T-CSPSTC 124-2023 钢箱梁步履式顶推施工技术规程

钢箱梁步履式顶推施工技术规程Technicalcodeofprac中国科技产业化促进会IT/CSPSTC124—2023前言 Ⅲ V 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本规定 24.1施工准备 24.2施工设计 24.3施工实施 34.4施工监控 44.5其他规定 45临时设施设计与分析计算 45.1临时设施类型 45.2支架标高 45.3设计内容 45.4荷载类型及组合 55.5施工支架 65.6导梁 76步履式顶推系统安装 76.1基本要求 76.2步履式顶推系统 86.3步履式顶推装置的布置 86.4步履式顶推系统安装 96.5步履式顶推系统试运行及操作流程 7梁体拼装及顶推施工 7.1临时支墩施工 7.2梁体拼装 7.3导梁安装及拆除 127.4顶推装置桥位安装 7.5顶推作业 7.6支座安装 7.7落梁施工 8施工监控 ⅡT/CSPSTC124—20238.1基本要求 8.2监控内容 8.3监控设备 8.4监测点布置 8.5监控频率 8.6监控指标 参考文献 T/CSPSTC124—2023Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中铁上海工程局集团有限公司提出。本文件由中国科技产业化促进会归口。本文件起草单位：中铁上海工程局集团第五工程有限公司、中铁二十一局集团第三工程有限公司、中铁建城建交通发展有限公司、通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司、浙江省建投交通基础建设集团有限公司、山东省路桥集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中交世通(重庆)重工有限公司、中交路桥华南工程有限公司、湖北交投建设集团有限公司、中铁十一局集团第一工程有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、中建三局第一建设工程有限责任公司、广西交科集团有限公司、柳州欧维姆工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁九桥工程有限公司、中铁十四局集团第三工程有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、标准联合咨询中心股份公司。王龙林、薛青松、周智权、安超、邢希瑞、王刚俊、才宝山、曾柯林、胡秀林、卓小丽、刘文、彭浩、高睿、T/CSPSTC124—2023顶推施工方法在国内桥梁建设工程中已发展成熟，主要应用于桥梁上部结构跨越各种障碍物的施工，分为拖拉式、推移式、步履式等多种顶推形式。顶推施工方法具有不中断桥下交通、材料设备可重复利用、施工效率高、便于空中姿态风险监控等优点，在跨越河道、山谷、既有线以及桥区场地环境受限的桥梁建设中具有明显的优势，近些年来得到了很好地应用。但随着桥梁跨度不断增大、桥型结构愈发复杂、顶推梁体更重、安装精度越来越高等特点，且步履式顶推施工目前还没有专门的规程或指南可以参照。因此，结合建设行业采用步履式顶推施工方法进行桥梁安装的实际需求，制定本文件。本文件系为指导步履式顶推施工方法，统一安全、质量及技术标准要求，规范现场施工作业行为，在总结该类桥梁建设经验基础上编制而成的，同时结合已有的工程实践经验，对步履式顶推施工的关键环节和具体控制指标进行了规定。本文件仅限定了步履式顶推施工，不涉及主梁和梁体本身的附属结构工程施工。除能满足步履式顶推施工的工程外，其他需采用步履式顶推装置进行安装的类似大型构件亦可参考本文件相关内容。T/CSPSTC124—20231钢箱梁步履式顶推施工技术规程本文件提出了钢箱梁步履式顶推的基本规定，规定了临时设施设计与分析计算、步履式顶推系统安装、梁体拼装及顶推施工、施工监控的要求。本文件适用于采用步履式顶推施工的梁式桥施工。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T156标准电压GB/T762标准电流等级GB/T2970厚钢板超声检测方法GB50017—2017钢结构设计标准GB50661钢结构焊接规范JTG/T3360-01—2018公路桥梁抗风设计规范JTG/T3650-01公路桥梁施工监控技术规程JTS144-1—2010港口工程荷载规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1步履式顶推walking-typeincrementallaunchingtechnology通过集顶升、平移、横向调整于一体的顶推装置，实现钢箱梁的顺桥向、横桥向、竖向的移动或调3.2步履式顶推系统walking-typeincrementallaunchingsystem为能实现主梁前移施工的步履式顶推装置、液压泵站、控制系统等组成的系统。3.3步履式顶推装置walking-typeincrementallaunchingequipment包含顶推顶、顶举顶、纠偏顶，同时集顶推、纠偏、落梁功能于一体的步履式顶推施工的核心装备。3.4临时支墩temporarypiers用于顶推过程中装置布置及落梁的临时支墩。3.5导梁nosegirder装于梁前(后)端，为保证梁在移动时的纵向抗倾覆稳定性以及减少梁的悬伸长度从而降低安装应T/CSPSTC124—20232力的临时辅助结构。临时垫梁temporarysupports用于梁体顶进后落梁阶段位于顶推装置与梁体间的临时支撑、抄垫结构。临时塔架temporarytower用于钢箱梁顶推过程中改善导梁前端下挠及悬臂端应力集中的临时辅助支架。注：起到了设置导梁解决不了的施工应力的问题。3.8施工索力constructiontensionforce顶推过程中各工况临时塔架扣索的张力。线形监控alignmentmonitorandcontrol顶推施工全过程中对整体梁段线形的监视及控制。3.10横向位移lateraldisplacement由于顶推液压、位移不同步、摩擦力变化、存在水平横坡等导致的梁体横向4基本规定4.1.1步履式顶推施工应遵循设计文件的基本要求，同时需结合现场地质、水文和气候条件开展施工专项方案研究；应熟悉建设、设计、施工、监理等相关文件及技术资料，充分念、施工工艺和质量标准等，全面把握工艺控制的重点和难点。4.1.2步履式顶推施工前，应编制专项施工方案，并组织专家进行评审。对审批通过的专项施工方案应进行技术和安全交底，并明确人员监督实施。4.1.3根据主梁跨度、质量、计算分析结果及工程实际条件，确定顶推施工各项临时辅助措施方案。主梁节段划分应根据主梁结构设计、设备吊装能力、加工场地大小等因素综合确定。4.1.4顶推施工前应成立专门的组织指挥机构，安排部署顶推工作，做到统一指挥，分工明确，信息4.2.1顶推分为单向顶推和双向顶推，其中双向顶推又分为背向顶推和相向顶推。单向顶推为常用施工方法，适用于桥梁长度较短的顶推，相对于双向顶推，施工速度较慢；背向顶推适用于桥梁长度较长、中间具备布置梁场条件、对施工速度要求快的顶推；相向顶推适用于桥梁长度较长、两端具备布置梁场条件、对施工速度要求快的顶推。4.2.2顶推流程为：导梁安装—梁段运输至喂梁区—梁段滑移/吊装到位—后一轮梁段与母梁段组拼—顶推装置起顶—钢箱梁顶推—下一轮次顶推施工—导梁逐段拆除—顶推就位、落梁，详见图1。T/CSPSTC124—20233导梁安装拼装平台安装梁段运输至喂梁区拼装平台安装梁段滑移/吊装到位后一轮梁段与母梁段组拼钢箱梁循环顶推钢箱梁循环顶推钢箱梁顶推标高调整、纠偏及线形控制导梁逐段拆除4.2.3顶推前平面移动可分为直线和圆曲线，平面圆曲线顶推通过“以直代曲，动态调整”实现。顶推的立面移动可分为直线和圆曲线，直线和圆曲线均通过拟定行走线前行，当存在多段组合竖向线主梁时，通过线形拟合的方式将顶推竖向线调整为直线或圆曲线，详见图2。拟定行走线标高=主梁拟合后线形标高+拟合后线形高差十导梁最大变形十作业空间。标引序号说明：1——支墩；2——抄垫；3——主梁；4——成桥梁底线形；5——拟合梁底线形。图2线形拟合示意图4.2.4施工前应根据步履式顶推工况，对主梁结构进行分析计算，尤其需对箱梁底板和腹板进行局部应力检算和稳定性检算，必要时应对接设计单位制定主梁补强方案，其补强措施宜在加工厂内与梁段一并加工制造。4.2.5拼装梁段的长度宜考虑导梁能一次性顶推到达前方临时支墩，防止主梁和导梁长时间处于最大悬臂工况。4.3.1设置在高速公路上的临时支墩，其基础应采用混凝土条形基础，基础高度应高出路面至少1.2m,T/CSPSTC124—20234且用隔离墩将邻近车道隔离，防止车辆撞击临时支墩。4.3.2设置在通航河道中的临时支墩，应设置防撞墩和安全警示设施，防止船舶碰撞临时支墩。4.3.3在顶推前应将梁体和导梁上的杂物清除干净，顶推过程中人员不应在梁体和导梁上作业。4.3.4上跨公路、航道顶推作业，应根据施工工况进行交通管制；跨度较大时，宜采取临时封闭交通的措施，减少施工风险；在无法封闭交通时，应编制专项应急预案和交通疏解方案，并经相关管理部门审批后方可实施。上跨铁路顶推作业，应按照铁路管理部门要求实施。4.3.5对扩大基础的地基承载力应进行检测，当地基承载力不满足要求时，可采取换填，或复合地基。若基础采用桩基形式，则应选择有代表性的桩进行荷载试验，验证桩竖向承载力特征值是否满足设计要求。4.4施工监控4.4.1上跨公路、铁路、航道进行顶推施工时，应进行施工监控。4.4.2根据工程规模或精度要求开展不利工况的模拟分析，确定相关理论参数，为顶推施工控制提供参考。4.5其他规定4.5.1梁体的拼装场地应平整宽阔，有良好的排水条件，能够满足机械设备的正常使用，并与架空输电线路保持安全距离。4.5.2顶推作业区域应设安全通道，临空区需设安全护栏，登高攀爬作业人员需正确佩戴使用安全带和防滑鞋。4.5.3如遇六级以上强风、雷雨、大雾及大雪、极寒等恶劣天气，应暂停顶推施工。4.5.4采用钢箱梁步履式顶推施工的工程，除符合本文件的规定外，尚应符合国家和行业的有关规定。5临时设施设计与分析计算5.1临时设施类型临时设施包含拼装胎架、顶推支墩、导梁、临时塔架、滑道、步履式顶推装置等。5.2.1临时支墩标高主要根据顶推竖向线或拟合后线形确定，以尽量减少抄垫量为原则，同时考虑导梁迎墩前变形、拟定行走线标高、超垫高度、装置高度等因素。5.2.2主梁拼装场地及胎架顶部标高、线形宜根据设计线形或顶推理论线形设置，主梁拼装区的梁底到地面的空间宜考虑操作人员的作业空间，一般不宜低于1.2m。应根据其顶推竖向线或拟合后线形的延长线设定拼装场地标高，以确保梁体能满足节段拼装。5.2.3支架标高宜考虑落梁时便于支架安拆。采用装配式支架时，可考虑通过调整基础标高，从而减少调节段的使用。5.3.1通过顶推过程中的各施工阶段进行模拟分析，得出各施工阶段下主梁、导梁、临时支墩、临时塔架等结构的受力及变形情况，并对结构的强度、刚度及稳定性进行检算。5.3.2强度、刚度及稳定性分析符合下列规定：a)分析计算对象应反映主梁结构实际最不利受力状态，尤其是承受集中荷载的部位，如梁底与T/CSPSTC124—20235临时垫座之间的接触区域、梁体腹板开人孔位置等；b)导梁和主梁的步履器竖向顶升支点处同时存在较大弯曲正应力、剪应力和局部压应力，需对该支点腹板计算高度处的折算应力和腹板局部稳定性进行验算；c)梁体结构顶推状态的整体稳定系数不应小于4.0。5.3.3顶推工况计算应按施工顺序分阶段模拟计算，每顶推1.0m~3.0m为一个计算施工阶段，计算顶推过程中主梁和导梁自身应力及变形、各顶推点最大竖向反力。5.4荷载类型及组合5.4.1计算强度、稳定性、倾覆时采用承载能力极限状态，应按照荷载效应的基本组合进行荷载组合；计算地基承载力、挠度时采用正常使用极限状态，应按照荷载效应的标准组合进行荷载组合。5.4.2各结构计算过程中，荷载类型见表1。表1顶推荷载类型方向1竖直向2竖直向水平向横向纠偏不平衡力水平向水平向水流力水平向顶推施工中作业人员、机械、设备较少，施工荷载取值一般为1kN/m²~2kN/m²。横向纠偏不平衡力主要用于千斤顶选型和临时支墩验算，由横向纠偏装置工作不同步产生，按5.4.3顶推工况分析及承重构件验算时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利荷载效应组合进行计算，荷载工况、荷载组合宜按照表2、表3采用。表2顶推过程计算工况步履器倒换支点表3导梁、临时支墩计算工况T/CSPSTC124—20236步履器倒换支点a)施工支架包含拼装胎架、临时支墩、墩旁托架等；b)若主体结构墩顶尺寸满足布置步履式顶推装置和步履器倒换支点的要求，宜将步履式顶推装置和步履器倒换支点沿纵桥向布置在墩顶垫石两侧；若主体结构墩顶尺寸不满足布置步履式顶推装置和步履器倒换支点的要求，则可在墩旁搭设托架或支架；c)临时支墩一般采用钢管型钢支架，应根据地质、地形桥梁结构特点及跨径、桥下净空、地基承上跨铁路顶推作业，应采用单孔跨越，尽量避免在铁路界限内设置临时支墩；拼装胎架宜考虑钢箱梁节段纵横向分段和安装顺序，便于接缝焊接；5.5.2支架结构形式符合下列规定：a)临时支墩基础可采用扩大基础、沉入桩或钻孔灌注桩，并根据地质、水文条件选择排水措施；b)临时支墩立柱宜采用钢管柱或钢管混凝土柱，临时支墩立柱之间均应设置横向连接系，并满足刚度及稳定性要求；c)临时支墩宜考虑利用永久承台，并用连墙伴与墩身可靠连接，对于大跨度顶推需设置无附墙的临时支墩时，应采取加强措施保证临时支墩稳定性；d)临时支墩布置应满足顶推装置和作业平台要求，作业平台的临空面应设置高度不小于1200mm的刚性栏杆，栏杆外应设置安全网，作业层下也应设置水平安全网，外侧应设置高度不低于180mm的挡脚板。5.5.3支架构造符合下列规定：a)临时支墩基础所用混凝土材料等级不低于C30,对于填充钢管形成钢管混凝土的混凝土材料不低于C20;b)临时支墩所用钢材宜选用Q235B和Q345B钢材，采用其他牌号钢材时，应符合现行相关标准的规定；c)临时支墩、墩顶分配梁长度应满足布置步履式顶推装置和步履器倒换支点的尺寸要求，宜将步履式顶推装置布置在墩顶分配梁跨中位置，临时支墩顶分配梁两侧布置步履器倒换支点。5.5.4支架受力验算符合下列规定：a)临时支墩承载力计算与一般支架计算原理相同，同时宜考虑竖向千斤顶不同步顶升引起的支连接结构承载力验算，基础承载力及稳定性验算；b)临时支墩不平衡水平力宜根据顶推同步控制系统的控制精度、临时支墩刚度综合考虑；c)分配梁验算参照一般简支梁计算模型，并考虑顶推过程中步履器倒换支点转化对分配梁受力影响工况；T/CSPSTC124—20237d)钢管立柱主要对其强度进行验算，一般柱结构主要承受轴力，也会因为其他荷载(如风荷载、顶推不平衡力)产生弯矩，钢管柱的压弯截面强度计算应按照GB50017—2017中8.1.1的规定。5.6.1导梁布置符合下列规定：a)平面为直线的顶推应使用直导梁，平面为曲线的顶推可使用直导梁或曲导梁，曲导梁可采用以直代曲的方式调整曲率；b)导梁应对齐钢箱梁腹板设置，并结合顶推装置布置综合考虑。5.6.2结构形式符合下列规定：a)导梁一般采用变截面工字型梁、箱型梁、钢桁梁形式，导梁的长度、刚度及强度应经计算确定，导梁长度宜为顶推跨径的0.6倍～0.8倍，其刚度宜为主梁刚度的1/15~1/9;b)导梁与钢箱梁的连接可采用高强螺栓或焊接连接，并采取加强措施，保证连接强度满足要求；c)导梁结构设计刚度的变化应缓和，避免采用刚度变化较大的结构形式，以免造成应力集中，导致局部变形破坏。5.6.3构造要求符合下列规定：a)导梁可根据其结构特点设置为全焊型或装配型，全焊型导梁焊缝质量应按照钢箱梁焊缝质量进行检测，装配型导梁应采用≥8.0级高强!螺栓和比导梁原材高一等级的板材作为节点连接，节点连接板和高强螺栓应进行力学验算，且高强螺栓不应重复使用；b)为减小导梁腹板底部局部受力，导梁腹板底部应设置加劲肋；为增加导梁的侧向稳定性，导梁间应设置横向连接系；导梁结构设计宜考虑其迎墩方式，为方便上墩，可根据前端最大挠度、上墩装置高度设置导梁鼻梁；临时塔架布置形式从构造上主要考虑以下因素：1)塔架底部钢箱梁受力情况；2)拉索钢箱梁顶板锚点位置优先选择钢箱梁横隔板位置，以改善锚点局部力；3)根据施工条件及经济性条件对塔高进行限制。5.6.4受力验算符合下列规定。a)导梁验算内容包括导梁整体强度、刚度、节段连接强度、重点部位局部稳定性。b)当顶推跨度过大，单靠设置导梁不足以满足结构施工过程中的强度刚度、稳定性时，可设置临时塔架及拉索，通过斜拉扣挂方式改善结构的变形及受力，保证安全。施工过程中应以主梁及导梁应力及变形控制为主，同时兼顾索力，将主梁和临时塔架内力和变形控制在合理范围。临时塔架验算内容包括塔架底座、塔柱结构、拉索等结构的强度及塔底钢箱梁、拉索锚点的局部稳定性。c)导梁腹板折算应力、局部稳定性计算应按照GB50017—2017中6.1.5、6.3.3的规定。6步履式顶推系统安装6.1.1步履式顶推装置根据各墩计算最大支反力应设置一定安全储备系数的设备。6.1.2根据顶推速度要求选择不同行程的步履式顶推装置。6.1.3步履式顶推装置应根据计算支反力、设备接触面，选择强度系数足够的步履式顶推装置。86.1.4根据顶推、落梁应选择落梁高度低的步履式顶推装置。6.1.5根据临时支墩的结构形式应选择灵活适用可行的步履式顶推装置。6.1.6应根据不同桥型结构形式合理选用不同结构形式的步履式顶推装置。6.1.7步履顶推系统应实现手动、自动、单动和联动功能。6.1.8步履顶推系统控制同步精度应满足方案设计要求。6.1.9各点步履式顶推装置的竖向顶升能力宜大于理论计算最大顶升力的1.3倍，纵向顶推力及横向纠偏调整力不宜小于按实际摩擦系数计算值的2倍。6.1.10横向纠偏调整力不宜小于单点最大竖向反力与静摩擦系数的乘积。6.1.11步履式顶推装置宜考虑轻量化和灵活的顶推装置，减小顶推和落梁高度。6.1.12步履式顶推装置的支/垫墩应采用轻质构件，方便人工搬运。6.2步履式顶推系统6.2.1步履式顶推系统包括：步履式顶推装置、液压泵站系统、控制系统(分控及总控系统)。步履式顶推装置一般包括四大结构：滑箱、顶升千斤顶、前行千斤顶、纠偏装置。步履式顶推装置如图3所示。图3步履式顶推装置示意图6.2.2整套步履式顶推装置宜将顶推顶、顶举顶、纠偏顶设置为一体，使顶推、纠偏、落梁功能合为一体。各套步履式顶推装置由一套总控制系统进行集中控制，以提高操作精度。6.3步履式顶推装置的布置6.3.1步履式顶推装置与钢箱梁接触面满足设计强度，确保主梁受力不发生因应力集中而失稳的情况。6.3.2步履式顶推装置与主梁腹板接触长度应满足设计计算要求，应注意顶推过程中的局部受力问题，并进行局部加固。6.3.3步履式顶推装置宜设置自动纠偏功能，确保轴线不偏移出方案设计要求。6.3.4步履式顶推装置顶部的抄垫钢板与梁体之间宜采用竹胶板、帆布、高密度橡胶板等摩阻较大且不易对梁体面漆造成损伤的材料支垫。6.3.5步履式顶推装置的设置应注意梁体悬挑的极限应力，防止步履式顶推装置间距过大造成梁体自身应力超限。T/CSPSTC124—202396.4步履式顶推系统安装6.4.1.1设备在运输过程中，采用中性木箱包装，并采用防震措施，防止过度震动导致零件和接插件松动。在搬运时，宜用叉车或吊车，并由底部平稳搬运，并注意包装箱上的搬运图标，如重心等。在吊运时，吊运工具不可直接与产品接触，以免损伤产品。6.4.1.2设备在投入使用后，应采用防雨、防水、防焊接火花溅射措施，防止雨水及焊接火花进入控制电缆和控制柜，导致通电时短路损坏及起火等伤害。6.4.1.3控制系统在使用完毕后，相关电气设备和传感器应整理整齐，存放于阴凉干燥、粉尘少的地方，包装后的设备应存放在环境温度—10℃~50℃之间，相对湿度不宜大于85%,干燥、通风、无酸、无碱或其他无腐蚀性、爆炸性、易燃性气体、无破坏性冲击、振动以及不受灰尘或雷雨侵害等的贮存点。6.4.1.4采用钢索式步履式顶推装置时，装置在安装前应将钢索行进反力架的预应力筋张拉至同一状态，避免顶进过程中预应力筋出现松弛状态导致同墩异位的情况发生。6.4.1.5步履式顶推装置进场前应在厂家调试完成(附合格证明),进场安装后进行多墩联动同步试运行检测，重点检查传感器安装的正确性和准确度。6.4.1.6当多台千斤顶带有负载时，不应对单台千斤顶进行手动控制模式下的长行程的伸缸或缩缸操作，并谨慎进行其他操作，以免受力不平衡，造成危害。6.4.1.7在非正常状态下关机(例如停电),系统静止，需将急停开关按下，系统重新上电后，确认系统无异常后，将急停旋起复位，再进行操作。6.4.1.8操作系统进行千斤顶动作时，应先启动电机完成后再进行千斤顶动作，结束时应先停止主控台动作控制操作再关闭电机。6.4.1.9所有电机运行正常后方可进行系统动作的操作，联网下启动的各电机，均可在本地泵站启动箱上进行停止电机操作。6.4.1.10不应在系统处于非停止状态时更改控制状态，非停止状态切换状态会触发报警急停保护使系统停止，需采用主动按下急停键的方式使系统停止。6.4.2液压泵站的相关规定6.4.2.1液压泵站各个油路应设置防止压力过高的部件，以防止压力超过系统最高工作压力或系统任何部分的额定压力。6.4.2.2液压泵站与千斤顶连接的油口应设置自封式快速接头，以减少管路拆卸时的漏油与污染。6.4.2.3液压泵站与千斤顶连接的油口应设置清晰的标识，以减少管路接错的风险。6.4.2.4液压泵站应设置目视液位器，方便查看液位高度，并设置高、低液位标记。6.4.2.5液压油应选用现行国家标准描述的液压油液，液压油液的污染度应适合于系统中对污染最敏感的元件。6.4.2.6在系统的吸油管路上可设置粗过滤器，在回油及供油管路上可设置精过滤器，必要时可设置旁路过滤系统。6.4.2.7液压泵站应保证系统油液温度控制在允许极限内，必要时可设置热交换器；在寒冷地区的冬季使用时，可设置油液加热器。6.4.2.8在竖向千斤顶油路设置负载控制装置(如平衡阀),防止由于负载变化的影响出现动作失控，保证千斤顶在负载的作用下平稳地动作。6.4.3控制系统的相关规定6.4.3.1控制系统应符合相关标准和现场施工要求，并按照专项设计和研究确定的技术方案进行加工T/CSPSTC124—2023制作。6.4.3.2控制系统的自动顶推动作顺序过程应符合系统自动顶推设计要求，自动起落动作顺序过程应符合系统设计要求。6.4.3.3控制系统宜用有线网络或者无线网络实现信号传输，配置长距离位移传感器和荷载传感器，实时监测各个顶推点的位移和荷载信息。6.4.3.4控制系统应设置防雷接地装置，现场按照规范要求安装防雷接地装置。6.4.3.5控制系统元器件应选用抗电磁干扰性能好、稳定的部件，系统不应因电磁干扰失控。6.4.3.6控制系统应具备抗光干扰能力，应进行抗光干扰检测，操作系统不应因光干扰失控。6.4.3.7控制系统应具备手动、自动、单顶选择、多顶联动以及系统防误操作等功能。6.4.3.8控制系统根据顶推速度、顶推能力、同步及精度控制要求，通过液压比例控制技术或者变频控制技术实现多点同步控制目的。6.4.3.9控制系统应具备紧急停止功能，能实现在自动运行状态下的紧急停止，达到静止安全状态。6.4.3.10控制系统应具有断电安全保护功能，电源断电系统停止运行并处于静止安全状态。6.4.3.11控制系统应具有通信中断安全保护功能，通信中断系统停止运行并处于静止安全状态。6.4.3.12控制系统的额定工作电压应符合GB/T156的规定，电流值应符合GB/T762的规定。6.4.3.13在超载试验下，步履式顶推系统的超载能力宜为额定荷载的110%及以上，以确保系统稳定。6.5步履式顶推系统试运行及操作流程步履式顶推系统试运行及操作流程见表4。表4步履式顶推系统试运行及操作流程步骤一二三就地启动泵站，调整电源接线顺序直到泵站电机运转正四进行泵站排气、限压操作，限压不大于所控千斤顶铭牌五手动操作千斤顶空载伸缩缸，观察活塞杆运动，泵站起压正常，千斤六七手动控制泵站、千斤顶伸缸或缩缸动作，控制指令取八九十7梁体拼装及顶推施工7.1临时支墩施工7.1.1支墩钢管可采用成品钢管或自制钢管，焊接钢管的制作工艺应符合GB50661的相关规定。7.1.2制作临时支墩的材料应符合设计要求，并应有出厂合格证明和质量检验报告，临时支墩加工制T/CSPSTC124—2023作场地应满足运输与装卸能力等要求。7.1.3临时支墩可按照多层进行加工制作，每安装一层，应及时复核立柱的轴线位置，确保施工支架立柱符合要求。7.1.4大型支架吊装前，应根据支架中心设置吊点位置及数量，正式吊装前，应进行试吊，试吊高度一般控制在10cm以内，以完全脱离地面为准，持续时间不应少于5min。7.1.5临时支墩可按照表5进行验收。表5临时支墩检查验收标准检查项目允许值或允许偏差检查方法数值桩端部士5.0%外径钢尺检查桩身钢尺检查相邻管节的接缝差<0.25管节周长钢尺检查混凝土强度MPa不小于设计值28d试块强度轴线位置mm经纬仪或钢尺检查混凝土强度不小于设计值28d试块强度桩位偏差不大于50mm全站仪7.1.6临时支墩主焊缝位置和螺栓连接应设置覆盖全断面的检查通道，检查通道应结实、牢固，并设置防坠落、防坠物等安全保障措施，临时支墩焊缝检查验收可按照表6进行。表6临时支墩焊缝检查验收序号焊缝等级检查频率1立柱钢管对接Ⅱ级焊缝100%探伤2钢管桁架耳板焊缝Ⅱ级焊缝30%探伤抽检100%外观检查3分配梁、垫梁、垫梁的顶板及底板100%探伤4分配梁、垫梁、垫梁的隔板及筋板30%探伤抽检100%外观检查5工字钢Ⅱ级焊缝100%外观检查7.1.7每个临时支墩布设监控点，临时支墩位移监控要求见8.4。7.1.8临时设施的拆除需制定专项拆除施工方案，并对拆除施工人员进行技术交底，明确临时设施的拆除原则、顺序及安全措施，拆除前应划定作业区域，防止拆除过程中拆除物掉落，造成安全事故，当遇雷雨、大雾或6级以上大风等恶劣天气时，不应进行施工支架的拆除作业。7.1.9施工支架的拆除方案应根据设计要求确定，宜按照“先横后竖、先边后中、先搭后拆、后搭先拆”及“纵向对称均衡、横向拆除同步”的总体原则进行施工支架拆除。7.1.10拆除前应清理施工支架上的器具及多余的材料和杂物，确保无荷载作用于施工支架上。T/CSPSTC124—20237.2.1首节钢箱梁与导梁固结时，宜考虑成桥竖曲线对导梁及钢箱梁进行配切，以满足成桥后的设计线形要求。7.2.2拼装区胎架线形根据钢箱梁成桥线形进行设计，每循环顶推应采用多节段连续匹配拼装，以提高精度要求。7.2.3现场拼装以基线为基准摆放主梁节段，根据监控指令调整梁段空间位置，并进行限位。7.2.4钢箱梁桥位拼装焊接宜优先选择温度稳定的时间段进行。7.2.5钢箱梁节段现场焊接应遵循对称施焊原则，防止不对称焊接引起的节段偏位。7.2.6节段两两焊接并进行无损检测，检测方法应符合GB/T2970的相关要求。7.2.7钢箱梁涂层损坏应及时修补涂装。7.3导梁安装及拆除7.3.1导梁与梁体连接应采用刚性连接形式，连接处需进行加强，使其刚度协调。7.3.2导梁与主梁连接处面板、底板宽度应加大，采用坡口熔透焊接与主梁进行连接。7.3.3导梁应在拼装平台上拼装完成后，再整体与钢箱梁端部进行焊接连接。7.3.4导梁拆除应遵循“由导梁前段向导梁根部逐段拆除”的原则，同时应先拆除横向联系杆件，后拆除相应位置纵梁，确保导梁拆除过程中的整体稳定性。7.4顶推装置桥位安装7.4.1步履式顶推装置的安装位置应选择在梁体刚度较大部位，一般设置在梁体的底腹板夹角处或纵向隔板等加劲部位处，安装前应采用全站仪放出具体位置，确保梁体结构安全。7.4.2步履式顶推装置及其竖向千斤顶安装位置找平，保证钢结构均匀承受荷载，不产生应力集中。7.4.3当平面为直线钢梁顶推时，宜将步履式顶推装置和竖向千斤顶中心线设置在顶推的纵桥向方向上，并尽可能与顶推主梁腹板中心线重合在一条线上，保证顶推时主梁腹板始终受力。7.4.4当平面为曲线钢梁顶推时，应将步履器设置于箱梁腹板轴线上，并通过减少步履器纵向长度及单次顶推行程，使步履器与箱梁腹板重合，防止步履器过长造成箱梁偏压受损。7.4.5步履式顶推装置及其竖向千斤顶、临时支垫横桥向的中心距与主梁腹板横桥向中心距保持一致。7.4.6竖向千斤顶球头有可旋转的角度，保证竖向起顶时与主梁底部自动找正，竖向顶支垫完全与主梁底板接触不存在角度。7.4.7步履式顶推装置的液压顶不与梁底直接接触，在液压顶上设置临时垫梁，其设置与梁底表面相平行，目的为增大腹板接触面积。7.4.8步履液压泵站操作平台的安装位置强度满足要求，预留操作空间，与主梁无干涉。7.4.9每个顶推点安装的液压泵站与步履式顶推装置的高差和距离保持一致，高差和距离分别保持在10m和30m内，尽可能减少液压油管压力损耗。7.5.1顶推前，应制定测量监控方案，全程监控顶推过程中钢箱梁各节段空间位置。7.5.2顶推过程宜按照“预顶推、正式顶推”开展，预顶推应对所有装置、设备、结构的安全性及工作状态进行检查。7.5.3顶推施工开始前，应开展顶推全过程的模拟试验，注意钢箱梁结构、顶推装置、临时支墩、导梁、T/CSPSTC124—2023塔架等构件之间的相互耦合作用，并考虑每循环顶推多种受力状态和体系转换的影响，确保主体结构及临时辅助结构的安全可控。7.5.4在顶推过程中钢箱梁的受力状态与成桥时受力状态完全不同，整个顶推过程的监控应以支反力控制为主，标高控制为辅的原则进行。因此，每轮顶推前依据监控指令，明确该轮顶推钢箱梁所经墩台的竖曲线变化范围(即标高变化值)及主梁允许支反力(即墩台的允许压应力)变化范围，以确定该轮顶推的顶举千斤顶的调整范围。7.5.5振弦式应变计等顶推监控元件的埋入，应在所有结构受荷载前进行，并采集初始数据，以便后期对比分析。7.5.6顶推同步性控制中除步履式顶推装置数控值反馈及全站仪复核外，为避免滑移面板影响数据误差，宜增设拉绳式计米器进行复核。7.5.7顶推装置宜布置在钢箱梁同一横断面腹板处，根据顶推竖曲线不同，需准备钢板进行抄垫，上部放置2cm橡胶板或高密度木板，可以使主梁局部受力均衡。7.5.9在顶推过程中，液压、电控专业技术人员要密切注意千斤顶、泵站和主控台的工作情况。7.5.10顶推过程中需要监测永久墩身、临时支墩、临时导梁、临时塔架、主梁等主要结构的应力变化，检测的结果应随时记录、整理，如超过预警值，应分析原因，采取纠正措施。7.5.11顶推作业示意图可参考图4～图7。图4同步预顶升示意图图6体系转换示意图图5顶升示意图图7连续顶推示意图7.6.1因支座位于梁底且梁段安装后装置吊装困难，在墩身完成之后，顶推到墩之前，将支座提前吊装至墩顶支座垫石上。7.6.2待钢箱梁顶推到位后，利用两侧临时垫梁支承钢箱梁，拆除步履式顶推装置，再进入支座安装工序。7.6.3根据图纸设计要求并结合测量放点进行垫石复测，垫石上预留孔应按照图纸要求施工，深度和T/CSPSTC124—2023[1]GB/T13606土工试验仪器岩土工程仪器振弦式传感器通用技术条件[2]GB50007建筑地基基础设计规范[3]GB50009建筑结构荷载规范[4]GB50026工程测量标准[5]GB50068建筑结构可靠性设计统一标准[6]GB50205钢结构工程施工质量验收标准[7]GB50303建筑电气工程施工质量验收规范[8]GB51162重型结构和设备整体提升技术规范[9]GB/T51446钢管混凝土混合结构技术标准[10]CJJ2城市桥梁工程施工与质量验收规范[11]JG/T319预应力用电动油泵[12]JG/T321预应力用液压千斤顶[13]JGJ8建筑变形测量规范[14]JGJ80建筑施工高处作业安全技术规范[15]JGJ82钢结构高强度螺栓连接技术规程[16]JGJ94建筑桩基技术规范[17]JGJ276建筑施工起重吊装工程安全技术规范[18]JGJ300建筑施工临时支撑结构技术规范[19]JTGD60公路桥涵设计通用规范[20]JTGD64公路钢结构桥梁设计规范[21]JTG