JJF(民航)0085-2025 仪表着陆系统外场测试仪校准规范

JJF中华人民共和国民用航空部门计量技术规范CalibrationSpecificationforInstrumentLandingSystemFieldTestSet中国民用航空局发布JJF(民航)0085－2025I （III） （1） （1） （1） （1） 2） （2） 2） 2） 2） （2） （2） （3） （3） （3） （3） （3） （3） （4） （4） （4） （4） （4） （4） （4） （5） （5） （5）JJF(民航)0085－2025 （6） （7） （7） （9） （9） （10） （10） （11） （12） （12） （12） （13） （14） （15） （15） （16） （16） （17） （19） （28） （37）JJF(民航)0085－2025（见4）；——修改了校准证书内页格式（见附录CJJF(民航)0085－2025仪表着陆系统外场测试仪校准规范航求JJF(民航)0085－20252LOC频率测量范围：108.10MHz～111.95MHz，JJF(民航)0085－20253GP频率测量范围：329.15MHz～335.00MHz，频率JJF(民航)0085－20254LOC3dB带宽24kHz；LOC60dB带宽100kHz；GP3dB带宽24kHz；GP60dB带宽300kHz。插入损耗0.25dB/m。JJF(民航)0085－20255注：仅天线匹配校准时需符合室外环境温度要求。）；JJF(民航)0085－20256表1校准项目表序号校准项目名称1校准前检查2工作正常性检查及校准预置3接收频率JJF(民航)0085－20257表1校准项目表（续）序号校准项目名称45LOC调制度和（SDM）标称值6LOC调制度和（SDM）偏移值7LOC调制度差（DDM）标称值8LOC调制度差（DDM）偏移值9GP调制度和（SDM）标称值GP调制度和（SDM）偏移值GP调制度差（DDM）标称值GP调制度差（DDM）偏移值接收机带宽1020Hz幅度调制度天线匹配馈线插入损耗注：1-14项目为必校准项，15-16项目为用户选择校准项。JJF(民航)0085－20258b）LOC预置。按表2设置标准调制信号发生器和被校F表2LOC标准输入测试信号设备名称参数项设置值标准调制信号发生器载波频率载波射频电平-50.00dBmDDM0.00%SDM40.00%被校FTSLOC频率表3GP标准输入测试信号设备名称参数项设置值标准调制信号发生器载波频率329.15MHz载波射频电平-40.00dBmDDM0.00%JJF(民航)0085－20259表3GP标准输入测试信号（续）设备名称参数项设置值标准调制信号发生器SDM80.00%被校FTSGP频率329.15MHz注：表2中给出了载波频率和载波射频电平，若测试电缆在该LOC载波频率的电平衰减（-50.00dBm+0.10dB）；表3中给出了载波频率和载波射频电平，若测试电缆在该GP载波频率的电平衰减值为0.12dB时，应将标准调制信号发生器的载波射频电平设置为-39.88dBm（-40.00dBm+0.12dB）。以下校准方法在设置标准调制信号发生器的载波射频电平时，均需考虑测试电缆的实际衰减值。c）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、f）依次改变标准调制信号发生器频率值为330.65MHz、332.15MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平为0.00dBm，读取被），JJF(民航)0085－2025d）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、h）依次改变标准调制信号发生器频率值为330.65MHz、332.15MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平为0.00dBm，读取被d）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平JJF(民航)0085－2025f）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平示值，各不少于6次，为该频点该电平DDM+12.00%的示值，记录于附录B表B.5f）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、JJF(民航)0085－2025b）调整标准调制信号发生器载波射频电平为0.00dBm，读取被d）依次改变标准调制信号发生器频率值为330.65MHz、332.15MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平f）依次改变标准调制信号发生器频率值为330.65MHz、332.15MHz、JJF(民航)0085－2025b）调整标准调制信号发生器载波射频电平示值，各不少于6次，为该频点该电平DDM+1f）依次改变标准调制信号发生器频率值为330.65MHz、332.15MHz、b）调整标准调制信号发生器载波射频电平为-e）微调增加或降低标准调制信号发生器的载波频率，使被校FTS显示的RF）JJF(民航)0085－2025h）依次改变标准调制信号发生器频率值为109.10MHz、110.10MHz、）b）调整标准调制信号发生器载波射频电平为-JJF(民航)0085－2025f）按6.2.2中步骤b）操作，依次改变标准调制信号发生器频率值为JJF(民航)0085－2025b）实验室名称和地址；h）进行校准的日期，如果与校准结果的有效性和应用有关时，j）本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明；p）未经实验室书面批准，不得部分复制证书或报告的声明;JJF(民航)0085－2025a）如果对校准数据有怀疑或仪器更换主要部件及b）必要时或使用过程中某些技术指标存在问题，可随时进行校准。a）若测量设备的部分功能或部分示值范围已得到仪器及配套设备不确定度分量ub共同组成，其评定方法和简要步骤实例示例见JJF(民航)0085－2025表ALOC、GP频率对应表LOC频率(MHz)GP频率(MHz)LOC频率(MHz)GP频率(MHz)334.70334.40334.55334.25334.10335.00333.95334.85329.90329.60329.75329.45330.50330.20330.35330.05329.30330.80329.15330.65331.40331.70331.25331.55332.00332.30331.85332.15332.60332.90332.45332.75333.20333.50333.05333.35333.80331.10333.65330.95注：本附录引用《国际民用航空公约附件10》航向信标和下滑信标的频率配对表。JJF(民航)0085－2025表B.1通用检查校准项目示值/实测值/结果要求校准前检查1、无机械损伤、附件齐全；2、预热不低于0.5小时直流11.5V～13.5V按键/触摸屏/旋转扭灵活无卡滞、接触可靠表B.2频率及幅度校准项目标准值示值/实测值实测平均值LOC接收频率（-50.00dBm）GP接收频率（-40.00dBm）329.15MHz335.00MHz（108.10MHz）0.00dBm-80.00dBm（……MHz）0.00dBm-80.00dBm（111.95MHz）0.00dBm-80.00dBmJJF(民航)0085－2025表B.2频率及幅度（续）校准项目标准值示值/实测值实测平均值（329.15MHz）0.00dBm-70.00dBm（……MHz）0.00dBm-70.00dBm（335.00MHz）0.00dBm-70.00dBm表B.3LOCSDM、DDM标称值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值SDM标称值（108.10MHz）0.00dBm40.00%-80.00dBm40.00%DDM标称值（108.10MHz）0.00dBm0.00%-80.00dBm0.00%SDM标称值（……MHz）0.00dBm40.00%40.00%-80.00dBm40.00%DDM标称值（……MHz）0.00dBm0.00%-80.00dBm0.00%JJF(民航)0085－2025表B.4LOCSDM偏移值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值SDM偏移值（108.10MHz）0.00dBm36.00%-80.00dBm0.00dBm38.00%-80.00dBm0.00dBm42.00%-80.00dBm0.00dBm44.00%-80.00dBmSDM偏移值0.00dBm36.00%-80.00dBm0.00dBm38.00%-80.00dBm0.00dBm42.00%-80.00dBm0.00dBm44.00%-80.00dBmJJF(民航)0085－2025表B.5LOCDDM偏移值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值DDM偏移值（108.10MHz）0.00dBm+12.00%-80.00dBm0.00dBm+14.00%-80.00dBm0.00dBm+15.50%-80.00dBm0.00dBm-80.00dBm0.00dBm-15.50%-80.00dBm0.00dBm-17.00%-80.00dBm0.00dBm-19.00%-80.00dBmJJF(民航)0085－2025表B.6GPSDM、DDM标称值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值SDM标称值（329.15MHz）0.00dBm80.00%-70.00dBm80.00%DDM标称值（329.15MHz）0.00dBm00.00%-70.00dBm00.00%SDM标称值（……MHz0.00dBm80.00%-70.00dBm80.00%DDM标称值（……MHz）0.00dBm00.00%-70.00dBm00.00%表B.7GPSDM偏移值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值SDM偏移值0.00dBm76.00%-70.00dBm0.00dBm78.00%-70.00dBm0.00dBm82.00%-70.00dBm0.00dBm84.00%JJF(民航)0085－2025表B.7GPSDM偏移值校准（续）校准项目标准值示值/实测值实测平均值-70.00dBmSDM偏移值0.00dBm76.00%-70.00dBm0.00dBm78.00%-70.00dBm0.00dBm82.00%-70.00dBm0.00dBm84.00%-70.00dBm表B.8GPDDM偏移值校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值DDM偏移值0.00dBm+13.00%-70.00dBm0.00dBm+15.00%-70.00dBm0.00dBm+17.50%-70.00dBm0.00dBmJJF(民航)0085－2025表B.8GPDDM偏移值校准(续)校准项目标准值示值/实测值实测平均值-70.00dBm0.00dBm-17.50%-70.00dBm0.00dBm-20.00%-70.00dBm0.00dBm-22.00%-70.00dBm表B.9接收机带宽校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值LOC3dB带宽-10dBm△f降（3dB-12kHz△f增（3dB+12kHzRBW（3dB24kHz-70dBm△f降（3dB-12kHz△f增（3dB+12kHzRBW（3dB24kHzLOC3dB带宽LOC60dB带宽△f降（60dB）-50kHz△f增（60dB）＜+50kHzJJF(民航)0085－2025表B.9接收机带宽校准（续）校准项目标准值示值/实测值实测平均值RBW（60dB100kHzLOC60dB带宽GP-10dBm）△f增（3dB）+12kHzRBW（3dB24kHz-70dBm）△f增（3dB）+12kHzRBW（3dB24kHzGPGP60dB带宽△f降（60dB）＞-150kHz△f增（60dB）＜+150kHzRBW（60dB300kHzGP60dB带宽表B.101020Hz幅度调制度校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值制度（110.10MHz）-10.00dBm5.00%-70.00dBmJJF(民航)0085－2025表B.101020Hz幅度调制度校准（续）校准项目标准值示值/实测值实测平均值制度（110.10MHz）-10.00dBm-70.00dBm-10.00dBm-70.00dBm制度（……MHz）表B.11天线电压驻波比校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值LOC频段天线电压驻波比（……MHz）<1.40GP频段天线电压驻波比（……MHz）<1.40<1.40表B.12馈线插损校准校准项目标准值示值/实测值实测平均值馈线长度L/LOC频段馈线插入损耗（……MHz）L/M<0.25dB/mGP频段馈线插入损耗（……MHz）L/M<0.25dB/mJJF(民航)0085－2025表C.1频率及幅度校准项目标准值平均值误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求LOC接收频率（-50.00dBm）GP接收频率（-40.00dBm）329.15MHz335.00MHz（108.10MHz）0.00dBm-80.00dBm（……MHz）0.00dBm-80.00dBm（111.95MHz）0.00dBm-80.00dBm（329.15MHz）0.00dBm-70.00dBm（……MHz）0.00dBm-70.00dBmJJF(民航)0085－2025表C.1频率及幅度(续)（335.00MHz）0.00dBm-70.00dBm表C.2LOCSDM、DDM标称值校准校准项目标准值平均值误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求SDM标称值0.00dBm40.00%-80.00dBm40.00%DDM标称值0.00dBm0.00%-80.00dBm0.00%SDM标称值（……MHz）0.00dBm40.00%-80.00dBm40.00%DDM标称值（……MHz）0.00dBm0.00%-80.00dBm0.00%SDM标称值（111.95MHz）0.00dBm40.00%-80.00dBm40.00%DDM标称值（111.95MHz）0.00dBm0.00%-80.00dBm0.00%JJF(民航)0085－2025表C.3LOCSDM偏移值校准校准项目标准值平均值误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求SDM偏移值（108.10MHz）0.00dBm36.00%-80.00dBm0.00dBm38.00%-80.00dBm0.00dBm42.00%-80.00dBm0.00dBm44.00%-80.00dBmSDM偏移值0.00dBm36.00%-80.00dBm0.00dBm38.00%-80.00dBm0.00dBm42.00%-80.00dBm0.00dBm44.00%-80.00dBmJJF(民航)0085－2025表C.4LOCDDM偏移值校准校准项目标准值平均误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求DDM偏移值（108.10MHz）0.00dBm+12.00%-80.00dBm0.00dBm+14.00%-80.00dBm0.00dBm+15.50%-80.00dBm0.00dBm-80.00dBm0.00dBm-15.50%-80.00dBm0.00dBm-17.00%-80.00dBm0.00dBm-19.00%-80.00dBmJJF(民航)0085－2025表C.5GPSDM、DDM标称值校准校准项目标准值平均误差扩展不确U(k=2)测量结果符合要求SDM标称值（329.15MHz）0.00dBm80.00%-70.00dBm80.00%DDM标称值（329.15MHz）0.00dBm0.00%-70.00dBm0.00%SDM标称值（……MHz）0.00dBm80.00%-70.00dBm80.00%DDM标称值（……MHz）0.00dBm0.00%-70.00dBm0.00%表C.6GPSDM偏移值校准校准项目标准值平均误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求SDM偏移值（329.15MHz）0.00dBm76.00%-70.00dBm0.00dBm78.00%-70.00dBm0.00dBm82.00%-70.00dBm0.00dBm84.00%JJF(民航)0085－2025表C.6GPSDM偏移值校准（续）校准项目标准值平均误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求-70dBmSDM偏移值0.00dBm76.00%-70.00dBm0.00dBm78.00%-70.00dBm0.00dBm82.00%-70.00dBm0.00dBm84.00%-70.00dBm表C.7GPDDM偏移值校准校准项目标准值平均误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求DDM偏移值（329.15MHz）0.00dBm+13.00%-70.00dBm0.00dBm+15.00%-70.00dBm0.00dBm+17.50%-70.00dBm0.00dBmJJF(民航)0085－2025表C.7GPDDM偏移值校准(续)校准项目标准值平均误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求-70.00dBm0.00dBm-17.50%-70.00dBm0.00dBm-20.00%-70.00dBm0.00dBm-22.00%-70.00dBm表C.8接收机带宽校准校准项目标准值平均值扩展不确定度U(k=2)测量结果是否符合要求LOC3dB带宽-10dBm>24kHz-70dBmLOC3dB带宽（……MHz）-10dBm>24kHz-70dBmLOC60dB带宽RBW（60dB100kHzLOC60dB带宽（……MHz）RBW（60dB100kHzJJF(民航)0085－2025表C.8接收机带宽校准（续）校准项目标准值平均值扩展不确定度U(k=2)测量结果是否符合要求GP3dB带宽（329.15MHz）-10dBm>24kHz-70dBmGP3dB带宽（……MHz）-10dBm>24kHz-70dBmGP60dB带宽（329.15MHz）RBW（60dB300kHzGP60dB带宽（……MHz）RBW（60dB300kHz表C.91020Hz幅度调制度校准校准项目标准值平均值误差扩展不确定度U(k=2)测量结果符合要求幅度调制度-10dBm5.00%-70dBm-10dBm-70dBm-10dBm-70dBm幅度调制度（……MHz）JJF(民航)0085－2025表C.10天线电压驻波比校准校准项目标准值实测平均值扩展不确定度U(k=2)测量结果是否符合要求LOC频段天线电压驻波比（……MHz）<1.40GP频段天线电压驻波比（……MHz）<1.40表C.11馈线插损校准校准项目标准值实测平均值扩展不确定度U(k=2)测量结果是否符合要求LOC频段每米馈线的插入损耗IM（……MHz）<0.25dB/mGP频段每米馈线的插入损耗IM（……MHz）<0.25dB/mJJF(民航)0085－2025注：1）被校FTS电平幅度示值。通过重复测量获得的一组独立测得值的平均值，指在相同测量条件下（相同的测量程序、相同的观测者、相同的测量仪器、相同的地点），短时间内对同一被测量进行连续多次的测量。其误差主要由于所有影响结果的的影响量（包括不限于仪器设备、操作人员、环境条件等）不能完全保持恒定而引起的。该不确定度分量可根据重复性测量获得的一组测量值的统计分布，按不确定度的A类进行评定。2）标准信号源输出的电平幅度。其误差由标准信号源的计量性能（如最大允许误差、灵敏度、分辨力、稳定性等）的局限性而引起的。该不确定度分量可通过对标准信号源校准得到，通常按B类测量不确定度评定。3）测试电缆的衰减量。其误差由测试电缆的计量性能（如最大允差、稳定性等）的局限性而引起。该不确定度分量可通过对测试电缆校准得到，通常按B类测量不确定度评定。JJF(民航)0085－2025表D.1.1LOC电平幅度-50.00dBm测量结果平均值-50.82dBm-50.73dBm-50.80dBm-50.75dBm-50.75dBm-50.78dBm-50.772dBm标准信号发生器的电平幅度不确定度U=0.7dB，包含因子k=2（以满足校准条件注：根据《JJF1059.1-2012测量不确定度评定与表示》，如果没有特殊要求，校准报告测量结果一律报告扩展不确定度U、包含因子k，以明确其置信概率。1）在通常的测量中，概率分布近似为正态分布时，取k=2，所确定的区间具有的包含概率约为95%；取k=3，所确定的区间具有的包含概率约为99%。若校准报告给出不确定度U95或U99，未给出包含因子k，按校准报告U95或U99，对应取k=2或3。2）若校准报告测量结果为不确定度Up及kp，可以确定其概率分布不是正态分布，而是接近其他某种分布（例如均匀分布等标准信号发生器误差引入的不确定度分量ub1用Up3）若校准报告给出相对不确定度Urel及k，其标准信号发生器不确定度U为：JJF(民航)0085－2025表D.1.2LOC电平幅度-50.00dBm标准不确定度分量汇总表不确定度来源不确定度种类符号数值测量重复性A类0.013dB标准信号发生器B类0.35dB测试电缆B类0.025dB注：报告合成标准不确定度或扩展不确定度的有效位数最多为两位有效数字，为避免修约误差可保留多一些有效数字。最终报告不确定度时，其末位后的数可采取进位而不是舍去。LOC电平幅度-50dBm的测量结果为：-50JJF(民航)0085－2025注：对报告的测量结果，需将其修约至与其不确定度有效位数一致，且测量值的修约方式采用四舍六入五凑偶。注：1）被校FTS调制度和（SDM）示值。通过重复测量获得的一组独立测得值的平均值。该测量重复性引入误差及其不确定度分量见D.1.1注：1）。2）标准信号源输出的调制度和（SDM）。其误差由标准信号源的计量性能（如最大允许误差、灵敏度、分辨力、稳定性等）的局限性而引起的。该不确定度可通过对标准信号源校准得到，通常按B类测量不确定度评定。表D.2.1LOC调制度差（DDM）、调制度和（SDM）标称值测量结果LOC调制度和（SDM）40.00%LOC调制度差（DDM）0.00%140.26%0.03%240.28%-0.02%JJF(民航)0085－2025表D.2.1LOC调制度差（DDM）、调制度和（SDM）标称值测量结果（续）LOC调制度和（SDM）40.00%LOC调制度差（DDM）0.00%340.33%0.01%440.28%-0.02%540.30%0.00%640.29%0.02%平均值40.290%0.003%标准信号发生器的SDM不确定度U=0.1%，包含因子k=2（以满足校准条件的校准表D.2.2LOC调制度和（SDM）标称值标准不确定度分量汇总表不确定度来源不确定度种类符号数值测量重复性A类0.009%标准信号发生器B类0.05%JJF(民航)0085－2025标准信号发生器的DDM不确定度U=0.03%+2%×设置值，包含因子k=2（以满足校JJF(民航)0085－2025表D.3.1LOC调制度差（DDM）标称值标准不确定度分量汇总表不确定度来源不确定度种类符号数值测量重复性A类0.008%标准信号发生器B类0.015%JJF(民航)0085－2025表D.4.1LOC调制度