CN118449236B 一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法和系统 （深圳市卡莱福科技有限公司）

道共和社区共和第八工业区16栋四层一种汽车应急启动电源的自动节能控制方一种汽车应急启动电源的自动节能控制方检测到启动指令后先使用初始启动电流进行放大启动电流进行放电直到汽车启动成功或电流21.一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法，应用于汽车应急启动电源控制系统，监测预设时间段内发动机启动过程中的启动数据，所述启动数据依据实时启动数据和所述启动模型预测需求电流范围，所述需将所述需求电流范围的下限值设置为初始启动在检测到启动指令后，控制汽车应急启动电源使用初始启动依次使用所述增量启动电流进行放电，并在每个所述增量启动电流下检若是，则停止加大所述初始启动电流，并将当前所述增量启通过显示器显示所述初始启动电流和所述汽车应急启动电源的状3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收用户输入的电流设定信息的步检测所述汽车应急启动电源的电量是否低于预若所述第二车辆信息与所述第一车辆信息相同，则将所述增量3所述存储器与所述一个或多个处理器耦合，所述存储器用于存储计算456[0039]获取并记录当前所连接的第一车辆信息，该第一车辆信息包括汽车唯一识别标行时，使得该系统可以实现上述实施例提供的一种汽车应急启动电源的自动节能控制方时，使得该系统可以实现上述实施例提供的一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法，7[0051]图1是本申请实施例中一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法的一个流程示[0052]图2是本申请实施例中一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法的另一个流程[0053]图3是本申请实施例中汽车应急启动电源重新连接车辆时系统确定初始启动电流8[0059]为解决上述问题，本申请提供一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法和系延长时间来满足启动要求，从而显著提高了汽车应急启动电源的实用性和能源利用效率，一种汽车应急启动电源的自动节能控制方法的9供多个备选项。[0080]具体地，系统在经过步骤S103可以得到一个或多个从小到大依次排列的增量电流，当系统经过步骤S104检测到在当前的增量启动电流对应的放电时长内不能启动汽车实施例中一种汽车应急启动电源的自动节能控制方的历史启动数据，代入已有的启动模型，可以计算出当前工况下的最佳启动电流范围为并利用声学模型和语言模型等进行解析和理解。用户可以直接用口头语言来控制启动电收数据或通过用户终端设备传输的无线数据来接收用户自定义的启动电流的大小和持续[0107]系统引入人机交互功能，通过显示器实时展示启动电流实施例中汽车应急启动电源重新连接车辆时系统确定初始启动[0115]系统在检测到汽车应急启动电源与车辆相连后，会读取当前相连车辆的身份信[0121]本发明实施例的汽车应急启动电源为电子设备，图4示出了适于用来实现本发明行各种功能应用以及数据处理。存储介质可以是，但不限于，随机存取存储介质读存储介质(ProgrammableRead_OnlyMemory，简称：PROM)，可擦除只读存储介质处理器或者该处理器也可以是任何常规的处任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的