幼儿园交通安全告知书

幼儿园交通安全告知书为切实保障在园幼儿上下学及日常出行交通安全，有效防范涉学龄前儿童道路交通事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国未成年人保护法》《中小学幼儿园安全管理办法》《未成年人道路交通安全保护条例》等法律法规及政策文件要求，结合公安部交通管理局2023年全国涉儿童道路交通事故统计数据、辖区近3年涉学龄前儿童交通事故案例及我园周边交通运行实际，现就幼儿交通安全相关管理要求、家校协同责任及注意事项告知如下：一、当前涉幼儿交通安全形势及我园周边风险提示公安部交通管理局2023年公开统计数据显示：2023年全国共发生涉及12岁以下儿童的一般程序处理道路交通事故12100起，造成1127人死亡、13400余人受伤，其中3-6岁学龄前儿童占事故总量的42.7%，事故伤亡人数占比达45.2%；从事故发生时段看，58.9%的事故集中在早7:00-8:30、晚16:00-18:00的上下学时段及周末、节假日家长带娃出行时段；从事故诱因看，监护人未尽到看护责任占比32.1%，骑乘非机动车未佩戴安全头盔、违规超员搭载占比24.6%，未按规定使用儿童安全座椅占比18.3%，行人横穿马路、抢行猛跑占比12.8%，四类诱因合计占比达87.8%，绝大多数涉幼儿交通事故均是可以通过规范行为、做好防护避免的。结合我园实际来看，园区位于XX区XX路与XX巷交叉口西侧150米处，周边辐射2个建成超过20年的老旧小区、1个日均人流量达8000人次的生鲜便民市场、1处停靠6条公交线路的公交站点，经辖区交警中队2024年一季度流量监测，早7:20-8:10、晚16:30-17:20的上下学高峰时段，该路段机动车小时通行量达1240辆，非机动车小时通行量达3270辆，路段现有路内临时停车泊位仅42个，高峰时段送学车辆泊位缺口达82%，路段拥堵时长平均达22分钟，2023年全年该路段500米范围内共发生各类道路交通事故31起，其中涉非机动车刮擦事故17起，涉及学龄前儿童的事故3起，均为家长骑乘电动自行车未佩戴安全头盔、违规超员搭载、突然变道引发，事故共造成2名幼儿颅脑挫伤、1名幼儿腿部骨折，给涉事家庭造成了巨大的经济损失和精神伤害。目前我园周边存在5项高频交通安全风险，请各位家长重点留意、主动规避：1.园区门口通往XX路的巷口无交通信号灯控制的人行横道，该巷口高峰时段每分钟人流量达70人次，过往车辆仅靠警示标识减速，部分家长带幼儿横穿马路时边走边看手机、放任幼儿脱离监护猛跑，2023年该巷口共发生3起行人与非机动车刮擦事故，所幸未造成重伤；2.部分家长为图方便，在机动车道违规停车下人，部分幼儿下车时未观察后方来车直接开门，2023年该路段共发生2起“开门杀”事故，造成2名电动自行车驾驶人摔倒受伤；3.周边便民市场部分商户及购物群众将电动自行车、三轮车随意停放在巷内步行通道上，最窄处步行通道仅余0.8米，幼儿跑动时极易被车辆绊倒或被突然启动的非机动车刮碰；4.部分送学家长为节约时间，在路段内随意掉头、逆行，高峰时段车流密集，避让不及极易引发碰撞事故；5.幼儿园门口两侧均为机动车停车泊位，身高不足1.2米的学龄前儿童处于机动车驾驶人视线盲区，部分幼儿下车后突然从停放的车辆间隙冲入车道，极易被过往车辆碰撞。二、不同出行方式交通安全规范要求请各位家长结合日常接送的出行方式，严格落实以下规范要求，从源头上消除安全隐患：（一）步行接送出行规范1.全程落实监护责任：学龄前儿童认知能力、风险预判能力不足，上路通行时必须由监护人或委托的成年看护人全程牵手看护，严禁让幼儿脱离监护人视线单独跑动、逗留，严禁放任幼儿在道路上使用平衡车、滑板车、旱冰鞋等滑行工具，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，违规使用引发事故的，监护人要承担主要责任。2023年我区某街道曾发生1起幼儿在小区门口道路上滑滑板车，失控冲入机动车道被轿车碰撞的事故，造成幼儿右腿骨折，监护人承担事故70%的责任。2.规范横穿马路行为：横穿马路时要走人行横道，没有人行横道的要直行通过，不得斜穿、猛跑，要严格遵循“一停二看三通过”原则：首先在路边安全位置停下，先观察左侧来车、再观察右侧来车，确认无来车或来车距离在50米以上、车速低于30公里/小时的情况下，牵住幼儿手腕快速通过，通过过程中不要突然折返、不要停留捡拾掉落的物品，严禁边过马路边看手机、边和旁人闲聊分散注意力。3.主动规避视觉盲区：严禁带领幼儿在停车场、路边停放的车辆周边、小区出入口、马路边等区域停留玩耍，公安部交通管理局测试数据显示，机动车存在四大高危盲区：一是车头盲区，1.2米以下儿童站在车头前方1.5米范围内，坐在驾驶位的驾驶人完全无法观察到；二是右转弯盲区，大型车辆右转弯时的内轮差区域最大可达2米，幼儿处于该区域内驾驶人完全看不到；三是车尾盲区，1.2米以下儿童站在车尾后方3米范围内，驾驶人无法通过后视镜观察到；四是路边停放车辆的间隙盲区，幼儿从停放车辆间隙突然冲出时，过往车辆驾驶人根本来不及反应。数据显示，机动车盲区引发的涉儿童事故占涉儿童交通事故总量的23%，家长一定要带领幼儿主动规避上述盲区，不要在停放的车辆周边逗留，哪怕是掉落了玩具，也要先观察确认周边无车辆启动、通行的情况下，再牵住幼儿去捡拾。（二）非机动车（含电动自行车、电动摩托车、自行车）接送出行规范1.严格遵守车辆搭载规定：根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）及我省《道路交通安全条例》相关规定，电动自行车仅限搭载1名12周岁以下未成年人，搭载学龄前儿童的必须安装符合国家标准的固定儿童安全座椅，严禁超员搭载2名及以上幼儿，严禁使用电动自行车搭载幼儿时让幼儿站在踏板上、坐在前车筐内，上述行为会导致车辆重心不稳，转弯、刹车时极易摔倒。2023年我区发生的2起涉幼儿电动自行车事故，均为家长搭载2名幼儿，转弯时重心失控摔倒，造成2名幼儿面部擦伤、1名幼儿锁骨骨折。2.规范佩戴安全防护装备：骑乘电动自行车接送幼儿时，家长和幼儿都要正确佩戴符合3C认证的安全头盔，幼儿要佩戴专用的儿童安全头盔，不要使用成人头盔，成人头盔尺寸过大，发生碰撞时容易脱落，无法起到防护作用。公安部交通管理局测试数据显示，正确佩戴安全头盔可使电动自行车事故伤亡风险降低70%以上，其中颅脑损伤风险降低85%，2023年辖区发生的涉电动自行车幼儿伤亡事故中，90%以上的幼儿未佩戴安全头盔。3.严格遵守骑行通行规则：要走划定的非机动车道，没有非机动车道的要靠道路右侧行驶，不得驶入机动车道，不得逆行、闯红灯、越线停车，不得接打电话、单手骑行，不得在电动自行车上加装遮阳棚、挡风被，加装挡风被会限制手部活动，遇到突发情况无法及时刹车、避让，2023年我园周边发生的3起电动自行车刮擦事故，均为家长加装挡风被，转弯时刮碰到旁边的电动自行车导致摔倒。转弯时要提前打转向灯，观察后方来车，确认安全后再缓慢转弯，不要突然变道、猛拐，高峰时段车流密集时要减速慢行，主动避让行人。4.严禁使用不合格车辆接送：严禁使用无牌无证电动自行车、电动三轮车、老年代步车接送幼儿，电动三轮车、老年代步车不符合国家机动车安全技术标准，制动性能差、稳定性弱，没有安全防护装置，且大多无牌无证、未购买保险，发生碰撞时极易造成重伤，2023年全国涉老年代步车的儿童事故死亡率达41%，远高于普通机动车事故死亡率。（三）机动车接送出行规范1.严格遵守停靠管理规定：上下学高峰时段要按照幼儿园划定的即停即走区域停靠，即停即走区域仅限停靠30秒，车辆要顺向停靠，不得逆向停靠，不得长时间停留，不要在即停即走区域外随意停车下人，不得在斑马线、黄方格、消防通道、公交车站、非机动车道违规停靠，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条规定，在上述区域违停的将被处以200元罚款，引发事故的要承担全部责任。幼儿园已联合辖区交警中队在路段安装了违停抓拍设备，高峰时段将对违停车辆进行实时抓拍处罚。2.做好“开门杀”防护：幼儿上下车尽量选择车辆右侧车门，下车前家长要先观察后方非机动车、行人来向，确认无来车后再慢慢开启车门，最好是家长先下车，绕到车辆右侧为幼儿开车门，护送幼儿到人行道上再驶离，不要让幼儿自己开启车门下车，幼儿控制能力不足，开门时力度过大极易刮碰到过往的非机动车和行人，2023年我园周边发生的2起“开门杀”事故，均为幼儿自行开门引发。3.规范使用儿童安全防护装置：根据《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条规定，未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。12周岁以下儿童不得乘坐副驾驶座位，4周岁以下儿童必须使用反向安装的儿童安全座椅，4-12周岁儿童要使用正向儿童安全座椅或者增高垫，规范系好安全带。公安部交通管理局测试数据显示，正确使用儿童安全座椅可使1岁以下婴儿车祸死亡率降低71%，1-4岁幼儿死亡率降低54%，很多家长存在“把幼儿抱在怀里更安全”的错误认知，实际上当车辆以40公里/小时的速度发生碰撞时，10公斤的幼儿会产生300公斤以上的冲击力，家长根本无法抱住，幼儿会直接撞向挡风玻璃或者被甩出车外，造成致命伤害。4.严禁将幼儿单独留在车内：幼儿体温调节能力差，密闭车内温度上升速度极快，当室外温度达到35℃时，密闭车内温度15分钟就能升至65℃，幼儿在车内停留20分钟就可能出现中暑昏迷，严重的会导致器官衰竭死亡，2022年夏天我区曾发生1起家长下车买水，将3岁幼儿留在车内20分钟，最终幼儿抢救无效死亡的事故。请家长无论下车时间长短，哪怕只有1-2分钟，都必须将幼儿带下车，切勿抱有侥幸心理。5.规范驾驶行为：驾驶机动车接送幼儿时，要遵守交通规则，不得超速、闯红灯、随意变道、加塞，不要边开车边接打电话、边哄娃，分散注意力极易引发事故，不要让幼儿在车内站立、跑动、玩耍，不要让幼儿手持尖锐玩具，急刹车时容易戳伤自己，不要在车内放置过多零散物品，急刹车时物品飞出极易砸伤幼儿。（四）公共交通及长途出行规范1.乘坐公共交通时，要带领幼儿排队上下车，不要抢上抢下，上车后要坐稳扶好，不要让幼儿在车厢内跑动、攀爬座椅，不要让幼儿的头、手伸出窗外，下车时要等车辆完全停稳后再起身下车，下车后如果需要横穿马路，要走到公交车后方10米以上的位置，确认两侧无来车后再通过，不要从公交车车头前方横穿，公交车车头属于驾驶人及过往车辆的共同盲区，横穿时极易引发事故。2.节假日带幼儿自驾长途出行时，要提前检查车辆刹车、轮胎、安全带等部件是否正常，连续驾驶不要超过4小时，每次停车休息不少于20分钟，避免疲劳驾驶，全程要为幼儿规范使用儿童安全座椅，不要让幼儿在后排躺卧，急刹车时极易摔落受伤，尽量避开高峰时段出行，不要占用应急车道，遇到拥堵时不要随意变道、加塞。三、幼儿园交通安全管理措施及家校协同责任为全方位保障幼儿出行安全，我园已建立多部门协同的交通安全防护体系，相关措施及家长协同责任如下：1.园区已联合辖区交警中队建立“警家校”护学岗机制，上下学高峰时段安排2名执勤交警、4名园区保安、6名家长志愿者在门口值守，疏导交通、引导车辆即停即走、护送幼儿横穿马路，请各位家长主动配合护学岗工作人员的引导，不要顶撞、辱骂工作人员，对拒不配合管理的家长，园区将通报至辖区交警部门依法处置。2.园区每周开展1次交通安全主题教育活动，通过动画、儿歌、情景模拟等方式，教幼儿认识交通信号灯、斑马线，学习规避交通风险的基本常识，每月邀请辖区交警到园开展交通安全宣讲，每学期组织1次交通安全应急演练，请家长在家同步配合做好幼儿交通安全教育，以身作则遵守交通规则，不要当着幼儿的面闯红灯、横穿马路、违规停车，给幼儿树立正确的行为榜样。3.园区已协调城管部门对周边便民市场非机动车乱停乱放问题开展常态化整治，清理步行通道违规停放车辆，在巷口增设了减速带、警示标识，提醒过往车辆减速慢行，家长如果发现周边存在交通设施损坏、违停占道等安全隐患，可及时告知园区保安或班主任，园区将第一时间协调相关部门处置。4.家长如果委托其他成年人接送幼儿，要确认接送人具备相应的交通安全意识，遵守交通规则，不得将幼儿交给无驾驶证、饮酒、吸毒等不具备安全驾驶能力的人员接送，不得让未满16周岁的未成年人骑电动自行车接送幼儿，家长临时延迟接娃的，要提前告知班主任，让幼儿在园区等候，不要让幼儿单独在园区门口逗留。5.若发生涉幼儿交通事故，要第一时间拨打122报警电话、120急救电话，同时告知园区班主任，园区将协助做好后续处置工作，不要肇事逃逸，不要与对方当事人发生冲突，注意保护现场，优先救助受伤幼儿。四、常见交通安全误区解答1.问：我家离园区只有几百米，短距离出行是不是可以不戴头盔、不用安全座椅？答：绝对不可以，数据显示90%的涉幼儿交通事故都发生在离家3公里范围内的路段，很多家长抱有“路近没关系”“慢点开就行”的侥幸心理，最终酿成悲剧，哪怕只有几百米的路程，也要做好全部安全防护。2.问：老人接送孩子不会安装安全座椅，能不能暂时不用？答：园区每月会开展2次儿童安全座椅安装使用培训，家长可随时报名参加，