MSDS-SDS 中文版（锂电池专用）UN38.3 合规版 第 14 部分运输信息

MSDS/SDS中文版（锂电池专用）UN38.3合规版第14部分运输信息14.1文档说明本部分运输信息严格依据《联合国关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》（UN38.3:2021Rev.8）、国际航空运输协会《危险品规则》（IATADGR第65版）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDGCode第40-20版及IMDG规则42-24修正案）及中国《危险货物运输规则》等相关标准编制，为锂电池（含锂离子电池、锂金属电池、锂合金电池，包括单体电芯、电池组及安装在设备中的锂电池）的运输活动提供合规指引，确保运输过程符合UN38.3安全测试要求，杜绝运输环节引发的泄漏、起火、爆炸等安全事故。本部分内容为MSDS/SDS第14部分专项内容，全程采用纯文字描述，不使用任何表格形式，聚焦锂电池运输全流程的合规要求、操作规范及安全注意事项，适用于锂电池生产企业、运输企业、仓储企业及相关从业人员，作为锂电池运输合规审核、操作执行的核心依据，同时满足UN38.3合规认证及各类运输方式的准入要求。特别说明：本部分运输信息仅适用于已通过UN38.3:2021Rev.8标准全部测试（含T1-T8八项强制测试，必要时补充1.2米自由跌落测试）并获得合格报告的锂电池产品，未通过UN38.3测试的锂电池严禁按本部分要求进行运输。14.2联合国危险货物编号（UN编号）根据锂电池的类型、结构及运输状态，对应以下联合国危险货物编号，运输过程中需准确标注，确保与实际运输货物一致，严禁混淆或错标：1.锂离子电池（不含设备，单独运输）：UN3480，适用于各类锂离子电芯、未安装在设备中的锂离子电池组（含聚合物锂离子电池），无论是否充电，均需标注此UN编号，且需提供UN38.3测试合格报告作为运输依据。2.锂离子电池安装在设备中（含设备与电池组合运输）：UN3481，适用于将锂离子电池安装在终端设备（如手机、笔记本电脑、电动工具、储能设备等）中进行运输的场景，运输时需确保电池与设备连接牢固，避免运输过程中松动、短路，同时需携带UN38.3测试合格报告。3.锂金属电池（不含设备，单独运输）：UN3090，适用于锂金属电芯、锂合金电芯及未安装在设备中的锂金属电池组，此类电池含金属锂，运输风险较高，需严格遵循UN38.3测试要求及本部分运输规范，准确标注UN3090编号。4.锂金属电池安装在设备中（含设备与电池组合运输）：UN3091，适用于将锂金属电池安装在终端设备中进行运输的场景，运输前需检查电池固定情况及设备状态，确保无破损、无泄漏，同时提供UN38.3测试合格报告。14.3联合国运输名称（中文/英文）运输过程中，需在运输单据、包装标识上清晰标注与UN编号对应的联合国运输名称，中文、英文需同时标注，确保运输相关人员准确识别货物类型，具体对应如下：1.UN3480：中文为“锂离子电池”，英文为“Lithiumionbatteries”；2.UN3481：中文为“安装在设备中的锂离子电池”，英文为“Lithiumionbatteriescontainedinequipment”；3.UN3090：中文为“锂金属电池”，英文为“Lithiummetalbatteries”；4.UN3091：中文为“安装在设备中的锂金属电池”，英文为“Lithiummetalbatteriescontainedinequipment”。运输名称标注需清晰、醒目，不得缩写、篡改，同时需与包装上的危险货物标签、UN编号标识保持一致，避免因标注错误导致运输合规性问题。14.4运输危险类别与包装类别1.运输危险类别：所有锂电池均属于第9类杂项危险货物，危险特性为“易因短路、碰撞、高温等因素引发起火、爆炸、泄漏”，运输过程中需按第9类危险货物的相关要求进行管控，严禁与其他危险货物混运（特殊情况需符合相关标准规定）。2.包装类别：根据锂电池的容量、锂含量及UN38.3测试结果，确定包装类别，具体如下：锂离子电池（UN3480、UN3481）及锂金属电池（UN3090、UN3091）均属于Ⅱ类包装（中等危险），部分大容量锂金属电池（单节锂含量超过1g）经UN38.3测试验证后，可按Ⅲ类包装管控，但需在运输单据中注明测试依据及包装类别判定说明。包装类别需在运输单据、包装标识上明确标注，包装材料及包装方式需符合对应包装类别的要求，确保包装具备足够的防碰撞、防挤压、防短路、防泄漏能力，且包装需经过UN38.3相关包装测试，合格后方可用于运输。14.5运输方式及特殊要求锂电池可通过海运、空运、陆运（公路、铁路）三种方式运输，每种运输方式需严格遵循对应规则及UN38.3合规要求，具体特殊要求如下：1.海运：严格遵循IMDGCode第40-20版及IMDG规则42-24修正案要求，运输前需向海运公司提供UN38.3测试合格报告、MSDS/SDS完整文档及危险货物运输声明，明确货物UN编号、运输名称、包装类别及危险特性。装载时需将锂电池包装放置在通风、干燥、远离热源、远离易燃易爆物品的区域，避免堆叠过高、挤压，装载过程中轻拿轻放，防止包装破损、电池短路。海运过程中需安排专人监控货物状态，定期检查包装是否完好，若发现泄漏、鼓包等异常情况，需立即启动应急处理措施。2.空运：严格遵循IATADGR第65版要求，仅允许通过货运航班运输，严禁通过客运航班运输（经特殊批准除外）。运输前需提供UN38.3测试合格报告、MSDS/SDS完整文档及空运危险品运输声明，按IATADGR相关条款划分运输类别（如PI965、PI966、PI967等），根据电池类型及容量确定装载限制。空运过程中，锂电池包装需放置在指定区域，避免阳光直射、高温环境，严禁与其他危险货物混装，同时需确保包装密封完好，防止电池短路、泄漏。3.陆运（公路、铁路）：遵循中国《危险货物运输规则》及相关地方规定，运输车辆需具备危险货物运输资质，驾驶员需持有危险货物运输从业资格证，车辆需配备相应的应急防护设备（如灭火器、防泄漏工具等）。运输过程中需保持车辆通风，避免长时间暴晒、高温行驶，严禁超速、急刹车，防止电池因碰撞、震动发生安全事故。铁路运输需提前向铁路部门报备，提供UN38.3测试合格报告及相关合规文件，按规定装载、运输。无论采用何种运输方式，运输前均需确认锂电池已通过UN38.3全部测试，包装符合要求，相关合规文件齐全，严禁运输未通过UN38.3测试、包装破损、存在安全隐患的锂电池。14.6包装要求锂电池的包装需严格符合UN38.3:2021Rev.8及对应运输方式的包装要求，确保运输过程中电池安全，具体要求如下：1.包装材料：选用耐腐蚀、防碰撞、防挤压、绝缘性能良好的包装材料，如高强度塑料、金属材质，包装内壁需铺设绝缘层（如泡沫、绒布等），防止电池与包装壁摩擦、碰撞导致短路，同时需具备防泄漏功能，避免电解液泄漏污染环境或引发安全事故。2.包装方式：单个电芯、电池组需独立包装，每个独立包装内仅可放置适量电池，避免数量过多导致挤压、短路；独立包装后需装入外层包装，外层包装需牢固、密封，确保运输过程中不会破损、打开。未安装在设备中的锂电池，每个包装件内含有的电芯数量不得超过24个，电池组数量不得超过12个，若超过该数量，需额外完成1.2米自由跌落测试，且在包装上注明“含超过24个电芯/12个电池组，已完成补充跌落测试”。3.防短路措施：包装内需采取有效的防短路措施，如将电池正负极用绝缘材料（如绝缘胶带、绝缘帽）包裹，避免电池正负极接触、短路；禁止将不同类型、不同规格的锂电池混合包装，避免因电压、容量差异引发安全隐患。4.包装标识：每个包装件上需清晰标注UN编号、联合国运输名称（中文+英文）、危险货物标签（第9类杂项危险货物标签）、包装类别、操作标签（如“远离热源”“轻拿轻放”“禁止挤压”等），同时标注生产企业名称、联系方式、运输目的地及紧急联系人信息，标识需牢固、清晰，不易脱落。5.包装测试：所有包装需经过UN38.3相关包装测试，包括振动测试、冲击测试、挤压测试等，确保包装在运输过程中的环境适应性和安全性，测试合格后方可用于锂电池运输，包装测试报告需与UN38.3电池测试报告一并留存，以备运输审核。14.7运输注意事项1.装载与卸载：装载、卸载过程中需轻拿轻放，严禁抛扔、撞击、挤压包装件，避免包装破损、电池短路；装载时需合理摆放，避免堆叠过高，防止上层包装挤压下层包装，同时确保包装件固定牢固，避免运输过程中晃动、碰撞。卸载后需将包装件放置在平整、干燥、通风的区域，远离热源、火源、易燃易爆物品，不得随意堆放。2.运输环境控制：运输过程中需避免锂电池处于高温、潮湿、阳光直射的环境，海运、陆运时需确保运输工具通风良好，温度控制在-20℃~55℃之间，避免温度过高导致电池鼓包、泄漏、起火；空运时需严格遵循航班的温度管控要求，避免因高空环境变化引发电池安全问题。3.人员防护：运输相关从业人员（驾驶员、装卸工、监控人员等）需接受专业培训，熟悉锂电池的危险特性、UN38.3合规要求及应急处理方法，作业时需佩戴防护手套、护目镜等防护装备，避免直接接触电池及电解液，若不慎接触，需立即用大量清水冲洗，必要时就医。4.应急处理：运输过程中若发现锂电池包装破损、泄漏、鼓包、起火等异常情况，需立即停止运输，将车辆、船舶、飞机停靠在安全区域，疏散周边人员，启动应急处理预案。对于泄漏的电池，需用专用容器收集，避免电解液扩散；对于起火的电池，需使用干粉灭火器（严禁使用水、泡沫灭火器）灭火，灭火后需对现场进行清理、消毒，同时上报相关部门及生产企业，留存应急处理记录。5.合规文件携带：运输过程中需全程携带UN38.3测试合格报告、MSDS/SDS完整文档、危险货物运输声明、包装测试报告等合规文件，以备运输监管部门、运输公司审核，若文件缺失或不符合要求，严禁运输。14.8禁运与限制1.禁运情形：未通过UN38.3:2021Rev.8标准测试的锂电池严禁运输；包装破损、泄漏、鼓包、存在短路隐患的锂电池严禁运输；混合装载不同类型、不同规格且未采取有效隔离措施的锂电池严禁运输；严禁将锂电池与易燃、易爆、腐蚀性、氧化性等危险货物混运；严禁通过客运航班运输锂电池（经特殊批准除外）。2.运输限制：空运时，单个包装件的锂电池净重量不得超过10kg（特殊情况需经IATA批准）；未安装在设备中的锂电池，每个包装件内含有的电芯、电池组数量不得超过规定限制（24个电芯/12个电池组），超过需补充测试并报备；陆运、海运时，需严格遵循运输公司的装载限制及相关监管规定，不得超量运输。3.目的地限制：部分国家和地区对锂电池运输有额外的合规要求，运输前需提前了解目的地的相关规定（如欧盟、美国、日本等地区的特殊要求），确保运输过程符合目的地的准入标准，避免因违规导致货物被扣、处罚。14.9运输相关文件要求锂电池运输需准备完整的合规文件，所有文件需真实、规范、有效，具体文件清单如下：1.UN38.3测试合格报告：需由具备CNAS等相关资质的第三方检测机构出具，明确测试依据为UN38.3:2021Rev.8，包含T1-T8八项强制测试的结果，必要时包含1.2米自由跌落补充测试结果，报告需加盖检测机构公章，有效期与电池生产批次一致。2.MSDS/SDS完整文档：需包含锂电池的全部安全信息，重点涵盖第14部分运输信息，确保与本部分内容一致，文档需加盖生产企业公章，符合国际、国内相关标准要求。3.危险货物运输声明：需明确货物名称、UN编号、运输名称、包装类别、危险特性、运输方式、运输目的地、生产企业信息、紧急联系人及联系方式等内容，由生产企业、运输企业签字盖章确认。4.包装测试报告：需由具备相关资质的机构出具，证明锂电池包装符合UN38.3及对应运输方式的包装要求，测试项目包括振动、冲击、挤压等，报告需加盖检测机构公章，与包装批次一致。5.运输资质文件：运输企业需提供危险货物运输资质证书，驾驶员需提供危险货物运输从业资格证，车辆、船舶、飞机需具备相应的危险货物运输资质，相关文件需在有效期内。所有运输相关文件需妥善保管，运输过程中全程携带，便于运输监管部门、运输公司审核，文件留存期限不少于运输完成后2年，以备后续追溯。14.10其他补充说明1.本部分运输信息仅适