化学负荷（对应ISO16750-4）7.1总则本章规定了车载电气电子设备在各类化学环境下的耐受条件和试验方法，包括耐油试验、耐酸碱试验、耐臭氧试验、耐清洁剂试验，适用于所有类别车载电气电子设备，不同类别设备的试验参数根据接触的化学物质类型调整。7.2耐油试验7.2.1试验目的验证设备在接触车载油液（机油、变速箱油、制动液、柴油等）环境下的耐受性能，评估油液对设备外壳、绝缘材料、密封件的侵蚀影响，确保设备在油液环境下无损坏、功能正常。7.2.2试验参数设备类别试验油液试验温度试验持续时间工作状态Class1（驾驶室）机油80℃24h非工作状态Class2（车身外部）柴油80℃24h非工作状态Class3（发动机舱）机油+变速箱油（1:1）100℃48h非工作状态Class4（底盘）制动液80℃24h非工作状态7.2.3试验步骤将试验样品表面清洁干净，记录样品的外观状态和尺寸（外壳厚度、密封件尺寸）。将样品完全浸泡在规定的试验油液中，确保样品被油液完全覆盖，放入恒温油槽中，将温度升至规定的试验温度。保持试验温度稳定，让样品在油液中浸泡至规定的试验时间，期间每隔12h观察一次样品的外观变化。试验结束后，将样品从油液中取出，用滤纸擦干表面油液，放置在标准环境下恢复2h。检查样品的外观状态（无膨胀、开裂、溶解、变色），测量样品的尺寸变化，测试其电气性能和功能，与试验前的数据进行对比。7.2.4合格判据试验后，样品无明显外观损坏（无膨胀、开裂、溶解、变色），密封件无老化、变形；样品的尺寸变化率不超过±5%（外壳厚度、密封件尺寸）；样品的电气性能参数变化不超过试验前的10%，功能完全正常；样品的绝缘电阻不低于试验前的80%，无漏电现象。7.3其他化学负荷试验7.3.1耐酸碱试验适用于所有类别设备，试验目的是验证设备在接触酸碱物质（如蓄电池漏液、雨水酸化等）环境下的耐受性能。试验参数：酸性溶液（p