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文档简介
本发明提出了一种车辆保养提示方法及系2获取当前车辆基本信息、运行环境、运行工况,以及滤清前将所获取的当前车辆的滤清前后压差变化量和油品测量值分别作为车辆开始运行之后,系统上电后首先会载入车辆运行的总里程和基于所获取的当前车辆的运行环境和运行工况,对所述第通过油品传感器返回的数据分析润滑油滤清器的滤油质量,根据所基于所获取的当前车辆的运行环境和运行工况,对所述第基于当前车辆基本信息确定当前车辆的滤清前后压差变化标准值润滑油的粘度和杂质浓度,当所获取的当前车辆的润滑油的粘度或杂质浓度大于规定值,3确定模块,用于将所获取的当前车辆的滤清前后压差车辆开始运行之后,系统上电后首先会载入车辆运行的总里程和修订模块,用于基于所获取的当前车辆的运行环境和运行工况基于所获取的当前车辆的运行环境和运行工况,对所述第通过油品传感器返回的数据分析润滑油滤清器的滤油质量,根据所保养提示模块,用于基于当前车辆基本信息确定当前车辆8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所4[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技[0010]基于当前车辆基本信息确定当前车辆的滤清前后压差变将所述滤清前后压差变化标准值和油品标准值分别与所对应的所述第二变化值进行比较,567[0049]图3所示为车辆保养远程系统网络结构图,车载信息采集装置通过4G模块连接互8[0062]整车厂工作人员可以通过网页直观地观察和管理所有安装了车载信息采集系统[0065]步骤2:将所获取的当前车辆的滤清前后压差变化量和油品测量值分别作为第一[0067]步骤4:基于当前车辆基本信息确定当前车辆的滤清前后压差变化标准值和油品9[0075]在Matlab中采用feedforwardnet函数建立BP神经网络,在Matlab中表示net=的随机值作为输入的权值和阈值,学习率等参数由net.trainParam.epochs=1000,统上电初始化后首先会载入车辆运行的总里程和总运行时间以及距上次保养之后的运行时间和运行里程。判断车辆运行的总里程和总运行时间是否满足驾驶时间年限和里程要需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保
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