横通道衬砌施工方案

横通道衬砌施工方案我作为本暗挖工程的现场技术负责人，结合项目横通道的实际地质条件、前期初支施工的实际情况，以及设计要求和过往类似工程的施工经验，编制本横通道衬砌施工方案，用于指导现场二次衬砌施工作业，确保施工质量、安全和进度都符合要求。本方案针对横通道衬砌施工的全流程做了明确安排，所有要求都是结合现场实际调整后的结果，可直接用于现场作业指导。1工程概况与编制依据1.1工程概况本工程横通道是连接区间两条正线的联络通道，整体为直墙圆拱断面，净空尺寸宽5.2米、高4.8米，总长约36米，设计为模筑混凝土二次衬砌，衬砌厚度50厘米，混凝土强度等级为C35，抗渗等级不低于P8。目前横通道已经完成全断面开挖和初期支护施工，初支闭合成环，经过监控量测确认围岩变形已经稳定，符合衬砌施工的条件。说句实在话，这个横通道刚好穿过岩层裂隙带，开挖过程中局部渗水量比设计预估的大，所以我们在衬砌施工的防水环节做了额外的加强处理，这块后面会详细说。1.2编制依据本方案编制主要依据以下内容：一是本项目横通道的设计施工图纸和相关设计变更文件；二是现行地下暗挖工程、混凝土结构工程、防水工程相关的国家施工规范和验收标准；三是前期我们对横通道初支断面测量、围岩变形监测的成果报告；四是项目现场的实际施工条件和我们团队过往类似工程的施工经验总结。2施工准备工作说完项目基本情况，我们再说说施工前完成的各项准备工作，这一步是保证后续施工顺利的基础，一点都不能马虎。2.1技术准备我牵头组织测量组对横通道的初支断面做了全断面扫描测量，把所有欠挖的位置都做了标记，提前安排工人处理完了，避免后期绑钢筋立模板才发现问题，耽误时间。然后针对所有施工人员做了三级技术交底，不光讲了每一步的操作要求，我还把之前做其他项目时因为偷工减料出问题的照片给大家看了，告诉大家哪里容易出错，出了问题会有什么后果，让每个人心里都有数。最后我们也提前做了混凝土配合比试验，选定的配合比既满足强度抗渗要求，和易性也适合隧道泵送，不会堵管。2.2人员组织准备我们专门安排了一个作业组负责这个横通道的衬砌施工，总共18个人，其中带班班长是有超过10年暗挖衬砌经验的老工人，干活仔细靠谱，各个工序都有专人负责：2个人专门做防水，4个人加工绑扎钢筋，6个人负责模板和混凝土浇筑，2个人负责养护和清场，还有专门的测量员和安全员全程在岗。所有人员进场都做了安全培训，考核合格才上岗，特殊工种都持证，不会让没经验的新手单独干活。2.3材料与机械设备准备所有进场材料都提前做了检测，钢筋、防水板、止水带、混凝土外加剂这些主材，检测合格才允许进场，不合格的直接清走，绝对不凑合用。机械设备方面，我们用定制的整体钢模台车做模板，比搭满堂脚手架速度快，成型质量也好，提前对台车做了全面检修，所有变形的模板都校正了，液压系统也试了好几次，易损件都备了备件。另外我们准备了2台混凝土振捣棒、1台输送泵、还有抽水机、电焊机这些小型机具，都提前试了机，保证能正常用，避免施工中途出故障掉链子。2.4现场预处理我们提前把横通道里面开挖剩下的虚渣、多余的材料都清出去了，把初支表面突出的锚杆头、混凝土鼓包都凿平了，初支表面凹进去超过5厘米的地方用水泥砂浆补平，避免后面铺防水板被尖锐东西扎破。针对之前发现的渗漏水点，我们也提前做了堵水处理，单点渗漏的埋了引流管把水引出来，大面积渗水的先刷了一层水泥基渗透结晶做预处理，给后续防水施工打好基础。3主要施工工艺与操作要求准备工作做好之后，就进入正式施工阶段，我们按照流程一步步推进，每个工序都有明确的操作要求。3.1总体施工流程我们的总体施工流程是：基底清理验收→初支基面处理→防水板及止水带铺设→钢筋绑扎验收→模板台车就位固定→混凝土浇筑→养护→拆模→拱顶回填注浆→下一段施工，整个流程循序渐进，上一道工序验收不合格绝对不进入下一道。3.2各工序操作要点3.2.1基底处理基底处理我卡得特别严，我见过太多项目因为基底虚渣没清干净，最后衬砌做完沉降超标，还要返工，代价太大。我们要求必须把基底所有的浮渣、积水、杂物全部清干净，一直清到坚实的岩面，如果发现基底有松散、隆起的地方，必须全部挖掉，用同强度的混凝土换填，最后验收承载力符合设计要求才能往下走，绝对不蒙混过关。3.2.2防水体系施工干地下工程防水就是生命线，漏了水再修太麻烦，所以这块要求特别细。首先铺土工布，用射钉加热熔垫固定，固定点间距不超过1米，铺的时候要平整，不能有褶皱。然后铺防水板，用热熔焊接和热熔垫连接，搭接宽度不小于15厘米，双焊缝焊接，焊完之后我们会做充气检测，压力保持不下降才算合格，有漏焊、虚焊的地方立刻补焊，一点都不将就。施工缝的位置我们设置了双层防水，中埋式橡胶止水带加背贴式止水带，止水带安装必须居中，每50厘米就用钢筋卡固定牢固，避免浇筑混凝土的时候跑位，之前我们吃过这个亏，工人图省事少放了固定卡，结果浇筑完止水带歪了一半，只好拆了重新做，耽误了两天工期，所以现在我每次都挨个检查固定点，确保没问题。3.2.3钢筋加工安装钢筋全部在场外加工成型，运进洞内绑扎，主筋的间距偏差控制在1厘米以内，保护层厚度用定制的C35混凝土垫块，每平方米不少于4个，绝对不用塑料垫块，受力不好容易碎。钢筋绑扎接头的搭接长度满足规范要求，同一截面的接头数量不超过钢筋总数的百分之五十，错开布置。每次钢筋绑完我都要绕着整个断面走两三圈，摸一摸垫块够不够，量几个间距看看对不对，别等关了模才发现问题，那时候再改就太费劲了。3.2.4模板台车就位与加固模板台车就位之前，先把模板表面清理干净，均匀刷好脱模剂，然后按照测量放的线调整位置，轴线、标高的偏差都控制在5毫米以内，调整好之后把台车的支撑千斤全部顶紧，和初支背后顶牢，防止浇筑的时候跑模。端头模板和止水带交接的位置，我们用海绵条把缝隙堵死，避免漏浆产生蜂窝麻面，封完模之后再检查一遍，所有缝隙都堵到位才算合格。3.2.5混凝土浇筑混凝土用商品混凝土，搅拌均匀，运到现场之后先检查坍落度，合格了才泵送。浇筑的时候分层对称浇筑，每层厚度不超过50厘米，从两侧往拱顶循序渐进，不能一次浇满一边，不然容易把台车挤偏。振捣用插入式振捣棒，做到快插慢拔，振捣间距不超过振捣棒半径的1.5倍，碰到钢筋和防水板的时候放慢速度，避免碰坏防水板或者弄偏钢筋，绝对不能漏振也不能过振，漏振出蜂窝，过振容易离析，都是大问题。浇筑到拱顶的时候，我们预留了注浆孔，等到混凝土初凝之后，再用水泥浆做拱顶回填注浆，把拱顶和初支之间的空隙填实，这个步骤绝对不能省，很多横通道衬砌开裂都是因为拱顶有空隙，时间长了沉降导致的。3.2.6养护与拆模混凝土浇筑完12小时之内就要覆盖洒水养护，我们安排了专人每天定时洒水，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于14天，绝对不能偷懒少浇几次水。拆模的时候必须等混凝土强度达到设计强度的百分之百才能拆，哪怕进度紧也不能提前拆，提前拆模很容易导致混凝土开裂，到时候后悔都来不及。拆完模之后及时把表面的小缺陷修补好，保持外观平整。3.3分段施工安排我们把总长36米的横通道分成3段施工，每段长度12米，这样每次浇筑的方量不大，工人能顾得过来，质量更容易控制。分段的施工缝选在围岩条件好、受力小的位置，避开了和正线接口的受力集中区，不会对整体结构受力造成影响。4质量控制与通病预防除了工序要求，我们专门针对常见的质量问题做了预防安排，确保衬砌质量符合要求。4.1质量控制标准所有工序的偏差都控制在规范允许范围内，衬砌的轴线位置偏差不超过10毫米，标高偏差不超过15毫米，断面尺寸满足设计要求，钢筋保护层厚度偏差不超过5毫米，混凝土强度必须100%合格，衬砌完工之后不允许出现渗漏水现象，表面平整没有明显的蜂窝麻面。4.2常见质量通病预防措施针对最常见的渗漏水问题，我们除了做好防水板焊接和止水带安装，提前处理初支渗漏水，施工缝接茬的时候会把表面凿毛清理干净，刷界面剂再浇筑下一段混凝土，避免接茬渗漏。针对蜂窝麻面问题，我们要求振捣到位，模板缝隙全部堵死，混凝土坍落度符合要求，减少漏浆欠振的可能。针对衬砌开裂问题，我们保证养护时间，不提前拆模，拱顶回填注浆到位，控制混凝土内外温差，避免温度裂缝。这些问题都是我们干了这么多年工程总结出来的，提前预防比事后修补省钱省时间太多了。5安全与文明施工保障我们一直把安全放在第一位，地下施工容不得半点侥幸。5.1安全施工保障措施每次工人进洞之前，我们都会先通风半小时，检测有害气体浓度合格才允许进洞，通风设备一直保持运转，保证洞内空气新鲜。洞内用电全部按照规范布置，三相五线制，所有设备都装漏电保护器，电缆全部架起来，不泡在水里，避免触电。模板台车就位之后一定要锁好行走轮，防止溜车，我每天上班第一件事就是先进横通道转一圈，看看初支有没有开裂掉块，安全设施有没有问题，确认安全了再让工人进去干活。我们也配备了应急照明、逃生通道，应急物资都放在洞口，随时能用。5.2文明施工要求我们要求工人每天下班的时候把洞内的废料、钢筋头都清出去，不堆在通道里影响通行，洞内的积水及时抽排，保持现场干净整洁。出渣运输的时候车辆不洒漏，出场都冲洗轮胎，不把泥带到外面的道路上，施工尽量安排在白天，晚上不施工，避免噪音扰民。6应急保障措施我们针对施工中可能出现的突发情况做了预案：如果浇筑过程中泵送设备故障，短时间修不好的话，我们立刻在混凝土初凝前做好施工缝，清理好接茬面，等设备修好之后按照施工缝要求处理再继续浇筑；如果洞内突然出现涌水，我们立刻停止施工，组织人员撤离，然后启动抽水设备，对涌水点做堵水处理，确认安全再复工；如果发生人员受伤的情况，我们有急救箱做初步处理，第一时间送往附近